普車及其刀具的制作方法
【專利摘要】本申請公開了一種普車的刀具包括刀柄及尾部安裝于刀柄上的鉆頭，鉆頭內(nèi)部設(shè)有延伸至鉆頭頭部且與外界連通的油孔，刀柄內(nèi)部設(shè)有用于與油孔和冷卻液導(dǎo)管連通的冷卻液輸送腔體。由于鉆頭內(nèi)部設(shè)有延伸至鉆頭頭部且與外界連通的油孔，且在刀柄上開設(shè)有連通油孔和冷卻液導(dǎo)管的冷卻液輸送腔體，實現(xiàn)了普車工作過程中向鉆頭切削區(qū)輸送冷卻液的情況，實現(xiàn)了鉆頭切削區(qū)充分冷卻，避免鉆頭切削區(qū)溫度過高磨損、變形的情況。因此，本申請?zhí)峁┑毒叩你@頭的使用壽命延長。本申請還公開了一種包括上述刀具的普車。
【專利說明】普車及其刀具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及車床加工【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種普車的刀具。本發(fā)明還涉及一種包 括上述刀具的普車。

【背景技術(shù)】
[0002] 普通車床是能夠?qū)S、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的邸式車床，簡稱 為普車。由于鐵合金具有比重小、強度高、耐腐蝕及耐高溫等特性，廣泛應(yīng)用于航天、航空、 造船及化工等領(lǐng)域。鐵合金主要通過普車進行加工。
[0003] 傳統(tǒng)的普車包括刀具、車床尾座、冷卻系統(tǒng)，其中冷卻系統(tǒng)包括冷卻液容置箱及與 冷卻液容置腔連通的冷卻液導(dǎo)管，刀具包括刀柄及尾部安裝于刀柄上的鉆頭，刀柄尾部安 裝于車床尾座上。普車工作時，工件旋轉(zhuǎn)，冷卻液通過冷卻液導(dǎo)管噴灑至鉆頭外表面上，鉆 頭加工工件。
[0004] 然而，由于鐵合金在加工過程中切削層變形小、切削溫度高、冷作硬化嚴(yán)重，而冷 卻液只噴灑于鉆頭外表面上，鉆頭在工作時，內(nèi)部溫度較高且不能快速散熱，導(dǎo)致鉆頭在使 用過程中，容易磨損，鉆頭的使用壽命較短，并且鉆頭的使用效果較差。
[0005] 因此，如何延長鉆頭的使用壽命，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明的目的是提供一種普車的刀具，該刀具的鉆頭使用壽命延長。本發(fā)明的另 一目的是提供一種包括上述刀具的普車。
[0007] 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種普車的刀具，包括刀柄及尾部安裝于所述刀柄 上的鉆頭，所述鉆頭內(nèi)部設(shè)有延伸至鉆頭頭部且與外界連通的油孔，所述刀柄的內(nèi)部設(shè)有 用于與所述油孔和冷卻液導(dǎo)管連通的冷卻液輸送腔體。
[0008] 優(yōu)選地，所述鉆頭具有兩個所述油孔。
[0009] 優(yōu)選地，還包括與所述刀柄頭部螺紋連接的鎖緊帽，所述鎖緊帽上設(shè)有腰形孔，所 述鉆頭上設(shè)有能夠與所述腰形孔配合且能夠與所述腰形孔尾部側(cè)面卡接的卡接凸起，所述 卡接凸起位于所述鉆頭頭部與鉆頭尾部連接處。
[0010] 優(yōu)選地，所述鉆頭包括位于所述鉆頭頭部與所述卡接凸起之間的鉆頭轉(zhuǎn)動部，所 述鉆頭轉(zhuǎn)動部上設(shè)有尾扁槽，沿所述鉆頭軸線方向所述尾扁槽的長度與所述腰形孔的長度 相等，所述鉆頭頭部能夠與所述腰形孔頭部側(cè)面卡接。
[0011] 優(yōu)選地，所述鉆頭轉(zhuǎn)動部的旋轉(zhuǎn)直徑小于所述腰形孔的寬度。
[0012] 優(yōu)選地，所述鎖緊帽外表面為八邊形。
[0013] 優(yōu)選地，所述鉆頭尾部為椎體結(jié)構(gòu)，所述鉆頭尾部的錐度為1:50,所述鉆頭尾部外 表面與所述冷卻液輸送腔體密封連接。
[0014] 優(yōu)選地，所述鉆頭的尾端設(shè)有倒角。
[0015] 優(yōu)選地，所述刀柄通過接嘴與所述冷卻液導(dǎo)管連接。
[0016] 一種普車，包括車床尾座及安裝于所述車床尾座上的刀具，所述刀具為上述任一 項所述的刀具。
[0017] 在上述技術(shù)方案中，本發(fā)明提供的普車的刀具包括刀柄及尾部安裝于刀柄上的鉆 頭，鉆頭內(nèi)部設(shè)有延伸至鉆頭頭部且與外界連通的油孔，刀柄內(nèi)部設(shè)有用于與油孔和冷卻 液導(dǎo)管連通的冷卻液輸送腔體。普車在工作時，冷卻液經(jīng)過冷卻液導(dǎo)管輸送至冷卻液腔體， 然后冷卻液流動至油孔，最后冷卻液流出鉆頭，實現(xiàn)鉆頭工作過程中的冷卻。
