鋼筋拉直裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼筋拉直裝置。所述鋼筋拉直裝置，包括機架體、設(shè)置在機架體一端的第一夾持機構(gòu)和設(shè)置在機架體另一端的夾持拉直機構(gòu)，鋼筋的一端伸入第一夾持機構(gòu)內(nèi)部，鋼筋的另一端伸入夾持拉直機構(gòu)內(nèi)部；位于第一夾持機構(gòu)和夾持拉直機構(gòu)之間的機架體上方設(shè)置有在鋼筋的長度方向上呈直行排列的若干個滾動輪，鋼筋置于所述滾動輪上方。本實用新型機械和自動化程度高，鋼筋的一端通過第一夾持機構(gòu)進行夾持固定，另一端通過夾持拉直機構(gòu)進行夾持固定和拖拽拉直，上述的夾持固定操作和拖拽拉直操作均由動力缸驅(qū)動實現(xiàn)，控制方便。
【專利說明】鋼筋拉直裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種鋼筋拉直裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]預(yù)制高強度混凝土方樁鋼筋籠主筋采用HRB400螺紋鋼，自動滾焊成型，省時省力，質(zhì)量容易得到保障。在鋼筋籠的滾焊生產(chǎn)線中，大致需要經(jīng)過對焊-打磨-下料-滾焊成型等工藝流程。進行滾焊成型工藝之前，需要先將鋼筋拉直，以保證鋼筋能夠順利穿過滾焊機的鋼筋穿孔，然而現(xiàn)有技術(shù)中還沒有專門的鋼筋拉直裝置，基于此，現(xiàn)有技術(shù)需要進一步改進。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提出一種鋼筋拉直裝置，鋼筋拉直效果好，機械和自動化程度高。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]鋼筋拉直裝置，包括機架體、設(shè)置在機架體一端的第一夾持機構(gòu)和設(shè)置在機架體另一端的夾持拉直機構(gòu)，鋼筋的一端伸入第一夾持機構(gòu)內(nèi)部，鋼筋的另一端伸入夾持拉直機構(gòu)內(nèi)部；所述夾持拉直機構(gòu)，包括第二夾持機構(gòu)、拉直機構(gòu)和導(dǎo)向機構(gòu)，第二夾持機構(gòu)位于拉直機構(gòu)的前方；拉直機構(gòu)，包括前拉直固定板、后拉直固定板、以及位于前拉直固定板和后拉直固定板之間的至少兩個拉直液壓缸，拉直液壓缸的一端固定在前拉直固定板上，另一端固定在后拉直固定板上，拉直液壓缸的活塞桿穿過前拉直固定板并連接到第二夾持機構(gòu)上；導(dǎo)向機構(gòu)包括一個導(dǎo)向固定板，導(dǎo)向固定板位于前拉直固定板的前方，在導(dǎo)向固定板和前拉直固定板之間設(shè)置導(dǎo)向柱，第二夾持機構(gòu)設(shè)置在導(dǎo)向柱上且能沿所述導(dǎo)向柱前后運動；所述導(dǎo)向固定板采用矩形框架結(jié)構(gòu)。
[0006]進一步，位于第一夾持機構(gòu)和夾持拉直機構(gòu)之間的機架體上方設(shè)置有在鋼筋的長度方向上呈直行排列的若干個滾動輪，鋼筋置于所述滾動輪上方。
