專利名稱：一種可升降裝配臺(tái)架機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，涉及一種裝配臺(tái)架機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種可升降裝配臺(tái)架機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，在一些箱體類機(jī)械加工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于除底面外，在其余五個(gè)面均需安裝零部件的箱體裝配時(shí)，操作者需要在一字型的流水裝配線各工位的兩邊操作，即使如此，也只能完成箱體兩邊及上面零部件的安裝；而在流水裝配線方向箱體前、后兩側(cè)的零部件需裝配的內(nèi)容也較多，前、后兩側(cè)的零部件因位置限制，操作者難以在前、后兩側(cè)進(jìn)行方便安裝，給安裝工作帶來一定的困難。因此，需要研制一種新的可升降的裝配臺(tái)架機(jī)構(gòu)作為獨(dú)立工位、使用小車沿軌道移動(dòng)工件，組合成新型的裝配線。使裝配工位四周均有空間，操作者可以運(yùn)用自如地圍繞箱體四周進(jìn)行零部件裝配。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便可靠的可升降裝配臺(tái)架機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型可以采取以下技術(shù)方案達(dá)到上述目的:一種可升降裝配臺(tái)架機(jī)構(gòu)，包括:頂板、臺(tái)架、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、滾動(dòng)軸承、氣缸、推桿支座；氣缸安裝在臺(tái)架的底座中部，推桿支座安裝在氣缸上端，兩個(gè)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的一端分別安裝在臺(tái)架的兩個(gè)側(cè)面，另一端分別安裝在臺(tái)架頂面的滑套中，可沿滑套孔上下運(yùn)動(dòng)，滾動(dòng)軸承安裝在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的中間結(jié)合部，頂板安裝在穿過滑套的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的頂面。推桿支座 的上部安裝有導(dǎo)向柱，可在安裝在臺(tái)架頂面的導(dǎo)向套中上下運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后可取得的有益效果是:采用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)與滾動(dòng)軸承及氣缸的結(jié)合，輔助小車，可以完成工件的移位，升降，鉗工可以自如地圍繞箱體四周進(jìn)行裝配，組合成新型的裝配線。

圖1為本實(shí)用新型一種可升降裝配臺(tái)架機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型一種可升降裝配臺(tái)架機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理圖；圖3為本實(shí)用新型一種可升降裝配臺(tái)架機(jī)構(gòu)升起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型一種可升降裝配臺(tái)架機(jī)構(gòu)下降時(shí)的結(jié)構(gòu)示意具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1 圖4所示，一種可升降裝配臺(tái)架機(jī)構(gòu)，包括:頂板1、臺(tái)架2、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)3、滾動(dòng)軸承4、氣缸5、推桿支座6 ;氣缸5安裝在臺(tái)架2的底座中部，推桿支座6安裝在氣缸5上端，兩個(gè)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)3的一端分別安裝在臺(tái)架2的兩個(gè)側(cè)面，另一端分別安裝在臺(tái)架2頂面的滑套中，可沿滑套孔上下運(yùn)動(dòng)，滾動(dòng)軸承4安裝在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)3的中間結(jié)合部，頂板I安裝在穿過滑套的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)3的頂面。推桿支座6的上部安裝有導(dǎo)向柱，可在安裝在臺(tái)架2頂面的導(dǎo)向套中上下運(yùn)動(dòng)。 本實(shí)用新型的工作原理是:通過氣缸5的升起、落下，安裝在氣缸5上的推桿支座6隨之升起、落下，安裝在兩側(cè)的的滾動(dòng)軸承4沿著與氣缸5相連的推桿支座6的外形滾動(dòng)。安裝在穿過滑套的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)3頂面的頂板I也隨之升起與落下。當(dāng)推桿支座6隨氣缸5升起到上端時(shí),滾動(dòng)軸承4位于推桿支座6下端(最寬處)，此時(shí)，滾動(dòng)軸承4被向外推出，頂板I位于升起狀態(tài)；當(dāng)推桿支座6隨氣缸5下降到下端時(shí)，滾動(dòng)軸承4位于推桿支座6的上端(最窄處)，滾動(dòng)軸承4向內(nèi)收縮，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)3上推桿向下拉動(dòng)，頂板I就落下，從而完成工作臺(tái)的升、降。
權(quán)利要求1.一種可升降裝配臺(tái)架機(jī)構(gòu)，包括:頂板(1)，臺(tái)架(2)，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)(3)，滾動(dòng)軸承(4)，氣缸(5)，推桿支座(6);其特征在于:氣缸(5)安裝在臺(tái)架(2)的底座中部，推桿支座(6)安裝在氣缸(5)上端，兩個(gè)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)(3)的一端分別安裝在臺(tái)架(2)的兩個(gè)側(cè)面，另一端分別安裝在臺(tái)架(2)頂面的滑套中，可沿滑套孔上下運(yùn)動(dòng)，滾動(dòng)軸承(4)安裝在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)(3)的中間結(jié)合部，頂板(I)安裝在穿過滑套的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)(3)的頂面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可升降裝配臺(tái)架機(jī)構(gòu)，其特征在于:推桿支座(6)的上部安裝有導(dǎo)向柱，可在安裝在臺(tái)·架(2)頂面的導(dǎo)向套中上下運(yùn)動(dòng)。
專利摘要一種可升降裝配臺(tái)架機(jī)構(gòu)，包括頂板，臺(tái)架，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，滾動(dòng)軸承，氣缸，推一種可升降裝配臺(tái)架機(jī)構(gòu)，包括頂板、臺(tái)架、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、滾動(dòng)軸承、氣缸、推桿支座；氣缸安裝在臺(tái)架的底座中部，推桿支座安裝在氣缸上端，兩個(gè)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的一端分別安裝在臺(tái)架的兩個(gè)側(cè)面，另一端分別安裝在臺(tái)架頂面的滑套中，可沿滑套孔上下運(yùn)動(dòng)，滾動(dòng)軸承安裝在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的中間結(jié)合部，頂板安裝在穿過滑套的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的頂面。推桿支座的上部安裝有導(dǎo)向柱，可在安裝在臺(tái)架頂面的導(dǎo)向套中上下運(yùn)動(dòng)。采用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)與滾動(dòng)軸承及氣缸的結(jié)合，輔助小車，可以完成工件的移位，升降，鉗工可以自如地圍繞箱體四周進(jìn)行裝配，組合成新型的裝配線。
文檔編號(hào)B23P21/00GK203092121SQ201320090230
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月28日
發(fā)明者何革娟, 李冠軍, 曹堃, 郝曉理, 趙顯亮, 陳重, 楊澄, 厲學(xué)光, 姬喆, 孫巖, 徐文君 申請(qǐng)人:一拖(洛陽)車橋有限公司