一種船用法蘭襯套式焊接座板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于船舶【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種船用法蘭襯套式焊接座板，包括座板本體，以及焊接座板連接的管路，還包括嵌套在座板本體內(nèi)流通道的襯套，所述襯套采用與管路相同的材料；所述座板本體上還設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)海水系統(tǒng)用的密封墊片；該船用法蘭襯套式焊接座板，避免了導(dǎo)電介質(zhì)海水與所述座板本體流體通道的直接接觸，解決了電化學(xué)腐蝕問(wèn)題；解決了鎳銅、紫銅或鈦合金等具有良好延展性的有色金屬管過(guò)艦船碳鋼、鋁合金水密壁時(shí)不能直接焊接的問(wèn)題，而且發(fā)明整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在與船體結(jié)構(gòu)連接時(shí)，長(zhǎng)度小，重量輕，空間利用率高。
【專利說(shuō)明】一種船用法蘭襯套式焊接座板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于船舶【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種船用法蘭襯套式焊接座板。
【背景技術(shù)】
[0002]焊接座板在船舶建造過(guò)程中起到通艙管路之間連接用。根據(jù)GB/T 11693——2008《船用法蘭焊接座板》，單面座板、無(wú)凸緣雙面座板、帶凸緣雙面座板三種焊接座板，座板材料為不銹鋼、碳鋼或鋁，單面或雙面座板與管路法蘭連接。根據(jù)電化學(xué)腐蝕原理，當(dāng)不銹鋼、碳鋼或+_鋁座板與鎳銅、紫銅或鈦合金管路法蘭座板連接使用時(shí)，導(dǎo)電介質(zhì)海水流過(guò)，將發(fā)生電化學(xué)腐蝕問(wèn)題。另外，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)CB/T 199中的A型、AS型通艙件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占據(jù)空間大，重量大，加工成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在電化學(xué)腐蝕問(wèn)題。
[0004]為此，本實(shí)用新型提供了一種船用法蘭襯套式焊接座板，包括座板本體，以及焊接座板連接的管路，還包括嵌套在座板本體內(nèi)流通道的襯套，所述襯套采用與管路相同的材料；所述座板本體上還設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)海水系統(tǒng)用的密封墊片。
[0005]上述襯套的材料為鎳銅或紫銅或鈦合金。
[0006]上述述座板本體流體通道邊緣加工成斜邊為L(zhǎng)I，并與座板本體中心線成30°，轉(zhuǎn)角處分別倒角Rl、R2，并設(shè)有與座板本體同心的凹槽。
[0007]上述襯套(I)是將一端擴(kuò)口的半成品襯套嵌入座板本體，對(duì)襯套另一端進(jìn)行沖壓擴(kuò)口或敲邊及局部修磨，使其貼緊固定在所述的座板本體凹槽表面，不需焊接。
[0008]上述座板本體為雙面座板，兩端面沿圓周均勻布置螺栓孔，兩面的螺栓孔交錯(cuò)布置，配合所述密封墊片和所述襯套，與管路法蘭連接。
[0009]上述座板本體為單面座板，所述座板本體一端無(wú)螺栓孔，另一端沿圓周均勻布置螺栓孔，配合所述密封墊片和所述襯套，與管路法蘭連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型提供的這種船用法蘭襯套式焊接座板，包括座板本體，以及焊接座板連接的管路，還包括嵌套在座板本體內(nèi)流通道的襯套，所述襯套采用與管路相同的材料；所述座板本體上還設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)海水系統(tǒng)用的密封墊片，因此，該船用法蘭襯套式焊接座板，襯套用與管路相同的管材嵌套在所述座板本體上，直接避免了導(dǎo)電介質(zhì)海水與所述座板本體流體通道的直接接觸，徹底解決了電化學(xué)腐蝕問(wèn)題；解決了鎳銅、紫銅或鈦合金等具有良好延展性的有色金屬管過(guò)艦船碳鋼、鋁合金水密壁時(shí)不能直接焊接的問(wèn)題；座板本體加工簡(jiǎn)單，此結(jié)構(gòu)有利于襯套擴(kuò)口沖壓敲邊成型，緊貼所述座板本體，轉(zhuǎn)角處的應(yīng)力集中小,成本低；襯套流水線沖壓擴(kuò)口或手工敲邊、局部修磨等加工工序簡(jiǎn)單，嵌入所述座板本體后,無(wú)需再對(duì)襯套端面與座板本體之間進(jìn)行焊接,成本低；而且發(fā)明整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在與船體結(jié)構(gòu)連接時(shí)，長(zhǎng)度小，重量輕，空間利用率高。
[0011]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是船用法蘭襯套式焊接雙面座板示意圖。
[0013]圖2是船用法蘭襯套式焊接單面座板示意圖。
