斜楔防側(cè)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種斜楔防側(cè)機(jī)構(gòu)，安裝在由上模本體及下模本體構(gòu)成的汽車沖壓模具上，所述斜楔防側(cè)機(jī)構(gòu)包括斜楔滑塊，斜楔滑塊上方連接安裝在滑塊座中，下方設(shè)有可帶動(dòng)其運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)塊，斜楔滑塊的一側(cè)端安裝有側(cè)修鑲塊，側(cè)修鑲塊的側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)板，導(dǎo)板滑動(dòng)配合在下模本體的導(dǎo)滑面中，下模本體的導(dǎo)滑面后方設(shè)有側(cè)修下模刀塊，與側(cè)修下模刀塊相對(duì)方向的上模本體上，對(duì)應(yīng)設(shè)有側(cè)修上模刀塊。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，通過在側(cè)修鑲塊上設(shè)置導(dǎo)板，并與下模本體的導(dǎo)滑面配合，在側(cè)修時(shí)，提供防側(cè)功能，可有效的減小模具的側(cè)向力，提高了板件的成型質(zhì)量。
【專利說明】斜楔防側(cè)機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車模具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于汽車模具上的斜楔防側(cè)機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車沖壓模具中，側(cè)修斜楔機(jī)構(gòu)應(yīng)用非常廣泛。由于板件的形狀多種多樣，在很多的工序中，往往存在側(cè)修刀塊只修一邊或者兩邊等情況。這樣使刀塊在打件時(shí)側(cè)向力很大，嚴(yán)重影響了板件的質(zhì)量。如果在模具上整體增加防側(cè)裝置，一方面增加成本，另外一方面其防側(cè)效果也沒有局部防側(cè)有效。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、防側(cè)效果好并且制造成本低的斜楔防側(cè)機(jī)構(gòu)。
[0004]一種斜楔防側(cè)機(jī)構(gòu)，安裝在由上模本體及下模本體構(gòu)成的汽車沖壓模具上，所述斜楔防側(cè)機(jī)構(gòu)包括斜楔滑塊，斜楔滑塊上方連接安裝在滑塊座中，下方設(shè)有可帶動(dòng)其運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)塊，斜楔滑塊的一側(cè)端安裝有側(cè)修鑲塊，側(cè)修鑲塊的側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)板，導(dǎo)板滑動(dòng)配合在下模本體的導(dǎo)滑面中，下模本體的導(dǎo)滑面后方設(shè)有側(cè)修下模刀塊，與側(cè)修下模刀塊相對(duì)方向的上模本體上，對(duì)應(yīng)設(shè)有側(cè)修上模刀塊。
[0005]所述導(dǎo)板呈方塊型。
[0006]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，通過在側(cè)修鑲塊上設(shè)置導(dǎo)板，并與下模本體的導(dǎo)滑面配合，在側(cè)修時(shí)，提供防側(cè)功能，可有效的減小模具的側(cè)向力，提高了板件的成型質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。應(yīng)理解，以下實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而非用于限制本發(fā)明的范圍。
[0009]參見圖1，本發(fā)明提供的斜楔防側(cè)機(jī)構(gòu)，安裝在由上模本體及下模本體構(gòu)成的汽車沖壓模具上，所述斜楔防側(cè)機(jī)構(gòu)包括斜楔滑塊I，斜楔滑塊I上方連接安裝在滑塊座2中，下方設(shè)有可帶動(dòng)其運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)塊3，斜楔滑塊I的一側(cè)端安裝有側(cè)修鑲塊4，側(cè)修鑲塊4的側(cè)壁上設(shè)有方塊型導(dǎo)板5，方塊型導(dǎo)板5滑動(dòng)配合在下模本體的導(dǎo)滑面中，下模本體的導(dǎo)滑面后方設(shè)有側(cè)修下模刀塊，與側(cè)修下模刀塊相對(duì)方向的上模本體上，對(duì)應(yīng)設(shè)有側(cè)修上模刀塊。
[0010]在工作過程中，導(dǎo)板5隨著斜楔滑塊I 一起向下運(yùn)動(dòng)，在上模本體及下模本體上的側(cè)修上模刀塊與下模刀塊接觸前，導(dǎo)板5就與下模本體上的導(dǎo)滑面接觸，有效的防止了此偵_鑲塊4的側(cè)向力。
[0011]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種斜楔防側(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:安裝在由上模本體及下模本體構(gòu)成的汽車沖壓模具上，所述斜楔防側(cè)機(jī)構(gòu)包括斜楔滑塊，斜楔滑塊上方連接安裝在滑塊座中，下方設(shè)有可帶動(dòng)其運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)塊，斜楔滑塊的一側(cè)端安裝有側(cè)修鑲塊，側(cè)修鑲塊的側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)板，導(dǎo)板滑動(dòng)配合在下模本體的導(dǎo)滑面中，下模本體的導(dǎo)滑面后方設(shè)有側(cè)修下模刀塊，與側(cè)修下模刀塊相對(duì)方向的上模本體上，對(duì)應(yīng)設(shè)有側(cè)修上模刀塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜楔防側(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)板呈方塊型。
【文檔編號(hào)】B21D37/10GK104190796SQ201410395318
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
【發(fā)明者】張站東, 邱山松, 王志濤, 焦磊, 程鵬程, 金萌萌, 宋方金 申請(qǐng)人:安徽江淮福臻車體裝備有限公司