一種排氣歧管彎曲處理結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公布了一種排氣歧管彎曲處理結(jié)構(gòu)，包括旋轉(zhuǎn)盤，在旋轉(zhuǎn)盤上安裝有彎管凹槽，在下壓座內(nèi)安裝有多個下壓塊，下壓塊上開有與彎管凹槽相匹配的導(dǎo)向槽，在導(dǎo)向槽內(nèi)開設(shè)有盲孔，盲孔內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪，盲孔的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有通孔，滾輪的轉(zhuǎn)動軸與通孔間隙配合，在滾輪與盲孔底部之間還安裝有橡膠墊；彎管凹槽由活動部和固定部組成，固定部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)盤上，活動部上設(shè)置有凸起，固定部上開有凹槽，凸起與凹槽相互配合。在導(dǎo)向槽中的開設(shè)盲孔，盲孔內(nèi)安裝有滾輪高出導(dǎo)向槽的槽底，且滾輪的凸起圓面可抵消排氣歧管在內(nèi)彎處的集聚起皺，推動金屬延伸以保證折彎處的平整，避免出現(xiàn)圓弧內(nèi)側(cè)起皺及彎曲回彈等現(xiàn)象。
【專利說明】一種排氣歧管彎曲處理結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種排氣歧管折彎工具，具體是指一種排氣歧管彎曲處理結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 機動車尾氣排放管道的排氣角度一直是專業(yè)廠家難以解決的問題。通過調(diào)查來 看，轎車及輕型家用汽車排氣管道的角度方向一般是向后平行于地面的，而大功率運輸車 以及農(nóng)用車輛排氣管道的角度是折向地面的。從環(huán)保的角度來看，根據(jù)現(xiàn)行的機動車尾氣 排氣管道角度方向設(shè)計和機械設(shè)計原理還沒有規(guī)定出新的角度排向設(shè)計方法。
[0003] 在大功率運輸車的排氣管道的加工過程中，通常采用的市面上的彎管器來進行排 氣管的折彎，但是，市面上的彎管器大多數(shù)是彎曲角度為90°，在使用此類彎管器時，無法 一次成型。由此從工藝分析可知，常見的彎管缺陷主要有以下幾種形式：圓弧處變扁嚴(yán)重 (橢圓形）、圓弧外側(cè)管壁減薄量過大、圓弧外側(cè)彎裂、圓弧內(nèi)側(cè)起皺及彎曲回彈等。隨著 彎管半徑的不同，前四種缺陷產(chǎn)生的方式及部位有所不同，而且不一定同時發(fā)生，而彎曲工 件的彈性回彈卻是不可避免的。彎管缺陷的存在對彎制管件的質(zhì)量會產(chǎn)生很大的負(fù)面影 響。管壁厚度變薄，必然降低管件承受內(nèi)壓的能力，影響其使用性能；彎曲管材斷面形狀的 畸變，一方面可能引起橫斷面積減小，從而增大流體流動的阻力，另一方面也影響管件在結(jié) 構(gòu)中的功能效果；管材內(nèi)壁起皺不但會削弱管子強度，而且容易造成流動介質(zhì)速度不均，產(chǎn) 生渦流和彎曲部位積聚污垢，影響彎制管件的正常使用；回彈現(xiàn)象必然使管材的彎曲角度 大于預(yù)定角度，從而降低彎曲工藝精度。為滿足排氣管的加工需求，工作人員還需對折彎的 管件進行校對，在校對過程中，由于人工操作精度較低，容易導(dǎo)致管件直接折斷，又或是管 件的折彎處會出現(xiàn)明顯的凹陷或是裂縫，進而導(dǎo)致排氣管報廢，并且在操作過程中，耗費的 時間長，材料浪費嚴(yán)重，還大大增加了工人的勞動強度。 實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型的目的在于提供一種排氣歧管彎曲處理結(jié)構(gòu)，方便排氣歧管的折彎加 工，降低人工的勞動強度，減少排氣歧管的圓弧內(nèi)側(cè)起皺及彎曲回彈等現(xiàn)象的發(fā)生。
[0005] 本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：
