一種儲液干燥器殼體及其制造工藝的制作方法
【專利摘要】一種儲液干燥器殼體及其制造工藝，屬于汽車空調零部件領域。本發(fā)明包括管體和堵頭，管體外徑統(tǒng)一，管體一端設置與堵頭配合內螺紋部，管體內腔依次設置為內螺紋部、密封圈安裝部、過濾網(wǎng)安裝部和干燥劑容置部，密封圈安裝部的內徑小于內螺紋部的小徑；過濾網(wǎng)安裝部的內徑大于密封圈安裝部的內徑；內螺紋部的螺紋大徑小于干燥劑容置部和過濾網(wǎng)安裝部的內徑；過濾網(wǎng)安裝部和干燥劑的管壁上設有輸出孔和輸入孔。其制造工藝包括以下步驟：一、反擠壓形成管體毛胚；二、車內螺紋基孔；三、車密封圈安裝部和過濾網(wǎng)安裝部；四、車內螺紋部的內螺紋；五、制出輸入孔和輸出孔；六、制造堵頭。解決了現(xiàn)有汽車儲液干燥器殼體在端部內螺紋段強度欠高的問題。
【專利說明】一種儲液干燥器殼體及其制造工藝
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車空調零部件領域，尤其與一種儲液干燥器殼體及其制造工藝有關。
【背景技術】
[0002]汽車空調系統(tǒng)中配備儲液干燥器，用于除去空調系統(tǒng)中的水分和雜質，以保證空調系統(tǒng)的工作狀態(tài)保持穩(wěn)定?，F(xiàn)有儲液干燥器主要包括殼體、過濾組件、干燥組件、輸入孔和輸出孔，過濾組件和干燥組件設置于殼體內，輸入孔和輸出孔設置于殼體上，殼體一般為筒體狀或罐體狀的密閉容器，當儲液干燥器使用一定時間后，干燥組件的分子篩吸濕效果變差，因此需要定期更換整一個儲液干燥器，增加了汽車的日常保養(yǎng)維護成本，且資源浪費，為改善上述情況，一些廠家將儲液干燥器的殼體由鋁管經機加工而成，在鋁管端部進行擴口，并在擴口內加工螺紋結構，通過堵頭與該螺紋結構配合達到密封效果，但是這樣的殼體在螺紋結構處的管壁較薄，螺紋連接的強度較低，容易在后續(xù)工序中螺紋碰傷、殼體變形后影響安裝，因此也有一些為了加強螺紋處的強度而把鋁管的整體管壁加厚，但是這樣的結構增加了殼體的加工成本和材料成本，而且生產效率較低。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的旨在克服現(xiàn)有汽車空調儲液干燥器的殼體在端部內螺紋段強度欠高的缺陷，提供一種安裝堵頭的內螺紋段強度高且成本較低的儲液干燥器殼體以及制造該儲液干燥器殼體的工藝。
[0004]為此，本發(fā)明采用以下技術方案:
一種儲液干燥器殼體，包括管體和堵頭，所述的管體外徑統(tǒng)一，管體一端設置與堵頭配合內螺紋部，其特征是，所述管體內腔依次設置為內螺紋部、密封圈安裝部、過濾網(wǎng)安裝部和干燥劑容置部；所述密封圈安裝部的內徑小于內螺紋部的小徑，形成密封圈安裝凸臺；過濾網(wǎng)安裝部與干燥劑容置部之間設置有過濾網(wǎng)限位凸起，對過濾網(wǎng)起軸向限位作用，過濾網(wǎng)安裝部的內徑大于密封圈安裝部的內徑，使過濾網(wǎng)安裝部呈凹槽式；所述內螺紋部的螺紋大徑小于干燥劑容置部和過濾網(wǎng)安裝部的內徑，能增大內螺紋部的管壁壁厚，提高了儲液干燥器殼體的螺紋部強度；所述的過濾網(wǎng)安裝部的管壁上設置有輸出孔，所述的干燥劑容置部的管壁上設置有輸入孔。
