汽車揚聲器的靜鐵芯的加工方法及其冷鐓模具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明適用于機械加工【技術(shù)領(lǐng)域】，提供了一種汽車揚聲器的靜鐵芯的冷鐓加工方法，所述加工方法包括：根據(jù)需要加工的所述靜鐵芯所需的料坯線徑和所用牌號切割所述料坯；采用冷鐓機通過冷鐓模具將所述料坯加工成冷鐓靜鐵芯半成品；將處理后的所述冷鐓靜鐵芯半成品表面處理，獲得所述冷鐓靜鐵芯的成品。本發(fā)明還提供了一種用于所述加工方法的汽車揚聲器的靜鐵芯的冷鐓模具。借此，本發(fā)明提高了汽車用揚聲器的靜鐵芯加工的精度和效率。
【專利說明】
汽車揚聲器的靜鐵芯的加工方法及其冷鐓模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械加工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車揚聲器的靜鐵芯的加工方法及其冷鐓模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車揚聲器(SPEAKER)俗稱汽車?yán)龋且惶滓繇懴到y(tǒng)中不可或缺的重要器材。所有的音樂都是通過汽車揚聲器發(fā)出聲音，供人們聆聽、欣賞。作為將電能轉(zhuǎn)變?yōu)椤奥暷堋钡奈┮黄鞑模嚀P聲器的品質(zhì)、特性，對整個音響系統(tǒng)的音質(zhì)，起著決定性作用。由于汽車的特殊性，無法在汽車內(nèi)安裝像家庭影院一樣的通用的音箱，而是直接將各個汽車揚聲器安裝在汽車上，一輛高檔汽車甚至可以安裝十多個汽車揚聲器。
[0003]汽車揚聲器在汽車音響系統(tǒng)中的重要性更為突出。要讓汽車揚聲器表現(xiàn)出極佳的音色與定位感，與家用音響相比，技術(shù)要求與困難程度都要高出許多。汽車揚聲器的不利因素繁多而復(fù)雜，因為在汽車內(nèi)部空間里，存在一些房屋內(nèi)所沒有的不利因素:窄小的空間，不規(guī)則的物體，復(fù)雜的環(huán)境(噪音、震動、車用材料等)以及汽車揚聲器的安裝位置(受汽車內(nèi)外造型所限)；更重要的是聆聽位置不佳，偏左、偏右兩方；而且由于汽車揚聲器的指向并非正面平均對稱，導(dǎo)致了復(fù)雜的頻率，相位差與波峰、波谷、駐波、反射性時差，混響時間過長(共鳴)等等，不利于聆聽的問題。
[0004]汽車?yán)纫话愣际怯伸o鐵芯、磁性線圈、觸點、動鐵芯、膜片等組成。當(dāng)司機按下開關(guān)時，電流經(jīng)觸點通過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸下動鐵芯強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷磁力消失，膜片在本身的彈性和彈簧片作用下又同動鐵芯一起恢復(fù)原位，觸點閉合電路接通，電流再通過觸點流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，重復(fù)上述動作。如此反復(fù)循壞膜片不斷振動，從而發(fā)出音響。助音腔與膜片剛性聯(lián)接，可使振動平順發(fā)出聲音更加悅耳。其中觸點臂與觸點的間隙小激勵頻率就高；間隙大激勵頻率就低，也就是調(diào)整不同的間隙，喇叭將受到不同的受迫振動頻率激勵而產(chǎn)生不同的聲響。動鐵芯與靜鐵芯之間的間隙決定汽車?yán)鹊囊粽{(diào)，觸點壓力決定汽車?yán)鹊囊袅?，為了保持?guī)定的音質(zhì)，汽車電喇叭一般是全密封的，不允許調(diào)整，只發(fā)出單音調(diào)，壞了就必須整個更換。
[0005]對于靜鐵芯的加工方法，現(xiàn)有技術(shù)均采用機械切削加工制造此部品，加工工藝:棒材、加工中心(車削)、表面處理(鈍化)、包裝。
[0006]因機械加工中心加工產(chǎn)品生產(chǎn)效率低下(約3min/PCS)，材料利用率低(約30% )，導(dǎo)致其產(chǎn)品成本高昂；在客戶進(jìn)行音調(diào)試驗過程中，發(fā)生材料在轉(zhuǎn)角處的金屬流線不連續(xù)時，聲音頻率不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致音調(diào)不穩(wěn)定，音質(zhì)效果差。
[0007]綜上可知，現(xiàn)有的揚聲器靜鐵芯的加工技術(shù)在實際使用上，顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進(jìn)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0008]針對上述的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車揚聲器用靜鐵芯的加工方法及其冷鐓模具，以提高汽車揚聲器用靜鐵芯的加工的精度和效率。
[0009]為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了一種汽車揚聲器用靜鐵芯的加工方法，所述加工方法包括:
[0010]根據(jù)需要加工的所述靜鐵芯所需的料坯線徑和所用牌號切割所述料坯；
[0011]采用冷鐓機通過冷鐓模具將所述料坯加工成冷鐓靜鐵芯半成品；
[0012]將處理后的所述冷鐓靜鐵芯半成品表面處理，獲得所述冷鐓靜鐵芯的成品。
[0013]加工方法使用的所述冷鐓模具包括:
[0014]五組陽模，包括第一、第二、第三、第四、第五工位陽模；
[0015]五組陰模，包括分別與所述第一、第二、第三、第四、第五工位陽模對應(yīng)的第一、第二、第三、第四、第五工位陰模；
[0016]所述五組陽模和五組陰模固定于冷鐓機上，并且通過所述冷鐓機的機械手將所述料坯移動于所述五組陽模和五組陰模之間，對所述料坯依次進(jìn)行所述靜鐵芯的預(yù)鐓、第一次預(yù)成型、第二次預(yù)成型、初成型以及終鐓加工。
[0017]根據(jù)本發(fā)明所述的加工方法，所述第一工位陽模包括:
[0018]第一陽模套，固定于所述冷鐓機上；
[0019]第一預(yù)沖模芯，設(shè)置于所述第一陽模套內(nèi)，所述第一預(yù)沖模芯的頂端設(shè)置有一墊塊；
[0020]所述第一工位陰模包括:
[0021]第一陰模套，固定于所述冷鐓機上；
[0022]第一陰模，設(shè)置于所述第一陰模套內(nèi)，其軸心線上設(shè)置有第一陰模型腔；
[0023]第一陰模頂桿，設(shè)置于所述第一陰模型腔內(nèi)，并且與所述第一預(yù)沖模芯在同一軸心線上；
[0024]第一鎖緊裝置，將所述第一陰模套鎖緊在所述冷鐓機上；
[0025]在對所述料坯進(jìn)行預(yù)鐓時，所述機械手將所述料坯送到所述第一陰模的?？冢隼溏厵C的主滑塊通過所述墊塊帶動所述第一預(yù)沖模芯向所述第一陰模方向移動，部分料坯進(jìn)入所述?？?；
[0026]當(dāng)所述主滑塊繼續(xù)向所述第一陰模方向移動，料坯在所述第一預(yù)沖模芯作用下，被頂入所述第一陰模型腔內(nèi)，所述第一預(yù)沖模芯與所述第一陰模接觸，所述第一預(yù)沖模芯迫使所述料坯壓縮，所述第一預(yù)沖模芯在所述主滑塊帶動下繼續(xù)向前運動到最前點時，在所述第一預(yù)沖模芯的沖壓下，所述料坯鐓擠變形，完成第一工位冷鐓半成品。
[0027]根據(jù)本發(fā)明所述的加工方法，所述第二工位陽模包括:
[0028]第二陽模套，固定于所述冷鐓機上，其軸心線上設(shè)置有兩個相通的不同孔徑的空腔；
[0029]第二預(yù)沖模芯，設(shè)置于所述第二陽模套內(nèi)，所述第二預(yù)沖模芯的頂端伸出所述第二陽模套；
[0030]所述第二工位陰模包括:
[0031]第二陰模套，固定于所述冷鐓機上；
[0032]第二陰模，設(shè)置于所述第二陰模套內(nèi)，其軸心線上設(shè)置有第二陰模型腔；
[0033]第二陰模頂桿，設(shè)置于所述第二陰模型腔內(nèi)，并且與所述第二預(yù)沖模芯在同一軸心線上；
[0034]第一鎖緊裝置，將所述第二陰模套鎖緊在所述冷鐓機上；
[0035]所述第二預(yù)沖模芯伸入所述第二?？谥?，所述機械手將所述第一工位冷鐓半成品由所述第一陰模的?？谒偷剿龅诙幠５哪？?，所述冷鐓機主滑塊帶動所述第二預(yù)沖模向所述第二陰模方向移動，在所述第二預(yù)沖模的作用下，部分第一工位冷鐓半成品的材料被頂入所述第二陰模的?？?，所述主滑塊繼續(xù)向前運動到最前點時，所述第一工位冷鐓半成品繳擠變形，完成弟_■工位冷繳半成品。
[0036]根據(jù)本發(fā)明所述的加工方法，所述第三工位陽模包括:
[0037]第三陽模套，固定于所述冷鐓機上，其軸心線上設(shè)置有空腔，所述空腔中設(shè)有墊塊；
[0038]第三預(yù)沖模，設(shè)置于所述第三陽模套內(nèi)，其頂端連接于所述第三陽模套的空腔，所述第三預(yù)沖模內(nèi)設(shè)置有第三預(yù)沖模芯；
[0039]所述第三工位陰模包括:
[0040]第三陰模套，固定于所述冷鐓機上；
[0041]第三陰模，設(shè)置于所述第三陰模套內(nèi)，其軸心線上設(shè)置有第三陰模型腔；
[0042]第三陰模頂桿，設(shè)置于所述第三陰模型腔內(nèi)，并且與所述第三預(yù)沖模在同一軸心線上；
[0043]第一鎖緊裝置，將所述第三陰模套鎖緊在所述冷鐓機上；
[0044]所述第三工位陽模與所述第三工位陰模在分模面合模，在對所述第二工位冷鐓半成品進(jìn)行第二次預(yù)成型時，所述機械手將第二工位冷鐓半成品由第二陰模的模口送到第三陰模的?？冢隼溏厵C主滑塊帶動所述第三工位陽模向所述第三陰模方向移動，在所述第三陰模頂桿作用下，部分第二工位冷鐓半成品材料頂入所述第三預(yù)沖模的?？?，所述主滑塊繼續(xù)向前運動到最前點時，所述第三陰模頂桿也在頂料力作用下，向分模面方向直線運動到預(yù)定位置，所述第二工位冷鐓半成品鐓擠變形，完成第三工位冷鐓半成品，所述第三工位冷鐓半成品完成第二臺階預(yù)成型。
[0045]根據(jù)本發(fā)明所述的加工方法，第三預(yù)沖模中形成靜鐵芯冷鐓半成品第一臺階的預(yù)成型；在所述第三陰模內(nèi)設(shè)置有排氣孔；和/或