[0006] -種排氣歧管彎曲處理結(jié)構(gòu)，包括旋轉(zhuǎn)盤，在所述旋轉(zhuǎn)盤上安裝有彎管凹槽，在所 述旋轉(zhuǎn)盤上鉸鏈連接有旋轉(zhuǎn)手柄，旋轉(zhuǎn)手柄的一端安裝有連接桿，旋轉(zhuǎn)手柄的另一端連接 有氣缸，還包括設(shè)置在旋轉(zhuǎn)盤上的下壓座和排氣歧管夾，所述下壓座上設(shè)置有梯形槽，連接 桿的端部滑動設(shè)置在梯形槽內(nèi)，在下壓座內(nèi)安裝有多個下壓塊，下壓塊上開有與彎管凹槽 相匹配的導(dǎo)向槽，在所述導(dǎo)向槽內(nèi)開設(shè)有盲孔，盲孔內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪，盲孔的兩側(cè)內(nèi)壁上 設(shè)有通孔，所述滾輪的轉(zhuǎn)動軸與通孔間隙配合，在滾輪與盲孔底部之間還安裝有橡膠墊；所 述彎管凹槽由活動部和固定部組成，固定部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)盤上，所述活動部上 設(shè)置有凸起，固定部上開有凹槽，凸起與凹槽相互配合。本實用新型工作時，將排氣歧管從 梯形槽與彎管凹槽所構(gòu)成的空隙中穿過，通過排氣歧管夾將排氣歧管的一端固定，啟動氣 缸推動旋轉(zhuǎn)手柄，旋轉(zhuǎn)手柄帶動下壓座向下移動，在下壓塊上的導(dǎo)向槽與彎管凹槽的共同 作用下，排氣歧管完成折彎工序；本實用新型的旋轉(zhuǎn)手柄可在旋轉(zhuǎn)盤上水平移動，旋轉(zhuǎn)手柄 上的連接桿的端部與下壓座上的梯形槽配合，在旋轉(zhuǎn)手柄下壓時，連接桿會在梯形槽內(nèi)滑 動一段距離，以保證下壓座上受力均勻，下壓座上安裝的多個下壓塊增大導(dǎo)向槽與排氣歧 管折彎處的接觸面積，并且保證折彎處的受力均勻以減少排氣歧管直接折斷又或是排氣歧 管的折彎處出現(xiàn)明顯的凹陷或是裂縫的現(xiàn)象發(fā)生，降低排氣歧管的報廢率，在提高排氣歧 管的加工精度的同時還能大大降低人工的勞動強度，間接降低了生產(chǎn)成本；在導(dǎo)向槽中的 開設(shè)盲孔，盲孔內(nèi)安裝有滾輪高出導(dǎo)向槽的槽底，且滾輪的凸起圓面可抵消排氣歧管在內(nèi) 彎處的集聚起皺，推動金屬延伸以保證折彎處的平整，避免出現(xiàn)圓弧內(nèi)側(cè)起皺及彎曲回彈 等現(xiàn)象，保證排氣歧管在使用過程中的穩(wěn)定性能，滾輪的轉(zhuǎn)動軸與通孔間隙配合，且在盲孔 底部與滾輪之間安裝有橡膠墊，在滾輪與排氣歧管接觸并相互作用時，滾輪可作出一定程 度上的位移以減緩對排氣歧管造成的應(yīng)力，橡膠墊將產(chǎn)生的應(yīng)力抵消，保證排氣歧管在折 彎過程中彎曲處內(nèi)外圓弧面上的受力均勻，防止彎曲處產(chǎn)生裂紋或是強度降低；所述彎管 凹槽由活動部和固定部組成，固定部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)盤上，所述活動部上設(shè)置有 凸起，固定部上開有凹槽，凸起與凹槽相互配合，在對不同型號的排氣管進行折彎時，活動 部與固定部活動連接，即活動部可隨時更換，大大增加了本實用新型的使用性。
[0007] 還包括多個扭轉(zhuǎn)彈簧，所述扭轉(zhuǎn)彈簧的兩端分別與旋轉(zhuǎn)盤、旋轉(zhuǎn)手柄連接。安裝的 扭轉(zhuǎn)彈簧的兩端分別連接旋轉(zhuǎn)盤和旋轉(zhuǎn)手柄，在將排氣歧管折彎后，扭轉(zhuǎn)彈簧回復(fù)彈性，帶 動下壓座回復(fù)原位，方便裝置繼續(xù)進行新的排氣歧管彎管工序。
[0008] 所述固定部為優(yōu)弧凹槽，所述活動部為劣弧凹槽，且所述劣弧凹槽的堅直邊與端 點至弧面的切線所成的夾角為50°、60°或是85°。所述固定部為優(yōu)弧凹槽，所述活動部 為劣弧凹槽。由于排氣管彎曲角度變化較小，工作時下壓座正對排氣管的彎管部分，活動部 為劣弧凹槽，使得排氣管在氣缸的推動作用下實現(xiàn)較小范圍內(nèi)的折彎，以保證折彎處的強 度，避免折彎處因受力集中而發(fā)生明顯的凹陷，保證排氣管的彎管質(zhì)量；作為優(yōu)選，當(dāng)劣弧 凹槽的堅直邊與端點至弧面的切線所成的夾角為50°、60°或是85°時，即排氣管的最小 彎曲角度為40°、30°、15°，通過最小彎曲角度，排氣管在折彎時期彎曲部分能夠保證最 佳的強度，有效避免了在使用過程中因折彎處被腐蝕嚴(yán)重而導(dǎo)致排氣管報廢。
[0009] 還包括防皺板，所述防皺板的一端與排氣歧管夾連接，防皺板的另一端與排氣歧 管的外圓周相匹配。針對一些材料屈服極限高或是相對壁厚較小的原材料管件，在彎曲時 設(shè)置防皺板，防皺板一端與排氣歧管夾連接，其另一端與排氣歧管的外圓周匹配，當(dāng)原材料 管件進入排氣歧管夾固定時，防皺板則與排氣歧管外圓周契合，使得防皺板在原材料管件 在與彎曲凹槽的切點處建立一個直線區(qū)，可有效防止原材料管件在彎曲時其外圓面產(chǎn)生皺 痕，保證管件彎曲的質(zhì)量。