[0007]進一步，所述第一夾持機構(gòu)和第二夾持機構(gòu)結(jié)構(gòu)相同；第二夾持機構(gòu)，包括夾持動力缸、傳動桿、左夾緊塊和右夾緊塊，夾持動力缸、傳動桿、左夾緊塊和右夾緊塊由如方向后方順序設(shè)置，傳動桿沿垂直于鋼筋的長度方向進行設(shè)置，夾持動力缸的活塞桿連接到傳動桿的中部，左夾緊塊和右夾緊塊分別連接到傳動桿的左端部和右端部，左夾緊塊的右側(cè)面與右夾緊塊的左側(cè)面相對且均平行于鋼筋的長度方向，左夾緊塊的右側(cè)面與右夾緊塊的左側(cè)面之間形成鋼筋夾持區(qū)域；左夾緊塊的左側(cè)方向上設(shè)置一個左側(cè)斜向?qū)K，右夾緊塊的右側(cè)方向上設(shè)置一個右側(cè)斜向?qū)K，左側(cè)斜向?qū)K和右側(cè)斜向?qū)K的間距沿鋼筋的長度方向呈線性增加或線性減小變化，左夾緊塊和右夾緊塊分別沿左側(cè)斜向?qū)K和右側(cè)斜向?qū)K同步運動。
[0008]進一步，所述左夾緊塊的右側(cè)面和右夾緊塊的左側(cè)面上均設(shè)置有摩擦增強部。
[0009]進一步，所述左側(cè)斜向?qū)K的右側(cè)面為一傾斜平面，右側(cè)斜向?qū)K的左側(cè)面為一傾斜平面，左側(cè)斜向?qū)K的右側(cè)面和右側(cè)斜向?qū)K的左側(cè)面的間距沿鋼筋的長度方向呈線性增加或線性減小變化；左夾緊塊的左側(cè)面傾斜方向與左側(cè)斜向?qū)K的右側(cè)面傾斜方向一致，右夾緊塊的右側(cè)面傾斜方向與右側(cè)斜向?qū)K的左側(cè)面傾斜方向一致。
[0010]進一步，所述左夾緊塊和左側(cè)斜向?qū)K的上方設(shè)置一個左側(cè)上方壓板，左夾緊塊和左側(cè)斜向?qū)K的下方設(shè)置一個左側(cè)下方壓板；所述右夾緊塊和右側(cè)斜向?qū)K的上方設(shè)置一個右側(cè)上方壓板，右夾緊塊和右側(cè)斜向?qū)K的下方設(shè)置一個右側(cè)下方壓板。
[0011]進一步，所述左夾緊塊的左側(cè)上部設(shè)置一個左上限位導(dǎo)塊，左夾緊塊的左側(cè)下部設(shè)置一個左下限位導(dǎo)塊，左側(cè)斜向?qū)к壍挠覀?cè)面和左側(cè)上方壓板的下表面之間形成與左上限位導(dǎo)塊適配的左上限位導(dǎo)軌，左側(cè)斜向?qū)к壍挠覀?cè)面和左側(cè)下方壓板的上表面之間形成與左下限位導(dǎo)塊適配的左下限位導(dǎo)軌；所述右夾緊塊的右側(cè)上部設(shè)置一個右上限位導(dǎo)塊，右夾緊塊的右側(cè)下部設(shè)置一個右下限位導(dǎo)塊，右側(cè)斜向?qū)к壍淖髠?cè)面和右側(cè)上方壓板的下表面之間形成與右上限位導(dǎo)塊適配的右上限位導(dǎo)軌，右側(cè)斜向?qū)к壍淖髠?cè)面和右側(cè)下方壓板的上表面之間形成與右下限位導(dǎo)塊適配的右下限位導(dǎo)軌。
[0012]進一步，所述左側(cè)斜向?qū)K的前側(cè)面和右側(cè)斜向?qū)K的前側(cè)面之間通過第一連接板連接固定；左側(cè)上方壓板的前側(cè)面和右側(cè)上方壓板的前側(cè)面之間通過第二連接板連接固定；左側(cè)下方壓板的前側(cè)面和右側(cè)下方壓板的前側(cè)面之間通過第三連接板連接固定；左側(cè)斜向?qū)к壍纳媳砻婧拖卤砻娣謩e與左側(cè)上方壓板的下表面、以及左側(cè)下方壓板的上表面連接固定；右側(cè)斜向?qū)к壍纳媳砻婧拖卤砻娣謩e與右側(cè)上方壓板的下表面、以及右側(cè)下方壓板的上表面連接固定。
[0013]進一步，在左側(cè)上方壓板、左側(cè)斜向?qū)к?、左?cè)下方壓板、右側(cè)上方壓板、右側(cè)斜向?qū)к壓陀覀?cè)下方壓板的后方設(shè)置一個夾持固定板；左側(cè)上方壓板、左側(cè)斜向?qū)к墶⒆髠?cè)下方壓板、右側(cè)上方壓板、右側(cè)斜向?qū)к壓陀覀?cè)下方壓板的后側(cè)面分別連接到夾持固定板上。
