變半徑圓弧框架式預(yù)熱裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種變半徑圓弧框架式預(yù)熱裝置，包括平行布置的預(yù)熱裝置軌道和滾輪架軌道，預(yù)熱裝置軌道上設(shè)有行走臺(tái)車，行走臺(tái)車下部通過(guò)安裝臺(tái)車行走輪與預(yù)熱裝置軌道接觸，在行走臺(tái)車上設(shè)有預(yù)熱裝置安裝架，預(yù)熱裝置安裝架的上部裝有預(yù)熱裝置，預(yù)熱裝置由加熱裝置和變徑裝置組成，變徑裝置由至少兩列變徑板組成，每列變徑板由多塊弧形板連接構(gòu)成，相鄰弧形板之間通過(guò)銷軸活動(dòng)連接，相鄰兩列變徑板之間通過(guò)連桿連接，并且在兩列變徑板之間的連桿上均勻安裝加熱裝置；滾輪架軌道上設(shè)有行走滾輪架，行走滾輪架由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)組成，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在輸送機(jī)構(gòu)的輸送支架內(nèi)。本發(fā)明可適用于不同管徑、不同壁厚的筒體焊前預(yù)熱工序，并且具有加熱范圍寬、使用成本低、溫度控制精準(zhǔn)、自動(dòng)矯正預(yù)熱溫度、操作方便安全等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】變半徑圓弧框架式預(yù)熱裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種焊接預(yù)熱裝置，具體的說(shuō)是一種變半徑圓弧框架式預(yù)熱裝置，屬于設(shè)備制造【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]管件焊前預(yù)熱是提高焊接性能和焊接質(zhì)量的有效方式和途徑。焊前預(yù)熱可降低焊接接頭的冷卻速度，有利于焊縫金屬中氫元素?cái)U(kuò)散逸出，可避免焊縫金屬中殘留氫元素導(dǎo)致焊接裂紋?？梢詼p小熱影響區(qū)溫差、改善應(yīng)力狀況、降低冷卻速度、減少淬硬程度、防止焊接裂紋?，F(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于不同管徑預(yù)熱需要裝備不同的預(yù)熱設(shè)備，而且目前的管件焊接預(yù)熱設(shè)備還存在著加熱范圍小、效率低下、無(wú)法精準(zhǔn)控制預(yù)熱溫度的缺點(diǎn)，這些明顯的缺陷已經(jīng)無(wú)法保證管件的焊接質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種變半徑圓弧框架式預(yù)熱裝置，可降低熱影響區(qū)金屬冷卻速度，避免出現(xiàn)淬硬組織，同時(shí)還能較好解決不同直徑筒體接長(zhǎng)焊接前預(yù)熱問(wèn)題。
[0004]為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種變半徑圓弧框架式預(yù)熱裝置，包括平行布置的預(yù)熱裝置軌道和滾輪架軌道，所述預(yù)熱裝置軌道上設(shè)有行走臺(tái)車，所述行走臺(tái)車下部通過(guò)安裝臺(tái)車行走輪與所述預(yù)熱裝置軌道接觸，在所述行走臺(tái)車上設(shè)有預(yù)熱裝置安裝架，所述預(yù)熱裝置安裝架的上部裝有預(yù)熱裝置，所述預(yù)熱裝置由加熱裝置和變徑裝置組成，所述變徑裝置由至少兩列變徑板組成，每列變徑板由多塊弧形板連接構(gòu)成，相鄰弧形板之間通過(guò)銷軸活動(dòng)連接，相鄰兩列變徑板之間通過(guò)連桿連接，并且在兩列所述變徑板之間的連桿上均勻安裝所述加熱裝置；所述滾輪架軌道上設(shè)有行走滾輪架，所述行走滾輪架由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)組成，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述輸送機(jī)構(gòu)的輸送支架內(nèi)。
