一種沖壓細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件翻邊模具的浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種沖壓細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件翻邊模具的浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，至少包括兩套用于促使細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件的翻邊定位塊上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)構(gòu)件，一套驅(qū)動(dòng)構(gòu)件包括固定在下模座上的驅(qū)動(dòng)氣缸、自潤(rùn)滑滑板和兩塊導(dǎo)向襯板，還包括第一斜楔背板和疊合在第一斜楔背板上的第二斜楔背板，驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿的端部通過(guò)一“T”形推塊與第一斜楔背板的端部配合連接，能夠帶動(dòng)所述第一斜楔背板來(lái)回移動(dòng)；第一斜楔背板的上部前端為一斜面，第二斜楔背板的下部后端也為一斜面，兩斜面的傾斜角度相同并相互對(duì)應(yīng)/接觸；翻邊定位塊的四周均限位，其下面與所述兩套驅(qū)動(dòng)構(gòu)件的第二斜楔背板上面固定連接。其能使細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件定位準(zhǔn)確穩(wěn)定，保證其翻邊沖壓質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。
【專利說(shuō)明】一種沖壓細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件翻邊模具的浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于沖壓模具部件，具體涉及一種沖壓細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件翻邊模具的浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件(比如后側(cè)圍上前板、側(cè)圍A柱、門框等)翻邊的沖壓模具中，其定位常采用互動(dòng)斜楔結(jié)構(gòu)，該互動(dòng)斜楔結(jié)構(gòu)的定位方式為:在上模壓料器壓料之前，先驅(qū)動(dòng)下模的翻邊定位塊到位；在開模取件前，下模的翻邊定位塊由回程彈簧驅(qū)動(dòng)先回位，給出取件空間，以避免取件干涉。這種互動(dòng)斜楔結(jié)構(gòu)在沖壓模具沖壓細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件翻邊時(shí)，會(huì)存在如下問(wèn)題:(1)互動(dòng)斜楔結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作困難，其自身精度難以保證，沖壓后的細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件翻邊容易存在質(zhì)量缺陷；(2)由于需要沖壓細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件翻邊，互動(dòng)斜楔結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠，在生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生凸模鑲塊損壞或翻邊定位塊卡死現(xiàn)象，造成生產(chǎn)停線，甚至釀成安全事故。
[0003]CN 202427820 U公開的“帶有浮動(dòng)式導(dǎo)正銷的沖壓模具”，涉及模具的浮動(dòng)式導(dǎo)正銷，其包括下彈簧、浮動(dòng)塊、導(dǎo)正銷、復(fù)位彈簧，導(dǎo)正銷滑動(dòng)安裝于固定板中心位置上，復(fù)位彈簧固定安裝于導(dǎo)正銷頂端；浮動(dòng)塊滑動(dòng)安裝于凹模板中心位置上，下彈簧固定安裝于浮動(dòng)塊底端；導(dǎo)正銷底端穿過(guò)卸料板和料帶中心，且與浮動(dòng)塊頂端活動(dòng)連接。浮動(dòng)式導(dǎo)正銷結(jié)構(gòu)安裝在缸墊類級(jí)進(jìn)模具最后一工位中，能提高定位精度，避免損傷產(chǎn)品中的導(dǎo)正銷孔。