[0014]本實用新型的優(yōu)點是:
[0015]本實用新型機械和自動化程度高，機架體的一端設(shè)置夾持機構(gòu)，用于對鋼筋的一端進行夾持固定，另一端設(shè)置夾持拉直機構(gòu)，一方面對鋼筋進行夾持固定，另一方面對鋼筋進行拖拽拉直，上述的夾持固定操作和拖拽拉直操作均由動力缸驅(qū)動實現(xiàn)，控制方便；在機架體上方沿鋼筋的長度方向上設(shè)置有呈直行排列的若干個滾動輪，一方面對鋼筋起到支撐作用，另一方面減小鋼筋拖拽拉直過程中的摩擦阻力；在鋼筋拖拽拉直變形過程中，附著在鋼筋表面的鐵銹自動脫落。
[0016]第一夾持機構(gòu)或第二夾持機構(gòu)中，夾持動力缸帶動左夾緊塊和右夾緊塊分別沿左側(cè)斜向?qū)K和右側(cè)斜向?qū)K同步運動，由于左側(cè)斜向?qū)K和右側(cè)斜向?qū)K的間距沿鋼筋的長度方向呈線性增加或線性減小變化，因此左夾緊塊和右夾緊塊在沿鋼筋的長度方向運動過程中，鋼筋夾持區(qū)域的寬度增大或減小，左夾緊塊和右夾緊塊對鋼筋執(zhí)行松開或夾持動作；在鋼筋夾持區(qū)域，鋼筋與左夾緊塊、右夾緊塊的接觸面積大，加上摩擦增強部的設(shè)置，使得左夾緊塊和右夾緊塊對鋼筋的夾持作用顯著增強，方便拉直機構(gòu)對鋼筋進行拉直動作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型中鋼筋拉直裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1中夾持拉直機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖3為圖1中第二夾持機構(gòu)從正面方向看去的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為圖1中第二夾持機構(gòu)從側(cè)面方向看去的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖以及【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明:
[0022]結(jié)合圖1所示，鋼筋拉直裝置，包括機架體4，在機架體的一端設(shè)置第一夾持機構(gòu)5，用于對鋼筋的一端進行夾持固定，在機架體的另一端設(shè)置夾持拉直機構(gòu)，一方面可以對鋼筋的另一端進行夾持固定，另一方面可以對鋼筋進行拖拽拉直操作。位于第一夾持機構(gòu)和夾持拉直機構(gòu)之間的機架體上方設(shè)置有若干個滾動輪，滾動輪在鋼筋的長度方向上呈直行排列，鋼筋置于滾動輪上方，滾動輪的設(shè)置，一方面起到支撐鋼筋的作用，另一方面減小鋼筋拖拽拉直過程中的摩擦阻力。
[0023]如圖2所示，以機架體設(shè)置夾持拉直機構(gòu)的一端作為前端。夾持拉直機構(gòu)，包括第二夾持機構(gòu)1、拉直機構(gòu)2和導(dǎo)向機構(gòu)3，第二夾持機構(gòu)I位于拉直機構(gòu)2的前方。
[0024]拉直機構(gòu)2，包括前拉直固定板201和后拉直固定板202，在前拉直固定板和后拉直固定板之間設(shè)置兩個、或四個拉直液壓缸203，用于對鋼筋進行拖拽拉直操作，拉直液壓缸的一端固定在前拉直固定板上，另一端固定在后拉直固定板上，拉直液壓缸203的活塞桿穿過前拉直固定板201并連接到第二夾持機構(gòu)I上。當?shù)谝粖A持機構(gòu)5和第二夾持機構(gòu)I固定好鋼筋后，拉直液壓缸的活塞桿向前運動并拉直鋼筋，在鋼筋拉直的過程中，可以有效清除附著在鋼筋表面的鐵銹。
