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一種倒立式拉絲機(jī)的卸線車的制作方法

文檔序號(hào):3125597閱讀:195來源:國知局
一種倒立式拉絲機(jī)的卸線車的制作方法
【專利摘要】本申請(qǐng)公開了一種倒立式拉絲機(jī)的卸線車,卸線車包括底座,底座的下方設(shè)有滑軌,底座的對(duì)稱兩側(cè)分別設(shè)有滑動(dòng)于滑軌上的滑輪,底座的上表面中心處固定有一支座,支座具有一頂端開口的圓柱形腔體,底座還包括一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的底端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于支座的圓柱形腔體內(nèi),轉(zhuǎn)軸包括圓柱形的主體部,主體部的頂端同軸設(shè)有一延伸部,延伸部沿豎直方向開設(shè)有卡槽,主體部的外表面還凸伸有一環(huán)形的分隔部,分隔部將主體部上下分成上主體部和下主體部,上主體部和下主體部上分別套設(shè)有一軸承,軸承配置于支座的圓柱形腔體內(nèi)。本發(fā)明中,轉(zhuǎn)軸通過上下兩個(gè)軸承設(shè)置,使得轉(zhuǎn)軸可以穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)于支座的圓柱形腔體內(nèi),不易發(fā)生晃動(dòng)。
【專利說明】一種倒立式拉絲機(jī)的卸線車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請(qǐng)屬于拉絲【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是涉及一種倒立式拉絲機(jī)的卸線車。

【背景技術(shù)】
[0002]拉絲機(jī)也被叫做拔絲機(jī)、拉線機(jī)英文名稱為drawing machine,是在工業(yè)應(yīng)用中使用很廣泛的機(jī)械設(shè)備,廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造,五金加工,石油化工,塑料,竹木制品,電線電纜等行業(yè)。
[0003]拉絲機(jī)是利用金屬絲在拉拔過程中,在拉絲模內(nèi)產(chǎn)生彈性變形與塑性變形原理,使金屬絲的物理尺寸及特性改變的機(jī)械設(shè)備,其廣泛應(yīng)用在金屬制品行業(yè)中各種鋼絲、焊絲的生產(chǎn)。
[0004]倒立式拉絲機(jī)專為大盤重連續(xù)無扭轉(zhuǎn)作業(yè)而設(shè)計(jì),具有拉絲和收線雙重功能。適用于拉拔高、中、低碳鋼絲,異型鋼絲,不銹鋼絲,粗規(guī)格有色金屬線材,特別適用于標(biāo)準(zhǔn)件行業(yè)及貨架制造業(yè)。
[0005]現(xiàn)有的倒立式拉絲機(jī)中,落線架通過一軸承或直接通過一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于卸線車上,由于鋼絲盤線非常重,落線架轉(zhuǎn)動(dòng)過程中易發(fā)生晃動(dòng),因此軸承或轉(zhuǎn)軸容易發(fā)生損壞,使用壽命低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種倒立式拉絲機(jī)的卸線車,以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種倒立式拉絲機(jī)的卸線車,所述卸線車包括底座,所述底座的下方設(shè)有滑軌,所述底座的對(duì)稱兩側(cè)分別設(shè)有滑動(dòng)于滑軌上的滑輪,所述底座的上表面中心處固定有一支座,所述支座具有一頂端開口的圓柱形腔體,所述底座還包括一轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的底端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于支座的圓柱形腔體內(nèi),所述轉(zhuǎn)軸包括圓柱形的主體部,所述主體部的頂端同軸設(shè)有一延伸部,所述延伸部沿豎直方向開設(shè)有卡槽,所述主體部的外表面還凸伸有一環(huán)形的分隔部,所述分隔部將主體部上下分成上主體部和下主體部,所述上主體部和下主體部上分別套設(shè)有一軸承,所述軸承配置于支座的圓柱形腔體內(nèi)。
