重型立式車銑床閉式靜壓工作臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及回轉(zhuǎn)工作臺領(lǐng)域，特指重型立式車銑床閉式靜壓工作臺，包括底座，主軸，導(dǎo)軌，壓板，花盤，驅(qū)動軸，齒圈，所述的主軸設(shè)置在底座中央，花盤安裝在主軸上；所述的驅(qū)動軸設(shè)置在底座側(cè)邊，驅(qū)動軸通過把合在花盤底圈外的齒圈與花盤聯(lián)動連接，所述的花盤與底座之間設(shè)置有導(dǎo)軌和壓板，所述的壓板位于花盤內(nèi)圈處于導(dǎo)軌之上，壓板下設(shè)置有上靜壓油腔，導(dǎo)軌與底座之間設(shè)置有油墊，油墊和導(dǎo)軌之間還開設(shè)有下靜壓油腔。采用上述結(jié)構(gòu)后，承載能力更大、精度更高、性能更穩(wěn)定。
【專利說明】重型立式車銑床閉式靜壓工作臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及回轉(zhuǎn)工作臺領(lǐng)域，特指重型立式車銑床閉式靜壓
[0002]工作臺。
【背景技術(shù)】
[0003]旋轉(zhuǎn)工作臺是帶有可轉(zhuǎn)動的臺面、用以裝夾工件并實現(xiàn)回轉(zhuǎn)和分度定位的機床附件，傳統(tǒng)大、中型立車工作臺多采用靜壓技術(shù)，因其采用壓力油膜作為介質(zhì)，具有高承載剛度特性，摩擦副間無磨損，可克服爬行現(xiàn)象，運轉(zhuǎn)靈敏平穩(wěn)，以及其承載油膜的誤差均化和減震、吸震作用使得靜壓工作臺具有極高的回轉(zhuǎn)精度和定位精度。也正是由于上述突出優(yōu)點使其在精密機床行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。
[0004]近年來隨著產(chǎn)品向大型化、重型化、高速高精化發(fā)展，對工作臺的承載能力、靜、動態(tài)性能均提出了新的要求，尤其在大型立式車銑復(fù)合機床的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)工作臺由于結(jié)構(gòu)等方面的原因不能滿足設(shè)計要求。
[0005]因此，本發(fā)明人對此做進一步研究，研發(fā)出重型立式車銑床閉式靜壓工作臺，本案
由此產(chǎn)生。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的在于提供重型立式車銑床閉式靜壓工作臺，承載能力更大、精度更高、性能更穩(wěn)定。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0008]重型立式車銑床閉式靜壓工作臺，包括底座，主軸，導(dǎo)軌，壓板，花盤，驅(qū)動軸，齒圈，所述的主軸設(shè)置在底座中央，花盤安裝在主軸上；所述的驅(qū)動軸設(shè)置在底座側(cè)邊，驅(qū)動軸通過把合在花盤底圈外的齒圈與花盤聯(lián)動連接，所述的花盤與底座之間設(shè)置有導(dǎo)軌和壓板，所述的壓板位于花盤內(nèi)圈處于導(dǎo)軌之上，壓板下設(shè)置有上靜壓油腔，導(dǎo)軌與底座之間設(shè)置有油墊，油墊和導(dǎo)軌之間還開設(shè)有下靜壓油腔。
[0009]進一步，所述的油墊包括墊體，墊體包括下靜壓油腔和封油邊，凹陷的下靜壓油腔處于墊體中部，下靜壓油腔內(nèi)開設(shè)有若干環(huán)形的阻尼流道，下靜壓油腔外側(cè)的封油邊上開設(shè)有若干環(huán)形的阻尼槽。
[0010]進一步，所述的下靜壓油腔中間開設(shè)有進油口。
[0011]進一步，所述的阻尼流道為兩道。
[0012]進一步，所述的阻尼槽為兩道。
[0013]采用上述方案后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:
[0014]1、可以承受雙向外載荷，保證運動部件工作平穩(wěn)，明顯提高導(dǎo)軌工作運行的精度、平穩(wěn)性和可靠性；
[0015]2、可以有效的解決工作臺在高轉(zhuǎn)速，油溫升高、油液粘度下降下油膜厚度難以控制的情況。[0016]3、可以使高速液壓油在阻尼流道和阻尼槽內(nèi)產(chǎn)生紊流，利用紊流流動特性，可以增加液阻，提高承載性能，實現(xiàn)壓力增益。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的示意圖；
[0018]圖2是圖1A部的局部放大圖；
[0019]圖3是油墊的剖視圖；
[0020]圖4是油墊的示意圖。
[0021]標號說明
[0022]花盤1，底座2，主軸3，驅(qū)動軸4，齒圈5，導(dǎo)軌6，
[0023]上靜壓油腔7，油墊8，墊體81，下靜壓油腔82，進油口 83，