[0025]導(dǎo)向機構(gòu)3，包括一個導(dǎo)向固定板301，該導(dǎo)向固定板采用矩形框架結(jié)構(gòu)，第二夾持機構(gòu)I的前部在運動過程中可以穿過該矩形框架。導(dǎo)向固定板301位于前拉直固定板201的前方，在導(dǎo)向固定板和前拉直固定板之間設(shè)置四個導(dǎo)向柱302，導(dǎo)向柱與導(dǎo)向固定板的連接點位于導(dǎo)向固定板301的邊角處，導(dǎo)向柱與前拉直固定板201的連接點位于前拉直固定板的邊角處。
[0026]第一夾持機構(gòu)和第二夾持機構(gòu)具有相同的結(jié)構(gòu)，以第二夾持機構(gòu)為例進行說明。結(jié)合圖2、圖3和圖4所示，第二夾持機構(gòu)I，包括夾持動力缸101、傳動桿102、左夾緊塊103和右夾緊塊104，夾持動力缸、傳動桿、左夾緊塊和右夾緊塊由前方向后方順序設(shè)置。傳動桿沿垂直于鋼筋的長度方向進行設(shè)置，夾持動力缸的活塞桿連接到傳動桿的中部。夾持動力缸，包括液壓缸、或氣壓缸，用于拉動傳動桿進而拉動左夾緊塊和右夾緊塊沿鋼筋的長度方向做直線運動。左夾緊塊和右夾緊塊分別連接到傳動桿的左端部和右端部，左夾緊塊的右側(cè)面與右夾緊塊的左側(cè)面相對且均平行于鋼筋的長度方向，左夾緊塊的右側(cè)面與右夾緊塊的左側(cè)面之間形成鋼筋夾持區(qū)域105，用于放置待夾持鋼筋。為了進一步增強左夾緊塊和右夾緊塊的夾持效果，在左夾緊塊的右側(cè)面和右夾緊塊的左側(cè)面上均設(shè)置有摩擦增強部106。優(yōu)選地，該摩擦增強部，可以設(shè)計為凹凸相間的條形溝槽結(jié)構(gòu)形式、或凹凸相間的波浪紋溝槽結(jié)構(gòu)形式、或設(shè)計為由許多摩擦凸部組成的結(jié)構(gòu)形式等等。
[0027]左夾緊塊的左側(cè)方向上設(shè)置一個左側(cè)斜向?qū)K107，右夾緊塊的右側(cè)方向上設(shè)置一個右側(cè)斜向?qū)K108。左側(cè)斜向?qū)K的右側(cè)面為一傾斜平面，右側(cè)斜向?qū)K的左側(cè)面為一傾斜平面，左側(cè)斜向?qū)K的右側(cè)面和右側(cè)斜向?qū)K的左側(cè)面的間距沿鋼筋的長度方向呈線性增加、或呈線性減小變化。左夾緊塊的左側(cè)面也為一傾斜平面，且傾斜方向與左側(cè)斜向?qū)K的右側(cè)面傾斜方向一致；右夾緊塊的右側(cè)面也為一傾斜平面，且傾斜方向與右側(cè)斜向?qū)K的左側(cè)面傾斜方向一致；左夾緊塊的左側(cè)面沿左斜向?qū)K的右側(cè)面運動，右夾緊塊的右側(cè)面沿右斜向?qū)K的左側(cè)面運動，左夾緊塊和右夾緊塊沿鋼筋的長度方向上直線往復(fù)運動過程中，可以對鋼筋執(zhí)行夾持或松開動作，另外左夾緊塊和右夾緊塊同步運動。
[0028]左夾緊塊和左側(cè)斜向?qū)K的上方設(shè)置一個左側(cè)上方壓板109，左夾緊塊和左側(cè)斜向?qū)K的下方設(shè)置一個左側(cè)下方壓板110 ;右夾緊塊和右側(cè)斜向?qū)K的上方設(shè)置一個右側(cè)上方壓板111，右夾緊塊和右側(cè)斜向?qū)K的下方設(shè)置一個右側(cè)下方壓板112。