[0018] 通過上述描述可知，在本發(fā)明提供的普車的刀具中，由于鉆頭內(nèi)部設(shè)有延伸至鉆 頭頭部且與外界連通的油孔，且在刀柄上開設(shè)有連通油孔和冷卻液導(dǎo)管的冷卻液輸送腔 體，實現(xiàn)了普車工作過程中向鉆頭切削區(qū)輸送冷卻液的情況，實現(xiàn)了鉆頭切削區(qū)內(nèi)部充分 冷卻，避免鉆頭切削區(qū)內(nèi)部溫度過高磨損、變形的情況。因此，本申請?zhí)峁┑毒叩你@頭的使 用壽命延長。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019] 為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本 發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可W根據(jù) 提供的附圖獲得其他的附圖。
[0020] 圖1為本發(fā)明實施例所提供的刀具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021] 圖2為圖1所示沿A-A方向鉆頭初始插入刀柄位置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022] 圖3為圖1所示沿A-A方向鉆頭鎖緊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖4為圖1所示刀具沿B-B方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024] 圖5為本發(fā)明實施例所提供的鉆頭頭部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025] 圖6為本發(fā)明實施例所提供的八方扳手結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026] 圖7為本發(fā)明實施例所提供的鉆頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027] 圖8為圖7所示鉆頭沿C-C方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028] 圖9為本發(fā)明實施例所提供的鉆頭尾部的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029] 圖10為本發(fā)明實施例所提供的刀柄的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030] 圖11為圖10所示刀柄沿D-D方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031] 圖12為本發(fā)明實施例所提供的鎖緊帽的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032] 圖13為圖12所示鎖緊帽的側(cè)視圖。
[0033] 其中圖1-13中；1-鉆頭、11-卡接凸起、12-尾扁槽、13-鉆頭頭部、14-鉆頭尾部、 2-刀柄、21-冷卻液輸送腔體、3-鎖緊帽、31-腰形孔、4-冷卻液導(dǎo)管、5-接嘴、6-八方扳手。

【具體實施方式】
[0034] 本發(fā)明的核也是提供一種普車的刀具，該刀具的鉆頭使用壽命延長。本發(fā)明的另 一核也是提供一種包括上述刀具的普車。
[0035] 為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實施方 式對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0036] 請參考圖1至圖13,在一種【具體實施方式】中，本發(fā)明提供的普車的刀具包括刀柄2 及尾部安裝于刀柄2上的鉆頭1，鉆頭I內(nèi)部設(shè)有延伸至鉆頭頭部13且與外界連通的油孔， 刀柄2內(nèi)部設(shè)有用于與油孔和冷卻液導(dǎo)管4連通的冷卻液輸送腔體21。為了便于鉆頭1及 時冷卻，本申請優(yōu)選，鉆頭1具有兩個油孔。具體的，鉆頭1可W由肯納雙螺旋油孔棒加工 而成。其中，鉆頭1的結(jié)構(gòu)可W根據(jù)雙油孔棒材油孔的螺旋角大小W及油孔孔距來設(shè)計，本 申請不做具體限定。
[0037] 普車安裝過程中，先將刀柄2安裝于車床尾座上，然后將鉆頭1與刀柄2密封連 接。普車在工作時，冷卻液經(jīng)過冷卻液導(dǎo)管4輸送至冷卻液腔體，然后冷卻液流動至油孔， 最后冷卻液流出鉆頭1，實現(xiàn)鉆頭1工作過程中的冷卻。