[0046]所述第三預(yù)沖模與所述第三陽模套間為過盈配合。
[0047]根據(jù)本發(fā)明所述的加工方法，所述第四工位陽模包括:
[0048]第四陽模套，固定于所述冷鐓機上，并且在所述第四陽模套的軸心線上設(shè)置有兩個尺寸不同且相通的空腔；
[0049]第四預(yù)沖模，設(shè)置于所述第四陽模套內(nèi)，所述第四預(yù)沖模內(nèi)設(shè)有第四預(yù)沖模芯；
[0050]所述第四預(yù)沖模芯頂端設(shè)有兩塊墊塊，兩塊所述墊塊之間設(shè)置有彈性元件；
[0051]所述第四工位陰模包括:
[0052]第四陰模套，固定于所述冷鐓機上；
[0053]第四陰模，設(shè)置于所述第四陰模套內(nèi)，其軸心線上設(shè)置有第四陰模型腔；
[0054]第四陰模頂桿，設(shè)置于所述第四陰模型腔內(nèi)，并且與所述第四預(yù)沖模芯在同一軸心線上；
[0055]第一鎖緊裝置，將所述第四陰模套鎖緊在所述冷鐓機上；
[0056]在對所述第三工位冷鐓半成品進(jìn)行鐓制時，所述第四陰模頂桿在頂出力作用下運動到靠近第四工位陽模，所述第三工位冷鐓半成品部分材料進(jìn)入第四工位陽模型腔中，所述第四工位陽模完成接料，所述第三工位冷鐓半成品擠壓所述第四預(yù)沖模芯，所述彈性元件壓縮，當(dāng)所述冷鐓機主滑塊帶動所述第四工位陽模向所述第四陰模方向移動，在所述第四預(yù)沖模的作用下，所述第三工位冷鐓半成品被頂入所述第四陰模的?？?，所述主滑塊繼續(xù)向前運動到最前點時，所述第四預(yù)沖模芯沖壓所述第三工位冷鐓半成品進(jìn)行第二臺階、第三臺階預(yù)成型，所述第四工位冷鐓靜鐵芯半成品由所述第四陰模頂桿頂出。
[0057]根據(jù)本發(fā)明所述的加工方法，所述第四工位陽模是活動組合式結(jié)構(gòu)，通過所述第四陽模套固定在冷鐓機上；和/或
[0058]所述第四預(yù)沖模芯在所述彈性元件的作用下向前頂住所述第四冷鐓半成品。
[0059]根據(jù)本發(fā)明所述的加工方法，所述第五工位陽模包括:
[0060]第五陽模套，固定于所述冷鐓機上，并且在所述第五陽模套的軸心線上設(shè)置有有兩個尺寸不同且相通的空腔；
[0061]第五預(yù)沖模，設(shè)置于所述第五陽模套內(nèi)，所述第五預(yù)沖模內(nèi)設(shè)有所述第五預(yù)沖模芯通過所述兩個空腔；所述第五預(yù)沖模芯頂端設(shè)有兩塊墊塊，兩塊所述墊塊之間設(shè)置有彈性元件；
[0062]所述第五工位陰模包括:
[0063]第五陰模套，固定于所述冷鐓機上；
[0064]第五陰模，設(shè)置于所述第五陰模套內(nèi)，其軸心線上設(shè)置有第五陰模型腔；
[0065]第五陰模頂桿，設(shè)置于所述第五陰模型腔內(nèi)，并且與所述第五預(yù)沖模芯在同一軸心線上；
[0066]第一鎖緊裝置，將所述第五陰模套鎖緊在所述冷鐓機上；
[0067]在對所述第四工位冷鐓半成品進(jìn)行終鐓時，所述第五陰模頂桿在頂出力作用下運動到靠近第五工位陽模，部分材料進(jìn)入第五工位陽模型腔中，所述第五工位陽模完成接料，所述第四工位冷鐓半成品擠壓所述第五預(yù)沖模芯，所述機械手將所述第四工位冷鐓半成品由所述第四陰模的?？谒偷剿龅谖尻幠５哪？?，所述冷鐓機主滑塊帶動第五工位陽模向所述第五工位陰模方向移動，在所述第五預(yù)沖模的作用下，所述第四工位冷鐓半成品被頂入所述第五陰模的模口，所述主滑塊繼續(xù)向前運動到最前點時，所述第二臺階部分多余的材料擠出在所述分模面處最終成型，所述第五工位陽模后退，得到第五工位冷鐓半成品，由所述第五陰模頂桿頂出。
[0068]根據(jù)本發(fā)明所述的加工方法，
[0069]所述第五工位陽模為活動組合式結(jié)構(gòu)，所述第五預(yù)沖模芯與所述第五陽模套間間隙配合；和/或
[0070]所述第一陰模由硬質(zhì)合金材料和熱作模具鋼兩部分過盈配合構(gòu)成，并且所述第五陰模與第五陰模套間隙配合；和/或
[0071]所述第一陰模型腔、第二陰模型腔、第三陰模型腔、第四陰模型腔、第五陰模型腔的橫截面呈圓形，并且尺寸根據(jù)所述靜鐵芯的加工尺寸確定。
[0072]為了實現(xiàn)本發(fā)明的另一發(fā)明目的，本發(fā)明還提供了一種用于所述加工方法的汽車揚聲器的靜鐵芯的冷鐓模具。
[0073]本發(fā)明對做為本發(fā)明的工藝方案則為:線材、冷鐓、表面處理、包裝，加工效率極高(主要生產(chǎn)工序冷鐓，生產(chǎn)效率> 80PCS/min)，因整個靜鐵芯產(chǎn)品在冷鐓工序中無切削加工，產(chǎn)品轉(zhuǎn)角處金屬流線連續(xù)，聲音頻率穩(wěn)定，從根本上杜絕了因聲音頻率的高低不穩(wěn)導(dǎo)致的音質(zhì)效果差，且極大的降低了產(chǎn)品生產(chǎn)成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0074]圖1是本發(fā)明汽車揚聲器用靜鐵芯的加工方法流程圖；