但是這種浮動(dòng)式導(dǎo)正銷不適用于細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件翻邊沖壓時(shí)的定位，因?yàn)?，其占用沖壓模具的空間大,成本高,并且浮動(dòng)塊容易卡死,造成生產(chǎn)停線,影響生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種沖壓細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件翻邊的浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，以使細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件定位準(zhǔn)確穩(wěn)定，保證細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件翻邊沖壓質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。
[0005]本實(shí)用新型所述的沖壓細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件翻邊模具的浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，至少包括兩套用于促使細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件的翻邊定位塊上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)構(gòu)件，所述一套驅(qū)動(dòng)構(gòu)件包括固定在下模座上的驅(qū)動(dòng)氣缸、自潤(rùn)滑滑板和兩塊導(dǎo)向襯板，還包括疊合在自潤(rùn)滑滑板上面且兩側(cè)面與導(dǎo)向襯板接觸的第一斜楔背板和疊合在第一斜楔背板上的第二斜楔背板，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿的端部通過(guò)一 “T”形推塊與所述第一斜楔背板的端部配合連接，能夠帶動(dòng)所述第一斜楔背板在兩塊導(dǎo)向襯板之間、自潤(rùn)滑滑板和第二斜楔背板之間來(lái)回移動(dòng)；所述第一斜楔背板的上部前端為一斜面，所述第二斜楔背板的下部后端也為一斜面，所述兩斜面的傾斜角度相同并相互對(duì)應(yīng)/接觸；所述翻邊定位塊的四周均限位，其下面與所述兩套驅(qū)動(dòng)構(gòu)件的第二斜楔背板上面固定連接。
[0006]進(jìn)一步，所述翻邊定位塊的后邊與固定連接在下模座上的凸模鑲塊側(cè)面緊靠，所述翻邊定位塊上面的兩端分別與固定連接在下模座上的兩塊上限位板的下面對(duì)應(yīng)/接觸，上限位板限制翻邊定位塊的上行行程以及左右方向的自由度，所述翻邊定位塊前邊的兩個(gè)凸部的下面分別與固定連接在下模座上的兩塊下限位塊的上面對(duì)應(yīng)/接觸，下限位塊限制翻邊定位塊的下行行程，下限位塊與凸模鑲塊共同限制翻邊定位塊前后方向的自由度。
[0007]其浮動(dòng)定位過(guò)程如下:
[0008]壓力機(jī)打開，此時(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)處于退回狀態(tài)，壓力機(jī)的氣源給驅(qū)動(dòng)氣缸供氣，驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿回退，拉動(dòng)“T”形推塊帶動(dòng)第一斜楔背板回退至第一斜楔背板的斜面與第二斜楔背板的斜面正對(duì)抵靠，翻邊定位塊靠自重下行至下限位塊處定位，隨著壓力機(jī)的上滑塊下行，壓力機(jī)的氣源進(jìn)出氣換向，驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿伸長(zhǎng)，推動(dòng)“T”形推塊帶動(dòng)第一斜楔背板在自潤(rùn)滑滑板上移動(dòng)，第一斜楔背板滑動(dòng)并作用于第二斜楔背板，通過(guò)第二斜楔背板將水平力轉(zhuǎn)化為豎直方向的力推動(dòng)翻邊定位塊向上運(yùn)動(dòng)至上限位板處為止，細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件放置在翻邊定位塊上，上模壓料器下行至接觸錐形定位塊(錐形定位塊固定在下模座上，用于平衡上模壓料器)為止，細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件完全定位牢靠，壓力機(jī)的上滑塊繼續(xù)下行，開始翻邊動(dòng)作直到模具閉合為止。開模時(shí)壓力機(jī)的上滑塊上行至模具打開，驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿回退，拉動(dòng)“T”形推塊帶動(dòng)第一斜楔背板回退至第一斜楔背板的斜面與第二斜楔背板的斜面正對(duì)抵靠，翻邊定位塊靠自重下行至下限位塊處，翻邊定位塊處于自由狀態(tài)，從而順利取出沖壓后的具有翻邊的細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件。