[0005]所述儲液干燥器殼體的制造工藝，其特征是，所述的制造工藝包括以下步驟: 第一步，反擠壓，截取一定長度的圓形金屬棒材，使用棒材液壓機對該金屬棒材的一端
進行擠壓，擠壓頭端部與擠壓外模模腔底部有保護間隙，經擠壓形成一端由保護層封口的管狀體，管狀體內腔為臺階圓沉孔，沉孔底段直徑小于密封圈安裝部內徑，留出后續(xù)機加工余量，沉孔底段和保護層的長度總和等于內螺紋部、密封圈安裝部、過濾網(wǎng)安裝部和過濾網(wǎng)限位凸起的長度總和，沉孔上段直徑等于干燥劑容置部的內徑；
第二步，車內螺紋基孔，根據(jù)內螺紋部的小徑和長度尺寸，使用車床車削打通保護層并車削完成內螺紋基孔；
第三步，車密封圈安裝部和過濾網(wǎng)安裝部，根據(jù)密封圈安裝部的內徑和長度以及過濾網(wǎng)安裝部的內徑和長度等尺寸，使用車床一次車削完成密封圈安裝部、過濾網(wǎng)安裝部，在過濾網(wǎng)安裝部和干燥劑容置部之間形成過濾網(wǎng)限位凸起；
第四步，車內螺紋部，根據(jù)內螺紋的尺寸要求車削完成內螺紋部；
第五步，根據(jù)輸入孔和輸出孔的孔徑尺寸分別在干燥劑容置部的管壁和過濾網(wǎng)安裝部的管壁上制出輸入孔和輸出孔；
第六步，制造與內螺紋部配合的堵頭。
[0006]使用本發(fā)明可以達到以下有益效果:采用金屬棒材并主要通過反擠壓工藝制作儲液干燥器的殼體毛胚，可以制造出各段壁厚不同的管體，從而可以增加了設置內螺紋部的管體壁厚，同時在要求范圍內盡可能的減小其他部分殼體壁厚，提高了安裝堵頭的內螺紋段的強度，同時節(jié)省材料使用，降低了材料成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明剖面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進行詳細描述。
[0009]如圖1所示，本發(fā)明的儲液干燥器殼體的結構包括管體和堵頭8，所述的管體外徑統(tǒng)一，管體一端設置與堵頭8配合內螺紋部4，所述管體內腔依次設置為內螺紋部4、密封圈安裝部3、過濾網(wǎng)安裝部2和干燥劑容置部I ;所述密封圈安裝部3的內徑小于內螺紋部4的小徑，形成密封圈安裝凸臺；過濾網(wǎng)安裝部2與干燥劑容置部I之間設置有過濾網(wǎng)限位凸起6，對過濾網(wǎng)起軸向限位作用，過濾網(wǎng)安裝部2的內徑大于密封圈安裝部3的內徑，使過濾網(wǎng)安裝部2呈凹槽式；所述內螺紋部4的螺紋大徑小于干燥劑容置部I和過濾網(wǎng)安裝部2的內徑，能增大內螺紋部4的管壁壁厚，提高了儲液干燥器殼體的螺紋部強度；所述的過濾網(wǎng)安裝部2的管壁上設置有輸出孔7，所述的干燥劑容置部I的管壁上設置有輸入孔5。
[0010]該儲液干燥器殼體的制造工藝的制造工藝包括以下步驟:
第一步，反擠壓，截取一定長度的圓形金屬棒材，使用棒材液壓機對該金屬棒材的一端進行擠壓，擠壓頭端部與擠壓外模模腔底部有保護間隙，經擠壓形成一端由保護層封口的管狀體，對擠壓頭起到保護作用，延長模具壽命，管狀體內腔為臺階圓沉孔，沉孔底段直徑小于密封圈安裝部3內徑，留出后續(xù)機加工余量，沉孔底段和保護層的長度總和等于內螺紋部4、密封圈安裝部3、過濾網(wǎng)安裝部2和過濾網(wǎng)限位凸起6的長度總和，沉孔上段直徑等于干燥劑容置部I的內徑。
[0011]第二步，車內螺紋基孔，根據(jù)內螺紋部4的小徑和長度尺寸，使用車床車削打通保護層并車削完成內螺紋基孔。