[0005]本發(fā)明進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是:前述的變半徑圓弧框架式預(yù)熱裝置，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要由伺服電機(jī)、回轉(zhuǎn)盤、底座、驅(qū)動(dòng)齒輪、回轉(zhuǎn)齒輪和回轉(zhuǎn)軸組成，所述底座上安裝有兩根結(jié)構(gòu)相同的回轉(zhuǎn)軸，所述回轉(zhuǎn)軸上垂直安裝多只所述回轉(zhuǎn)盤，兩根所述回轉(zhuǎn)軸的同一端均安裝有所述回轉(zhuǎn)齒輪，所述伺服電機(jī)安裝在具有回轉(zhuǎn)齒輪一側(cè)的回轉(zhuǎn)軸端部，所述伺服電機(jī)輸出軸上裝有所述驅(qū)動(dòng)齒輪與兩根所述回轉(zhuǎn)軸的回轉(zhuǎn)齒輪嚙合。
[0006]前述的變半徑圓弧框架式預(yù)熱裝置，所述輸送機(jī)構(gòu)主要由輸送支架、V型輥、鏈輪、輸送軸、導(dǎo)向桿、導(dǎo)向座、連接螺桿、伺服電機(jī)和液壓缸組成，所述輸送支架上平行布置多根輸送軸，所述輸送軸的中部設(shè)有所述V型輥，所述輸送軸的同側(cè)端部均安裝鏈輪，所述鏈輪通過(guò)鏈條與安裝在所述輸送支架一端的伺服電機(jī)相連；所述輸送支架下部?jī)蓚?cè)間隔設(shè)置多組導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)置有所述導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿下端活動(dòng)連接所述連接螺桿，所述連接螺桿由第一連桿和第二連桿經(jīng)銷軸相連組成，所述導(dǎo)向桿的正下方設(shè)有活動(dòng)連接座，所述活動(dòng)連接座經(jīng)銷軸與所述連接螺桿的底端相連，且所述輸送支架下部?jī)蓚?cè)連接螺桿的第一連桿和第二連桿連接處均通過(guò)水平拉桿相互連接；所述輸送支架下部一端兩個(gè)連接螺桿的第一連桿和第二連桿連接處通過(guò)橫向拉桿連接，在所述橫向拉桿連接液壓油缸，通過(guò)所述液壓油缸的往復(fù)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)所述連接螺桿升降。
[0007]前述的變半徑圓弧框架式預(yù)熱裝置，所述行走臺(tái)車上還設(shè)有電氣控制柜，所述電氣控制柜上設(shè)有溫度顯示儀表和與所述預(yù)熱裝置、帶升舉機(jī)構(gòu)的行走滾輪架相連的控制開關(guān)。
[0008]進(jìn)一步的，前述的變半徑圓弧框架式預(yù)熱裝置，所述加熱裝置為加熱電阻絲。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明可適用于不同管徑、不同壁厚的筒體焊前預(yù)熱工序，并且具有加熱范圍寬、使用成本低、溫度控制精準(zhǔn)、自動(dòng)矯正預(yù)熱溫度、操作方便安全等優(yōu)點(diǎn)。此套結(jié)構(gòu)大大的縮小整個(gè)設(shè)備的占地面積，同時(shí)通過(guò)改進(jìn)輸送機(jī)構(gòu)的升降系統(tǒng)，有效防止筒體在預(yù)熱保溫過(guò)程中設(shè)備卡死，提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本發(fā)明輸送機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例1
本實(shí)施例提供的一種變半徑圓弧框架式預(yù)熱裝置，結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括平行布置的預(yù)熱裝置軌道I和滾輪架軌道9，預(yù)熱裝置軌道上設(shè)有行走臺(tái)車3，行走臺(tái)車3下部通過(guò)安裝臺(tái)車行走輪2與預(yù)熱裝置軌道I接觸，行走臺(tái)車3上設(shè)有電氣控制柜，電氣控制柜上設(shè)有溫度顯示儀表和與所述預(yù)熱裝置、帶升舉機(jī)構(gòu)的行走滾輪架相連的控制開關(guān)；在行走臺(tái)車3上設(shè)有預(yù)熱裝置安裝架5，預(yù)熱裝置安裝架的上部裝有預(yù)熱裝置6，預(yù)熱裝置由加熱裝置和變徑裝置組成，變徑裝置由至少兩列變徑板組成，每列變徑板由多塊弧形板連接構(gòu)成，相鄰弧形板之間通過(guò)銷軸活動(dòng)連接，相鄰兩列變徑板之間通過(guò)連桿連接，并且在兩列變徑板之間的連桿上均勻安裝加熱裝置；滾輪架軌道9上設(shè)有行走滾輪架8，行走滾輪架由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)組成，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在輸送機(jī)構(gòu)的輸送支架內(nèi)，待加熱筒體7放置在行走滾輪架8上就可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)行回轉(zhuǎn)和橫移。
