高強(qiáng)度鎢鋼車(chē)針的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高強(qiáng)度鎢鋼車(chē)針，包括由鎢鋼制成的切削頭、由不銹鋼制成的夾持柄，切削頭與夾持柄焊接固定，切削頭包括切削頭本體、與切削頭本體一體成型的連接部，連接部呈錐形，其大端面與夾持柄的端部焊接固定，通過(guò)在切削頭本體的下部延伸形成焊接連接部，增加其與夾持柄的焊接面積，提高焊接強(qiáng)度，且將焊接點(diǎn)往下移，使得車(chē)針在工作時(shí)，焊接點(diǎn)不在切削的最中心，因此即使焊接脫落時(shí)，其也不會(huì)蹦出，僅僅脫落而已，減小了安全隱患。
【專利說(shuō)明】高強(qiáng)度鎢鋼車(chē)針

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高強(qiáng)度鎢鋼車(chē)針。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)焊接，在工作面頭部?jī)?nèi)進(jìn)行焊接，所以焊接點(diǎn)在工作部位以內(nèi)，由于刀具切削時(shí)，所承受的力都在焊接點(diǎn)出，所以焊接處會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，刀具高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，切削頭極易蹦出，發(fā)生危險(xiǎn)，此外由于焊接點(diǎn)處于工作面總，所以無(wú)法保證工作面都具有切削能力，影響使用效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種高強(qiáng)度鎢鋼車(chē)針，增加了焊接面積，提高焊接強(qiáng)度，解決安全隱患。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種高強(qiáng)度鎢鋼車(chē)針，包括由鎢鋼制成的切削頭、由不銹鋼制成的夾持柄，所述的切削頭與所述的夾持柄焊接固定，所述的切削頭包括切削頭本體、與所述的切削頭本體一體成型的連接部，所述的連接部呈錐形，其大端面與所述的夾持柄的端部焊接固定。
[0005]作為優(yōu)選地，所述的連接部的焊接面上開(kāi)設(shè)有定位孔，所述的夾持柄的焊接面上向上凸出形成定位柱，所述的定位孔與所述的定位柱相配合。
[0006]作為優(yōu)選地，所述的定位孔位于所述的連接部的中心，所述的定位柱位于所述的夾持柄的中心。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:通過(guò)在切削頭本體的下部延伸形成焊接連接部，增加其與夾持柄的焊接面積，提高焊接強(qiáng)度，且將焊接點(diǎn)往下移，使得車(chē)針在工作時(shí)，焊接點(diǎn)不在切削的最中心，因此即使焊接脫落時(shí)，其也不會(huì)蹦出，僅僅脫落而已，減小了安全隱患。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的示意圖；
[0009]圖2為切削頭的示意圖；
[0010]圖3為夾持柄的示意圖。
[0011]圖中:1、切削頭本體；2、夾持柄；3、連接部；4、定位孔；5、定位柱。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0013]如圖1-圖3所示，一種高強(qiáng)度鎢鋼車(chē)針，包括由鎢鋼制成的切削頭、由不銹鋼制成的夾持柄2，所述的切削頭與所述的夾持柄2焊接固定，所述的切削頭包括切削頭本體1、與所述的切削頭本體I 一體成型的連接部3，所述的連接部3呈錐形，其大端面與所述的夾持柄2的端部焊接固定，通過(guò)在切削頭本體I的下部延伸形成焊接連接部3，增加其與夾持柄2的焊接面積，提高焊接強(qiáng)度，且將焊接點(diǎn)往下移，使得車(chē)針在工作時(shí)，焊接點(diǎn)不在切削的最中心，因此即使焊接脫落時(shí)，其也不會(huì)蹦出，僅僅脫落而已，減小了安全隱患。
[0014]如圖2以及圖3所示，所述的連接部3的焊接面上開(kāi)設(shè)有定位孔4，所述的夾持柄2的焊接面上向上凸出形成定位柱5，所述的定位孔4與所述的定位柱5相配合，所述的定位孔4位于所述的連接部3的中心，所述的定位柱5位于所述的夾持柄2的中心。由于之前切削頭與夾持柄2焊接時(shí)都是平面焊接，由于沒(méi)有定位，焊接后的同心度較差，并且其焊接強(qiáng)度也不穩(wěn)定，極易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，通過(guò)在連接部3上增加定位孔4，在夾持柄2上增加定位柱5，通過(guò)定位孔4與定位柱5的配合，提高焊接時(shí)的同心度，提高產(chǎn)品質(zhì)量，且增加了安全系數(shù)。
[0015]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種高強(qiáng)度鎢鋼車(chē)針，包括由鎢鋼制成的切削頭、由不銹鋼制成的夾持柄，所述的切削頭與所述的夾持柄焊接固定，其特征在于:所述的切削頭包括切削頭本體、與所述的切削頭本體一體成型的連接部，所述的連接部呈錐形，其大端面與所述的夾持柄的端部焊接固定。
2.如權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度鎢鋼車(chē)針，其特征在于:所述的連接部的焊接面上開(kāi)設(shè)有定位孔，所述的夾持柄的焊接面上向上凸出形成定位柱，所述的定位孔與所述的定位柱相配合。
3.如權(quán)利要求2所述的高強(qiáng)度鎢鋼車(chē)針，其特征在于:所述的定位孔位于所述的連接部的中心，所述的定位柱位于所述的夾持柄的中心。
【文檔編號(hào)】B23B27/00GK203917977SQ201420259759
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年5月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月20日
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