圓管坯雙頂桿定位裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種圓管坯雙頂桿定位裝置,包括底座、緩沖座、彈簧、頂桿、頂桿套、撞頭、擋板及螺栓;兩個(gè)“T”形頂桿大頭朝內(nèi)分別滑動(dòng)安裝在緩沖座頂桿孔內(nèi),并通過彈簧槽將安放在頂桿孔底的彈簧壓靠在底壁上,“T”形頂桿的細(xì)徑部分滑動(dòng)安裝在頂桿套內(nèi),頂桿套細(xì)端抵靠頂桿大頭,粗端外翻沿通過鎖緊螺栓固定在緩沖座敞口端頭上,兩個(gè)凸形撞頭通過螺紋分別連接在頂桿小頭的連接孔內(nèi),長(zhǎng)方形擋板兩側(cè)分別用連接螺栓固定在兩個(gè)撞頭外面,緩沖座通過固定螺栓固定在底座上。本實(shí)用新型可吸收和緩解圓管坯的對(duì)擋板的撞擊力,使兩根圓管坯在雙聯(lián)輥道輸送過程中準(zhǔn)確對(duì)齊定位,提高作業(yè)效率,降低維修成本,確保設(shè)備及人身安全。
【專利說明】圓管坯雙頂桿定位裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于軋鋼設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種用于無縫管圓管坯火焰切割前后的雙頂桿定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在無縫鋼管生產(chǎn)中,需要將較長(zhǎng)的連鑄圓管坯進(jìn)行定尺割斷?;鹧媲懈顧C(jī)為備料工序的重要設(shè)備。原在火焰切割機(jī)四桿割槍進(jìn)行火焰切割前、后雙聯(lián)輥道兩端設(shè)置有鋼板制作的擋板,依靠雙聯(lián)輥道的正反轉(zhuǎn),將欲切割和切割后的兩根圓管坯正反向輸送至兩端設(shè)置的擋板處,利用擋板對(duì)圓管坯進(jìn)行端頭對(duì)齊和定位緩沖。由于圓管坯長(zhǎng)度較長(zhǎng),質(zhì)量較大,運(yùn)行中的圓管坯慣性很大,且雙聯(lián)輥道同時(shí)輸送兩根圓管坯,因此圓管坯對(duì)擋板的撞擊力較大,且撞擊后又有反彈過程,不僅經(jīng)常造成圓管坯定位偏移,定尺切割不準(zhǔn),不利于管坯的切割工作;而且定位時(shí)間長(zhǎng),影響作業(yè)效率。同時(shí),極易將擋板撞壞或撞變形,既增加維修費(fèi)用,又存在一定的安全隱患。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種可緩解圓管坯的撞擊力,保證兩根圓管坯在雙聯(lián)輥道輸送過程中準(zhǔn)確對(duì)齊定位,提高作業(yè)效率,確保設(shè)備及人身安全的圓管坯雙頂桿定位裝置。
[0004]為此,本實(shí)用新型所采取的解決方案是:
[0005]一種圓管坯雙頂桿定位裝置,包括底座、緩沖座、彈簧、頂桿、頂桿套、撞頭、擋板及螺栓;
[0006]所述頂桿為兩段直徑和長(zhǎng)度不同的圓柱體組成的“T”形桿,“T”形頂桿大頭設(shè)有彈簧槽,小頭設(shè)有帶內(nèi)螺紋的連接孔;
[0007]所述頂桿套為一中間帶孔、一端帶外翻沿的“T”形套筒,沿外翻沿圓周上等間距設(shè)有螺栓孔;
[0008]所述緩沖座整體呈凸形,緩沖座中間并列設(shè)有兩個(gè)一端開口的頂桿孔,兩側(cè)底沿和開口端分別設(shè)有螺栓孔;
[0009]兩個(gè)“T”形頂桿大頭朝內(nèi)分別滑動(dòng)安裝在緩沖座頂桿孔內(nèi),并通過彈簧槽將安放在頂桿孔底的彈簧壓靠在底壁上,“T”形頂桿的細(xì)徑部分滑動(dòng)安裝在頂桿套內(nèi),頂桿套細(xì)端抵靠頂桿大頭,粗端外翻沿通過鎖緊螺栓固定在緩沖座敞口端頭上,兩個(gè)凸形撞頭通過螺紋分別連接在頂桿小頭的連接孔內(nèi),長(zhǎng)方形擋板兩側(cè)分別用連接螺栓固定在兩個(gè)撞頭外面,緩沖座通過固定螺栓固定在底座上。
[0010]所述定位裝置為兩套,分別安裝在圓管坯火焰切割機(jī)前后雙聯(lián)輥道的中心線上。[0011 ] 所述底座下面帶有加強(qiáng)凸臺(tái)。
[0012]本實(shí)用新型的定位方法及有益效果為:
[0013]當(dāng)兩根圓管坯從輸送臺(tái)架上滾落到火焰切割機(jī)前后雙聯(lián)輥道上以后,正向旋轉(zhuǎn)的雙聯(lián)輥道將兩根圓管坯輸送并撞擊到設(shè)于火焰切割機(jī)前部的定位裝置擋板上,由于擋板通過撞頭連接在后端設(shè)有彈簧的頂桿上,在彈簧的作用下,將吸收絕大部分撞擊力,對(duì)圓管坯起到緩沖作用,從而順利對(duì)齊和定位?;鹧媲懈畛啥ǔ吲骱?,雙聯(lián)輥道反向旋轉(zhuǎn),使定尺坯輸送并撞擊設(shè)于火焰切割機(jī)后部的定位裝置擋板上,實(shí)現(xiàn)迅速定位。