[0014]本實(shí)施例的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)如圖2所示，主要由伺服電機(jī)1-1、回轉(zhuǎn)盤1-3、底座1-4、驅(qū)動(dòng)齒輪1-7、回轉(zhuǎn)齒輪1-2和回轉(zhuǎn)軸1-5組成，底座上安裝有兩根結(jié)構(gòu)相同的回轉(zhuǎn)軸，回轉(zhuǎn)軸上垂直安裝多只回轉(zhuǎn)盤，兩根回轉(zhuǎn)軸的同一端均安裝有回轉(zhuǎn)齒輪，伺服電機(jī)安裝在具有回轉(zhuǎn)齒輪一側(cè)的回轉(zhuǎn)軸端部，伺服電機(jī)輸出軸上裝有驅(qū)動(dòng)齒輪與兩根回轉(zhuǎn)軸的回轉(zhuǎn)齒輪嚙合。主要功能是使待切割筒體做周向旋轉(zhuǎn)，并且對(duì)切割完畢筒體作為支撐，以備轉(zhuǎn)移到下料輥道，主要的動(dòng)作為回轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)軸，回轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)回轉(zhuǎn)盤，回轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)工件做周向旋轉(zhuǎn)。
[0015]輸送機(jī)構(gòu)如圖3所不,主要由輸送支架2-1、V型棍2-8、鏈輪2-6、輸送軸2-7、導(dǎo)向桿2-3、導(dǎo)向座2-2、連接螺桿、伺服電機(jī)2-5和液壓缸2-4組成，輸送支架上平行布置多根輸送軸，輸送軸的中部設(shè)有V型輥，輸送軸的同側(cè)端部均安裝鏈輪，鏈輪通過(guò)鏈條與安裝在輸送支架一端的伺服電機(jī)相連；輸送支架下部?jī)蓚?cè)間隔設(shè)置多組導(dǎo)向座，導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿下端活動(dòng)連接連接螺桿，連接螺桿由第一連桿2-9和第二連桿2-10經(jīng)銷軸相連組成，導(dǎo)向桿的正下方設(shè)有活動(dòng)連接座2-13，活動(dòng)連接座經(jīng)銷軸與連接螺桿的底端相連，且輸送支架下部?jī)蓚?cè)連接螺桿的第一連桿和第二連桿連接處均通過(guò)水平拉桿2-11相互連接；輸送支架下部一端兩個(gè)連接螺桿的第一連桿和第二連桿連接處通過(guò)橫向拉桿2-12連接，在橫向拉桿連接液壓油缸，通過(guò)液壓油缸的往復(fù)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)連接螺桿升降。輸送機(jī)構(gòu)主要功能是上料筒體的接料和下料筒體的送料。主要?jiǎng)幼鳛橐簤焊讕?dòng)連接螺桿，連接螺桿推動(dòng)導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿帶動(dòng)輸送支架的升降，從而實(shí)現(xiàn)V型輥上的工件抬高或降低，此時(shí)啟動(dòng)伺服電機(jī)，由電機(jī)帶動(dòng)鏈輪，鏈輪帶動(dòng)V型輥，使V型輥旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)使V型輥輸送工件的功能。
[0016]本實(shí)施例的行走臺(tái)車下安裝臺(tái)車行走輪，在預(yù)熱裝置軌道上行走，以便預(yù)熱裝置對(duì)應(yīng)筒體上不同的焊縫位置。通過(guò)帶升舉機(jī)構(gòu)的行走滾輪架可調(diào)節(jié)不同直徑筒體與預(yù)熱裝置的距離。電氣控制柜負(fù)責(zé)顯示并控制加熱區(qū)的溫度，使加熱區(qū)獲得最佳焊接狀態(tài)?？刂乒襁€控制整機(jī)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作。預(yù)熱裝置巧妙地采用分段圓弧設(shè)計(jì)，預(yù)熱管徑范圍寬，從
200mm-800mm。