[0008]優(yōu)選的,在上述的倒立式拉絲機(jī)的卸線車中,所述倒立式拉絲機(jī)包括龍門機(jī)架,該龍門機(jī)架的頂端具有一支撐面,所述支撐面的正下方形成有一作業(yè)空間,所述支撐面上支撐設(shè)有減速箱和電機(jī),所述電機(jī)與減速箱傳動(dòng)連接,所述卸線車位于所述作業(yè)空間的底端,所述作業(yè)空間內(nèi)還設(shè)有拉絲卷筒和落線架,所述拉絲卷筒位于減速箱的正下方且與減速箱傳動(dòng)連接,所述落線架位于拉絲卷筒的正下方且支撐于卸線車上。
[0009]優(yōu)選的,在上述的倒立式拉絲機(jī)的卸線車中,所述拉絲卷筒包括一圓柱形的本體,該本體具有一中空腔體,所述中空腔體的內(nèi)壁上固定有一支撐板,所述支撐板的中部設(shè)有一連接部,所述連接部固定于減速箱的下方。
[0010]優(yōu)選的,在上述的倒立式拉絲機(jī)的卸線車中,所述支撐板上固定有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)桿,所述每個(gè)驅(qū)動(dòng)桿包括豎直設(shè)置的一連接桿和一伸縮桿,所述伸縮桿套設(shè)于連接桿上,所述連接桿的頂端通過螺母固定于所述支撐板上,所述伸縮桿和連接桿之間還設(shè)有一鎖定裝置。
[0011]優(yōu)選的,在上述的倒立式拉絲機(jī)的卸線車中,所述落線架包括圓形的落線板以及支撐于所述落線板上表面的落線管,所述落線管包括第一落線管和第二落線管,所述第一落線管貼于所述落線板的表面設(shè)置,所述第一落線管設(shè)置為首尾相接的四角星形狀,該四角星具有四個(gè)外頂角和四個(gè)內(nèi)頂角,所述四個(gè)外頂角向外延伸至落線板的邊緣,所述第二落線管包括四個(gè)支管,該四個(gè)支管圍成一垂直落線板的柱體,所述每個(gè)支管的底端分別對(duì)應(yīng)固定在四角星的一個(gè)內(nèi)頂角上,所述支管的頂端向落線板軸線方向水平折彎。
[0012]優(yōu)選的,在上述的倒立式拉絲機(jī)的卸線車中,所述支管的頂端折彎處通過一水平設(shè)置的矩形的金屬板焊接固定。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:轉(zhuǎn)軸通過上下兩個(gè)軸承設(shè)置,使得轉(zhuǎn)軸可以穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)于支座的圓柱形腔體內(nèi),不易發(fā)生晃動(dòng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中倒立式拉線機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中卸線車的放大圖;
圖3所示為本發(fā)明第二實(shí)施例中卸線車的放大圖;
圖4所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中拉絲卷筒的剖視圖;
圖5所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中落線架的俯視圖;
圖6所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中壓線輥的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0017]參圖1所示,倒立式拉線機(jī)包括龍門機(jī)架1,該龍門機(jī)架I的頂端具有一支撐面11,支撐面11的正下方形成有一作業(yè)空間12。支撐面11上支撐設(shè)有減速箱2和電機(jī)3,電機(jī)3與減速箱2傳動(dòng)連接。作業(yè)空間12內(nèi)設(shè)有拉絲卷筒4、落線架5和卸線車6。拉絲卷筒4位于減速箱2的正下方且與減速箱2傳動(dòng)連接,落線架5位于拉絲卷筒4的正下方且支撐于卸線車6上。
[0018]參圖2所示,卸線車6包括底座61,底座61的對(duì)稱兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)滾輪62。底座61的上表面中心處固定有一支座62,支座62具有一頂端開口的圓柱形腔體,所述底座61還包括一轉(zhuǎn)軸63,轉(zhuǎn)軸63的底端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于支座62的圓柱形腔體內(nèi),轉(zhuǎn)軸63的頂端與落線架5固定。轉(zhuǎn)軸63包括圓柱形的主體部631,主體部631的頂端同軸設(shè)有一延伸部632,延伸部632沿豎直方向開設(shè)有卡槽6321,延伸部632通過卡槽6321與落線架5固定,使得轉(zhuǎn)軸63可與落線架5同步轉(zhuǎn)動(dòng)。