[0009]本實(shí)用新型具有如下效果:
[0010](I)翻邊定位塊只做上下運(yùn)動(dòng)，可以有效的減小占用沖壓模具的寬度，其不需要占用凸模鑲塊的空間，可以保證凸模鑲塊的強(qiáng)度，避免在沖壓過(guò)程中出現(xiàn)凸模鑲塊損壞或翻邊定位塊卡死現(xiàn)象，從而提高了生產(chǎn)效率。
[0011](2)細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件定位更加準(zhǔn)確穩(wěn)定，翻邊定位塊上行的動(dòng)力來(lái)源于驅(qū)動(dòng)氣缸，驅(qū)動(dòng)氣缸的氣源由壓力機(jī)提供，動(dòng)力穩(wěn)定可靠，并符合壓力機(jī)節(jié)拍，自動(dòng)化生產(chǎn)會(huì)更加順暢，保證了細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件翻邊沖壓質(zhì)量，也能提高生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型安裝在下模座上的軸測(cè)圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的定位狀態(tài)示意圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型的退回狀態(tài)示意圖。
[0015]圖4為本實(shí)用新型的取件狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]如圖1至圖4所示的沖壓細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件翻邊模具的浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，包括兩套用于促使細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件的翻邊定位塊2上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)構(gòu)件，每套驅(qū)動(dòng)構(gòu)件都包括固定在下模座12上的驅(qū)動(dòng)氣缸10 (該驅(qū)動(dòng)氣缸的出氣口與進(jìn)氣口反方向連接)、自潤(rùn)滑滑板11和兩塊導(dǎo)向襯板9，還包括疊合在自潤(rùn)滑滑板11上面且兩側(cè)面與導(dǎo)向襯板9接觸的第一斜楔背板6和疊合在第一斜楔背板6上的第二斜楔背板8,驅(qū)動(dòng)氣缸10的活塞桿的端部通過(guò)一“T”形推塊7與第一斜楔背板6的端部配合連接，能夠帶動(dòng)所述第一斜楔背板6在兩塊導(dǎo)向襯板9之間、自潤(rùn)滑滑板11和第二斜楔背板8之間來(lái)回移動(dòng)；第一斜楔背板6的上部前端為一斜面，第二斜楔背板8的下部后端也為一斜面，第一斜楔背板6的斜面的傾斜角度與第二斜楔背板8的斜面的傾斜角度相同，并相互對(duì)應(yīng)/接觸；翻邊定位塊2的四周均限位，其下面與兩套驅(qū)動(dòng)構(gòu)件的第二斜楔背板8上面固定連接。翻邊定位塊2的后邊與固定連接在下模座12上的凸模鑲塊5側(cè)面緊靠，翻邊定位塊2上面的兩端分別與固定連接在下模座12上的兩塊上限位板I的下面對(duì)應(yīng)/接觸，翻邊定位塊2前邊的兩個(gè)凸部的下面分別與固定連接在下模座12上的兩塊下限位塊3的上面對(duì)應(yīng)/接觸。下模座12上設(shè)置有用于平衡上模壓料器的錐形定位塊4。
[0018]自潤(rùn)滑滑板11、導(dǎo)向襯板9、錐形定位塊4、下限位塊3、驅(qū)動(dòng)氣缸10(包括其氣路附件和輔助管線)都為標(biāo)準(zhǔn)件。第二斜楔背板8為標(biāo)準(zhǔn)件，第一斜楔背板6為自制件(因?yàn)樾枰c“T”形推塊7固定連接，并與導(dǎo)向襯板9導(dǎo)滑限位)，第一斜楔背板6與第二斜楔背板8的不同之處就在于與“T”形推塊7固定的部分和與導(dǎo)向襯板9配合的部分。驅(qū)動(dòng)氣缸10需要牢靠固定，并通過(guò)靠背支撐。第一斜楔背板6要做淬火及鑲碳棒處理，其與導(dǎo)向襯板9的導(dǎo)向配合間隙要按配合精度來(lái)加工，以保證導(dǎo)向限位效果。翻邊定位塊2的上下導(dǎo)向垂直度通過(guò)與自潤(rùn)滑滑板11的配合間隙來(lái)保證。