[0017]除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.變半徑圓弧框架式預(yù)熱裝置，其特征在于:包括平行布置的預(yù)熱裝置軌道和滾輪架軌道，所述預(yù)熱裝置軌道上設(shè)有行走臺(tái)車，所述行走臺(tái)車下部通過(guò)安裝臺(tái)車行走輪與所述預(yù)熱裝置軌道接觸，在所述行走臺(tái)車上設(shè)有預(yù)熱裝置安裝架，所述預(yù)熱裝置安裝架的上部裝有預(yù)熱裝置，所述預(yù)熱裝置由加熱裝置和變徑裝置組成，所述變徑裝置由至少兩列變徑板組成，每列變徑板由多塊弧形板連接構(gòu)成，相鄰弧形板之間通過(guò)銷軸活動(dòng)連接，相鄰兩列變徑板之間通過(guò)連桿連接，并且在兩列所述變徑板之間的連桿上均勻安裝所述加熱裝置；所述滾輪架軌道上設(shè)有行走滾輪架，所述行走滾輪架由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)組成，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述輸送機(jī)構(gòu)的輸送支架內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變半徑圓弧框架式預(yù)熱裝置，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要由伺服電機(jī)、回轉(zhuǎn)盤、底座、驅(qū)動(dòng)齒輪、回轉(zhuǎn)齒輪和回轉(zhuǎn)軸組成，所述底座上安裝有兩根結(jié)構(gòu)相同的回轉(zhuǎn)軸，所述回轉(zhuǎn)軸上垂直安裝多只所述回轉(zhuǎn)盤，兩根所述回轉(zhuǎn)軸的同一端均安裝有所述回轉(zhuǎn)齒輪，所述伺服電機(jī)安裝在具有回轉(zhuǎn)齒輪一側(cè)的回轉(zhuǎn)軸端部，所述伺服電機(jī)輸出軸上裝有所述驅(qū)動(dòng)齒輪與兩根所述回轉(zhuǎn)軸的回轉(zhuǎn)齒輪嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變半徑圓弧框架式預(yù)熱裝置，其特征在于:所述輸送機(jī)構(gòu)主要由輸送支架、V型輥、鏈輪、輸送軸、導(dǎo)向桿、導(dǎo)向座、連接螺桿、伺服電機(jī)和液壓缸組成，所述輸送支架上平行布置多根輸送軸，所述輸送軸的中部設(shè)有所述V型輥，所述輸送軸的同側(cè)端部均安裝鏈輪，所述鏈輪通過(guò)鏈條與安裝在所述輸送支架一端的伺服電機(jī)相連；所述輸送支架下部?jī)蓚?cè)間隔設(shè)置多組導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)置有所述導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿下端活動(dòng)連接所述連接螺桿，所述連接螺桿由第一連桿和第二連桿經(jīng)銷軸相連組成，所述導(dǎo)向桿的正下方設(shè)有活動(dòng)連接座，所述活動(dòng)連接座經(jīng)銷軸與所述連接螺桿的底端相連，且所述輸送支架下部?jī)蓚?cè)連接螺桿的第一連桿和第二連桿連接處均通過(guò)水平拉桿相互連接；所述輸送支架下部一端兩個(gè)連接螺桿的第一連桿和第二連桿連接處通過(guò)橫向拉桿連接，在所述橫向拉桿連接液壓油缸，通過(guò)所述液壓油缸的往復(fù)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)所述連接螺桿升降。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變半徑圓弧框架式預(yù)熱裝置，其特征在于:所述行走臺(tái)車上還設(shè)有電氣控制柜，所述電氣控制柜上設(shè)有溫度顯示儀表和與所述預(yù)熱裝置、帶升舉機(jī)構(gòu)的行走滾輪架相連的控制開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變半徑圓弧框架式預(yù)熱裝置，其特征在于:所述加熱裝置為加熱電阻絲。
【文檔編號(hào)】B23K37/00GK103433663SQ201310425089
【公開日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2013年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月17日
【發(fā)明者】朱小明 申請(qǐng)人:南京奧特電氣股份有限公司