[0075]圖2A是本發(fā)明汽車揚聲器用靜鐵芯的加工方法的料坯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0076]圖2B是本發(fā)明汽車揚聲器用靜鐵芯的加工方法的第一工位冷鐓半成品的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0077]圖2C是本發(fā)明汽車揚聲器用靜鐵芯的加工方法的第二工位冷鐓半成品的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0078]圖2D是本發(fā)明汽車揚聲器用靜鐵芯的加工方法的第三工位冷鐓半成品的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0079]圖2E是本汽車揚聲器用靜鐵芯的加工方法供的第四工位冷鐓半成品的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0080]圖2F是本發(fā)明汽車揚聲器用靜鐵芯的加工方法的第五工位冷鐓半成品的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0081]圖3是本發(fā)明汽車揚聲器用靜鐵芯的加工方法的第一工位冷鐓預(yù)成型示意圖；
[0082]圖4是本發(fā)明汽車揚聲器用靜鐵芯的加工方法的第一工位冷鐓預(yù)成型示意圖；
[0083]圖5A是本發(fā)明汽車揚聲器用靜鐵芯的加工方法的第三工位冷鐓預(yù)成型示意圖；
[0084]圖5B是本發(fā)明汽車揚聲器用靜鐵芯的冷鐓模具的第三工位陽模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0085]圖5C是本發(fā)明汽車揚聲器用靜鐵芯的冷鐓模具的第三陰模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0086]圖6A是本發(fā)明汽車揚聲器用靜鐵芯的冷鐓模具的第四工位冷鐓預(yù)成型示意圖；
[0087]圖6B是本發(fā)明汽車揚聲器用靜鐵芯的冷鐓模具的第四工位陽模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0088]圖6C是本汽車揚聲器用靜鐵芯的冷鐓模具的第四陰模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0089]圖7A是本發(fā)明汽車揚聲器用靜鐵芯的冷鐓模具的第五工位冷鐓預(yù)成型示意圖；
[0090]圖7B是本發(fā)明汽車揚聲器用靜鐵芯的冷鐓模具的第五工位陽模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0091]圖7C是本發(fā)明汽車揚聲器用靜鐵芯的冷鐓模具的第五陰模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0092]圖7D是圖7C中第五預(yù)沖模的放大圖。
【具體實施方式】
[0093]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0094]參見圖1，本發(fā)明提供了一種汽車揚聲器的靜鐵芯的加工方法，所述方法包括:
[0095]步驟SlOl中，根據(jù)需要加工的所述靜鐵芯所需的料坯線徑和所用牌號切割所述料坯；
[0096]步驟S102中，采用冷鐓機通過所述靜鐵芯的冷鐓模具將所述料坯加工成冷鐓靜鐵芯半成品；
[0097]步驟S103中，將處理后的所述冷鐓靜鐵芯半成品表面處理，獲得所述冷鐓靜鐵芯的成品。
[0098]靜鐵芯加工方法包括材料準(zhǔn)備工序，需要一個切料工位，將材料經(jīng)送料輪送入切料模，由切料模切斷后，機械手將所切材料傳送至第一工位，切斷材料的體積與所需材料的體積一致，參見圖2A。
[0099]在本發(fā)明汽車用揚聲器的靜鐵芯的加工方法的一個實施例中，采用的是無切削冷擠壓成型。故進(jìn)行工藝設(shè)計時，結(jié)合料坯用量情況，首先對產(chǎn)品用料進(jìn)行準(zhǔn)確的計算，然后確定產(chǎn)品工藝用料的直徑，并計算出靜鐵芯的體積用料長度，再根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)等要素，結(jié)合成型工位數(shù)合理的分配各工位的變形量，確定各工位型腔的工藝參數(shù)，最后根據(jù)工藝參數(shù)確定各工位模具的型腔尺寸。
[0100]加工方法使用的所述冷鐓模具包括:
[0101]五組陽模，包括第一、第二、第三、第四、第五工位陽模；
[0102]五組陰模，包括分別與所述第一、第二、第三、第四、第五工位陽模對應(yīng)的第一、第二、第三、第四、第五工位陰模；
[0103]所述五組陽模和五組陰模固定于冷鐓機上，并且通過所述冷鐓機的機械手將所述料坯移動于所述五組陽模和五組陰模之間，對所述料坯依次進(jìn)行所述靜鐵芯的預(yù)鐓、第一次預(yù)成型、第二次預(yù)成型、初成型以及終鐓加工，結(jié)構(gòu)如圖2A至圖2D所示。
[0104]如圖3所示，所述第一工位陽模包括:
[0105]第一陽模套5，固定于所述冷鐓機上；
[0106]第一預(yù)沖模芯6，設(shè)置于所述第一陽模套5內(nèi)，第一預(yù)沖模芯6的頂端設(shè)置有一墊塊7 ;
[0107]所述第一工位陰模包括:
[0108]第一陰模套11，固定于所述冷鐓機上；
[0109]第一陰模12，設(shè)置于所述第一陰模套11內(nèi)，其軸心線上設(shè)置有第一陰模型腔121 ；
[0110]第一陰模頂桿13，設(shè)置于所述第一陰模型腔121內(nèi)，并且與所述第一預(yù)沖模芯6在同一軸心線上；
[0111]第一鎖緊裝置58，將所述第一陰模套11鎖緊在所述冷鐓機上；該第一鎖緊裝置58在具體實施時是鎖緊螺母。
[0112]在對所述料坯進(jìn)行預(yù)鐓時，所述機械手將所述料坯送到所述第一陰模12的?？?，所述冷鐓機的主滑塊通過所述墊塊7帶動第一預(yù)沖模芯6向第一陰模12方向移動，部分料坯進(jìn)入所述模口。
[0113]當(dāng)所述主滑塊繼續(xù)向所述第一陰模12方向移動，料坯在所述第一預(yù)沖模芯6作用下，被頂入所述第一陰模型腔521內(nèi)，所述第一預(yù)沖模芯6與第一陰模12接觸，所述第一預(yù)沖模芯6迫使所述料坯壓縮，而第一預(yù)沖模芯6在所述主滑塊帶動下繼續(xù)向前運動到最前點時，在所述第一預(yù)沖模芯6的沖壓下，所述料坯鐓擠變形，完成第一工位冷鐓半成品10。
[0114]這一工位是材料整形和預(yù)鐓工序，整形是把料坯的端面鐓平，在下端鐓出倒角，目的是將切料的缺陷進(jìn)行修整，保證產(chǎn)品端面的平整；預(yù)鐓是將料坯的下端鐓出倒角，使料坯順利進(jìn)入下一工位的模具定徑帶。當(dāng)機械手把切料工位切好的料坯傳送至第一陰模12的模口時，第一預(yù)沖模芯6把切好的料坯推入第一陰模12，在冷鐓力作用下，材料在第一陰模12中進(jìn)行全密閉式正擠壓，經(jīng)過這一工位的變形，材料在第一陰模12中鐓至預(yù)定的平整端面和大倒角，即材料的整形和預(yù)鐓。
[0115]如圖4所示，所述第二工位陽模包括:
[0116]第二陽模套15，固定于所述冷鐓機上，其軸心線上設(shè)置有兩個相通的不同孔徑的空腔；
[0117]第二預(yù)沖模芯16，設(shè)置于所述第二陽模套15內(nèi)，所述第二預(yù)沖模芯16的頂端伸出所述第二陽模套15 ；
[0118]所述第二工位陰模包括:
[0119]第二陰模套61，固定于所述冷鐓機上；
[0120]第二陰模62，設(shè)置于所述第二陰模套61內(nèi)，其軸心線上設(shè)置有第二陰模型腔621 ；
[0121]第二陰模頂桿63，設(shè)置于所述第二陰模型腔621內(nèi)，并且與所述第二預(yù)沖模芯16在同一軸心線上；
[0122]第一鎖緊裝置58，將所述第二陰模套61鎖緊在所述冷鐓機上；
[0123]第二預(yù)沖模芯16伸入所述第二陰模62的模口中，所述機械手將所述第一工位冷鐓半成品10由所述第一陰模12的?？谒偷剿龅诙幠?2的?？冢隼溏厵C主滑塊帶動所述第二預(yù)沖模芯16向所述第二陰模62方向移動，在所述第二預(yù)沖模芯16的作用下，部分第一工位冷鐓半成品10的材料被頂入所述第二陰模62的?？?，所述主滑塊繼續(xù)向前運動到最前點時，所述第一工位冷鐓半成品鐓擠變形，完成第二工位冷鐓半成品20。
[0124]如圖5A?5C所示，所述第三工位陽模包括:
[0125]第三陽模套25，固定于所述冷鐓機上，其軸心線上設(shè)置有空腔，所述空腔中設(shè)有墊塊；
[0126]第三預(yù)沖模29，設(shè)置于所述第三陽模套25內(nèi)，其頂端連接于所述第三陽模套25的空腔，所述第三預(yù)沖模29內(nèi)設(shè)置有第三預(yù)沖模芯26 ；
[0127]所述第三工位陰模包括:
[0128]第三陰模套71，固定于所述冷鐓機上；
[0129]第三陰模72，設(shè)置于所述第三陰模套71內(nèi)，其軸心線上設(shè)置有第三陰模型腔721 ；
[0130]第三陰模頂桿73，設(shè)置于所述第三陰模型腔721內(nèi)，并且與所述第三預(yù)沖模29在同一軸心線上；
[0131]第一鎖緊裝置58，將所述第三陰模套71鎖緊在所述冷鐓機上；
[0132]所述第三工位陽模與所述第三工位陰模在分模面合模，在對所述第二工位冷鐓半成品20進(jìn)行第二次預(yù)成型時，所述機械手將第二工位冷鐓半成品20由第二陰模62的?？谒偷降谌幠?2的?？?，所述冷鐓機主滑塊帶動所述第三工位陽模向所述第三陰模72方向移動，在所述第三陰模頂桿73作用下，部分第二工位冷鐓半成品20材料頂入所述第三預(yù)沖模29的?？?，所述主滑塊繼續(xù)向前運動到最前點時，所述第三陰模頂桿73也在頂料力作用下，向分模面方向直線運動到預(yù)定位置，所述第二工位冷鐓半成品20鐓擠變形，完成第三工位冷鐓半成品30，所述第三工位冷鐓半成品30完成第二臺階2預(yù)成型。
[0133]進(jìn)一步地，第三預(yù)沖模29中形成靜鐵芯冷鐓半成品第一臺階I的預(yù)成型；在所述第三陰模72內(nèi)設(shè)置有排氣孔722 ;所述第三預(yù)沖模29與所述第三陽模套25間為過盈配合。