[0010] 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：
[0011] 1、本實用新型一種排氣歧管彎曲處理結(jié)構(gòu)，在導(dǎo)向槽中的開設(shè)盲孔，盲孔內(nèi)安裝 有滾輪高出導(dǎo)向槽的槽底，且滾輪的凸起圓面可抵消排氣歧管在內(nèi)彎處的集聚起皺，推動 金屬延伸以保證折彎處的平整，避免出現(xiàn)圓弧內(nèi)側(cè)起皺及彎曲回彈等現(xiàn)象，保證排氣歧管 在使用過程中的穩(wěn)定性能；所述彎管凹槽由活動部和固定部組成，固定部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè) 置在旋轉(zhuǎn)盤上，所述活動部上設(shè)置有凸起，固定部上開有凹槽，凸起與凹槽相互配合，在對 不同型號的排氣管進行折彎時，活動部與固定部活動連接，即活動部可隨時更換，大大增加 了本實用新型的使用性；
[0012] 2、本實用新型一種排氣歧管彎曲處理結(jié)構(gòu)，排氣管的最小彎曲角度為40°、30°、 15°，通過最小彎曲角度，排氣管在折彎時期彎曲部分能夠保證最佳的強度，有效避免了在 使用過程中因折彎處被腐蝕嚴(yán)重而導(dǎo)致排氣管報廢；
[0013] 3、本實用新型一種排氣歧管彎曲處理結(jié)構(gòu)，在彎曲時設(shè)置防皺板，防皺板一端與 排氣歧管夾連接，其另一端與排氣歧管的外圓周匹配，當(dāng)原材料管件進入排氣歧管夾固定 時，防皺板則與排氣歧管外圓周契合，使得防皺板在原材料管件在與彎曲凹槽的切點處建 立一個直線區(qū)，可有效防止原材料管件在彎曲時其外圓面產(chǎn)生皺痕。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一 部分，并不構(gòu)成對本實用新型實施例的限定。在附圖中：
[0015] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 圖2為本實用新型的A-A圖；
[0017] 圖3為下壓塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018] 圖4彎管凹槽的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019] 圖5、圖6、圖7為劣弧凹槽的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020] 附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱：
[0021] 1-旋轉(zhuǎn)盤、2-彎管凹槽、3-轉(zhuǎn)軸、4-氣缸、5-銷軸、6-旋轉(zhuǎn)手柄、7-連接桿、8-下壓 座、9-排氣歧管夾、10-梯形槽、11-下壓塊、12-扭轉(zhuǎn)彈簧、13-排氣歧管、14-防皺板、15-通 孔、16-盲孔、17-滾輪、18-橡膠墊、19-轉(zhuǎn)動軸、20-導(dǎo)向槽、21-優(yōu)弧凹槽、22-凹槽、23-凸 起、24-劣弧凹槽。

【具體實施方式】
[0022] 為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖， 對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明，本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本 實用新型，并不作為對本實用新型的限定。
[0023] 實施例1
[0024] 如圖1至圖4所示，本實用新型一種排氣歧管彎曲處理結(jié)構(gòu)，包括旋轉(zhuǎn)盤1，在所述 旋轉(zhuǎn)盤1上安裝有彎管凹槽2,在所述旋轉(zhuǎn)盤1鉸鏈連接有旋轉(zhuǎn)手柄6,旋轉(zhuǎn)手柄6的一端安 裝有連接桿7,旋轉(zhuǎn)手柄6的另一端連接有氣缸4,還包括設(shè)置在旋轉(zhuǎn)盤1上的下壓座8和排 氣歧管夾9,所述下壓座8上設(shè)置有梯形槽10,連接桿7的端部滑動設(shè)置在梯形槽10內(nèi)，在 下壓座8內(nèi)安裝有多個下壓塊11，下壓塊11上開有與彎管凹槽2相匹配的導(dǎo)向槽20,在所 述導(dǎo)向槽20內(nèi)開設(shè)有盲孔16,盲孔16內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪17,盲孔16的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有通 孔15,所述滾輪17的轉(zhuǎn)動軸19與通孔15間隙配合，在滾輪17與盲孔16底部之間還安裝 有橡膠墊18 ;所述彎管凹槽2由活動部和固定部組成，固定部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)盤1 上，所述活動部上設(shè)置有凸起23,固定部上開有凹槽22,凸起23與凹槽22相互配合。