[0038] 通過上述描述可知，在本發(fā)明提供的普車的刀具中，由于鉆頭1內(nèi)部設(shè)有延伸至 鉆頭頭部13且與外界連通的油孔，且在刀柄2上開設(shè)有連通油孔和冷卻液導(dǎo)管4的冷卻液 輸送腔體21，實現(xiàn)了普車工作過程中向鉆頭1切削區(qū)輸送冷卻液的情況，實現(xiàn)了鉆頭1切削 區(qū)充分冷卻，避免鉆頭1切削區(qū)溫度過高磨損、變形的情況。因此，本申請?zhí)峁┑毒叩你@頭 1的使用壽命延長。
[0039] 進一步，如圖1所示，該刀具還包括與刀柄2頭部螺紋連接的鎖緊帽3,鎖緊帽3上 設(shè)有腰形孔31，鉆頭1上設(shè)有能夠與腰形孔31配合且能夠與腰形孔31尾部側(cè)面卡接的卡 接凸起11，具體的，卡接凸起11可W與腰形孔過盈配合、過渡配合或間隙配合，為了便于卡 接凸起11及時穿過腰形孔31，本申請優(yōu)選，腰形孔31與卡接凸起11間隙配合，其中腰形 孔31尾部為靠近刀柄2 -端，卡接凸起11位于鉆頭頭部13與鉆頭尾部14連接處。為了 便于工作人員掙動鎖緊帽3,本申請優(yōu)選，鎖緊帽3外表面為八邊形。工作人員在安裝刀具 時，首先將刀柄2裝入車床尾座中，然后將鎖緊帽3旋入刀柄2頭部一定長度，具體的，鎖緊 帽3為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，刀柄頭部為外螺紋結(jié)構(gòu)，將鉆頭尾部14置入鎖緊帽3的腰形孔31后部， 將鉆頭1旋轉(zhuǎn)90°，即可將鉆頭1卡入鎖緊帽3中，然后繼續(xù)正向旋轉(zhuǎn)鎖緊帽3,帶動鉆頭 1向刀柄2的冷卻液輸送腔體21內(nèi)移動，直至鉆頭尾部14外表面與冷卻液輸送腔體21內(nèi) 壁接觸，工作人員可W通過專用八方扳手6套入鎖緊帽3上將鉆頭1鎖緊，最后接入冷卻液 導(dǎo)管4,刀具即可使用。由鎖緊帽3帶動鉆頭1向右移動至鎖緊，反向旋轉(zhuǎn)鎖緊帽3即可松 動鉆頭1，再將鉆頭1旋轉(zhuǎn)90°，即可方便卸下鉆頭1。
[0040] 進一步，鉆頭包括位于鉆頭頭部13與卡接凸起11之間的鉆頭轉(zhuǎn)動部，鉆頭轉(zhuǎn)動部 上設(shè)有尾扁槽12,沿鉆頭1軸線方向尾扁槽12的長度與腰形孔31的長度相等，鉆頭頭部13 能夠與腰形孔31頭部側(cè)面卡接。具體的，鉆頭1的尾扁槽12設(shè)計為圓弧直徑(d+0.1) ,:|， 邊長腳^。1巧)，在距尾端3臟處與此邊垂直方向設(shè)計成(化化1)邊，按圖視方向倒兩對角 成民_?6,四分之一圓弧，通過設(shè)計圓弧方便鉆頭1旋轉(zhuǎn)，使鉆頭1卡入鎖緊帽3中，由鎖緊帽 3帶動鉆頭1移動。當(dāng)鉆頭1磨損后，再用八方專用扳手反向旋轉(zhuǎn)鎖緊帽3即可松動鉆頭 1，然后工作人員一只手握住鎖緊帽3,另一只手反向?qū)@頭1旋轉(zhuǎn)90°，即可卸下鉆頭1。 本設(shè)計采用鉆頭1雙向鎖緊，即尾扁槽12卡入鎖緊帽3中，當(dāng)鎖緊帽3自身旋緊，即可鎖緊 鉆頭1，鉆頭1在裝夾、拆卸時快速方便。本申請采用鉆頭1的尾扁槽12卡入鎖緊帽3中， 腰形孔31便于鉆頭尾部14能卡入冷卻液輸送腔體21內(nèi)，并帶動鉆頭1移動，實現(xiàn)了鉆頭 1與刀柄2的順利安裝。為了便于工作人員旋轉(zhuǎn)鉆頭，本申請優(yōu)選，鉆頭轉(zhuǎn)動部的旋轉(zhuǎn)直徑 小于腰形孔31的寬度。
[0041] 為了實現(xiàn)鉆頭尾部14與刀柄2的密封，鉆頭尾部14為椎體結(jié)構(gòu)，鉆頭尾部14的 錐度為1:50,即鉆頭柄部錐度為1:50,鉆頭柄部直徑向鉆頭1尾端逐漸減小，鉆頭尾部14 外表面與冷卻液輸送腔體21密封連接。鉆頭1整體裝卸快速方便，夾緊牢固。并且，鉆頭1 與刀柄2采用1:50錐度密封可靠，解決了普通車床使用鉆頭無法內(nèi)部供油技術(shù)難題，然后 繼續(xù)正向旋轉(zhuǎn)鎖緊帽3帶動鉆頭1向刀柄2的錐度為1:50冷卻液輸送腔體21移動，直至 接觸，用專用八方扳手6套入鎖緊帽3上將鉆頭1鎖緊，實現(xiàn)鉆頭1尾部與冷卻液輸送腔體 21密封貼合。當(dāng)鉆頭1尾部1:50錐度與刀柄2的1:50內(nèi)錐，且與冷卻液輸送腔體21完全 貼合時，通過微錐將鉆頭1再次鎖緊。其中，1:50錐度是根據(jù)雙油孔合金棒材兩油孔間距離 來確定的，鉆頭尾部14設(shè)計1:50錐度，用于精定位鉆頭1，使之裝入后與刀柄2莫氏錐度保 持同也，同時1:50微錐實現(xiàn)了鉆頭1與刀柄2鎖緊W及密封鉆頭1與刀柄2,使冷卻液能 從鉆頭1的油孔排出，達到冷卻并從螺旋槽中將鐵屑帶出的目的。其中，刀柄2中1:50大 端直徑d必須控制在下差，W保障鉆頭1與刀柄2有足夠鎖緊空間；刀柄2中1:50內(nèi)錐孔 與刀柄2的莫氏錐柄外表面的同也度控制于0. Ol之內(nèi)，W保證鉆頭1安裝完成后能正常使 用。本申請通過鉆頭1與刀柄2的1:50微錐定位，使得鉆頭1外圓與刀柄2莫氏錐度的同 也度達0. 04,實現(xiàn)鉆頭1與刀柄2的密封。本設(shè)計采用1:50微錐密封，使冷卻液從鉆頭1 的油孔中噴出，使得鉆頭1與刀柄2實現(xiàn)鎖緊、定位、密封。