[0024]阻尼流道84，封油邊85，阻尼槽86，壓板9。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0026]如圖所示，本實用新型揭示的一種重型立式車銑床閉式靜壓工作臺，包括底座2，主軸3，導(dǎo)軌6，花盤1，驅(qū)動軸4，齒圈5，機械傳動結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有的工作臺相似:花盤I通過主軸3軸承與把合在工作臺底座2上的主軸3連接實現(xiàn)臺面花盤I的周向定位，通過驅(qū)動軸4齒輪與把合在花盤I上的齒圈5嚙合實現(xiàn)花盤I臺面的轉(zhuǎn)動。
[0027]花盤I與底座2之間設(shè)置有導(dǎo)軌6和壓板9,壓板9位于花盤I內(nèi)圈處于導(dǎo)軌6之上，壓板9下設(shè)置有上靜壓油腔7，導(dǎo)軌6與底座2之間設(shè)置有油墊8，油墊8包括墊體81，墊體81包括下靜壓油腔82和封油邊85，凹陷的下靜壓油腔82處于墊體81中部，下靜壓油腔82內(nèi)開設(shè)有兩道環(huán)形的阻尼流道84，下靜壓油腔82外側(cè)的封油邊85上開設(shè)有兩道環(huán)形的阻尼槽86，通過墊體81中間的進油口 83供油。
[0028]該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點如下:(I)由于在臺面花盤I導(dǎo)軌6上下面均設(shè)置了靜壓油腔，可有效的防止由于高速、重載機床導(dǎo)軌6上的載荷與速度變換范圍較廣，載荷分布不均，切削力等原因可能造成的局部過載與剛度低，可以承受雙向外載荷，保證運動部件工作平穩(wěn)，明顯提高導(dǎo)軌6工作運行的精度、平穩(wěn)性和可靠性。(2)可以有效的解決工作臺在高轉(zhuǎn)速，油溫升高、油液粘度下降下油膜厚度難以控制的情況。
[0029]設(shè)置在導(dǎo)軌6下的油墊8的結(jié)構(gòu)特點有:(I)新型結(jié)構(gòu)靜壓油墊8在下靜壓油腔82和封油邊85上分別設(shè)置阻尼流道84和阻尼槽86，可以使高速液壓油在阻尼流道84和阻尼槽86內(nèi)產(chǎn)生紊流，利用紊流流動特性，可以增加液阻，提高承載性能，實現(xiàn)壓力增益。(2)在油墊8的封油邊85設(shè)置阻尼槽86，可在阻尼槽86處產(chǎn)生局部靜壓效應(yīng)，減小封油邊85摩擦，提高了油墊8的油膜剛度。
[0030]此種新型油墊8結(jié)構(gòu)，通過實際的使用，表明其承載能力和油膜剛度優(yōu)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的油墊8。
[0031]同時在靜壓供油方式的選擇上結(jié)合了傳統(tǒng)的定量供油和定壓供油兩種不同的供油方式，采用定量定壓復(fù)合供油方式，可以有效地彌補了單獨使用一種供油方式的缺陷，顯著提高了靜壓油膜的剛度，油膜厚度的可控性也得到了很好的提高，工作臺高速運行的穩(wěn)定性得到很好的提高。
[0032] 上述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的設(shè)計構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本實用新型進行非實質(zhì)性的改動，均應(yīng)屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。
【權(quán)利要求】
1.重型立式車銑床閉式靜壓工作臺，其特征在于:包括底座，主軸，導(dǎo)軌，壓板，花盤，驅(qū)動軸，齒圈，所述的主軸設(shè)置在底座中央，花盤安裝在主軸上；所述的驅(qū)動軸設(shè)置在底座側(cè)邊，驅(qū)動軸通過把合在花盤底圈外的齒圈與花盤聯(lián)動連接，所述的花盤與底座之間設(shè)置有導(dǎo)軌和壓板，所述的壓板位于花盤內(nèi)圈處于導(dǎo)軌之上，壓板下設(shè)置有上靜壓油腔，導(dǎo)軌與底座之間設(shè)置有油墊，油墊和導(dǎo)軌之間還開設(shè)有下靜壓油腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型立式車銑床閉式靜壓工作臺，其特征在于:所述的油墊包括墊體，墊體包括下靜壓油腔和封油邊，凹陷的下靜壓油腔處于墊體中部，下靜壓油腔內(nèi)開設(shè)有若干環(huán)形的阻尼流道，下靜壓油腔外側(cè)的封油邊上開設(shè)有若干環(huán)形的阻尼槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重型立式車銑床閉式靜壓工作臺，其特征在于:所述的下靜壓油腔中間開設(shè)有進油口。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重型立式車銑床閉式靜壓工作臺，其特征在于:所述的阻尼流道為兩道。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重型立式車銑床閉式靜壓工作臺，其特征在于:所述的阻尼槽為兩道。
【文檔編號】B23Q1/38GK203471352SQ201320517098
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】寇宗鋒, 趙剛, 魏旭光, 陳洋, 魏濤, 瞿菲菲 申請人:一重集團紹興重型機床有限公司