一種襯套雙向壓入的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種襯套雙向壓入機(jī)，它包括機(jī)架，所述機(jī)架上安裝有工件安裝座，上壓入機(jī)構(gòu)可上下活動(dòng)地安裝在機(jī)架上且位于工件安裝座的上方，下壓入機(jī)構(gòu)可上下活動(dòng)地安裝在機(jī)架上且位于工件安裝座的下方；上壓入機(jī)構(gòu)包括一上安裝板，所述上安裝板上固定有襯套頂入桿，所述上安裝板與安裝在機(jī)架上的第一氣缸的活塞桿固定，所述下壓入機(jī)構(gòu)包括一下安裝板，所述下安裝板上固定有襯套頂入桿，所述下安裝板與安裝在機(jī)架上的第二氣缸的活塞桿固定，所述上安裝板上還安裝有一電子尺。本實(shí)用新型可以大大提高襯套的安裝的效率，同時(shí)還可以提高襯套安裝的精度。
【專利說明】 一種襯套雙向壓入機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及襯套安裝【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說涉及一種襯套雙向壓入機(jī)。
【背景技術(shù)】:
[0002]在現(xiàn)有的工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，有許多零部件需要在其內(nèi)孔中安裝襯套，有的零部件甚至需要在兩側(cè)分別安裝上襯套，像這種情況現(xiàn)有技術(shù)中一般為先在零部件的一側(cè)壓入襯套，然后翻轉(zhuǎn)之后重新定位裝夾，之后在另一側(cè)壓入襯套，這種安裝方式不僅僅效率低下，而且在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域眾所周知的是，在多次裝夾的過程中由于其定位基準(zhǔn)發(fā)生了變化，多次裝夾的安裝精度會(huì)受到影響。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于提供一種襯套雙向壓入機(jī)，它可以大大提高襯套的安裝的效率，同時(shí)還可以提高襯套安裝的精度。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種襯套雙向壓入機(jī)包括機(jī)架，所述機(jī)架上安裝有工件安裝座，上壓入機(jī)構(gòu)可上下活動(dòng)地安裝在機(jī)架上且位于工件安裝座的上方，下壓入機(jī)構(gòu)可上下活動(dòng)地安裝在機(jī)架上且位于工件安裝座的下方；
[0005]上壓入機(jī)構(gòu)包括一上安裝板，所述上安裝板上固定有襯套頂入桿，所述上安裝板與安裝在機(jī)架上的第一氣缸的活塞桿固定，所述下壓入機(jī)構(gòu)包括一下安裝板，所述下安裝板上固定有襯套頂入桿，所述下安裝板與安裝在機(jī)架上的第二氣缸的活塞桿固定，所述上安裝板上還安裝有一電子尺。
[0006]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述機(jī)架上設(shè)置有第一導(dǎo)向柱，所述第一導(dǎo)向柱的上端固定在機(jī)架的上頂板上，所述上安裝板上安裝有導(dǎo)向套，所述第一導(dǎo)向柱和導(dǎo)向套相配合，所述第一氣缸安裝在上頂板上且活塞桿穿過上頂板與上安裝板固定在一起。
[0007]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述機(jī)架上設(shè)置有第二導(dǎo)向柱，所述第二導(dǎo)向柱的下端固定在機(jī)架的下底板上，所述第二導(dǎo)向柱的上端固定在工件安裝座上，所述下安裝板上安裝有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套與第二導(dǎo)向柱相配合，所述第二氣缸安裝在下底板上。
[0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述上頂板上固定有電感支架，所述電感支架上從上到下依次安裝有第一感應(yīng)頭、第二感應(yīng)頭和第三感應(yīng)頭，所述上安裝板上固定有桿體，所述桿體穿設(shè)在上頂板上的預(yù)設(shè)孔中，所述桿體的上端固定有感應(yīng)凸塊。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述第一感應(yīng)頭、第二感應(yīng)頭和第三感應(yīng)頭為行程開關(guān)。
[0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述第一感應(yīng)頭、第二感應(yīng)頭和第三感應(yīng)頭為傳感器。
