一種焊錫絲端頭封口裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種焊錫絲端頭封口裝置，其包括底座，底座上設(shè)有氣缸體，氣缸體內(nèi)設(shè)有氣缸腔，氣缸腔內(nèi)裝有將氣缸腔分隔為前氣缸腔和后氣缸腔的活塞，活塞兩端分別連接有前活塞桿和后活塞桿，底座上設(shè)有封口定模，前活塞桿前端設(shè)有與封口定模配合將焊錫絲擠壓封口的封口動模，封口動模前端設(shè)有模牙，氣缸腔上連接腳踏充氣動力裝置，腳踏充氣動力裝置包括腳踏座，腳踏座上鉸設(shè)有腳踏板，腳踏座上設(shè)有充氣缸體，充氣缸體內(nèi)設(shè)有充氣腔，充氣腔內(nèi)裝有由腳踏板推壓滑動的充氣活塞，充氣活塞將充氣腔分隔為前充氣腔和后充氣腔，前充氣腔與后氣缸腔連通，后充氣腔與前氣缸腔連通，腳踏板與腳踏座之間設(shè)有復位彈簧。
【專利說明】一種焊錫絲端頭封口裝置
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001 ] 本實用新型涉及一種焊錫絲加工設(shè)備，更具體地說是一種焊錫絲封口裝置。
【【背景技術(shù)】】
[0002]焊錫絲的中部有縱向通孔，通孔內(nèi)充裝有液態(tài)助焊劑，焊錫絲割斷后助焊劑就會流出，造成焊錫絲焊接效果差且影響包裝清潔。需要將焊錫絲端頭密封?，F(xiàn)有的密封方法是人工用鉗子將端口夾緊，使焊錫絲變形密封端口，勞動強度大，而且夾緊的力度很難掌握，力太大容易將焊錫絲夾破，力太小則密封不好。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種密封效果好，省時省力的焊錫絲端頭封口裝置。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種焊錫絲端頭封口裝置，用于將內(nèi)部充有助焊劑的焊錫絲端頭密封，其包括底座1，其特征在于:所述的底座I上設(shè)有氣缸體2，所述的氣缸體2內(nèi)設(shè)有氣缸腔201，所述的氣缸腔201內(nèi)裝有將所述的氣缸腔201分隔為前氣缸腔211和后氣缸腔212的活塞3，所述的活塞3兩端分別連接有前活塞桿301和后活塞桿302，所述的底座I上設(shè)有封口定模4，所述的前活塞桿301前端設(shè)有與所述的封口定模4配合將焊錫絲擠壓封口的封口動模5，所述的封口動模5前端設(shè)有模牙501，所述的氣缸腔201上連接腳踏充氣動力裝置6，所述的腳踏充氣動力裝置6包括腳踏座601，所述的腳踏座601上鉸設(shè)有腳踏板602，所述的腳踏座601上設(shè)有充氣缸體603 ，所述的充氣缸體603內(nèi)設(shè)有充氣腔631，所述的充氣腔631內(nèi)裝有由所述的腳踏板602推壓滑動的充氣活塞604，所述的充氣活塞604將所述的充氣腔631分隔為前充氣腔63a和后充氣腔63b，所述的前充氣腔63a與所述的后氣缸腔212連通，所述的后充氣腔63b與所述的前氣缸腔211連通，所述的腳踏板602與所述的腳踏座601之間設(shè)有復位彈簧605。
[0006]如上所述的焊錫絲端頭封口裝置，其特征在于:所述的底座I上設(shè)有導向座102，所述的導向座上設(shè)有供所述的封口動模5在其內(nèi)滑動的導向孔121。
[0007]如上所述的焊錫絲端頭封口裝置，其特征在于:所述的模牙501為多個豎向凸筋。
[0008]如上所述的焊錫絲端頭封口裝置，其特征在于:所述的模牙501截面為梯形。
[0009]如上所述的焊錫絲端頭封口裝置，其特征在于:所述的底座I上設(shè)有立板103，所述的氣缸體2固定在所述的立板103上，所述的立板103上設(shè)有供所述的前活塞桿301穿過的通孔131。
[0010]如上所述的焊錫絲端頭封口裝置，其特征在于:所述的后活塞桿302后部設(shè)有調(diào)節(jié)螺紋段321，所述的調(diào)節(jié)螺紋段321上配合裝有調(diào)節(jié)螺母322。
