一種車床用管狀工件夾具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種車床用管狀工件夾具，包括：連接基座、前定位圓、定位圓槽、連接銜鐵、后定位圓、定位螺栓，所述連接基座連接于操作機床；所述前定位圓與所述連接基座焊接相連，其內(nèi)開有所述定位凹槽；所述連接銜鐵前端焊接與所述前定位圓，后端焊接與所述后定位圓；所述定位螺栓設置于所述后定位圓。本發(fā)明結構簡單、實用性強，能夠有效的降低管狀工件在車床長行程加工過程中的抖動現(xiàn)象，從而提高了加工的精確度。
【專利說明】一種車床用管狀工件夾具
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及到一種夾具，特別涉及到一種車床用管狀工件夾具。
【背景技術】
[0002]目前在有些鑄件加工廠對于那些要在機床上做長行程的車加工時，如果沒有合適的夾具對其進行卡夾的情況下就會在加工的過程中出現(xiàn)抖動而影響了加工的精度容易造成廢品的大量出現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于現(xiàn)有技術中普通夾具在機床上做長行程的車加工過程中容易出現(xiàn)抖動的不足。本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種車床用管狀工件夾具，其結構簡單，實用性強，能夠有效的降低機床長行程加工過程中的抖動現(xiàn)象，從而提高了加工的精確度。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明所采取的技術方案如下:
本發(fā)明提供了一種車床用管狀工件夾具，包括:連接基座、前定位圓、定位圓槽、連接銜鐵、后定位圓、定位螺栓，所述連接基座連接于操作機床；所述前定位圓與所述連接基座焊接相連，其內(nèi)開有所述定位凹槽；所述連接銜鐵前端焊接與所述前定位圓，后端焊接與所述后定位圓；所述定位螺栓設置于所述后定位圓。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的上述構思，所述定位圓槽與所述的管狀工件外圓直徑相匹配。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的上述構思，所述連接銜鐵有四片。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點和有益之處在于:彌補了現(xiàn)有技術中普通夾具在機床上做長行程的加工過程中容易出現(xiàn)抖動的不足，具有結構簡單、實用性強，工件在機床上做長行程車加工的過程中卡夾牢固，抖動小，從而提高了加工精度。
[0008]
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明一種車床用管狀工件夾具結構示意圖；
圖中:1、連接基座；2、前定位圓；3、定位圓槽；4、連接銜鐵；5、后定位圓；6、定位螺栓。
【具體實施方式】
[0010]為了進一步說明本發(fā)明的原理和結構，現(xiàn)結合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細說明，然而所述實施例僅為提供說明與解釋之用，不能用來限制本發(fā)明的專利保護范圍。
[0011]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明做詳細說明。
[0012]如圖1所示的是本發(fā)明提供的一種車床用管狀工件夾具，其包括:連接基座1、前定位圓2、定位圓槽3、連接銜鐵4、后定位圓5、定位螺栓6,所述連接基座I連接于操作機床；所述前定位圓2與所述連接基座I焊接相連，其內(nèi)開有所述定位凹槽3 ;所述連接銜鐵4前端焊接與所述前定位圓2，后端焊接與所述后定位圓5 ;所述定位螺栓6設置于所述后定位圓5。在加工過程中將管狀件套入設置于所述前定位圓2上開有的所述定位圓槽3內(nèi)，管狀件前端抵入所述后定位圓5之上，再用所述定位螺栓7進行定位開動機床即可對其管狀件進行加工。
[0013]上述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例及列舉的變形方式，并不用來限制本發(fā)明，凡是在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何無須創(chuàng)造性思維的修改于改進，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種車床用管狀工件夾具，包括:連接基座、前定位圓、定位圓槽、連接銜鐵、后定位圓、定位螺栓，其特征在于:所述連接基座連接于操作機床；所述前定位圓與所述連接基座焊接相連，其內(nèi)開有所述定位凹槽；所述連接銜鐵前端焊接與所述前定位圓，后端焊接與所述后定位圓；所述定位螺栓設置于所述后定位圓。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車床用管狀工件夾具，其特征在于:所述定位圓槽與所述的管狀工件外圓直徑相匹配。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種車床用管狀工件夾具，其特征在于:所述連接銜鐵有四片。
【文檔編號】B23Q3/00GK104029035SQ201410220797
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月23日 優(yōu)先權日:2014年5月23日
【發(fā)明者】張福新 申請人:含山縣興達球墨鑄鐵廠