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一種新型拉絲主的制造方法

文檔序號:3093894閱讀:328來源:國知局
一種新型拉絲主的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型拉絲主機,其特征在于鼓輪與電機連接,電機與拉絲模連接,拉絲模與拉絲軸連接,拉絲軸設置在拉絲軸箱體內(nèi),拉絲軸的另一端與噴涂機連接,拉絲軸箱體的一側(cè)設置有拉絲油箱體,拉絲油箱體內(nèi)部設置有內(nèi)門罩,拉絲油箱體外側(cè)設置有外門罩,由鼓輪、電機、拉絲模、拉絲軸、拉絲軸箱體、噴涂機、拉絲油箱體、外門罩、內(nèi)門罩組成一組拉絲裝置,在拉絲主機機殼內(nèi)設置有13組拉絲裝置,相鄰鼓輪之間設置有速度反饋系統(tǒng)。本實用新型的有益效果是,本實用新型拉絲鼓輪采用水平單列式傾斜排列,所有拉絲鼓輪,模座的懸臂距離短,等伸長,剛性強,拉絲鼓輪表面噴涂碳化鎢,硬度高,耐磨性好,使用壽命長。
【專利說明】一種新型拉絲主機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種新型拉絲主機。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中所使用的拉絲主機上的拉絲鼓輪硬度差,不耐磨,使用壽命短,更換頻繁,使用和維修麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足,提供一種新型拉絲主機,本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:本實用新型的結(jié)構包括鼓輪、電機、拉絲模、拉絲軸、拉絲軸箱體、噴涂機、拉絲油箱體、外門罩、內(nèi)門罩、速度反饋系統(tǒng)、拉絲主機機殼,其特征在于鼓輪與電機連接,電機與拉絲模連接,拉絲模與拉絲軸連接,拉絲軸設置在拉絲軸箱體內(nèi),拉絲軸的另一端與噴涂機連接,拉絲軸箱體的一側(cè)設置有拉絲油箱體,拉絲油箱體內(nèi)部設置有內(nèi)門罩,拉絲油箱體外側(cè)設置有外門罩,由鼓輪、電機、拉絲模、拉絲軸、拉絲軸箱體、噴涂機、拉絲油箱體、外門罩、內(nèi)門罩組成一組拉絲裝置,在拉絲主機機殼內(nèi)設置有13組拉絲裝置,相鄰鼓輪之間設置有速度反饋系統(tǒng)。
[0004]本實用新型共有13組拉絲裝置,每道拉絲鼓輪分別有一臺交流變頻電機,通過同步帶單獨驅(qū)動,驅(qū)動噪音小,每道拉絲模的延伸系數(shù)可以單獨設定并可無極調(diào)整,拉絲鼓輪之間設有速度反饋系統(tǒng),可以實現(xiàn)非滑動拉絲,大大延長拉絲鼓輪圈與拉絲模的使用壽命,拉絲輪直徑450mm,表面噴涂碳化鎢,一列式分布,拉絲輪軸旋背短,剛性好,適合高速旋轉(zhuǎn),每個拉絲輪軸支撐軸承單獨使用一個小油箱進行潤滑,拉絲軸箱體和拉絲油箱體完全隔開,徹底解決潤滑油和拉絲油互竄的問題,拉絲油箱體內(nèi)有內(nèi)外門罩采用卷簾門電動開啟,拉制圓鋁單絲時,定徑模采用旋轉(zhuǎn)模,可保證圓鋁單絲的圓整度,并能提高定徑模的使用壽命。
[0005]本實用新型的有益效果是,本實用新型拉絲鼓輪采用水平單列式傾斜排列,所有拉絲鼓輪,模座的懸臂距離短,等伸長,剛性強,拉絲鼓輪表面噴涂碳化鎢,硬度高,耐磨性好,使用壽命長。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1:本實用新型實施例結(jié)構示意圖。
[0007]圖中:鼓輪1、電機2、拉絲模3、拉絲軸4、拉絲軸箱體5、噴涂機6、拉絲油箱體7、外門罩8、內(nèi)門罩9、速度反饋系統(tǒng)10、拉絲主機機殼11。
【具體實施方式】
[0008]參照【專利附圖】
附圖
【附圖說明】對本實用新型作以下具體的詳細說明。如附圖所示,本實用新型的結(jié)構包括鼓輪1、電機2、拉絲模3、拉絲軸4、拉絲軸箱體5、噴涂機6、拉絲油箱體7、外門罩8、內(nèi)門罩9、速度反饋系統(tǒng)10、拉絲主機機殼11,其特征在于鼓輪I與電機2連接,電機2與拉絲模3連接,拉絲模3與拉絲軸4連接,拉絲軸4設置在拉絲軸箱體5內(nèi),拉絲軸4的另一端與噴涂機6連接,拉絲軸箱體5的一側(cè)設置有拉絲油箱體7,拉絲油箱體7內(nèi)部設置有內(nèi)門罩9,拉絲油箱體7外側(cè)設置有外門罩8,由鼓輪1、電機2、拉絲模3、拉絲軸4、拉絲軸箱體5、噴涂機6、拉絲油箱體7、外門罩8、內(nèi)門罩9組成一組拉絲裝置,在拉絲主機機殼11內(nèi)設置有13組拉絲裝置,相鄰鼓輪I之間設置有速度反饋系統(tǒng)10。
[0009]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述,并非對本實用新型的構思和范圍進行限定,在不脫離本實用新型設計構思的前提下,本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進,均應落入本實用新型的保護范圍,本實用新型請求保護的技術內(nèi)容,已經(jīng)全部記載在權利要求書中。
【權利要求】
1.一種新型拉絲主機,包括鼓輪(I)、電機(2)、拉絲模(3)、拉絲軸(4)、拉絲軸箱體(5)、噴涂機(6)、拉絲油箱體(7)、外門罩(8)、內(nèi)門罩(9)、速度反饋系統(tǒng)(10)、拉絲主機機殼(11),其特征在于鼓輪⑴與電機⑵連接,電機⑵與拉絲模⑶連接,拉絲模⑶與拉絲軸(4)連接,拉絲軸(4)設置在拉絲軸箱體(5)內(nèi),拉絲軸(4)的另一端與噴涂機(6)連接,拉絲軸箱體(5)的一側(cè)設置有拉絲油箱體(7),拉絲油箱體(7)內(nèi)部設置有內(nèi)門罩(9),拉絲油箱體(7)外側(cè)設置有外門罩(8),由鼓輪(I)、電機(2)、拉絲模(3)、拉絲軸(4)、拉絲軸箱體(5)、噴涂機(6)、拉絲油箱體(7)、外門罩(8)、內(nèi)門罩(9)組成一組拉絲裝置,在拉絲主機機殼(11)內(nèi)設 置有13組拉絲裝置,相鄰鼓輪(I)之間設置有速度反饋系統(tǒng)(10)。
【文檔編號】B21C1/14GK203459438SQ201320475406
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年8月6日 優(yōu)先權日:2013年8月6日
【發(fā)明者】馬召俠, 支寶恩 申請人:衡水新達昌電工機械有限公司
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