本實 用新型工作時，將排氣歧管13從梯形槽10與彎管凹槽2所構(gòu)成的空隙中穿過，通過排氣歧 管夾9將排氣歧管13的一端固定，啟動氣缸4推動旋轉(zhuǎn)手柄6,旋轉(zhuǎn)手柄6帶動下壓座8向 下移動，在下壓塊11上的導(dǎo)向槽20與彎管凹槽2的共同作用下，排氣歧管13完成折彎工 序；本實用新型的旋轉(zhuǎn)手柄6通過銷軸5可在旋轉(zhuǎn)盤1上水平移動，旋轉(zhuǎn)手柄6上的連接桿 7的端部與下壓座8上的梯形槽10配合，在旋轉(zhuǎn)手柄6下壓時，連接桿7會在梯形槽10內(nèi) 滑動一段距離，以保證下壓座8上受力均勻，下壓座8上安裝的多個下壓塊11增大導(dǎo)向槽 20與排氣歧管13折彎處的接觸面積，并且保證折彎處的受力均勻以減少排氣歧管13直接 折斷又或是排氣歧管13的折彎處出現(xiàn)明顯的凹陷或是裂縫的現(xiàn)象發(fā)生，降低排氣歧管13 的報廢率，在提高排氣歧管13的加工精度的同時還能大大降低人工的勞動強度，間接降低 了生產(chǎn)成本；在導(dǎo)向槽20中的開設(shè)盲孔16,盲孔16內(nèi)安裝有滾輪17高出導(dǎo)向槽20的槽 底，且滾輪17的凸起圓面可抵消排氣歧管13在內(nèi)彎處的集聚起皺，推動金屬延伸以保證折 彎處的平整，避免出現(xiàn)圓弧內(nèi)側(cè)起皺及彎曲回彈等現(xiàn)象，保證排氣歧管13在使用過程中的 穩(wěn)定性能，滾輪17的轉(zhuǎn)動軸19與通孔15間隙配合，且在盲孔16底部與滾輪17之間安裝 有橡膠墊18,在滾輪17與排氣歧管13接觸并相互作用時，滾輪17可作出一定程度上的位 移以減緩對排氣歧管13造成的應(yīng)力，橡膠墊18將產(chǎn)生的應(yīng)力抵消，保證排氣歧管13在折 彎過程中彎曲處內(nèi)外圓弧面上的受力均勻，防止彎曲處產(chǎn)生裂紋或是強度降低；所述彎管 凹槽2由活動部和固定部組成，固定部通過轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)盤1上，所述活動部上設(shè) 置有凸起23,固定部上開有凹槽22,凸起23與凹槽22相互配合，在對不同型號的排氣歧管 13進行折彎時，活動部與固定部活動連接，即活動部可隨時更換，大大增加了本實用新型的 使用性。
[0025] 實施例2
[0026] 如圖1至圖2所示，本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上，還包括多個扭轉(zhuǎn)彈簧12,所述 扭轉(zhuǎn)彈簧12的兩端分別與旋轉(zhuǎn)盤1、旋轉(zhuǎn)手柄6連接。安裝的扭轉(zhuǎn)彈簧12的兩端分別連接 旋轉(zhuǎn)盤1和旋轉(zhuǎn)手柄6,在將排氣歧管13折彎后，扭轉(zhuǎn)彈簧12回復(fù)彈性，帶動下壓座8回復(fù) 原位，方便裝置繼續(xù)進行新的排氣歧管13彎管工序。
[0027] 實施例3
[0028] 如圖5至圖7所示，本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上，所述固定部為優(yōu)弧凹槽21，所 述活動部為劣弧凹槽24,且所述劣弧凹槽24的堅直邊與端點至弧面的切線所成的夾角為 50°、60°或是85°。由于排氣歧管13彎曲角度變化較小，工作時下壓座8正對排氣歧管 13的彎管部分，活動部為劣弧凹槽24,使得排氣歧管13在氣缸4的推動作用下實現(xiàn)較小范 圍內(nèi)的折彎，以保證折彎處的強度，避免折彎處因受力集中而發(fā)生明顯的凹陷，保證排氣歧 管13的彎管質(zhì)量；作為優(yōu)選，當(dāng)劣弧凹槽24的堅直邊與端點至弧面的切線所成的夾角為 50°、60°或是85°時，即排氣歧管13的最小彎曲角度為40°、30°、15°，通過最小彎曲 角度，排氣歧管13在折彎時期彎曲部分能夠保證最佳的強度，有效避免了在使用過程中因 折彎處被腐蝕嚴(yán)重而導(dǎo)致排氣歧管13報廢。