[0011]如上所述的焊錫絲端頭封口裝置，其特征在于:所述的后活塞桿302上套裝有頂壓在所述的調(diào)節(jié)螺母322與所述的氣缸體2之間的頂壓套筒323。[0012]如上所述的焊錫絲端頭封口裝置，其特征在于:所述的導向座102上設(shè)有位于封口動模一側(cè)的端頭擋板8。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型有如下優(yōu)點:
[0014]1、本實用新型采用腳踏充氣動力裝置推動封口動模密封焊錫絲端口，密封效果好，勞動強度低，省時省力，生產(chǎn)效率高。
[0015]2、本實用新型后活塞桿上設(shè)有調(diào)節(jié)螺紋段和調(diào)節(jié)螺母配合調(diào)節(jié)封口動模與封口定模之間的間隙，可以調(diào)整夾緊的力度大小和適用于不同直徑的焊錫絲。
[0016]3、本實用新型封口動模一側(cè)設(shè)有端頭擋板，方便控制留取端頭長度，無需操作者來掌握控制。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0017]圖1是本實用新型立體圖；
[0018]圖2是本實用新型封口動模立體圖；
[0019]圖3是本實用新型剖切示意圖；
[0020]圖4是本實用新型焊錫絲端頭密封后`狀態(tài)圖。
【【具體實施方式】】
[0021]一種焊錫絲端頭封口裝置，用于將內(nèi)部充有助焊劑的焊錫絲端頭密封，其包括底座1，所述的底座I上設(shè)有氣缸體2，所述的氣缸體2內(nèi)設(shè)有氣缸腔201，所述的氣缸腔201內(nèi)裝有將所述的氣缸腔201分隔為前氣缸腔211和后氣缸腔212的活塞3，所述的活塞3兩端分別連接有前活塞桿301和后活塞桿302，所述的底座I上設(shè)有封口定模4，所述的前活塞桿301前端設(shè)有與所述的封口定模4配合將焊錫絲擠壓封口的封口動模5，所述的封口動模5前端設(shè)有模牙501，所述的氣缸腔201上連接腳踏充氣動力裝置6，所述的腳踏充氣動力裝置6包括腳踏座601，所述的腳踏座601上鉸設(shè)有腳踏板602，所述的腳踏座601上設(shè)有充氣缸體603，所述的充氣缸體603內(nèi)設(shè)有充氣腔631，所述的充氣腔631內(nèi)裝有由所述的腳踏板602推壓滑動的充氣活塞604，所述的充氣活塞604將所述的充氣腔631分隔為前充氣腔63a和后充氣腔63b，所述的前充氣腔63a與所述的后氣缸腔212連通，所述的后充氣腔63b與所述的前氣缸腔211連通，所述的腳踏板602與所述的腳踏座601之間設(shè)有復位彈簧605。
[0022]所述的底座I上設(shè)有導向座102，所述的導向座上設(shè)有供所述的封口動模5在其內(nèi)滑動的導向孔121。
[0023]所述的模牙501為多個豎向凸筋?？梢砸淮涡纬啥鄠€密封位。
[0024]所述的模牙501截面為梯形。
[0025]所述的底座I上設(shè)有立板103，所述的氣缸體2固定在所述的立板103上，所述的立板103上設(shè)有供所述的前活塞桿301穿過的通孔131。
[0026]所述的后活塞桿302后部設(shè)有調(diào)節(jié)螺紋段321，所述的調(diào)節(jié)螺紋段321上配合裝有調(diào)節(jié)螺母322。調(diào)節(jié)螺紋段和調(diào)節(jié)螺母配合調(diào)節(jié)封口動模與封口定模之間的間隙，可以調(diào)整夾緊的力度大小和適用于不同直徑的焊錫絲。
[0027]所述的后活塞桿302上套裝有頂壓在所述的調(diào)節(jié)螺母322與所述的氣缸體2之間的頂壓套筒323。
[0028]所述的導向座102上設(shè)有位于封口動模一側(cè)的端頭擋板8。方便控制留取端頭長度，無需操作者來掌握控制。
[0029]本實用新型工作原理:
[0030]將需要密封的焊錫絲端頭伸入封口定模與封口動模之間，踏下腳踏板，腳踏板推動充氣活塞向前充氣腔方向滑動向后氣缸腔充氣，推動活塞向前滑動，通過前活塞桿推動封口動模擠壓焊錫絲密封焊錫絲端口。
[0031]松開腳踏板，復位彈簧推動腳踏板復位，腳踏板帶動充氣活塞向后充氣腔方向滑動，擠壓后充氣腔內(nèi)的氣體充入前氣缸腔內(nèi)，推動活塞向后氣缸腔滑動，活塞通過前活塞桿帶動封口定模退回復位，即可取出焊錫絲。
【權(quán)利要求】
1.一種焊錫絲端頭封口裝置，用于將內(nèi)部充有助焊劑的焊錫絲端頭密封，其包括底座(1)，其特征在于:所述的底座(I)上設(shè)有氣缸體(2)，所述的氣缸體(2)內(nèi)設(shè)有氣缸腔(201)，所述的氣缸腔(201)內(nèi)裝有將所述的氣缸腔(201)分隔為前氣缸腔(211)和后氣缸腔(212)的活塞(3)，所述的活塞(3)兩端分別連接有前活塞桿(301)和后活塞桿(302)，所述的底座(I)上設(shè)有封口定模(4)，所述的前活塞桿(301)前端設(shè)有與所述的封口定模(4)配合將焊錫絲擠壓封口的封口動模(5)，所述的封口動模(5)前端設(shè)有模牙(501)，所述的氣缸腔(201)上連接腳踏充氣動力裝置(6)，所述的腳踏充氣動力裝置(6)包括腳踏座(601)，所述的腳踏座(601)上鉸設(shè)有腳踏板(602)，所述的腳踏座(601)上設(shè)有充氣缸體(603)，所述的充氣缸體(603)內(nèi)設(shè)有充氣腔(631)，所述的充氣腔(631)內(nèi)裝有由所述的腳踏板(602)推壓滑動的充氣活塞(604)，所述的充氣活塞(604)將所述的充氣腔(631)分隔為前充氣腔(63a)和后充氣腔(63b)，所述的前充氣腔(63a)與所述的后氣缸腔(212)連通，所述的后充氣腔(63b)與所述的前氣缸腔(211)連通，所述的腳踏板(602)與所述的腳踏座(601)之間設(shè)有復位彈簧(605 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊錫絲端頭封口裝置，其特征在于:所述的底座(I)上設(shè)有導向座(102 )，所述的導向座上設(shè)有供所述的封口動模(5 )在其內(nèi)滑動的導向孔(121)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊錫絲端頭封口裝置，其特征在于:所述的模牙(501)為多個豎向凸筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的焊錫絲端頭封口裝置，其特征在于:所述的模牙(501)截面為梯形。
5.據(jù)權(quán)利要求1所述的焊錫絲端頭封口裝置，其特征在于:所述的底座(I)上設(shè)有立板(103)，所述的氣缸體(2)固定在所述的立板(103)上，所述的立板(103)上設(shè)有供所述的前活塞桿(301)穿過的通孔(131)。
6.據(jù)權(quán)利要求1所述的焊錫絲端頭封口裝置，其特征在于:所述的后活塞桿(302)后部設(shè)有調(diào)節(jié)螺紋段(321)，所述的調(diào)節(jié)螺紋段(321)上配合裝有調(diào)節(jié)螺母(322)。
7.據(jù)權(quán)利要求6所述的焊錫絲端頭封口裝置，其特征在于:所述的后活塞桿(302)上套裝有頂壓在所述的調(diào)節(jié)螺母(322)與所述的氣缸體(2)之間的頂壓套筒(323)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的焊錫絲端頭封口裝置，其特征在于:所述的導向座(102)上設(shè)有位于封口動模一側(cè)的端頭擋板(8 )。
【文檔編號】B23K35/40GK203649668SQ201320856905
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】魏河, 蘇秋華, 李珊, 藍佳席, 汪亮, 張春慧, 吳金珍, 梁小偉 申請人:中山翰華錫業(yè)有限公司