專利名稱：棒材送料機(jī)的減震機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型系有關(guān)于一種棒材送料機(jī)，尤指一種棒材送料機(jī)的減震機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
棒材送料機(jī)是一種用來(lái)將棒材送入車床內(nèi)進(jìn)行車削加工的機(jī)械設(shè)備。在車削加工的過(guò)程中，棒材本身除了會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)而產(chǎn)生極大的噪音之外，同時(shí)也可能因?yàn)槭艿竭^(guò)度搖晃而影響車削的精確度，因此，目前的棒材送料機(jī)在出料的一端通常都會(huì)安裝一減震機(jī)構(gòu)，用以減緩棒材于車削加工過(guò)程中所受到的搖晃及震動(dòng)。相關(guān)的先前技術(shù)如中國(guó)臺(tái)灣公告第535665號(hào)專利案所揭露的減震夾持裝置是利用錐形塊的升降來(lái)帶動(dòng)兩上壓輪產(chǎn)生不同方向的偏擺，用以改變兩上壓輪與底壓輪之間的夾持范圍，使不同規(guī)格的棒材都只能在有限的夾持范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)而避免產(chǎn)生過(guò)度的震動(dòng)。然而在此專利案中，兩上壓輪及底壓輪在夾持棒材的過(guò)程中會(huì)直接承受從棒材所傳遞過(guò)來(lái)的震動(dòng)作用，久而久之便容易有損壞的情況發(fā)生，故此專利案的設(shè)計(jì)有改良的必要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種棒材送料機(jī)的減震機(jī)構(gòu)，其具有良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型所提供的減震機(jī)構(gòu)包含有一支撐座、一連動(dòng)單元、一動(dòng)力源，以及一夾持單元。該支撐座具有一穿槽，用以供一棒材穿設(shè)；該連動(dòng)單元具有至少三轉(zhuǎn)軸、至少三擺臂，以及至少三連桿，各該轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于該支撐座且套接有一該擺臂，兩該擺臂之間連接一該連桿；該動(dòng)力源具有一缸體及一設(shè)于該缸體的驅(qū)動(dòng)軸，該缸體固定于該支撐座，該驅(qū)動(dòng)軸設(shè)于該缸體且以其一端連接其中一該擺臂，用以驅(qū)動(dòng)該連動(dòng)單元同步作動(dòng)；該夾持單元具有至少三輪座、至少三壓輪、至少三減震塊，以及至少三減震膠，各該輪座固定于該轉(zhuǎn)軸的一端且具有一膠槽，各該壓輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于該輪座以?shī)A持該棒材，各該減震塊固定于該輪座的膠槽內(nèi)且具有小于該膠槽的尺寸，各該減震膠填設(shè)于該膠槽內(nèi)且分布于該減震塊的周圍。其中該膠槽的斷面形狀及該減震塊的斷面形狀均呈矩形。其中該膠槽的對(duì)角線及該減震塊的對(duì)角線之間呈45度的夾角。其中各該膠槽的兩端呈開放狀，各該轉(zhuǎn)軸封閉該膠槽的一端，各該輪座的一側(cè)面設(shè)有一蓋板，各該蓋板封閉該膠槽的另一端。其中各該轉(zhuǎn)軸的一端具有一固定孔，該夾持單元還具有至少三連接件，各該連接件穿經(jīng)該蓋板的一第一穿孔及該減震塊的一第二穿孔而固定于該轉(zhuǎn)軸的固定孔。其中各該轉(zhuǎn)軸具有一供該減震塊抵靠的端槽，該端槽的槽壁具有該固定孔。本實(shí)用新型所提供的減震機(jī)構(gòu)利用各該減震塊及各該減震膠的搭配，讓該夾持單元于夾持該棒材的過(guò)程中能夠?qū)⑺艿降恼饎?dòng)影響降到最低程度，使該夾持單元具有良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，用以有效地對(duì)該棒材提供減震效果。
