一種車用擋圈模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種模具，具體涉及一種車用擋圈模具，包括底板、沖床機(jī)頭、切刀沖頭，沖床機(jī)頭內(nèi)裝夾有模柄，所述底板的上部上裝有模架導(dǎo)柱，底板的上部還設(shè)有凹模，凹模的上部分別設(shè)有左定位板和右定位板，所述模柄的下部設(shè)有模架上模板，模架上模板的下部設(shè)有上模固定板，上模固定板的下部裝有模板導(dǎo)柱和卸料板，所述切刀沖頭與模架上模板相接，分別穿過固定板和卸料板，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，切刀沖頭向下合模沖壓，復(fù)位后，由彈簧擠壓卸料板使板料脫落，同時(shí)成型的工件通過凹模內(nèi)設(shè)置的下漏料孔脫落，板料和工件同時(shí)下落，效率高，加工工藝簡(jiǎn)單，制作周期短。
【專利說明】一種車用擋圈模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種模具，具體涉及一種車用擋圈模具。
【背景技術(shù)】
[0002]擋圈是緊固在軸上的圈形機(jī)件，可以防止裝在軸上的其他零件竄動(dòng)，是機(jī)械工程中最常使用的一種機(jī)械零件，具體地說屬于一種緊固件，擋圈的主要作用是起到軸向固定的作用，相當(dāng)于一個(gè)活動(dòng)的擋邊，是用來檔軸承用的，方便安裝，目前車用擋圈模具落料和工件是不同的工序，生產(chǎn)效率較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種車用擋圈模具。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種車用擋圈模具，包括底板、沖床機(jī)頭、切刀沖頭，底板通過螺栓和壓板緊固于沖床工作臺(tái)面的上部，沖床機(jī)頭內(nèi)裝夾有模柄，其特征在于:所述底板的上部上裝有模架導(dǎo)柱，底板的上部還設(shè)有凹模，凹模的上部分別設(shè)有左定位板和右定位板，所述模柄的下部設(shè)有模架上模板，模架上模板的下部設(shè)有上模固定板，上模固定板的下部裝有模板導(dǎo)柱和卸料板，所述切刀沖頭與模架上模板相接，分別穿過固定板和卸料板。
[0005]所述模架上模板與模架導(dǎo)柱的上端連接，可沿模架導(dǎo)柱上下移動(dòng)。
[0006]所述上模固定板與卸料板之間設(shè)有彈簧。
[0007]所述凹模上設(shè)有下漏料孔。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，切刀沖頭向下合模沖壓，復(fù)位后，由彈簧擠壓卸料板使板料脫落，同時(shí)成型的工件通過凹模內(nèi)設(shè)置的下漏料孔脫落，板料和工件同時(shí)下落，效率高，加工工藝簡(jiǎn)單，制作周期短。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]一種車用擋圈模具，包括底板4、沖床機(jī)頭12、切刀沖頭12，底板4通過螺栓和壓板2緊固于沖床工作臺(tái)面I的上部，沖床機(jī)頭12內(nèi)裝夾有模柄15，其特征在于:所述底板4的上部上裝有模架導(dǎo)柱7，底板4的上部還設(shè)有凹模16，凹模16的上部分別設(shè)有左定位板6和右定位板3，所述模柄15的下部設(shè)有模架上模板10，模架上模板10的下部設(shè)有上模固定板9，上模固定板9的下部裝有模板導(dǎo)柱14和卸料板8，所述切刀沖頭11與模架上模板10相接，分別穿過固定板9和卸料板8。
[0011]所述模架上模板10與模架導(dǎo)柱7的上端連接，可沿模架導(dǎo)柱7上下移動(dòng)。
[0012]所述上模固定板10與卸料板8之間設(shè)有彈簧13。[0013]所述凹模16上設(shè)有下漏料孔5。
[0014]工作時(shí)，把板料放置在凹模16上通過左定位板6和右定位板3定位，隨著沖床機(jī)頭12向下移動(dòng)，模柄15也向下移動(dòng)，使模架上模板10沿著模架導(dǎo)柱7帶動(dòng)固定板9、切刀沖頭11向下合模沖壓，隨著開模復(fù)位，板料由彈簧13擠壓卸料板8落下，同時(shí)成型的工件通過凹模16上設(shè)置的下料漏孔5脫落，即完成一落兩件的工件。
【權(quán)利要求】
1.一種車用擋圈模具，包括底板、沖床機(jī)頭、切刀沖頭，底板通過螺栓和壓板緊固于沖床工作臺(tái)面的上部，沖床機(jī)頭內(nèi)裝夾有模柄，其特征在于:所述底板的上部上裝有模架導(dǎo)柱，底板的上部還設(shè)有凹模，凹模的上部分別設(shè)有左定位板和右定位板，所述模柄的下部設(shè)有模架上模板，模架上模板的下部設(shè)有上模固定板，上模固定板的下部裝有模板導(dǎo)柱和卸料板，所述切刀沖頭與模架上模板相接，分別穿過固定板和卸料板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用擋圈模具，其特征在于:所述模架上模板與模架導(dǎo)柱的上端連接，可沿模架導(dǎo)柱上下移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用擋圈模具，其特征在于:所述上模固定板與卸料板之間設(shè)有彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用擋圈模具，其特征在于:所述凹模上設(shè)有下漏料孔。
【文檔編號(hào)】B21D45/06GK203764731SQ201420015659
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年1月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月11日
【發(fā)明者】王英明 申請(qǐng)人:安徽省旌德縣皖星電子電器廠