帶導(dǎo)向的限程組件的制作方法
【專利摘要】一種帶導(dǎo)向的限程組件，其特征在于它包括導(dǎo)柱、導(dǎo)套、聚氨酯墊圈、鋼墊圈及限程板；所述聚氨酯墊圈和鋼墊圈套在導(dǎo)柱上；所述導(dǎo)套安裝在模具本體的導(dǎo)套安裝孔內(nèi)；所述限程板對準(zhǔn)導(dǎo)柱的限程槽部位并固定在模具本體上壓住導(dǎo)套；所述套有聚氨酯墊圈和鋼墊圈的導(dǎo)柱從安裝在模具本體的導(dǎo)套安裝孔中的導(dǎo)套中穿過；所述導(dǎo)柱下端通過螺釘固定安裝壓料板。本實用新型的優(yōu)越性：本實用新型把導(dǎo)向和限程組合起來做成一個組件，實現(xiàn)導(dǎo)向和限程的雙重作用，解決了當(dāng)模具的壓料板采用鋼板時，壓料板厚度沒有鑄鐵件那么厚導(dǎo)致無法安裝導(dǎo)向部件的難題。
【專利說明】帶導(dǎo)向的限程組件
(一)【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型用于汽車覆蓋件落料或后序模具的設(shè)計生產(chǎn)應(yīng)用，為落料序和后序模具的設(shè)計提供一種組合工序的結(jié)構(gòu)。
(二)技術(shù)背景:
[0002]當(dāng)今汽車覆蓋件生產(chǎn)面臨制件復(fù)雜化，模具簡易化的趨勢。一些工序在原來的模具生產(chǎn)制造理念下，做出來可能會是笨重的延續(xù)，這樣不但浪費材料，提高了成本，而且不適宜模具的發(fā)展。例如，一些小型的落料模或型面起伏不大的修邊模的壓料部件，就可以擺脫以往用鑄鐵材質(zhì)的制造習(xí)慣，而改用鋼板代替。因為使用鋼板的壓料芯不會像鑄鐵件那么厚，所以限程和導(dǎo)向部件的放置方法至關(guān)重要。此實用新型就是在減輕模具整體重量的情況下，以最簡潔的結(jié)構(gòu)來解決限程和導(dǎo)向部件的放置問題。
(三)實用新型內(nèi)容:
[0003]本實用新型目的在于提供一種帶導(dǎo)向的限程組件，它能克服使用鋼板材質(zhì)做壓料裝置時產(chǎn)生限程和導(dǎo)向部件不好部置的問題，為此問題提供一種能穩(wěn)固導(dǎo)向和限程的結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:一種帶導(dǎo)向的限程組件，其特征在于它包括導(dǎo)柱、導(dǎo)套、聚氨酯墊圈、鋼墊圈及限程板；所述聚氨酯墊圈和鋼墊圈套在導(dǎo)柱上；所述導(dǎo)套安裝在模具本體的導(dǎo)套安裝孔內(nèi)；所述限程板對準(zhǔn)導(dǎo)柱的限程槽部位并固定在模具本體上壓住導(dǎo)套；所述套有聚氨酯墊圈和鋼墊圈的導(dǎo)柱從安裝在模具本體的導(dǎo)套安裝孔中的導(dǎo)套中穿過；所述導(dǎo)柱下端通過螺釘固定安裝壓料板。
[0005]所述螺釘與壓料板之間有螺釘墊。
[0006]所述導(dǎo)柱上端有直徑大于導(dǎo)柱柱體的圓盤。
[0007]所述壓料板壓力的壓力源為氮氣缸。
[0008]本實用新型的工作過程:根據(jù)實際需要制作導(dǎo)柱上模的限程槽；當(dāng)工作時，先把聚氨酯墊圈和鋼墊圈套在導(dǎo)柱上，然后把導(dǎo)套安裝在模具本體的導(dǎo)套安裝孔中，把帶有聚氨酯墊圈和鋼墊圈的導(dǎo)柱從導(dǎo)套中穿過；然后用限程板對準(zhǔn)導(dǎo)柱的限程槽部位固定在模具本體上壓住導(dǎo)套；再用螺釘把壓料板固定在導(dǎo)柱上；工作時，利用限程板和導(dǎo)柱上的限程槽來限程，導(dǎo)柱上端直徑大的圓盤部分與聚氨酯墊圈起到安全作用。
[0009]本實用新型的優(yōu)越性:本實用新型把導(dǎo)向和限程組合起來做成一個組件，實現(xiàn)導(dǎo)向和限程的雙重作用，解決了當(dāng)模具的壓料板采用鋼板時，壓料板厚度沒有鑄鐵件那么厚導(dǎo)致無法安裝導(dǎo)向部件的難題。