[0134]如圖6A?6C所示，所述第四工位陽模包括:
[0135]第四陽模套35，固定于所述冷鐓機上，并且在所述第四陽模套35的軸心線上設(shè)置有兩個尺寸不同且相通的空腔；
[0136]第四預(yù)沖模39，設(shè)置于所述第四陽模套35內(nèi)，所述第四預(yù)沖模39內(nèi)設(shè)有第四預(yù)沖模芯36 ；
[0137]所述第四預(yù)沖模芯36頂端設(shè)有墊塊37、墊塊38，墊塊37、墊塊38之間設(shè)置有彈性元件34 ；
[0138]所述第四工位陰模包括:
[0139]第四陰模套81，固定于所述冷鐓機上；
[0140]第四陰模82，設(shè)置于所述第四陰模套81內(nèi)，其軸心線上設(shè)置有第四陰模型腔821 ；
[0141]第四陰模頂桿83，設(shè)置于所述第四陰模型腔821內(nèi)，并且與所述第四預(yù)沖模芯36在同一軸心線上；
[0142]第一鎖緊裝置58，將所述第四陰模套81鎖緊在所述冷鐓機上；
[0143]在對第三工位冷鐓半成品30進(jìn)行鐓制時，第四陰模頂桿83在頂出力作用下運動到靠近第四工位陽模，部分第三工位冷鐓半成品30材料進(jìn)入第四工位陽模型腔中，所述第四工位陽模完成接料，所述第三工位冷鐓半成品30擠壓所述第四預(yù)沖模芯36，所述彈性元件34壓縮，當(dāng)所述冷鐓機主滑塊帶動所述第四工位陽模向所述第四陰模82方向移動，在所述第四預(yù)沖模39的作用下，所述第三工位冷鐓半成品30被頂入所述第四陰模82的模口，所述主滑塊繼續(xù)向前運動到最前點時，第四預(yù)沖模芯36沖壓第三工位冷鐓半成品30進(jìn)行第二臺階2、第三臺階3預(yù)成型，第四工位冷鐓靜鐵芯半成品40由第四陰模頂桿83頂出，具體實施時彈性元件34是彈簧。
[0144]所述第四工位陽模是活動組合式結(jié)構(gòu)，通過第四陽模套35固定在冷鐓機上；所述第四預(yù)沖模芯36在所述彈性元件34的作用下向前頂住所述第四冷鐓半成品。
[0145]如圖7A?7D所示，所述第五工位陽模包括:
[0146]第五陽模套45，固定于所述冷鐓機上，并且在所述第五陽模套45的軸心線上設(shè)置有兩個尺寸不同且相通的空腔；
[0147]第五預(yù)沖模49，設(shè)置于所述第五陽模套45內(nèi)，所述第五預(yù)沖模49內(nèi)設(shè)有所述第五預(yù)沖模芯46通過所述兩個空腔；所述第五預(yù)沖模芯46頂端設(shè)有墊塊47、墊塊48，墊塊47、墊塊48之間設(shè)置有彈性元件44 ；
[0148]所述第五工位陰模包括:
[0149]第五陰模套91，固定于所述冷鐓機上；
[0150]第五陰模92，設(shè)置于所述第五陰模套91內(nèi)，其軸心線上設(shè)置有第五陰模型腔921 ；
[0151]第五陰模頂桿93，設(shè)置于所述第五陰模型腔921內(nèi)，并且與所述第五預(yù)沖模芯46在同一軸心線上；
[0152]第一鎖緊裝置58，將所述第五陰模套鎖緊在所述冷鐓機上；
[0153]在對所述第四工位冷鐓半成品40進(jìn)行終鐓時，所述第五陰模頂桿93在頂出力作用下運動到靠近第五工位陽模，部分材料進(jìn)入第五工位陽模型腔491中，所述第五工位陽模完成接料，所述第四工位冷鐓半成品40擠壓所述第五預(yù)沖模芯46，所述機械手將所述第四工位冷鐓半成品46由所述第四陰模82的?？谒偷剿龅谖尻幠?2的模口，所述冷鐓機主滑塊帶動所述第五工位陽模向所述第五工位陰模方向移動，在所述第五預(yù)沖模49的作用下，所述第四工位冷鐓半成品40被頂入所述第五陰模92的?？?，所述主滑塊繼續(xù)向前運動到最前點時，所述第二臺階2部分多余的材料擠出在所述分模面處最終成型，所述第五工位陽模后退，得到第五工位冷鐓半成品50，由所述第五陰模頂桿93頂出。所述料坯在第五陰模92中采用封閉正擠壓完成了第二臺階2的終成型，同時在陽模中采用正擠壓完成第三臺階3的終成型。
[0154]所述第五工位陽模為活動組合式結(jié)構(gòu)，所述第五預(yù)沖模芯56與所述第五陽模套55間間隙配合；所述第一陰模52由硬質(zhì)合金材料和熱作模具鋼兩部分過盈配合構(gòu)成，并且所述第一陰模52與第一陰模套51間隙配合；所述第一陰模型腔521、第二陰模型腔621、第三陰模型腔721、第四陰模型腔821、第五陰模型腔921的橫截面呈圓形，并且尺寸根據(jù)所述靜鐵芯的加工尺寸確定。
[0155]在對第五工位冷鐓半成品50的表面進(jìn)行鹽霧處理之后，對于靜鐵芯的成品進(jìn)行總檢和包裝，根據(jù)工藝檢測尺寸，合格后包裝、發(fā)貨。
[0156]為了實現(xiàn)本發(fā)明的另一發(fā)明目的，本發(fā)明還提供了一種用于上述的加工方法的靜鐵芯的冷鐓模具；該冷鐓模具的具體結(jié)構(gòu)在上述多個實施例中已經(jīng)有描述，在此不再贅述。