為能更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型，以下結(jié)合較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后，其中:圖1為使用本實(shí)用新型的棒材送料機(jī)的立體圖。圖2為本實(shí)用新型的立體圖。圖3為本實(shí)用新型的局部立體分解圖。圖4為本實(shí)用新型的局部剖視圖。圖5為本實(shí)用新型的另一局部剖視圖。圖6為本實(shí)用新型于夾持棒材的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1，為使用本實(shí)用新型的減震機(jī)構(gòu)12的棒材送料機(jī)10，本實(shí)用新型的減震機(jī)構(gòu)20主要是安裝于棒材送料機(jī)10的一機(jī)臺(tái)12的一端。請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D2，本實(shí)用新型的減震機(jī)構(gòu)20包含有一支撐座30、一連動(dòng)單元40、一動(dòng)力源50，以及一夾持單元60。支撐座30固定于機(jī)臺(tái)12且具有一穿槽32，用以供一棒材70穿設(shè)，如圖6所示。由于支撐座30可以有多種不同的設(shè)計(jì)，加上支撐座30的結(jié)構(gòu)并非本案的重點(diǎn)，在此容不贅述其細(xì)部構(gòu)造。連動(dòng)單元40具有四轉(zhuǎn)軸41、四擺臂42，以及四連桿43，實(shí)際上前述各元件的數(shù)目只要至少三個(gè)即可。各轉(zhuǎn)軸41可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于支撐座30的角落而平均分布于穿槽32的周圍，并且具有一端槽412，各端槽`412的槽壁具有二固定孔414(實(shí)際上只要至少一個(gè)即可)；各擺臂42套接固定于一個(gè)轉(zhuǎn)軸41，使得各擺臂42在偏擺時(shí)能帶動(dòng)與其相組接的轉(zhuǎn)軸41轉(zhuǎn)動(dòng)；各連桿43連接于兩擺臂42之間，用以在其中一擺臂42產(chǎn)生偏擺時(shí)牽引其他擺臂42同步作動(dòng)。動(dòng)力源50在此以氣壓缸為例而具有一固定于支撐座30的缸體52及一設(shè)于缸體52的驅(qū)動(dòng)軸54，驅(qū)動(dòng)軸54的一端連接其中一個(gè)擺臂42，用以在伸長(zhǎng)或縮短時(shí)帶動(dòng)與其相連接的擺臂42偏擺。請(qǐng)參照?qǐng)D3至圖5所示，夾持單元60具有四輪座61、四壓輪62、四蓋板63、四減震塊64、八連接件65，以及四減震膠66，實(shí)際上前述元件的數(shù)目只要至少三個(gè)即可，其中:各輪座61之間呈90度的垂直設(shè)置且具有一膠槽612，膠槽612的兩端呈開放狀且具有矩形的斷面形狀，此外，各輪座61的內(nèi)側(cè)面貼抵于轉(zhuǎn)軸41的一端，使得膠槽612的一端被轉(zhuǎn)軸41的端槽412給封閉住。各壓輪62可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于輪座61，用以?shī)A持棒材70。各蓋板63貼抵于輪座61的外側(cè)面且封閉住膠槽612的另一端,并具有二第一穿孔 632。各減震塊64是由金屬材質(zhì)所制成的矩形體結(jié)構(gòu)且具有二第二穿孔642。各減震塊64容設(shè)于輪座61的膠槽612內(nèi)且以其一端抵靠于轉(zhuǎn)軸41的端槽412,此外,各減震塊64的尺寸小于膠槽612的尺寸，而且各減震塊64的對(duì)角線與膠槽612的對(duì)角線之間實(shí)質(zhì)上以45度的夾角為最佳態(tài)樣,但不限于45度,如圖4所不。[0028]各連接件65 (在此以螺栓為例)依序穿經(jīng)蓋板63的第一穿孔632及減震塊64的第二穿孔642而螺設(shè)固定于轉(zhuǎn)軸41的固定孔414，用以將轉(zhuǎn)軸41、輪座61、蓋板63，以及減震塊64連接在一起。各減震膠66填設(shè)于輪座61的膠槽612內(nèi)且分布于減震塊64的周圍，如圖4及圖5所示。請(qǐng)配合參照?qǐng)D6所示，當(dāng)動(dòng)力源50的驅(qū)動(dòng)軸54開始伸長(zhǎng)時(shí)，與驅(qū)動(dòng)軸54相連接的擺臂42會(huì)帶動(dòng)與其相連接的轉(zhuǎn)軸41同步產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，并在偏轉(zhuǎn)的過(guò)程中會(huì)再通過(guò)與其相連接的兩連桿43牽引其他擺臂42同步作動(dòng)，使其他轉(zhuǎn)軸41也連帶產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，如此一來(lái)，各輪座61便會(huì)隨著與其相連接的轉(zhuǎn)軸41的偏轉(zhuǎn)而帶動(dòng)各壓輪62朝棒材70靠近，直到將棒材70夾持住為止，用以對(duì)加工中的棒材70提供減震效果。 然而在棒材70的加工過(guò)程中，棒材70會(huì)將所受到的震動(dòng)傳遞至夾持單元60，此時(shí)的夾持單元60便可以通過(guò)各減震塊64與各減震膠66的搭配而將從棒材70傳遞過(guò)來(lái)的震動(dòng)影響降到最低程度，使夾持單元60在長(zhǎng)時(shí)間使用的下仍然可以維持良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，用以有效地對(duì)棒材70提供減·震效果。