[0014]本實(shí)用新型定位裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全可靠,使用壽命長(zhǎng),可吸收和緩解圓管坯的對(duì)擋板的撞擊力,減少反彈,從而使兩根圓管坯在雙聯(lián)輥道輸送過程中準(zhǔn)確對(duì)齊定位,縮短對(duì)齊定位時(shí)間,提高作業(yè)效率,降低維修成本,消除安全隱患,確保設(shè)備及人身安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是圓管坯雙頂桿定位裝置安裝狀態(tài)圖;
[0016]圖2是圖1A-A剖面圖;
[0017]圖3是圖1B-B剖面圖。
[0018]圖中:緩沖座1、擋板2、連接螺栓3、固定螺栓4、底座5、地腳螺栓6、加強(qiáng)凸臺(tái)7、基礎(chǔ)座8、彈簧9、頂桿10、頂桿套11、鎖緊螺栓12、撞頭13。
【具體實(shí)施方式】
[0019]由附圖可見,本實(shí)用新型圓管坯雙頂桿定位裝置主要是由緩沖座1、擋板2、連接螺栓3、固定螺栓4、底座5、地腳螺栓6、彈簧9、頂桿10、頂桿套11、鎖緊螺栓12、撞頭13所組成。
[0020]頂桿10為兩根,系采用圓鋼加工而成的兩段直徑和長(zhǎng)度不同的圓柱體組成的“T”形桿,在“T”形頂桿10的大頭開有彈簧槽,小頭設(shè)有帶內(nèi)螺紋的連接孔,以便與撞頭13連接。
[0021]頂桿套11為一中間帶有頂桿孔、一端帶外翻沿的“T”形套筒,沿外翻沿圓周上等間距設(shè)有12個(gè)螺栓孔。
[0022]緩沖座I整體呈凸形,緩沖座I的中間并列加工有兩個(gè)一端開口、另一端帶有底壁的頂桿孔,兩側(cè)底沿上開有固定螺栓孔,開口端端頭上設(shè)有鎖緊螺栓孔。
[0023]撞頭13亦為凸形,伸出的一段上加工有與頂桿10小頭內(nèi)螺紋配合的外螺紋。
[0024]兩個(gè)“T”形頂桿10的大頭朝內(nèi)分別滑動(dòng)安裝在緩沖座I的兩個(gè)頂桿孔內(nèi),并通過彈簧槽將安放在頂桿孔底的彈簧9壓靠在底壁上,在“T”形頂桿10的細(xì)徑部分滑動(dòng)安裝在頂桿套11內(nèi),頂桿套11的細(xì)端抵靠在頂桿10的大頭階梯臺(tái)上,粗端外翻沿通過鎖緊螺栓12鎖定在緩沖座I的敞口端端頭上,兩個(gè)凸形撞頭13通過螺紋分別連接在頂桿10小頭的連接孔內(nèi),長(zhǎng)方形擋板2的兩側(cè)分別用連接螺栓3固定在兩個(gè)撞頭13的外面,整個(gè)緩沖座I通過固定螺栓4固定在底座5的上面,為增加底座5的穩(wěn)定性,在底座5的下面還焊接有加強(qiáng)凸臺(tái)7。
[0025]本實(shí)用新型定位裝置為兩套,分別安裝在圓管坯火焰切割機(jī)前后雙聯(lián)輥道的中心線上。安裝時(shí),在設(shè)定位置上灌注基礎(chǔ)座8,并在基礎(chǔ)座8內(nèi)預(yù)埋地腳螺栓6和預(yù)留凸臺(tái)槽。然后將底座5的加強(qiáng)凸臺(tái)7與地腳螺栓孔分別對(duì)正凸臺(tái)槽與地腳螺栓6后整體安放到基礎(chǔ)座8的上面,并將地腳螺栓6鎖緊即可。
【權(quán)利要求】
1.一種圓管坯雙頂桿定位裝置,其特征在于,包括底座、緩沖座、彈簧、頂桿、頂桿套、撞頭、擋板及螺栓; 所述頂桿為兩段直徑和長(zhǎng)度不同的圓柱體組成的“T”形桿,“T”形頂桿大頭設(shè)有彈簧槽,小頭設(shè)有帶內(nèi)螺紋的連接孔; 所述頂桿套為一中間帶孔、一端帶外翻沿的“T”形套筒,沿外翻沿圓周上等間距設(shè)有螺栓孔; 所述緩沖座整體呈凸形,緩沖座中間并列設(shè)有兩個(gè)一端開口的頂桿孔,兩側(cè)底沿和開口端分別設(shè)有螺栓孔; 兩個(gè)“T”形頂桿大頭朝內(nèi)分別滑動(dòng)安裝在緩沖座頂桿孔內(nèi),并通過彈簧槽將安放在頂桿孔底的彈簧壓靠在底壁上,“T”形頂桿的細(xì)徑部分滑動(dòng)安裝在頂桿套內(nèi),頂桿套細(xì)端抵靠頂桿大頭,粗端外翻沿通過鎖緊螺栓固定在緩沖座敞口端頭上,兩個(gè)凸形撞頭通過螺紋分別連接在頂桿小頭的連接孔內(nèi),長(zhǎng)方形擋板兩側(cè)分別用連接螺栓固定在兩個(gè)撞頭外面,緩沖座通過固定螺栓固定在底座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓管坯雙頂桿定位裝置,其特征在于,所述定位裝置為兩套,分別安裝在圓管坯火焰切割機(jī)前后雙聯(lián)輥道的中心線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓管坯雙頂桿定位裝置,其特征在于,所述底座下面帶有加強(qiáng)凸臺(tái)。
【文檔編號(hào)】B23K7/10GK203696195SQ201320856122
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】古紅光, 孫野 申請(qǐng)人:鞍鋼股份有限公司