鋁合金車體部件激光雙絲焊接工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鋁合金車體部件激光雙絲焊接工藝，包括以下步驟：1）、型材組對；2）、在焊機控制系統(tǒng)中建立激光焊接跟蹤程序；3）、在焊機控制系統(tǒng)中建立雙絲焊接工藝程序；4）、啟動焊機完成焊接。本發(fā)明通過建立激光焊接跟蹤模板，用激光跟蹤替代人工焊道跟蹤，當跟激光蹤系統(tǒng)檢測出實際焊縫位置與模擬的理論焊縫位置出現(xiàn)偏差后，操作者可直接根據系統(tǒng)給出的偏差值進行在線補償，以使焊槍恢復到正確位置，操作簡單，且不易產生錯誤操作，解決了人工跟蹤焊道觀察焊槍狀態(tài)勞動強度大、在線修改焊接參數操作復雜、容易產生操作錯誤等問題，可很大的提高工作效率；且采用雙絲焊接，其焊接效率比單絲焊接更高，同時焊縫熔深更深，焊接質量更好。
【專利說明】鋁合金車體部件激光雙絲焊接工藝【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及焊接【技術領域】，特別涉及一種鋁合金車體部件的焊接工藝。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有焊接設備通常采用單絲焊接，在焊接過程中為了保證焊槍在焊道區(qū)域內焊接，焊工必須時刻觀察焊槍狀態(tài)，并在定點試教程序中及時在線調整焊接參數以控制焊槍偏移誤差，焊接過程操作繁瑣、工人工作量大，工作效率較低。

【發(fā)明內容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種鋁合金車體部件激光雙絲焊接工藝，以提高焊接工作效率，降低操作者勞動強度。
[0004]本發(fā)明鋁合金車體部件激光雙絲焊接工藝，包括以下步驟:
[0005]I)、型材組對；
[0006]2)、在焊機控制系統(tǒng)中建立激光焊接跟蹤程序，其包括以下工步:
[0007]a、根據實際型材坡口角度設置模擬型材的坡口左、右偏角角度，并設置左、右偏角的偏差，
[0008]b、根據實際型材組對間隙設置模擬型材組對間隙值、并設置間隙值偏差，
[0009]C、根據實際型材焊道組對錯口設置模擬型材高低差值，
[0010]d、根據焊接環(huán)境亮度設置激光強度及增益；
[0011]3)、在焊機控制系統(tǒng)中建立雙絲焊接工藝程序；
[0012]4)、啟動焊機完成焊接。
[0013]進一步，在步驟I)中，所述型材的厚度為4mm，并采用對接方式組對；
[0014]在步驟2)的各工步中:
[0015]a、實際型材坡口角度為70°，模擬型材的坡口的左、右偏角角度各為45°，左、右偏角的偏差為12° ,
[0016]b、實際型材組對間隙2_，模擬型材組對間隙2_，模擬型材組對間隙偏差為4_，
[0017]C、模擬型材高低差數值12mm,偏差為8mm,
[0018]d、激光強度85，增益3 ;
[0019]在步驟3)中，焊接速度為105~125cm/min，前絲焊接功率為7000~7600W，后絲焊接功率為5300~6100W。
[0020]本發(fā)明的有益效果:
[0021]1、本發(fā)明鋁合金車體部件激光雙絲焊接工藝，通過建立激光焊接跟蹤模板，用激光跟蹤替代人工焊道跟蹤，當跟激光蹤系統(tǒng)檢測出實際焊縫位置與模擬的理論焊縫位置出現(xiàn)偏差后，操作者可直接根據系統(tǒng)給出的偏差值進行在線補償，以使焊槍恢復到正確位置，操作簡單，且不易產生錯誤操作，解決了人工跟蹤焊道觀察焊槍狀態(tài)勞動強度大、在線修改焊接參數操作復雜、 容易產生操作錯誤等問題，可很大的提高工作效率。[0022]2、本發(fā)明鋁合金車體部件激光雙絲焊接工藝，采用雙絲焊接，其焊接效率比單絲焊接更高，同時焊縫熔深更深，焊接質量更好。
【具體實施方式】
[0023]實施例一:本實施例鋁合金車體部件激光雙絲焊接工藝，包括以下步驟:
[0024]I)、型材組對；
[0025]2)、在焊機控制系統(tǒng)中建立激光焊接跟蹤程序，其包括以下工步:
[0026]a、根據實際型材坡口角度設置模擬型材的坡口左、右偏角角度，并設置左、右偏角的偏差，
[0027]b、根據實際型材組對間隙設置模擬型材組對間隙值、并設置間隙值偏差，
[0028]C、根據實際型材焊道組對錯口設置模擬型材高低差值，
[0029]d、根據焊接環(huán)境亮度設置激光強度及增益；
[0030]3)、在焊機控制系統(tǒng)中建立雙絲焊接工藝程序；
[0031]4)、啟動焊機完成焊接。
[0032]本實施例:在步驟I)中，所述型材的厚度為4mm，并采用對接方式組對；
[0033]在步驟2)的各工步中:
[0034]a、實際型材坡口角度為70°，模擬型材的坡口的左、右偏角角度各為45°，左、右偏角的偏差為12° ,
[0035]b、實際型材組對間隙2mm，模擬型材組對間隙2mm，模擬型材組對間隙偏差為4mm，
[0036]C、模擬型材高低差數值12mm,偏差為8mm,
[0037]d、激光強度85，增益3 ;