權(quán)利要求1.一種棒材送料機(jī)的減震機(jī)構(gòu)，其特征在于，包含有: 一支撐座，具有一穿槽，用以供一棒材穿設(shè)； 一連動(dòng)單元，具有至少三轉(zhuǎn)軸、至少三擺臂，以及至少三連桿，各該轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于該支撐座，各該擺臂套接于一該轉(zhuǎn)軸，各該連桿連接于兩該擺臂之間； 一動(dòng)力源，具有一缸體及一設(shè)于該缸體的驅(qū)動(dòng)軸，該缸體固定于該支撐座，該驅(qū)動(dòng)軸的一端連接其中一該擺臂；以及 一夾持單元，具有至少三輪座、至少三壓輪、至少三減震塊，以及至少三減震膠，各該輪座固定于一該轉(zhuǎn)軸的一端且具有一膠槽，各該壓輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于一該輪座，各該減震塊固定于一該輪座的膠槽內(nèi)且各該減震塊的尺寸小于該膠槽的尺寸，各該減震膠填設(shè)于該膠槽內(nèi)且分布于該減震塊的周圍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棒材送料機(jī)的減震機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該膠槽的斷面形狀及該減震塊的斷面形狀均呈矩形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的棒材送料機(jī)的減震機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該膠槽的對(duì)角線及該減震塊的對(duì)角線之間呈45度的夾角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的棒材送料機(jī)的減震機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中各該膠槽的兩端呈開放狀，各該轉(zhuǎn)軸封閉該膠槽的一端，各該輪座的一側(cè)面設(shè)有一蓋板，各該蓋板封閉該膠槽的另一端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的棒材送料機(jī)的減震機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中各該轉(zhuǎn)軸的一端具有一固定孔，該夾持單元還具有至少三連接件，各該連接件穿經(jīng)該蓋板的一第一穿孔及該減震塊的一第二穿孔而固定于該轉(zhuǎn)軸的固定孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的棒材送料機(jī)的減震機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中各該轉(zhuǎn)軸具有一供該減震塊抵靠的端槽，該端槽的槽壁具有該固定孔。
專利摘要一種棒材送料機(jī)的減震機(jī)構(gòu)，包含有一支撐座、一連動(dòng)單元、一動(dòng)力源，以及一夾持單元，支撐座具有一供棒材穿設(shè)的穿槽，連動(dòng)單元具有多個(gè)轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸設(shè)于支撐座且套接有一擺臂，兩擺臂之間連接一連桿，動(dòng)力源設(shè)于支撐座且具有一驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸連接其中一擺臂，用以驅(qū)動(dòng)連動(dòng)單元同步作動(dòng)，夾持單元具有多個(gè)輪座、多個(gè)壓輪、多個(gè)減震塊，以及多個(gè)減震膠，輪座設(shè)于轉(zhuǎn)軸的一端且具有一膠槽，壓輪設(shè)于輪座以?shī)A持棒材，減震塊設(shè)于膠槽內(nèi)且具有小于膠槽的尺寸，減震膠設(shè)于膠槽內(nèi)且分布于減震塊的周圍，用以搭配減震塊提供良好的減震效果。
文檔編號(hào)B23B13/12GK203140781SQ201320085369
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月25日
發(fā)明者陳紗娜 申請(qǐng)人:中部雷射股份有限公司