[0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述第一感應(yīng)頭、第二感應(yīng)頭和第三感應(yīng)頭電性連接于控制電路中。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型采用襯套雙向壓入，襯套的安裝效率會(huì)更加的高，可以大大提高襯套安裝的生產(chǎn)效率，同時(shí)本實(shí)用新型具有電子尺，能更加精確地掌握襯套壓入的深度，并對(duì)其進(jìn)行控制，進(jìn)一步地提高了襯套安裝的效率，同時(shí)本實(shí)用新型具有三個(gè)感應(yīng)頭，該三個(gè)感應(yīng)頭中第一感應(yīng)頭為上限為作用，第二感應(yīng)頭為中間動(dòng)作減速限位作用，第三感應(yīng)頭為下限位作用，該三個(gè)感應(yīng)頭使得本實(shí)用新型在安裝襯套的過程中工作更加平穩(wěn)。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖2為工件安裝座和下壓入機(jī)構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]圖3為上壓入機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖
[0017]圖4為上壓入機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖
[0018]圖中:1、機(jī)架；2、上壓入機(jī)構(gòu)；3、下壓入機(jī)構(gòu)；4、工件安裝座；5、電子尺；11、上頂板；12、下底板；13、第一導(dǎo)向柱；14、第二導(dǎo)向柱；21、第一氣缸；22、襯套頂入桿；23、上安裝板；24、導(dǎo)向套；25、桿體；26、感應(yīng)凸塊；27、第一感應(yīng)頭；28、第二感應(yīng)頭；29、第三感應(yīng)頭；30、電感支架；31、第二氣缸；32、下安裝板
【具體實(shí)施方式】:
[0019]以下所述僅為體現(xiàn)本實(shí)用新型原理的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍
[0020]如圖1至4所示為本實(shí)用新型一種襯套雙向壓入機(jī)的實(shí)施例，它包括機(jī)架1，所述機(jī)架I上安裝有工件安裝座4，上壓入機(jī)構(gòu)2可上下活動(dòng)地安裝在機(jī)架I上且位于工件安裝座4的上方，下壓入機(jī)構(gòu)3可上下活動(dòng)地安裝在機(jī)架I上且位于工件安裝座4的下方；
[0021]上壓入機(jī)構(gòu)2包括一上安裝板23，所述上安裝板23上固定有襯套頂入桿22，所述上安裝板23與安裝在機(jī)架I上的第一氣缸21的活塞桿固定，所述下壓入機(jī)構(gòu)3包括一下安裝板32，所述下安裝板32上固定有襯套頂入桿22，所述下安裝板32與安裝在機(jī)架I上的第二氣缸31的活塞桿固定，所述上安裝板23上還安裝有一電子尺5。
[0022]機(jī)架I上設(shè)置有第一導(dǎo)向柱13，所述第一導(dǎo)向柱13的上端固定在機(jī)架I的上頂板11上，所述上安裝板23上安裝有導(dǎo)向套24，所述第一導(dǎo)向柱13和導(dǎo)向套24相配合，所述第一氣缸21安裝在上頂板11上且活塞桿穿過上頂板11與上安裝板23固定在一起。
[0023]機(jī)架I上設(shè)置有第二導(dǎo)向柱14，所述第二導(dǎo)向柱14的下端固定在機(jī)架I的下底板12上，所述第二導(dǎo)向柱14的上端固定在工件安裝座4上，所述下安裝板32上安裝有導(dǎo)向套24，所述導(dǎo)向套24與第二導(dǎo)向柱14相配合，所述第二氣缸31安裝在下底板12上。
[0024]上頂板11上固定有電感支架39，所述電感支架30上從上到下依次安裝有第一感應(yīng)頭27、第二感應(yīng)頭28和第三感應(yīng)頭29，所述上安裝板23上固定有桿體25，所述桿體25穿設(shè)在上頂板11上的預(yù)設(shè)孔中，所述桿體25的上端固定有感應(yīng)凸塊26，在桿體25隨著上安裝板23移動(dòng)的過程中，所述第一感應(yīng)頭27、第二感應(yīng)頭28和第三感應(yīng)頭29可以感應(yīng)到感應(yīng)凸塊26移動(dòng)到感應(yīng)位置。