[0029]左夾緊塊的左側(cè)上部設(shè)置一個左上限位導(dǎo)塊113，左夾緊塊的左側(cè)下部設(shè)置一個左下限位導(dǎo)塊114，左側(cè)斜向?qū)к壍挠覀?cè)面和左側(cè)上方壓板的下表面之間形成與左上限位導(dǎo)塊適配的左上限位導(dǎo)軌，左側(cè)斜向?qū)к壍挠覀?cè)面和左側(cè)下方壓板的上表面之間形成與左下限位導(dǎo)塊適配的左下限位導(dǎo)軌；右夾緊塊的右側(cè)上部設(shè)置一個右上限位導(dǎo)塊115，右夾緊塊的右側(cè)下部設(shè)置一個右下限位導(dǎo)塊116，右側(cè)斜向?qū)к壍淖髠?cè)面和右側(cè)上方壓板的下表面之間形成與右上限位導(dǎo)塊適配的右上限位導(dǎo)軌，右側(cè)斜向?qū)к壍淖髠?cè)面和右側(cè)下方壓板的上表面之間形成與右下限位導(dǎo)塊適配的右下限位導(dǎo)軌。左上限位導(dǎo)軌、左下限位導(dǎo)軌、右上限位導(dǎo)軌和右下限位導(dǎo)軌的設(shè)置，限定了左上限位導(dǎo)塊、左下限位導(dǎo)塊、右上限位導(dǎo)塊和右下限位導(dǎo)塊的運動方向，保證了左夾緊塊和右夾緊塊的運動方向性。
[0030]左側(cè)斜向?qū)K的前側(cè)面和右側(cè)斜向?qū)K的前側(cè)面之間通過第一連接板117連接固定；左側(cè)上方壓板的前側(cè)面和右側(cè)上方壓板的前側(cè)面之間通過第二連接板118連接固定；左側(cè)下方壓板的前側(cè)面和右側(cè)下方壓板的前側(cè)面之間通過第三連接板119連接固定；左側(cè)斜向?qū)к壍纳媳砻媾c左側(cè)上方壓板的下表面連接固定，左側(cè)斜向?qū)к壍南卤砻媾c左側(cè)下方壓板的上表面連接固定；右側(cè)斜向?qū)к壍纳媳砻媾c右側(cè)上方壓板的下表面連接固定，右側(cè)斜向?qū)к壍南卤砻媾c右側(cè)下方壓板的上表面連接固定。
[0031 ] 在左側(cè)上方壓板、左側(cè)斜向?qū)к?、左?cè)下方壓板、右側(cè)上方壓板、右側(cè)斜向?qū)к壓陀覀?cè)下方壓板的后方設(shè)置一個夾持固定板120 ;左側(cè)上方壓板、左側(cè)斜向?qū)к墶⒆髠?cè)下方壓板、右側(cè)上方壓板、右側(cè)斜向?qū)к壓陀覀?cè)下方壓板的后側(cè)面分別連接到夾持固定板上。
[0032]如圖2所示，第二夾持機構(gòu)的夾持固定板120位于前拉直固定板201的前方，拉直液壓缸203的活塞桿連接到第二夾持機構(gòu)的夾持固定板120上，在第二夾持機構(gòu)的夾持固定板120上設(shè)置與導(dǎo)向柱302適配的導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔套置在導(dǎo)向柱上，第二夾持機構(gòu)在拉直液壓缸的活塞桿推動下向前運動，完成對鋼筋的拉直操作。
[0033]另外，第一夾持機構(gòu)5的夾持固定板501、后拉直固定板202、第二夾持機構(gòu)I的夾持固定板120和前拉直固定板201的中部分別設(shè)置有V形槽，并且各固定板上開設(shè)的V形槽在鋼筋的長度方向上呈一字型排列，鋼筋從各V形槽的底部依次穿過。第一夾持機構(gòu)的夾持固定板501、后拉直固定板202、前拉直固定板201和導(dǎo)向固定板301均固定設(shè)置在機架體4上。