[0012]第三步，車密封圈安裝部3和過濾網(wǎng)安裝部2，根據(jù)密封圈安裝部3的內徑和長度以及過濾網(wǎng)安裝部2的內徑和長度等尺寸，使用車床一次車削完成密封圈安裝部3、過濾網(wǎng)安裝部2，在過濾網(wǎng)安裝部2和干燥劑容置部I之間形成過濾網(wǎng)限位凸起6。
[0013]第四步，車內螺紋部4，根據(jù)內螺紋的尺寸要求車削完成內螺紋部4。[0014]第五步，根據(jù)輸入孔5和輸出孔7的孔徑尺寸分別在干燥劑容置部I的側壁和過濾網(wǎng)安裝部2的管壁上制出輸入孔5和輸出孔7。
[0015]第六步，制造與內螺紋部4配合的堵頭8。
【權利要求】
1.一種儲液干燥器殼體，包括管體和堵頭(8)，所述的管體外徑統(tǒng)一，管體一端設置與堵頭(8)配合內螺紋部(4)，其特征在于:所述管體內腔依次設置為內螺紋部(4)、密封圈安裝部(3)、過濾網(wǎng)安裝部(2)和干燥劑容置部(1)，密封圈安裝部(3)的內徑小于內螺紋部(4)的小徑，形成密封圈安裝凸臺；過濾網(wǎng)安裝部(2)與干燥劑容置部(I)之間設置有過濾網(wǎng)限位凸起(6)，過濾網(wǎng)安裝部(2)的內徑大于密封圈安裝部(3)的內徑，使過濾網(wǎng)安裝部(2)呈凹槽式；所述內螺紋部(4)的螺紋大徑小于干燥劑容置部(I)和過濾網(wǎng)安裝部(2)的內徑；所述的過濾網(wǎng)安裝部(2)的管壁上設置有輸出孔(7)，所述的干燥劑容置部(I)的管壁上設置有輸入孔(5)。
2.如權利要求1所述的儲液干燥器殼體的制造工藝，其特征在于:所述的制造工藝包括以下步驟:第一步，反擠壓，截取一定長度的圓形金屬棒材，使用棒材液壓機對鋁棒材的一端進行擠壓，擠壓頭端部與擠壓外模模腔底部有保護間隙，經擠壓形成一端由保護層封口的管狀體，管狀體內腔為臺階圓沉孔，沉孔底段直徑小于密封圈安裝部(3)內徑，留出后續(xù)機加工余量，沉孔底段和保護層的長度總和等于內螺紋部(4)、密封圈安裝部(3)、過濾網(wǎng)安裝部(2)和過濾網(wǎng)限位凸起(6)的長度總和，沉孔上段直徑等于干燥劑容置部(I)的內徑；第二步，車內螺紋基孔，根據(jù)內螺紋部(4)的小徑和長度尺寸，使用車床車削打通保護層并車削完成內螺紋基孔；第三步，車密封圈安裝部(3)和過濾網(wǎng)安裝部(2)，根據(jù)密封圈安裝部(3)的內徑和長度以及過濾網(wǎng)安裝部(2)的內徑和長度等尺寸，使用車床一次車削完成密封圈安裝部(3)、過濾網(wǎng)安裝部(2)，在過濾網(wǎng)安裝部(2)和干燥劑容置部(I)之間形成過濾網(wǎng)限位凸起(6);第四步，車內螺紋部(4)，根據(jù)內螺紋的尺寸要求車削完成內螺紋部(4);第五步，根據(jù)輸入孔(5)和輸出孔(7)的孔徑尺寸分別在干燥劑容置部(I)的管壁和過濾網(wǎng)安裝部(2)的管壁上制出輸入孔(5)和輸出孔(7);第六步，制造與內螺紋部(4)配合的堵頭(8)。
【文檔編號】B23P15/00GK104034101SQ201410253668
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年6月10日 優(yōu)先權日:2014年6月10日
【發(fā)明者】張自翔 申請人:浙江易達汽車零部件有限公司