[0014]圖3是帶凸緣的雙面座板示意圖。
[0015]圖4是不帶30°斜邊的雙面座板示意圖。
[0016]圖中:1、襯套；2、座板本體；3、密封墊片；4、螺栓孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例一:
[0018]一種如圖1所示的一種船用法蘭襯套式焊接座板，包括座板本體2，以及焊接座板連接的管路，還包括嵌套在座板本體2內(nèi)流通道的襯套1，所述襯套I采用與管路相同的材料；所述座板本體2上還設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)海水系統(tǒng)用的密封墊片3 ；
[0019]該船用法蘭襯套式焊接座板，襯套用與管路相同的管材嵌套在所述座板本體上，直接避免了導(dǎo)電介質(zhì)海水與所述座板本體流體通道的直接接觸，徹底解決了電化學(xué)腐蝕問(wèn)題；解決了鎳銅、紫銅或鈦合金等具有良好延展性的有色金屬管過(guò)艦船碳鋼、鋁合金水密壁時(shí)不能直接焊接的問(wèn)題；座板本體加工簡(jiǎn)單，此結(jié)構(gòu)有利于襯套擴(kuò)口沖壓敲邊成型，緊貼所述座板本體，轉(zhuǎn)角處的應(yīng)力集中小，成本低；襯套流水線沖壓擴(kuò)口或手工敲邊、局部修磨等加工工序簡(jiǎn)單，嵌入所述座板本體后，無(wú)需再對(duì)襯套端面與座板本體之間進(jìn)行焊接，成本低；而且發(fā)明整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在與船體結(jié)構(gòu)連接時(shí)，長(zhǎng)度小，重量輕，空間利用率高
[0020]實(shí)施例二:
[0021]上述船用法蘭襯套式焊接座板，所述襯套I的材料為鎳銅或紫銅或鈦合金；所述座板本體2流體通道邊緣加工成斜邊為L(zhǎng)I，并與座板本體中心線成30°，轉(zhuǎn)角處分別倒角R1、R2，并設(shè)有與座板本體同心的凹槽；襯套I是將一端擴(kuò)口的半成品襯套嵌入座板本體2，對(duì)襯套另一端進(jìn)行沖壓擴(kuò)口或敲邊及局部修磨，使其貼緊固定在所述的座板本體2凹槽表面，不需焊接。
[0022]如圖1、圖3圖4所示座板本體2為雙面座板，兩端面沿圓周均勻布置螺栓孔4，兩面的螺栓孔4交錯(cuò)布置，配合所述密封墊片3和所述襯套1，與管路法蘭連接；不同之處在于與圖1的雙面座板相比，圖3的雙面座板本體2左右兩側(cè)設(shè)置有凸緣；圖4所示的雙面座板是當(dāng)所述襯套通徑DN小于臨界點(diǎn)時(shí)，取消對(duì)所述座板本體流體通道邊緣加工30°斜邊。兩端面沿圓周均勻布置螺栓孔，兩面的螺栓孔交錯(cuò)布置，配合所述密封墊片和所述襯套，與海水管路法蘭連接。
[0023]如圖2所示的述船用法蘭襯套式焊接座板，所述座板本體2為單面座板，所述座板本體2 —端無(wú)螺栓孔，另一端沿圓周均勻布置螺栓孔4，配合所述密封墊片3和所述襯套1，與管路法蘭連接。
[0024]以上例舉僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的舉例說(shuō)明，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限制，凡是與本實(shí)用新型相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種船用法蘭襯套式焊接座板，包括座板本體(2)，以及焊接座板連接的管路，其特征在于:還包括嵌套在座板本體(2)內(nèi)流通道的襯套(1)，所述襯套(I)采用與管路相同的材料；所述座板本體(2)上還設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)海水系統(tǒng)用的密封墊片(3)。
2.如權(quán)利要求1所述船用法蘭襯套式焊接座板，其特征在于:所述襯套(I)的材料為鎳銅或紫銅或鈦合金。
3.如權(quán)利要求1所述船用法蘭襯套式焊接座板，其特征在于:所述座板本體(2)流體通道邊緣加工成斜邊為L(zhǎng)I，并與座板本體中心線成30°，轉(zhuǎn)角處分別倒角Rl、R2，并設(shè)有與座板本體同心的凹槽。
4.如權(quán)利要求1所述船用法蘭襯套式焊接座板，其特征在于:所述襯套(I)是將一端擴(kuò)口的半成品襯套嵌入座板本體(2)，對(duì)襯套另一端進(jìn)行沖壓擴(kuò)口或敲邊及局部修磨，使其貼緊固定在所述的座板本體(2)凹槽表面，不需焊接。
5.如權(quán)利要求1所述船用法蘭襯套式焊接座板，其特征在于:所述座板本體(2)為雙面座板，兩端面沿圓周均勻布置螺栓孔(4)，兩面的螺栓孔(4)交錯(cuò)布置，配合所述密封墊片(3 )和所述襯套(I)，與管路法蘭連接。
6.如權(quán)利要求1所述船用法蘭襯套式焊接座板，其特征在于:所述座板本體(2)為單面座板，所述座板本體(2)—端無(wú)螺栓孔，另一端沿圓周均勻布置螺栓孔(4)，配合所述密封墊片(3 )和所述襯套(I)，與管路法蘭連接。
【文檔編號(hào)】B23K37/00GK203718201SQ201320877496
【公開(kāi)日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】涂武, 劉志平, 梁華強(qiáng) 申請(qǐng)人:廣州中船黃埔造船有限公司