[0034]當然，以上說明僅僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型并不限于列舉上述實施例，應(yīng)當說明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說明書的教導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本實用新型的保護。
【權(quán)利要求】
1.鋼筋拉直裝置，其特征在于，包括機架體、設(shè)置在機架體一端的第一夾持機構(gòu)和設(shè)置在機架體另一端的夾持拉直機構(gòu)，鋼筋的一端伸入第一夾持機構(gòu)內(nèi)部，鋼筋的另一端伸入夾持拉直機構(gòu)內(nèi)部；所述夾持拉直機構(gòu)，包括第二夾持機構(gòu)、拉直機構(gòu)和導(dǎo)向機構(gòu)，第二夾持機構(gòu)位于拉直機構(gòu)的前方；拉直機構(gòu)，包括前拉直固定板、后拉直固定板、以及位于前拉直固定板和后拉直固定板之間的至少兩個拉直液壓缸，拉直液壓缸的一端固定在前拉直固定板上，另一端固定在后拉直固定板上，拉直液壓缸的活塞桿穿過前拉直固定板并連接到第二夾持機構(gòu)上；導(dǎo)向機構(gòu)包括一個導(dǎo)向固定板，導(dǎo)向固定板位于前拉直固定板的前方，在導(dǎo)向固定板和前拉直固定板之間設(shè)置導(dǎo)向柱，第二夾持機構(gòu)設(shè)置在導(dǎo)向柱上且能沿所述導(dǎo)向柱前后運動；所述導(dǎo)向固定板采用矩形框架結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋拉直裝置，其特征在于，位于第一夾持機構(gòu)和夾持拉直機構(gòu)之間的機架體上方設(shè)置有在鋼筋的長度方向上呈直行排列的若干個滾動輪，鋼筋置于所述滾動輪上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋拉直裝置，其特征在于，所述第一夾持機構(gòu)和第二夾持機構(gòu)結(jié)構(gòu)相同；第二夾持機構(gòu)，包括夾持動力缸、傳動桿、左夾緊塊和右夾緊塊，夾持動力缸、傳動桿、左夾緊塊和右夾緊塊由前方向后方順序設(shè)置，傳動桿沿垂直于鋼筋的長度方向進行設(shè)置，夾持動力缸的活塞桿連接到傳動桿的中部，左夾緊塊和右夾緊塊分別連接到傳動桿的左端部和右端部，左夾緊塊的右側(cè)面與右夾緊塊的左側(cè)面相對且均平行于鋼筋的長度方向，左夾緊塊的右側(cè)面與右夾緊塊的左側(cè)面之間形成鋼筋夾持區(qū)域；左夾緊塊的左側(cè)方向上設(shè)置一個左側(cè)斜向?qū)K，右夾緊塊的右側(cè)方向上設(shè)置一個右側(cè)斜向?qū)K，左側(cè)斜向?qū)K和右側(cè)斜向?qū)K的間距沿鋼筋的長度方向呈線性增加或線性減小變化，左夾緊塊和右夾緊塊分別沿左側(cè)斜向?qū)K和右側(cè)斜向?qū)K同步運動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼筋拉直裝置，其特征在于，所述左夾緊塊的右側(cè)面和右夾緊塊的左側(cè)面上均設(shè)置有摩擦增強部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼筋拉直裝置，其特征在于，所述左側(cè)斜向?qū)K的右側(cè)面為一傾斜平面，右側(cè)斜向?qū)K的左側(cè)面為一傾斜平面，左側(cè)斜向?qū)K的右側(cè)面和右側(cè)斜向?qū)K的左側(cè)面的間距沿鋼筋的長度`方向呈線性增加或線性減小變化；左夾緊塊的左側(cè)面傾斜方向與左側(cè)斜向?qū)K的右側(cè)面傾斜方向一致，右夾緊塊的右側(cè)面傾斜方向與右側(cè)斜向?qū)K的左側(cè)面傾斜方向一致。