一種氣箱組合焊接設備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種氣箱組合焊接設備，本實用新型的任務是提出一種有效保證了氣箱的整體組合，確保各部件精密尺寸配合的一種氣箱組合焊接設備。本實用新型的任務是這樣完成的，一種氣箱組合焊接設備，它包括液壓缸和箱體，底盤上固定有箱體、中部定位架和后端支撐架，液壓缸固定在箱體上，前端板由擋板支撐，前端板與箱體之間設置有定位桿組件，前端板和后端板上裝配有定位模板，所述的后端板與后端支撐架通過定位銷裝配在一起。所述的中部定位架有四個組成其上分別焊有平穩(wěn)支撐板。本實用新型具有以下效果：本實用新型采用液壓缸傳動，同時在前端板下設有擋板支撐，有效地保證了氣箱整體組合。
【專利說明】一種氣箱組合焊接設備
[0001]【技術領域】
[0002]本實用新型涉及一種焊接設備，特別適用于氣墊輸送線上氣箱整體組合焊接時使用。
[0003]【背景技術】
[0004]氣墊輸送線上的氣箱部件屬于通用件，占整個氣墊輸送線重量的80%，其質量的好壞對氣墊輸送線是否能正常運行至關重要，現(xiàn)有的專用氣箱整體組合焊接設備有兩種結構，1、氣箱整體組合焊接設備的端板采用反轉結構，其缺點是:手工操作，效率低、氣箱定位差、制作質量難以保證；2、氣箱整體組合焊接設備的端板采用氣缸傳動，因壓緊力小，不利于氣箱的整體組合，而且端板設計簡陋，沒有擋板支撐，無法保證前端板的移動到位等，批量生產(chǎn)穩(wěn)定性差。
[0005]
【發(fā)明內容】

[0006]本實用新型的任務是提出一種有效保證了氣箱的整體組合，確保各部件精密尺寸配合的一種氣箱組合焊接設備。本實用新型的任務是這樣完成的，一種氣箱組合焊接設備，它包括液壓缸和箱體，其特征在于:底盤上固定有箱體、中部定位架和后端支撐架，液壓缸固定在箱體上，前端板由擋板支撐，前端板與箱體之間設置有定位桿組件，前端板和后端板上裝配有定位模板，所述的后端板與后端支撐架通過定位銷裝配在一起。所述的中部定位架有四個組成其上分別焊有平穩(wěn)支撐板。本實用新型具有以下效果:本實用新型采用液壓缸傳動，同時在前端板下設有擋板支撐，有效地保證了氣箱整體組合。
[0007]【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖面說明:1、液壓缸，2、箱體，3、定位桿組件,4、前端板,5、定位模板,6、擋板,7、平穩(wěn)支撐架，8、中不定位架，9、底盤，10、定位銷，11、后端板，12、后端支撐架。
[0010]【具體實施方式】
[0011]結合以上附圖詳細描述實施例，底盤9上采用標準件固定有箱體2、中部定位架8和后端支撐架12，液壓缸11固定在箱體2上，前端板4由擋板6支撐，前端板與箱體之間設置有定位桿組件3，液壓缸工作時推動前端板左右移動起壓合作用，所述的定位桿組件與擋板6是為了前端板左右移動的穩(wěn)定性,前端板4和后端板上裝配有定位模板5,定位模板有各種型號是用來定位各類型號氣箱產(chǎn)品時用的，所述的后端板用定位銷裝配在后端支撐架12上，中部定位架有四個組成其上分別焊有平穩(wěn)支撐板7。工作時，將氣箱異型外法蘭用定位銷10固定在前后端板4、11上貼平，用螺母緊固，平穩(wěn)，將氣箱底側板(左、右)放置到中部定位架8上，校正后裝上盤槽，對中定位模板5找平，找中，啟動液壓開關，液壓缸I推動前端板4與異型外法蘭與側板、上盤槽緊密配合，就可以進行各零部件的焊接固定，由于采用了以上技術方案，從而保證了氣箱組合焊接的可靠性，保障了氣墊輸送線的正常運行。
【權利要求】
1.一種氣箱組合焊接設備，它包括液壓缸和箱體，其特征在于:底盤上固定有箱體、中部定位架和后端支撐架，液壓缸固定在箱體上，前端板由擋板支撐，前端板與箱體之間設置有定位桿組件，前端板和后端板上裝配有定位模板，所述的后端板與后端支撐架通過定位銷裝配在一起。
2.如權利要求1所述的一種氣箱組合焊接設備，其特征在于:所述的中部定位架有四個組成其上分別焊有平穩(wěn)支撐板。
【文檔編號】B23K37/04GK203380541SQ201320382199
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年7月1日 優(yōu)先權日:2013年7月1日
【發(fā)明者】吳錫, 李家俊, 郭金星, 郭杰, 張恒陽 申請人:河南科隆集團有限公司