[0025]第一感應(yīng)頭27、第二感應(yīng)頭28和第三感應(yīng)頭29為行程開關(guān)或是傳感器，第一感應(yīng)頭27為上限為作用，第二感應(yīng)頭26為中間動(dòng)作減速限位作用，第三感應(yīng)頭29為下限位作用，該三個(gè)感應(yīng)頭使得本實(shí)用新型在安裝襯套的過程中工作更加平穩(wěn)
[0026]第一感應(yīng)頭27、第二感應(yīng)頭28和第三感應(yīng)頭29電性連接于控制電路中。
[0027]本實(shí)用新型在工作的時(shí)候，首先將需要安裝襯套的零件固定在工件安裝座4上，然后第一氣缸21帶動(dòng)上安裝板23向下動(dòng)作，襯套著被放置在固定于上安裝板23上的襯套頂入桿22上，在上安裝板23向下動(dòng)作的過程中將襯套從零件的上端壓入，另外在此動(dòng)作的過程中，上安裝板23的移動(dòng)距離可在電子尺5上顯示，于此同時(shí)，第二氣缸31帶動(dòng)下安裝板下安裝板32向上動(dòng)作，襯套則被放置在固定于下安裝板32上的襯套頂入桿22上，在動(dòng)作的過程中，襯套從零件的下端壓入。
【權(quán)利要求】
1.一種襯套雙向壓入機(jī)，它包括機(jī)架(1)，所述機(jī)架(I)上安裝有工件安裝座(4)，其特征在于:上壓入機(jī)構(gòu)(2)可上下活動(dòng)地安裝在機(jī)架(I)上且位于工件安裝座(4)的上方，下壓入機(jī)構(gòu)(3 )可上下活動(dòng)地安裝在機(jī)架(I)上且位于工件安裝座(4 )的下方； 上壓入機(jī)構(gòu)(2)包括一上安裝板(23)，所述上安裝板(23)上固定有襯套頂入桿(22)，所述上安裝板(23)與安裝在機(jī)架(I)上的第一氣缸(21)的活塞桿固定，所述下壓入機(jī)構(gòu)(3)包括一下安裝板(32)，所述下安裝板(32)上固定有襯套頂入桿(22)，所述下安裝板(32)與安裝在機(jī)架(I)上的第二氣缸(31)的活塞桿固定，所述上安裝板(23)上還安裝有一電子尺(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種襯套雙向壓入機(jī)，其特征在于:機(jī)架(I)上設(shè)置有第一導(dǎo)向柱(13)，所述第一導(dǎo)向柱(13)的上端固定在機(jī)架(I)的上頂板(11)上，所述上安裝板(23)上安裝有導(dǎo)向套(24)，所述第一導(dǎo)向柱(13)和導(dǎo)向套(24)相配合，所述第一氣缸(21)安裝在上頂板(11)上且活塞桿穿過上頂板(11)與上安裝板(23 )固定在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種襯套雙向壓入機(jī)，其特征在于:機(jī)架(I)上設(shè)置有第二導(dǎo)向柱(14)，所述第二導(dǎo)向柱(14)的下端固定在機(jī)架(I)的下底板(12)上，所述第二導(dǎo)向柱(14)的上端固定在工件安裝座(4)上，所述下安裝板(32)上安裝有導(dǎo)向套(24)，所述導(dǎo)向套(24)與第二導(dǎo)向柱(14)相配合，所述第二氣缸(31)安裝在下底板(12)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種襯套雙向壓入機(jī)，其特征在于:上頂板(11)上固定有電感支架(39 )，所述電感支架(30 )上從上到下依次安裝有第一感應(yīng)頭(27 )、第二感應(yīng)頭(28 )和第三感應(yīng)頭(29)，所述上安裝板(23)上固定有桿體(25)，所述桿體(25)穿設(shè)在上頂板(11)上的預(yù)設(shè)孔中，所述桿體(25)的上端固定有感應(yīng)凸塊(26)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種襯套雙向壓入機(jī)，其特征在于:第一感應(yīng)頭(27)、第二感應(yīng)頭(28)和第三感應(yīng)頭(29)為行程開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種襯套雙向壓入機(jī)，其特征在于:第一感應(yīng)頭(27)、第二感應(yīng)頭(28)和第三感應(yīng)頭(29)為傳感器。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種襯套雙向壓入機(jī)，其特征在于:第一感應(yīng)頭(27)、第二感應(yīng)頭(28)和第三感應(yīng)頭(29)電性連接于控制電路中。
【文檔編號(hào)】B23P19/027GK203418292SQ201320378519
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月28日
【發(fā)明者】陸輝 申請人:雄華機(jī)械(蘇州)有限公司