[0029] 實施例4
[0030] 如圖1所示，本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上，還包括防皺板14,所述防皺板14的 一端與排氣歧管夾9連接，防皺板14的另一端與排氣歧管13的外圓周相匹配。針對一些 材料屈服極限高或是相對壁厚較小的原材料管件，在彎曲時設(shè)置防皺板14,防皺板14 一端 與排氣歧管夾9連接，其另一端與排氣歧管13的外圓周匹配，當(dāng)原材料管件進入排氣歧管 夾9固定時，防皺板14則與排氣歧管13外圓周契合，使得防皺板14在原材料管件在與彎 曲凹槽2的切點處建立一個直線區(qū)，可有效防止原材料管件在彎曲時其外圓面產(chǎn)生皺痕， 保證管件彎曲的質(zhì)量。
[0031] 以上所述的【具體實施方式】，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進 一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的【具體實施方式】而已，并不用于 限定本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替 換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種排氣歧管彎曲處理結(jié)構(gòu)，包括旋轉(zhuǎn)盤（1 )，在所述旋轉(zhuǎn)盤（1)上安裝有彎管凹槽 (2)，其特征在于：在所述旋轉(zhuǎn)盤（1)上鉸鏈連接有旋轉(zhuǎn)手柄（6)，旋轉(zhuǎn)手柄（6)的一端安裝 有連接桿（7 )，旋轉(zhuǎn)手柄（6 )的另一端連接有氣缸（4 )，還包括設(shè)置在旋轉(zhuǎn)盤（1)上的下壓座 (8)和排氣歧管夾（9)，所述下壓座（8)上設(shè)置有梯形槽（10)，連接桿（7)的端部滑動設(shè)置在 梯形槽（10)內(nèi)，在下壓座（8)內(nèi)安裝有多個下壓塊（11)，下壓塊（11)上開有與彎管凹槽（2) 相匹配的導(dǎo)向槽（14)，在所述導(dǎo)向槽（20)內(nèi)開設(shè)有盲孔（16)，盲孔（16)內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪 (17)，盲孔（16)的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有通孔（15)，所述滾輪（17)的轉(zhuǎn)動軸（19)與通孔（15)間 隙配合，在滾輪（17)與盲孔（16)底部之間還安裝有橡膠墊（18);所述彎管凹槽（2)由活動 部和固定部組成，固定部通過轉(zhuǎn)軸（3)轉(zhuǎn)動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)盤（1)上，所述活動部上設(shè)置有凸起 (23)，固定部上開有凹槽（22)，凸起（23)與凹槽（22)相互配合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種排氣歧管彎曲處理結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括多個扭轉(zhuǎn) 彈簧（12)，所述扭轉(zhuǎn)彈簧（12)的兩端分別與旋轉(zhuǎn)盤（1)、旋轉(zhuǎn)手柄（6)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種排氣歧管彎曲處理結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定部為優(yōu) 弧凹槽（2)，所述活動部為劣弧凹槽（24)，且所述劣弧凹槽（24)的堅直邊與端點至弧面的 切線所成的夾角為50°、60°或是85°。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種排氣歧管彎曲處理結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括防皺板 (14)，所述防皺板（14)的一端與排氣歧管夾（9)連接，防皺板（14)的另一端與排氣歧管 (13)的外圓周相匹配。
【文檔編號】B21D7/16GK203842978SQ201420281236
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】葉維敏, 張軍, 汪庭文, 何曉鳴, 楊軍 申請人:成都陵川特種工業(yè)有限責(zé)任公司