專利名稱：一種用于機(jī)器人自動(dòng)工位焊槍電極桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電極桿，尤其是涉及一種用于機(jī)器人自動(dòng)工位焊槍電極桿。
背景技術(shù)：
目前，在進(jìn)行某些車型的四門(mén)窗框自動(dòng)工位焊接時(shí)，由于現(xiàn)有電極桿的電極帽過(guò)長(zhǎng)，容易導(dǎo)致循環(huán)冷卻水不好，而產(chǎn)生假焊(虛焊)等情況，此外在使用時(shí)還存在電極帽自行脫落現(xiàn)象、銀焊燒制的電極桿容易變形，而影響同心度等情況，會(huì)嚴(yán)重影響焊接的質(zhì)量和效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種可提高加工質(zhì)量和效率的機(jī)器人自動(dòng)工位焊槍電極桿。本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種用于機(jī)器人自動(dòng)工位焊槍電極桿，包括電極桿的桿體以及設(shè)置于桿體前端設(shè)有一個(gè)基座，該基座上套設(shè)有電極帽，所述的桿體及基座的長(zhǎng)度比原長(zhǎng)度增加，所述的電極帽縮短相同的長(zhǎng)度，使整個(gè)電極桿的長(zhǎng)度與原長(zhǎng)度一致。所述的桿體及基座的長(zhǎng)度比原長(zhǎng)度增加10mm，所述的電極帽縮短相同的長(zhǎng)度。所述的桿體和基座采用澆鑄的方式一體成型。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):一、電極桿不易變形同心度準(zhǔn)確。二、電極帽不再自行脫落。三、循環(huán)水冷卻好。四、焊接后的焊點(diǎn)平整。五、沒(méi)有假焊現(xiàn)象。六、更換電極帽速度快不用再做調(diào)整，提升成產(chǎn)效率。七、電極帽價(jià)格更為便宜，為企業(yè)降本增效。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
實(shí)施例如圖1所示，一種用于機(jī)器人自動(dòng)工位焊槍電極桿，包括電極桿的桿體I以及設(shè)置于桿體I前端設(shè)有一個(gè)基座2，在基座2上套設(shè)有電極帽3。桿體I和基座2采用澆鑄的方式一體成型，不易產(chǎn)生形變而影響同心度。桿體I及基座2的整體長(zhǎng)度相對(duì)于原來(lái)的長(zhǎng)度增加了 10_，而電極帽3則縮短相同 的長(zhǎng)度，使得整個(gè)電極桿的長(zhǎng)度與原長(zhǎng)度一致，可以有效解決電極帽過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致循環(huán)水冷卻不好、易產(chǎn)生假焊等問(wèn)題，從而提高可提高加工質(zhì)量和效率。
權(quán)利要求1.一種用于機(jī)器人自動(dòng)工位焊槍電極桿，包括電極桿的桿體以及設(shè)置于桿體前端設(shè)有一個(gè)基座，該基座上套設(shè)有電極帽，其特征在于，所述的桿體及基座的長(zhǎng)度比原長(zhǎng)度增加，所述的電極帽縮短相同的長(zhǎng)度，使整個(gè)電極桿的長(zhǎng)度與原長(zhǎng)度一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機(jī)器人自動(dòng)工位焊槍電極桿，其特征在于，所述的桿體及基座的長(zhǎng)度比原長(zhǎng)度增加10mm，所述的電極帽縮短相同的長(zhǎng)度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機(jī)器人自動(dòng)工位焊槍電極桿，其特征在于，所述的桿體和基座采用 澆鑄的方式一體成型。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)器人自動(dòng)工位焊槍電極桿，包括電極桿的桿體以及設(shè)置于桿體前端設(shè)有一個(gè)基座，該基座上套設(shè)有電極帽，所述的桿體及基座的長(zhǎng)度比原長(zhǎng)度增加，所述的電極帽縮短相同的長(zhǎng)度，使整個(gè)電極桿的長(zhǎng)度與原長(zhǎng)度一致。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可提高加工質(zhì)量和效率。
文檔編號(hào)B23K11/30GK203109427SQ201320112538
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月12日
發(fā)明者高涵韜, 吳堅(jiān), 尤墨弦 申請(qǐng)人:上海安萊德汽車零部件有限公司