通機(jī)用銷軸插入軸套裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于裝配的機(jī)床部件，具體涉及一種通機(jī)用銷軸插入軸套裝置，包括機(jī)架、固定座、第一氣缸和沖壓桿，固定座設(shè)置在機(jī)架上，沖壓桿設(shè)置在固定座一側(cè)，沖壓桿的端部連接第一氣缸的輸出軸。還包括接料臺(tái)、給料滑道、排料板、第二氣缸和第三氣缸，接料臺(tái)端部與固定座鉸接，接料臺(tái)上部鉸接第二氣缸的輸出端，給料滑道傾斜向下設(shè)置在接料板上方，第三氣缸設(shè)置在給料滑道上方，第三氣缸的輸出軸可以進(jìn)入給料滑道內(nèi)，所述排料板設(shè)置在沖壓桿前方，排料板底部連接有連桿，連桿的端部連接第四氣缸的輸出軸，所述排料板端部設(shè)置有半圓形的凹槽；采用本技術(shù)方案的通機(jī)用銷軸插入軸套裝置結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于裝配的機(jī)床部件，具體涉及一種通機(jī)用銷軸插入軸套裝 置。 通機(jī)用銷軸插入軸套裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 在機(jī)械制造業(yè)，有大量的零件需要加工、裝配。以往工件是用人工裝配，人工裝配 效率低下、并且裝配質(zhì)量也無法得到保證。并且目前的壓裝裝置只能單個(gè)工件進(jìn)行裝配，轉(zhuǎn) 配后后還要進(jìn)行人工卸料，工作效率較低。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種工作效率高、可以自動(dòng)的將銷軸插入軸 套的通機(jī)用銷軸插入軸套裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種通機(jī)用銷軸插入軸套裝置，包括機(jī) 架、固定座、第一氣缸和沖壓桿，所述固定座設(shè)置在機(jī)架上，沖壓桿設(shè)置在固定座一側(cè)，沖壓 桿的端部連接第一氣缸的輸出軸。還包括接料臺(tái)、給料滑道、排料板、第二氣缸和第三氣缸， 所述接料臺(tái)端部與固定座鉸接，接料臺(tái)上部鉸接第二氣缸的輸出端，所述給料滑道傾斜向 下設(shè)置在接料板上方，第三氣缸設(shè)置在給料滑道上方，第三氣缸的輸出軸可以進(jìn)入給料滑 道內(nèi)，所述排料板設(shè)置在沖壓桿前方，排料板底部連接有連桿，連桿的端部連接第四氣缸的 輸出軸，所述排料板端部設(shè)置有半圓形的凹槽，所述凹槽可以使沖壓桿穿過并且可以卡住 軸套。
[0005] 采用上述技術(shù)方案的通機(jī)用銷軸插入軸套裝置具有如下優(yōu)點(diǎn)：待裝配的軸承運(yùn)送 到工位，第二氣缸將接料臺(tái)拉倒給料滑道出料口處。第三氣缸釋放給料滑道，使給料滑道中 的一個(gè)軸套滑道接料板上，第三氣缸再阻擋給料滑槽的出料口。第二氣缸將接料臺(tái)送至水 平位置，使使軸套放置在沖壓桿前，第一氣缸推動(dòng)沖壓桿將軸套套在軸承上。第四氣缸拉動(dòng) 連桿使排料板移動(dòng)，將裝配好的軸承和軸套卸下。
[0006] 進(jìn)一步，所述機(jī)架上還設(shè)置有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊上設(shè)置有導(dǎo)向孔，所述連桿穿過所述 導(dǎo)向孔。起到導(dǎo)向連桿的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1是本實(shí)用新型通機(jī)用銷軸插入軸套裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008] 說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：第一氣缸1，第二氣缸2，第三氣缸3，第四氣缸 4，固定座5，沖壓桿6，接料臺(tái)7，給料滑道8，排料板9,連桿10，導(dǎo)向塊11。
[0009] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明：
[0010] 如圖1所示，一種通機(jī)用銷軸插入軸套裝置，包括機(jī)架、固定座5、第一氣缸1、沖壓 桿6,所述固定座5設(shè)置在機(jī)架上，沖壓桿6設(shè)置在固定座5 -側(cè)，沖壓桿6的端部連接第 一氣缸1的輸出軸。還包括接料臺(tái)7、給料滑道8、排料板9、第二氣缸2和第三氣缸3,所述 接料臺(tái)7端部與固定座5鉸接，接料臺(tái)7上部鉸接第二氣缸2的輸出端，所述給料滑道8傾 斜向下設(shè)置在接料板上方，第三氣缸3設(shè)置在給料滑道8上方，第三氣缸3的輸出軸可以進(jìn) 入給料滑道8內(nèi)，所述排料板9設(shè)置在沖壓桿6前方，排料板9底部連接有連桿10,連桿10 的端部連接第四氣缸4的輸出軸，所述排料板9端部設(shè)置有半圓形的凹槽，所述凹槽可以使 沖壓桿6穿過并且可以卡住軸套。所述機(jī)架上還設(shè)置有導(dǎo)向塊11，導(dǎo)向塊11上設(shè)置有導(dǎo)向 孔，所述連桿10穿過所述導(dǎo)向孔。
[0011] 待裝配的軸承運(yùn)送到工位，第二氣缸2將接料臺(tái)7拉倒給料滑道8出料口處。第 三氣缸3釋放給料滑道8,使給料滑道8中的一個(gè)軸套滑道接料板上，第三氣缸3再阻擋給 料滑槽的出料口。第二氣缸2將接料臺(tái)7送至水平位置，使使軸套放置在沖壓桿6前，第一 氣缸1推動(dòng)沖壓桿6將軸套套在軸承上。第四氣缸4拉動(dòng)連桿10使排料板9移動(dòng)，將裝配 好的軸承和軸套卸下。
[0012] 以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員 來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本 實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1. 一種通機(jī)用銷軸插入軸套裝置，包括機(jī)架、固定座、第一氣缸、沖壓桿，所述固定座 設(shè)置在機(jī)架上，沖壓桿設(shè)置在固定座一側(cè)，沖壓桿的端部連接第一氣缸的輸出軸，其特征在 于：還包括接料臺(tái)、給料滑道、排料板、第二氣缸、第三氣缸和第四氣缸，所述接料臺(tái)端部與 固定座鉸接，接料臺(tái)上部鉸接第二氣缸的輸出端，所述給料滑道傾斜向下設(shè)置在接料板上 方，第三氣缸設(shè)置在給料滑道上方，第三氣缸的輸出軸可以進(jìn)入給料滑道內(nèi)，所述排料板設(shè) 置在沖壓桿前方，排料板底部連接有連桿，連桿的端部連接第四氣缸的輸出軸，所述排料板 端部設(shè)置有半圓形的凹槽，所述凹槽可以使沖壓桿穿過并且可以卡住軸套。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的通機(jī)用銷軸插入軸套裝置，其特征在于：所述機(jī)架上還設(shè)置 有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊上設(shè)置有導(dǎo)向孔，所述連桿穿過所述導(dǎo)向孔。
【文檔編號(hào)】B23P19/027GK203863314SQ201420054117
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年1月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月28日
【發(fā)明者】劉友明 申請(qǐng)人:重慶市雙恩農(nóng)機(jī)制造有限公司