[0042] 優(yōu)選地，鉆頭1的尾端設(shè)有倒角。通過在鉆頭1尾端設(shè)置倒角，避免工作人員在安 裝鉆頭1時，鉆頭1尾端外邊沿碰觸刀柄2的情況，進一步延長了鉆頭1的使用壽命。
[0043] 為了便于工作人員將冷卻液導(dǎo)管4安裝于刀柄2上，本申請優(yōu)選，刀柄2通過接嘴 5與冷卻液導(dǎo)管4連接。
[0044] 本發(fā)明提供的一種普車包括車床尾座及安裝于車床尾座上的刀具，其中刀具為上 述任一項所述的刀具，其它裝置為現(xiàn)有技術(shù)，本文不再費述。
[0045] 本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他 實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0046] 對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。 對該些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的 一般原理可W在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明 將不會被限制于本文所示的該些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一 致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種普車的刀具，包括刀柄（2)及尾部安裝于所述刀柄（2)上的鉆頭（1)，其特征在 于，所述鉆頭（1)內(nèi)部設(shè)有延伸至鉆頭頭部（13)且與外界連通的油孔，所述刀柄（2)的內(nèi) 部設(shè)有用于與所述油孔和冷卻液導(dǎo)管（4)連通的冷卻液輸送腔體（21)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的刀具，其特征在于，所述鉆頭（1)具有兩個所述油孔。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的刀具，其特征在于，還包括與所述刀柄（2)頭部螺紋連接的鎖 緊帽（3)，所述鎖緊帽（3)上設(shè)有腰形孔（31)，所述鉆頭（1)上設(shè)有能夠與所述腰形孔（31) 配合且能夠與所述腰形孔（31)尾部側(cè)面卡接的卡接凸起（11)，所述卡接凸起（11)位于所 述鉆頭頭部（13)與鉆頭尾部（14)連接處。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的刀具，其特征在于，所述鉆頭（1)包括位于所述鉆頭頭部 (13)與所述卡接凸起（11)之間的鉆頭轉(zhuǎn)動部，所述鉆頭轉(zhuǎn)動部上設(shè)有尾扁槽（12)，沿所述 鉆頭（1)軸線方向所述尾扁槽（12)的長度與所述腰形孔（31)的長度相等，所述鉆頭頭部 (13)能夠與所述腰形孔（31)頭部側(cè)面卡接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的刀具，其特征在于，所述鉆頭轉(zhuǎn)動部的旋轉(zhuǎn)直徑小于所述腰 形孔（31)的寬度。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的刀具，其特征在于，所述鎖緊帽（3)外表面為八邊形。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的刀具，其特征在于，所述鉆頭尾部（14)為椎體結(jié)構(gòu)，所述鉆 頭尾部（14)的錐度為1:50,所述鉆頭尾部（14)外表面與所述冷卻液輸送腔體（21)密封連 接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的刀具，其特征在于，所述鉆頭⑴的尾端設(shè)有倒角。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的刀具，其特征在于，所述刀柄（2)通過接嘴（5)與 所述冷卻液導(dǎo)管（4)連接。
10. -種普車，包括車床尾座及安裝于所述車床尾座上的刀具，其特征在于，所述刀具 為權(quán)利要求1-9中任一項所述的刀具。
【文檔編號】B23B43/02GK104259528SQ201410425520
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】張永 申請人:中國航天科技集團公司烽火機械廠