主體部631的外表面還凸伸有一環(huán)形的分隔部633,分隔部633將主體部631上下分成上主體部6311和下主體部6312,上主體部6311和下主體部6312上分別套設(shè)有一軸承634,軸承634配置于支座62的圓柱形腔體內(nèi)。轉(zhuǎn)軸63通過上下兩個(gè)軸承設(shè)置,使得轉(zhuǎn)軸63可以穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)于支座的圓柱形腔體內(nèi),不易發(fā)生晃動(dòng)。
[0019]參圖3所示,在第二實(shí)施例中,卸線車6的下方設(shè)有滑軌7,卸線車6的對(duì)稱兩側(cè)分別設(shè)有滑動(dòng)于滑軌7的滑輪64。
[0020]參圖4所示,拉絲卷筒4包括一圓柱形的本體41,該本體41具有一中空腔體42,中空腔體42的內(nèi)壁上固定有一支撐板43,支撐板43的中部設(shè)有一連接部44。拉絲卷筒4通過連接部44固定于減速箱2的下方。
[0021 ] 支撐板43上固定有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)桿8,每個(gè)驅(qū)動(dòng)桿8包括豎直設(shè)置的一連接桿81和一伸縮桿82,伸縮桿82套設(shè)于連接桿81上,連接桿81的頂端通過螺母固定于支撐板43上。伸縮桿82和連接桿81之間還設(shè)有一鎖定裝置83。在落線架5繞絲時(shí),釋放鎖定裝置83,伸縮桿82向下延伸,其末端低于落線架5的頂端,拉絲卷筒4在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過兩個(gè)驅(qū)動(dòng)桿8驅(qū)動(dòng)落線架5同步進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。落線架5完成繞絲之后,推動(dòng)伸縮桿82向上移動(dòng),使得伸縮桿82的底端高于落線架5的頂端,此時(shí),驅(qū)動(dòng)桿8不會(huì)對(duì)落線架5形成阻擋,可以直接將落線架5移出作業(yè)空間12。
[0022]參圖5所示,落線架5包括圓形的落線板51,該落線板51的底端中心處連接于轉(zhuǎn)軸63的頂端。落線板51上支撐有落線管52,落線管52包括第一落線管521和第二落線管522。第一落線管521貼于落線板51的表面,其設(shè)置為首尾相接的四角星形狀,該四角星具有4個(gè)外頂角和4個(gè)內(nèi)頂角,4個(gè)外頂角向外延伸至落線板51的邊緣。第二落線管522包括四個(gè)支管,該四個(gè)支管圍成一垂直落線板51的柱體,每個(gè)支管的底端分別對(duì)應(yīng)固定在四角星的一個(gè)內(nèi)頂角上,支管的頂端向落線板51軸線方向水平折彎,折彎處通過一矩形的金屬板53焊接固定。
[0023]拉絲完成后的鋼絲套設(shè)于第二落線管522的四周,第一落線管521通過四角星形式分布于落線板51整個(gè)表面,一方面可以將鋼絲的重力均勻分布于落線板上,另一方面可以對(duì)鋼絲起到支撐作用。
[0024]參圖6所示,拉絲卷筒4的四周還分布有2個(gè)壓線輥9,2個(gè)壓線輥9對(duì)稱分布于拉絲卷筒4的兩側(cè)。拉絲卷筒4牽引鋼絲過程中,通過壓線輥9使金屬線材在拉絲卷筒4上產(chǎn)生一定的摩擦力,以保證拉拔過程的順利進(jìn)行。
[0025]每個(gè)壓線輥9包括一連接臂91,連接臂91的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接于一支點(diǎn)92,連接臂91的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有壓輪93,連接臂91的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有一氣缸94。氣缸94伸長(zhǎng)時(shí),驅(qū)動(dòng)連接臂91進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),壓輪93向拉絲卷筒4靠近并貼于鋼絲的表面。
[0026]本發(fā)明的倒立式拉絲機(jī),卸線方便,落線架容量大,更換落線架便捷,所以效率高。它還可以與連續(xù)式拉絲機(jī)配合,作為成品卷筒,收卷大盤重鋼絲和有色金屬線。