[0038]在步驟3)中，焊接速度為105cm/min，前絲焊接功率為7000W，后絲焊接功率為5300W,當然在不同實施方式中，焊接速度還可為105?125cm/min范圍內的其它值，前絲焊接功率還可為7000?7600W范圍內的其它值，后絲焊接功率為5300?6100W范圍內的其它值；前絲焊接功率比后絲焊接功率大，有利于增加熔深，提高焊接質量。
[0039]本焊接工藝通過建立激光焊接跟蹤模板，用激光跟蹤替代人工焊道跟蹤，當跟激光蹤系統(tǒng)檢測出實際焊縫位置與模擬的理論焊縫位置出現(xiàn)偏差后，操作者可直接根據系統(tǒng)給出的偏差值進行在線補償，以使焊槍恢復到正確位置，操作簡單，且不易產生錯誤操作，工作效率高。且本焊接工藝，采用雙絲焊接，焊縫熔深更深，焊接質量更好。
[0040]實施例二:本實施例鋁合金車體部件激光雙絲焊接工藝，包括以下步驟:
[0041]I)、型材組對；
[0042]2)、在焊機控制系統(tǒng)中建立激光焊接跟蹤程序，其包括以下工步:
[0043]a、根據實際型材坡口角度設置模擬型材的坡口左、右偏角角度，并設置左、右偏角的偏差，
[0044]b、根據實際型材組對間隙設置模擬型材組對間隙值、并設置間隙值偏差，
[0045]C、根據實際型材焊道組對錯口設置模擬型材高低差值，
[0046]d、根據焊接環(huán)境亮度設置激光強度及增益；
[0047]3)、在焊機控制系統(tǒng)中建立雙絲焊接工藝程序；
[0048]4)、啟動焊機完成焊接。[0049]本實施例:在步驟I)中，所述型材的厚度為4mm，并采用對接方式組對；
[0050]在步驟2)的各工步中:
[0051]a、實際型材坡口角度為70°，模擬型材的坡口的左、右偏角角度各為45°，左、右偏角的偏差為12° ,
[0052]b、實際型材組對間隙2mm，模擬型材組對間隙2mm，模擬型材組對間隙偏差為4mm，
[0053]C、模擬型材高低差數值12mm,偏差為8mm,
[0054]d、激光強度85，增益3 ;
[0055]在步驟3)中，焊接速度為115cm/min，前絲焊接功率為7300W，后絲焊接功率為5700W。
[0056]實施例三:本實施例鋁合金車體部件激光雙絲焊接工藝，包括以下步驟:
[0057]I)、型材組對；
[0058]2)、在焊機控制系統(tǒng)中建立激光焊接跟蹤程序，其包括以下工步:
[0059]a、根據實際型材坡口角度設置模擬型材的坡口左、右偏角角度，并設置左、右偏角的偏差，
[0060]b、根據實際型材組對間隙設置模擬型材組對間隙值、并設置間隙值偏差，
[0061]C、根據實際型材焊道組對錯口設置模擬型材高低差值，
[0062]d、根據焊接環(huán)境亮度設置激光強度及增益；
[0063]3)、在焊機控制系統(tǒng)中建立雙絲焊接工藝程序；
[0064]4)、啟動焊機完成焊接。
[0065]本實施例:在步驟I)中，所述型材的厚度為4mm，并采用對接方式組對；
[0066]在步驟2)的各工步中:
[0067]a、實際型材坡口角度為70°，模擬型材的坡口的左、右偏角角度各為45°，左、右偏角的偏差為12° ,
[0068]b、實際型材組對間隙2mm，模擬型材組對間隙2mm，模擬型材組對間隙偏差為4mm，
[0069]C、模擬型材高低差數值12mm,偏差為8mm,
[0070]d、激光強度85，增益3 ;
[0071]在步驟3)中，焊接速度為125cm/min，前絲焊接功率為7600W，后絲焊接功率為6100W。
[0072]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍當中。
【權利要求】
1.一種鋁合金車體部件激光雙絲焊接工藝，其特征在于:包括以下步驟: 1)、型材組對； 2)、在焊機控制系統(tǒng)中建立激光焊接跟蹤程序，其包括以下工步: a、根據實際型材坡口角度設置模擬型材的坡口左、右偏角角度，并設置左、右偏角的偏差， b、根據實際型材組對間隙設置模擬型材組對間隙值、并設置間隙值偏差， c、根據實際型材焊道組對錯口設置模擬型材高低差值， d、根據焊接環(huán)境亮度設置激光強度及增益； 3)、在焊機控制系統(tǒng)中建立雙絲焊接工藝程序； 4)、啟動焊機完成焊接。
2.根據權利要求1所述的鋁合金車體部件激光雙絲焊接工藝，其特征在于: 在步驟I)中，所述型材的厚度為4mm，并采用對接方式組對； 在步驟2)的各工步中: a、實際型材坡口角度為70°，模擬型材的坡口的左、右偏角角度各為45°，左、右偏角的偏差為12°， b、實際型材組對間隙2_，模擬型材組對間隙2_，模擬型材組對間隙偏差為4_， C、模擬型材高低差數值12mm,偏差為8mm, d、激光強度85，增益3 ; 在步驟3)中，焊接速度為105?125cm/min，前絲焊接功率為7000?7600W，后絲焊接功率為5300?6100W。
【文檔編號】B23K26/24GK103639597SQ201310682667
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權日:2013年12月12日
【發(fā)明者】趙佳龍, 韓文宇, 高雨, 李德江 申請人:遼寧忠旺集團有限公司