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼筋拉直裝置，其特征在于，所述左夾緊塊和左側(cè)斜向?qū)K的上方設(shè)置一個左側(cè)上方壓板，左夾緊塊和左側(cè)斜向?qū)K的下方設(shè)置一個左側(cè)下方壓板；所述右夾緊塊和右側(cè)斜向?qū)K的上方設(shè)置一個右側(cè)上方壓板，右夾緊塊和右側(cè)斜向?qū)K的下方設(shè)置一個右側(cè)下方壓板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼筋拉直裝置，其特征在于，所述左夾緊塊的左側(cè)上部設(shè)置一個左上限位導(dǎo)塊，左夾緊塊的左側(cè)下部設(shè)置一個左下限位導(dǎo)塊，左側(cè)斜向?qū)к壍挠覀?cè)面和左側(cè)上方壓板的下表面之間形成與左上限位導(dǎo)塊適配的左上限位導(dǎo)軌，左側(cè)斜向?qū)к壍挠覀?cè)面和左側(cè)下方壓板的上表面之間形成與左下限位導(dǎo)塊適配的左下限位導(dǎo)軌；所述右夾緊塊的右側(cè)上部設(shè)置一個右上限位導(dǎo)塊，右夾緊塊的右側(cè)下部設(shè)置一個右下限位導(dǎo)塊，右側(cè)斜向?qū)к壍淖髠?cè)面和右側(cè)上方壓板的下表面之間形成與右上限位導(dǎo)塊適配的右上限位導(dǎo)軌，右側(cè)斜向?qū)к壍淖髠?cè)面和右側(cè)下方壓板的上表面之間形成與右下限位導(dǎo)塊適配的右下限位導(dǎo)軌。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼筋拉直裝置，其特征在于，所述左側(cè)斜向?qū)K的前側(cè)面和右側(cè)斜向?qū)K的前側(cè)面之間通過第一連接板連接固定；左側(cè)上方壓板的前側(cè)面和右側(cè)上方壓板的前側(cè)面之間通過第二連接板連接固定；左側(cè)下方壓板的前側(cè)面和右側(cè)下方壓板的前側(cè)面之間通過第三連接板連接固定；左側(cè)斜向?qū)к壍纳媳砻婧拖卤砻娣謩e與左側(cè)上方壓板的下表面、以及左側(cè)下方壓板的上表面連接固定；右側(cè)斜向?qū)к壍纳媳砻婧拖卤砻娣謩e與右側(cè)上方壓板的下表面、以及右側(cè)下方壓板的上表面連接固定。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼筋拉直裝置，其特征在于，在左側(cè)上方壓板、左側(cè)斜向?qū)к?、左?cè)下方壓板、右側(cè)上方壓板、右側(cè)斜向?qū)к壓陀覀?cè)下方壓板的后方設(shè)置一個夾持固定板；左側(cè)上方壓板、左側(cè)斜向?qū)к?、左?cè)下方壓板、右側(cè)上方壓板、右側(cè)斜向?qū)к壓陀覀?cè)下方壓板的后側(cè)面分別連接到夾持固`定板上。
【文檔編號】B21F1/02GK203621340SQ201320800548
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】王傳淑, 王傳波, 隋耀文, 田斌, 王風民, 鄧國威 申請人:青島興河建材有限公司