(四)【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]圖1為本實用新型所涉帶導(dǎo)向的限程組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2-1至圖2-6為本實用新型所涉帶導(dǎo)向的限程組件的各部分示意圖(其中，圖2-1為導(dǎo)柱示意圖，圖2-2為導(dǎo)套示意圖，圖2-3為聚氨酯墊圈示意圖，圖2-4為鋼墊圈示意圖，圖2_5為限程板不意圖，圖2_6為螺釘墊不意圖)
[0012]圖3為本實用新型所涉帶導(dǎo)向的限程組件的應(yīng)用示意圖。
[0013]圖4-1、圖4-2為本實用新型所涉帶導(dǎo)向的限程組件使用情境說明圖。
[0014]其中，I為導(dǎo)柱,2為導(dǎo)套,3為聚氨酯墊圈,4為鋼墊圈，5為限程板,6為螺釘墊,7為螺釘，8為壓料板，9為模具上模本體，10為模具下模本體，11為氮氣缸。
(五)【具體實施方式】:
[0015]實施例:一種帶導(dǎo)向的限程組件(見圖1至圖4-2)，其特征在于它包括導(dǎo)柱1、導(dǎo)套
2、聚氣酷塾圈3、鋼塾圈4及限程板5 ;所述聚氣酷塾圈3和鋼塾圈4套在導(dǎo)柱I上；所述導(dǎo)套2安裝在模具本體9的導(dǎo)套安裝孔內(nèi)；所述限程板5對準(zhǔn)導(dǎo)柱I的限程槽部位并固定在模具本體9上壓住導(dǎo)套2 ;所述套有聚氨酯墊圈3和鋼墊圈4的導(dǎo)柱I從安裝在模具本體9的導(dǎo)套安裝孔中的導(dǎo)套2中穿過；所述導(dǎo)柱I下端通過螺釘7固定安裝壓料板8。
[0016]所述螺釘7與壓料板8之間有螺釘墊6。(見圖1、圖3)
[0017]所述導(dǎo)柱I上端有直徑大于導(dǎo)柱I柱體的圓盤。(見圖1、圖2-1、圖3)
[0018]所述壓料板8壓力的壓力源為氮氣缸11。(見圖4-1、圖4-2)
[0019]本實施例的工作過程:根據(jù)實際需要制作導(dǎo)柱I上模的限程槽；當(dāng)工作時，先把聚氨酯墊圈3和鋼墊圈4套在導(dǎo)柱I上，然后把導(dǎo)套2安裝在模具本體9的導(dǎo)套安裝孔中，把帶有聚氨酯墊圈3和鋼墊圈4的導(dǎo)柱I從導(dǎo)套2中穿過；然后用限程板5對準(zhǔn)導(dǎo)柱I的限程槽部位固定在模具本體9上壓住導(dǎo)套2 ;再用螺釘7把壓料板8固定在導(dǎo)柱I上；工作時，利用限程板5和導(dǎo)柱I上的限程槽來限程，導(dǎo)柱I上端直徑大的圓盤部分與聚氨酯墊圈3起到安全作用。
【權(quán)利要求】
1.一種帶導(dǎo)向的限程組件，其特征在于它包括導(dǎo)柱、導(dǎo)套、聚氨酯墊圈、鋼墊圈及限程板；所述聚氨酯墊圈和鋼墊圈套在導(dǎo)柱上；所述導(dǎo)套安裝在模具本體的導(dǎo)套安裝孔內(nèi)；所述限程板對準(zhǔn)導(dǎo)柱的限程槽部位并固定在模具本體上壓住導(dǎo)套；所述套有聚氨酯墊圈和鋼墊圈的導(dǎo)柱從安裝在模具本體的導(dǎo)套安裝孔中的導(dǎo)套中穿過；所述導(dǎo)柱下端通過螺釘固定安裝壓料板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶導(dǎo)向的限程組件，其特征在于所述螺釘與壓料板之間有螺釘墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶導(dǎo)向的限程組件，其特征在于所述所述導(dǎo)柱上端有直徑大于導(dǎo)柱柱體的圓盤。
【文檔編號】B21D37/12GK203470683SQ201320444555
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月24日
【發(fā)明者】姜鳳光, 馬昆, 張春揚 申請人:天津志誠模具有限公司