[0157]綜上所述，做為本發(fā)明的工藝方案則為:線材、冷鐓、表面處理、包裝，加工效率高(主要生產(chǎn)工序為冷鐓，生產(chǎn)效率> 80PCS/min)，因整個靜鐵芯產(chǎn)品在冷鐓工序中無切削加工，產(chǎn)品轉(zhuǎn)角處金屬流線連續(xù)，聲音頻率穩(wěn)定，從根本上杜絕了因聲音頻率的高低不穩(wěn)導(dǎo)致的音質(zhì)效果差，且極大的降低了產(chǎn)品生產(chǎn)成本，其技術(shù)運用前景廣泛。
[0158]當(dāng)然，本發(fā)明還可有其它多種實施例，在不背離本發(fā)明精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車揚聲器的靜鐵芯的加工方法，其特征在于，所述加工方法包括: 根據(jù)需要加工的所述靜鐵芯所需的料坯線徑和所用牌號切割所述料坯； 采用冷鐓機通過冷鐓模具將所述料坯加工成冷鐓靜鐵芯半成品； 將處理后的所述冷鐓靜鐵芯半成品表面處理，獲得所述冷鐓靜鐵芯的成品。 加工方法使用的所述冷鐓模具包括: 五組陽模，包括第一、第二、第三、第四、第五工位陽模； 五組陰模，包括分別與所述第一、第二、第三、第四、第五工位陽模對應(yīng)的第一、第二、第三、第四、第五工位陰模； 所述五組陽模和五組陰模固定于冷鐓機上，并且通過所述冷鐓機的機械手將所述料坯移動于所述五組陽模和五組陰模之間，對所述料坯依次進(jìn)行所述靜鐵芯的預(yù)鐓、第一次預(yù)成型、第二次預(yù)成型、初成型以及終鐓加工。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述第一工位陽模包括: 第一陽模套，固定于所述冷鐓機上； 第一預(yù)沖模芯，設(shè)置于所述第一陽模套內(nèi)，所述第一預(yù)沖模芯的頂端設(shè)置有一墊塊； 所述第一工位陰模包括: 第一陰模套，固定于所述冷鐓機上； 第一陰模，設(shè)置于所述第一陰模套內(nèi)，其軸心線上設(shè)置有第一陰模型腔； 第一陰模頂桿，設(shè)置于所述第一陰模型腔內(nèi)，并且與所述第一預(yù)沖模芯在同一軸心線上； 第一鎖緊裝置，將所述第一陰模套鎖緊在所述冷鐓機上； 在對所述料坯進(jìn)行預(yù)鐓時，所述機械手將所述料坯送到所述第一陰模的?？?，所述冷鐓機的主滑塊通過所述墊塊帶動所述第一預(yù)沖模芯向所述第一陰模方向移動，部分料坯進(jìn)入所述?？冢? 當(dāng)所述主滑塊繼續(xù)向所述第一陰模方向移動，料坯在所述第一預(yù)沖模芯作用下，被頂入所述第一陰模型腔內(nèi)，所述第一預(yù)沖模芯與所述第一陰模接觸，所述第一預(yù)沖模芯迫使所述料坯壓縮，所述第一預(yù)沖模芯在所述主滑塊帶動下繼續(xù)向前運動到最前點時，在所述第一預(yù)沖模芯的沖壓下，所述料坯鐓擠變形，完成第一工位冷鐓半成品。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加工方法，其特征在于，所述第二工位陽模包括: 第二陽模套，固定于所述冷鐓機上，其軸心線上設(shè)置有兩個相通的不同孔徑的空腔； 第二預(yù)沖模芯，設(shè)置于所述第二陽模套內(nèi)，所述第二預(yù)沖模芯的頂端伸出所述第二陽模套； 所述第二工位陰模包括: 第二陰模套，固定于所述冷鐓機上； 第二陰模，設(shè)置于所述第二陰模套內(nèi)，其軸心線上設(shè)置有第二陰模型腔； 第二陰模頂桿，設(shè)置于所述第二陰模型腔內(nèi)，并且與所述第二預(yù)沖模芯在同一軸心線上； 第一鎖緊裝置，將所述第二陰模套鎖緊在所述冷鐓機上； 所述第二預(yù)沖模芯伸入所述第二?？谥?，所述機械手將所述第一工位冷鐓半成品由所述第一陰模的?？谒偷剿龅诙幠５哪？?，所述冷鐓機主滑塊帶動所述第二預(yù)沖模向所述第二陰模方向移動，在所述第二預(yù)沖模的作用下，部分第一工位冷鐓半成品的材料被頂入所述第二陰模的模口，所述主滑塊繼續(xù)向前運動到最前點時，所述第一工位冷鐓半成品繳擠變形，完成弟~■工位冷繳半成品。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的加工方法，其特征在于，所述第三工位陽模包括: 第三陽模套，固定于所述冷鐓機上，其軸心線上設(shè)置有空腔，所述空腔中設(shè)有墊塊； 第三預(yù)沖模，設(shè)置于所述第三陽模套內(nèi)，其頂端連接于所述第三陽模套的空腔，所述第三預(yù)沖模內(nèi)設(shè)置有第三預(yù)沖模芯； 所述第三工位陰模包括: 第三陰模套，固定于所述冷鐓機上； 第三陰模，設(shè)置于所述第三陰模套內(nèi)，其軸心線上設(shè)置有第三陰模型腔； 第三陰模頂桿，設(shè)置于所述第三陰模型腔內(nèi)，并且與所述第三預(yù)沖模在同一軸心線上； 第一鎖緊裝置，將所述第三陰模套鎖緊在所述冷鐓機上； 所述第三工位陽模與所述第三工位陰模在分模面合模，在對所述第二工位冷鐓半成品進(jìn)行第二次預(yù)成型時，所述機械手將第二工位冷鐓半成品由第二陰模的?？谒偷降谌幠５哪？?，所述冷鐓機主滑塊帶動所述第三工位陽模向所述第三陰模方向移動，在所述第三陰模頂桿作用下，部分第二工位冷鐓半成品材料頂入所述第三預(yù)沖模的?？?