[0027]需要說明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,由語句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0028]以上所述僅是本申請(qǐng)的【具體實(shí)施方式】,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本申請(qǐng)?jiān)淼那疤嵯?,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本申請(qǐng)的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種倒立式拉絲機(jī)的卸線車,其特征在于,所述卸線車包括底座,所述底座的下方設(shè)有滑軌,所述底座的對(duì)稱兩側(cè)分別設(shè)有滑動(dòng)于滑軌上的滑輪,所述底座的上表面中心處固定有一支座,所述支座具有一頂端開口的圓柱形腔體,所述底座還包括一轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的底端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于支座的圓柱形腔體內(nèi),所述轉(zhuǎn)軸包括圓柱形的主體部,所述主體部的頂端同軸設(shè)有一延伸部,所述延伸部沿豎直方向開設(shè)有卡槽,所述主體部的外表面還凸伸有一環(huán)形的分隔部,所述分隔部將主體部上下分成上主體部和下主體部,所述上主體部和下主體部上分別套設(shè)有一軸承,所述軸承配置于支座的圓柱形腔體內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒立式拉絲機(jī)的卸線車,其特征在于:所述倒立式拉絲機(jī)包括龍門機(jī)架,該龍門機(jī)架的頂端具有一支撐面,所述支撐面的正下方形成有一作業(yè)空間,所述支撐面上支撐設(shè)有減速箱和電機(jī),所述電機(jī)與減速箱傳動(dòng)連接,所述卸線車位于所述作業(yè)空間的底端,所述作業(yè)空間內(nèi)還設(shè)有拉絲卷筒和落線架,所述拉絲卷筒位于減速箱的正下方且與減速箱傳動(dòng)連接,所述落線架位于拉絲卷筒的正下方且支撐于卸線車上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的倒立式拉絲機(jī)的卸線車,其特征在于:所述拉絲卷筒包括一圓柱形的本體,該本體具有一中空腔體,所述中空腔體的內(nèi)壁上固定有一支撐板,所述支撐板的中部設(shè)有一連接部,所述連接部固定于減速箱的下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的倒立式拉絲機(jī)的卸線車,其特征在于:所述支撐板上固定有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)桿,所述每個(gè)驅(qū)動(dòng)桿包括豎直設(shè)置的一連接桿和一伸縮桿,所述伸縮桿套設(shè)于連接桿上,所述連接桿的頂端通過螺母固定于所述支撐板上,所述伸縮桿和連接桿之間還設(shè)有一鎖定裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的倒立式拉絲機(jī)的卸線車,其特征在于:所述落線架包括圓形的落線板以及支撐于所述落線板上表面的落線管,所述落線管包括第一落線管和第二落線管,所述第一落線管貼于所述落線板的表面設(shè)置,所述第一落線管設(shè)置為首尾相接的四角星形狀,該四角星具有四個(gè)外頂角和四個(gè)內(nèi)頂角,所述四個(gè)外頂角向外延伸至落線板的邊緣,所述第二落線管包括四個(gè)支管,該四個(gè)支管圍成一垂直落線板的柱體,所述每個(gè)支管的底端分別對(duì)應(yīng)固定在四角星的一個(gè)內(nèi)頂角上,所述支管的頂端向落線板軸線方向水平折彎。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的倒立式拉絲機(jī)的卸線車,其特征在于:所述支管的頂端折彎處通過一水平設(shè)置的矩形的金屬板焊接固定。
【文檔編號(hào)】B21C47/24GK104324977SQ201410568927
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】陸一峰 申請(qǐng)人:無錫市得力手機(jī)械有限公司
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