一種用于生產(chǎn)汽車連接件的模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于生產(chǎn)汽車連接件的模具，包括上模組件和下模組件，上模組件包括上模座以及設(shè)置在上模座上的上模芯、上模鑲塊、上模壓料器，上模芯位于上模座的下方，下模組件包括下模座以及設(shè)置在下模座上的下模芯和頂料器，下模芯位于下模座的上方，上模芯上設(shè)有修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模和側(cè)沖孔凹模，下模芯上設(shè)有修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模和側(cè)沖孔凸模。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型將三幅模具整合到一幅模具中，減少了生產(chǎn)工序，所有工作刀塊都使用鑲嵌結(jié)構(gòu)，方便維修，不需要每次生產(chǎn)前檢查或更換。
【專利說(shuō)明】一種用于生產(chǎn)汽車連接件的模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種模具，尤其是涉及一種用于生產(chǎn)汽車連接件的模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車行業(yè)是一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于整車質(zhì)量也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。汽車模具的制造技術(shù)也在不斷提高，尤其是新工藝、新材料的不斷涌現(xiàn)對(duì)模具設(shè)計(jì)的定義和范圍都有了新的要求。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，加工用于汽車連接件分為3個(gè)工序，要用到三副工序模具，需要大量的操作人員，制造成本高，制造周期長(zhǎng)，生產(chǎn)效率不高。翻遍部位均用整體鑄造方式，維修不方便，更換成本打。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種可將修邊沖孔、翻邊整形和側(cè)沖孔的三道工序同時(shí)進(jìn)行的用于生產(chǎn)汽車連接件的模具。
[0005]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]一種用于生產(chǎn)汽車連接件的模具，該模具包括上模組件和下模組件，
[0007]所述的上模組件包括上模座以及設(shè)置在上模座上的上模芯、上模鑲塊、上模壓料器，
[0008]所述的下模組件包括下模座以及設(shè)置在下模座上的下模芯和頂料器，
[0009]所述的上模芯中設(shè)有修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模及側(cè)沖孔凹模，
[0010]所述的下模芯中設(shè)有與修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模以及側(cè)沖孔凹模匹配的修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模及側(cè)沖孔凸模。
[0011]所述的修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模和側(cè)沖孔凹模從左至右依次設(shè)置在上模芯上。
[0012]所述的修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模和側(cè)沖孔凸模分別與修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模和側(cè)沖孔凹模對(duì)應(yīng)，從左至右依次設(shè)置在下模芯上。
[0013]在修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模和側(cè)沖孔凹模內(nèi)鑲嵌有沖切刀具。
[0014]在修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模和側(cè)沖孔凸模內(nèi)鑲嵌有沖切刀具。
[0015]在修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模和側(cè)沖孔凹模以及修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模和側(cè)沖孔凸模均鑲嵌有沖切刀具。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0017]1、生產(chǎn)成本低，省略兩副模具，并且減少兩道工序，節(jié)省人力和物力。
[0018]2、所有沖切刀具都使用鑲嵌結(jié)構(gòu)，方便維修，不需要每次生產(chǎn)前檢查或更換壓料動(dòng)力源。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0019]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]實(shí)施例
[0022]一種用于生產(chǎn)汽車連接件的模具，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，該模具包括上模組件和下模組件。其中，上模組件包括上模座8以及設(shè)置在上模座8上的上模芯、上模鑲塊、上模壓料器6，上模芯位于上模座8的下方，上模芯上從左至右依次設(shè)有修邊沖孔凹模3、翻邊整形凹模5和側(cè)沖孔凹模7抵接于上模芯的頂部。下模組件包括下模座I以及設(shè)置在下模座I上的下模芯和頂料器，下模芯位于下模座I的上方，下模芯上從左至右依次設(shè)有與三種凹模匹配的修邊沖孔凸模2、翻邊整形凸模4和側(cè)沖孔凸模6。
[0023]該模具的工作過(guò)程如下:當(dāng)壓機(jī)用額定的壓力壓下時(shí)，上模壓料器將料片壓緊，然后由三個(gè)工位的工作部分分別做修邊沖孔、翻邊整形、側(cè)沖孔動(dòng)作，一個(gè)沖壓動(dòng)作走完，壓機(jī)升起，頂料器將零件頂起，取出零件。
[0024]本模具將三幅模具整合在一幅模具中，通過(guò)模具的整合，減少了生產(chǎn)工序，節(jié)約了人力和物力，并且工作刀塊部分采用鑲嵌形式，維修方便。同時(shí)也減少了更換的費(fèi)用。
【權(quán)利要求】
1.一種用于生產(chǎn)汽車連接件的模具，該模具包括上模組件和下模組件， 所述的上模組件包括上模座以及設(shè)置在上模座上的上模芯、上模鑲塊、上模壓料器， 所述的下模組件包括下模座以及設(shè)置在下模座上的下模芯和頂料器， 其特征在于， 所述的上模芯中設(shè)有修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模及側(cè)沖孔凹模， 所述的下模芯中設(shè)有與修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模以及側(cè)沖孔凹模匹配的修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模及側(cè)沖孔凸模。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于生產(chǎn)汽車連接件的模具，其特征在于，所述的修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模和側(cè)沖孔凹模從左至右依次設(shè)置在上模芯上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于生產(chǎn)汽車連接件的模具，其特征在于，所述的修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模和側(cè)沖孔凸模分別與修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模和側(cè)沖孔凹模對(duì)應(yīng)，從左至右依次設(shè)置在下模芯上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于生產(chǎn)汽車連接件的模具，其特征在于，上述凸模和/或凹模內(nèi)鑲嵌有沖切刀具。
【文檔編號(hào)】B21D37/10GK203448532SQ201320475793
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月5日
【發(fā)明者】周峰, 叢培民, 姚天胤, 周勇, 葉路, 徐麗莉 申請(qǐng)人:上海眾大汽車配件有限公司