，所述主滑塊繼續(xù)向前運動到最前點時，所述第三陰模頂桿也在頂料力作用下，向分模面方向直線運動到預(yù)定位置，所述第二工位冷鐓半成品鐓擠變形，完成第三工位冷鐓半成品，所述第三工位冷鐓半成品完成第二臺階預(yù)成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加工方法，其特征在于，第三預(yù)沖模中形成靜鐵芯冷鐓半成品第一臺階的預(yù)成型；在所述第三陰模內(nèi)設(shè)置有排氣孔；和/或 所述第三預(yù)沖模與所述第三陽模套間為過盈配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的加工方法，其特征在于，所述第四工位陽模包括: 第四陽模套，固定于所述冷鐓機上，并且在所述第四陽模套的軸心線上設(shè)置有兩個尺寸不同且相通的空腔； 第四預(yù)沖模，設(shè)置于所述第四陽模套內(nèi)，所述第四預(yù)沖模內(nèi)設(shè)有第四預(yù)沖模芯； 所述第四預(yù)沖模芯頂端設(shè)有兩塊墊塊，兩塊所述墊塊之間設(shè)置有彈性元件； 所述第四工位陰模包括: 第四陰模套，固定于所述冷鐓機上； 第四陰模，設(shè)置于所述第四陰模套內(nèi)，其軸心線上設(shè)置有第四陰模型腔； 第四陰模頂桿，設(shè)置于所述第四陰模型腔內(nèi)，并且與所述第四預(yù)沖模芯在同一軸心線上； 第一鎖緊裝置，將所述第四陰模套鎖緊在所述冷鐓機上； 在對所述第三工位冷鐓半成品進(jìn)行鐓制時，所述第四陰模頂桿在頂出力作用下運動到靠近第四工位陽模，所述第三工位冷鐓半成品部分材料進(jìn)入第四工位陽模型腔中，所述第四工位陽模完成接料，所述第三工位冷鐓半成品擠壓所述第四預(yù)沖模芯，所述彈性元件壓縮，當(dāng)所述冷鐓機主滑塊帶動所述第四工位陽模向所述第四陰模方向移動，在所述第四預(yù)沖模的作用下，所述第三工位冷鐓半成品被頂入所述第四陰模的?？?，所述主滑塊繼續(xù)向前運動到最前點時，所述第四預(yù)沖模芯沖壓所述第三工位冷鐓半成品進(jìn)行第二臺階、第三臺階預(yù)成型，所述第四工位冷鐓靜鐵芯半成品由所述第四陰模頂桿頂出。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的加工方法，其特征在于，所述第四工位陽模是活動組合式結(jié)構(gòu)，通過所述第四陽模套固定在冷鐓機上；和/或 所述第四預(yù)沖模芯在所述彈性元件的作用下向前頂住所述第四冷鐓半成品。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的加工方法，其特征在于，所述第五工位陽模包括: 第五陽模套，固定于所述冷鐓機上，并且在所述第五陽模套的軸心線上設(shè)置有有兩個尺寸不同且相通的空腔； 第五預(yù)沖模，設(shè)置于所述第五陽模套內(nèi)，所述第五預(yù)沖模內(nèi)設(shè)有所述第五預(yù)沖模芯通過所述兩個空腔；所述第五預(yù)沖模芯頂端設(shè)有兩塊墊塊，兩塊所述墊塊之間設(shè)置有彈性元件； 所述第五工位陰模包括: 第五陰模套，固定于所述冷鐓機上； 第五陰模，設(shè)置于所述第五陰模套內(nèi)，其軸心線上設(shè)置有第五陰模型腔； 第五陰模頂桿，設(shè)置于所述第五陰模型腔內(nèi)，并且與所述第五預(yù)沖模芯在同一軸心線上； 第一鎖緊裝置，將所述第五陰模套鎖緊在所述冷鐓機上； 在對所述第四工位冷鐓半成品進(jìn)行終鐓時，所述第五陰模頂桿在頂出力作用下運動到靠近第五工位陽模，部分材料進(jìn)入第五工位陽模型腔中，所述第五工位陽模完成接料，所述第四工位冷鐓半成品擠壓所述第五預(yù)沖模芯，所述機械手將所述第四工位冷鐓半成品由所述第四陰模的?？谒偷剿龅谖尻幠５哪？?，所述冷鐓機主滑塊帶動第五工位陽模向所述第五工位陰模方向移動，在所述第五預(yù)沖模的作用下，所述第四工位冷鐓半成品被頂入所述第五陰模的?？?，所述主滑塊繼續(xù)向前運動到最前點時，所述第二臺階部分多余的材料擠出在所述分模面處最終成型，所述第五工位陽模后退，得到第五工位冷鐓半成品，由所述第五陰模頂桿頂出。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的加工方法，其特征在于， 所述第五工位陽模為活動組合式結(jié)構(gòu)，所述第五預(yù)沖模芯與所述第五陽模套間間隙配合；所述第一陰模由硬質(zhì)合金材料和熱作模具鋼兩部分過盈配合構(gòu)成，并且所述第五陰模與第五陰模套間隙配合；和/或 所述第一陰模型腔、第二陰模型腔、第三陰模型腔、第四陰模型腔、第五陰模型腔的橫截面呈圓形，并且尺寸根據(jù)所述靜鐵芯的加工尺寸確定。
10.一種用于權(quán)利要求1?9任意一項所述的加工方法的汽車揚聲器的靜鐵芯的冷鐓模具。
【文檔編號】B21F5/00GK104259348SQ201410191644
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月8日
【發(fā)明者】陳興萬, 宋小兵, 鄭瓊娥 申請人:深圳航空標(biāo)準(zhǔn)件有限公司