[0019]其浮動(dòng)定位過(guò)程如下:
[0020]壓力機(jī)打開，此時(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)處于退回狀態(tài)(如圖3所示)，壓力機(jī)的氣源給驅(qū)動(dòng)氣缸10供氣，驅(qū)動(dòng)氣缸10的活塞桿回退，拉動(dòng)“T”形推塊7帶動(dòng)第一斜楔背板6回退至第一斜楔背板6的斜面與第二斜楔背板8的斜面正對(duì)抵靠，翻邊定位塊2靠自重下行至下限位塊3處定位，隨著壓力機(jī)的上滑塊下行，壓力機(jī)的氣源進(jìn)出氣換向，驅(qū)動(dòng)氣缸10的活塞桿伸長(zhǎng)，推動(dòng)“T”形推塊7帶動(dòng)第一斜楔背板6在自潤(rùn)滑滑板11上移動(dòng)，第一斜楔背板6移動(dòng)并作用于第二斜楔背板8，通過(guò)第二斜楔背板8將水平力轉(zhuǎn)化為豎直方向的力推動(dòng)翻邊定位塊2向上運(yùn)動(dòng)至上限位板I處為止(如圖2所示)，細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件放置在翻邊定位塊2上，上模壓料器下行至接觸錐形定位塊4為止，細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件完全定位牢靠，壓力機(jī)的上滑塊繼續(xù)下行，開始翻邊動(dòng)作直到模具閉合為止。開模時(shí)壓力機(jī)的上滑塊上行至模具打開，驅(qū)動(dòng)氣缸10的活塞桿回退，拉動(dòng)“T”形推塊7帶動(dòng)第一斜楔背板6向前回退至第一斜楔背板6的斜面與第二斜楔背板8的斜面正對(duì)抵靠，翻邊定位塊2靠自重下行至下限位塊3處，翻邊定位塊2處于自由狀態(tài)(如圖4所示)，從而順利取出沖壓后的具有翻邊的細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件13。
【權(quán)利要求】
1.一種沖壓細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件翻邊模具的浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，至少包括兩套用于促使細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件的翻邊定位塊(2)上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)構(gòu)件，其特征在于:所述一套驅(qū)動(dòng)構(gòu)件包括固定在下模座(12)上的驅(qū)動(dòng)氣缸(10)、自潤(rùn)滑滑板(11)和兩塊導(dǎo)向襯板(9)，還包括疊合在自潤(rùn)滑滑板上面且兩側(cè)面與導(dǎo)向襯板接觸的第一斜楔背板(6)和疊合在第一斜楔背板上的第二斜楔背板(8)，所述驅(qū)動(dòng)氣缸(10)的活塞桿的端部通過(guò)一“T”形推塊(7)與所述第一斜楔背板的端部配合連接，能夠帶動(dòng)所述第一斜楔背板在兩塊導(dǎo)向襯板之間、自潤(rùn)滑滑板和第二斜楔背板之間來(lái)回移動(dòng)；所述第一斜楔背板(6)的上部前端為一斜面，所述第二斜楔背板(8)的下部后端也為一斜面，所述兩斜面的傾斜角度相同并相互對(duì)應(yīng)/接觸；所述翻邊定位塊(2)的四周均限位，其下面與所述兩套驅(qū)動(dòng)構(gòu)件的第二斜楔背板(8)上面固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓細(xì)長(zhǎng)狹窄類零件翻邊模具的浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述翻邊定位塊(2)的后邊與固定連接在下模座(12)上的凸模鑲塊(5)側(cè)面緊靠，所述翻邊定位塊(2)上面的兩端分別與固定連接在下模座(12)上的兩塊上限位板(I)的下面對(duì)應(yīng)/接觸，所述翻邊定位塊(2)前邊的兩個(gè)凸部的下面分別與固定連接在下模座(12)上的兩塊下限位塊(3)的上面對(duì)應(yīng)/接觸。
【文檔編號(hào)】B21D37/12GK203578583SQ201320801528
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】王占全, 江明潔, 袁志強(qiáng) 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司