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緩沖裝置的制作方法

文檔序號(hào):3023559閱讀:217來源:國知局
專利名稱:緩沖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械加工領(lǐng)域,尤其涉及一種緩沖裝置。
背景技術(shù)
鉚壓機(jī)和沖床等設(shè)備上通常有一個(gè)機(jī)頭,加工時(shí),機(jī)頭會(huì)在動(dòng)力設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下逐漸向工件移動(dòng),先抵靠在工件上,然后繼續(xù)移動(dòng),從而完成對工件的鉚壓、沖壓等作業(yè)。機(jī)頭通常是直接撞擊在工件上,這種撞擊會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊力,容易造成設(shè)備某些部位由于受到?jīng)_擊力而變形或損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種解決上述技術(shù)問題的緩沖裝置。其中,該緩沖裝置,包括:底座;
支撐塊,其固定于所述底座上;
彈黃;
所述緩沖裝置的受力點(diǎn)為支撐塊,所述彈簧起緩沖作用。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述支撐塊的數(shù)量為兩個(gè)。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述緩沖裝置還包括兩層承載板,所述兩層承載板之間設(shè)有所述彈簧。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述底座上還設(shè)置有滑軌。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述滑軌上設(shè)有滑塊。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述兩層承載板的其中一層和支撐塊接觸,另一層和所述底座上的滑軌接觸。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述支撐塊的高度比所述滑軌上的滑塊的高度高。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明采用緩沖裝置,使機(jī)頭對工件鉚壓的沖擊力直接作用在基底的支撐塊上,而不是直接作用在基底的滑軌上,這就大大降低了機(jī)頭對滑軌的沖擊力,避免了滑軌的損壞。


圖1是本發(fā)明一實(shí)施方式中緩沖裝置的整體示意圖。圖2是本發(fā)明一實(shí)施方式中緩沖裝置的局部放大圖。圖3是本發(fā)明一實(shí)施方式中緩沖裝置去掉兩層承載板的示意圖。圖4是本發(fā)明一實(shí)施方式中緩沖裝置的上層承載板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本發(fā)明一實(shí)施方式中緩沖裝置的下層承載板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖所示的具體實(shí)施方式
對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。但這些實(shí)施方式并不限制本發(fā)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所做出的結(jié)構(gòu)、方法、或功能上的變換均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。參圖1所示,在本發(fā)明一實(shí)施方式中,是涉及到鉚接設(shè)備上的緩沖裝置,該緩沖裝置包括底座10 ;支撐塊102、103,分別固定于所述底座10上;彈簧30 ;該緩沖裝置的受力點(diǎn)為支撐塊102、103,所述彈簧30起緩沖作用。參圖2所示,鉚接設(shè)備上的緩沖裝置還包括二層承載板201、202以及滑軌101,滑軌上設(shè)有滑塊1011,上層承載板201與下層承載板202之間設(shè)有彈簧,上層承載板201 (圖5)直接與底座上的支撐塊102、103接觸,下層承載板202直接與滑軌101上的滑塊1011接觸,并且下層承載板202的結(jié)構(gòu)如圖6所示,下層承載板202上有一個(gè)豁口 2021,此豁口2021正好與支撐塊的大小相匹配,可以把下層承載板202套在支撐塊102、103上。如圖3所示,支撐塊102、103的高度比所述滑軌101上的滑塊1011的高度高,當(dāng)有鉚壓沖擊力到達(dá)上層承載板201時(shí),實(shí)際的受力點(diǎn)在支撐塊102、103上。設(shè)備進(jìn)行鉚接時(shí),機(jī)頭50向下壓鉚接工位40,由于鉚接工位與上層承載板201直接接觸,所以,鉚壓的沖擊力直接傳遞給上層承載板201,上層承載板201與固定在底座10上的支撐塊102、103接觸,所以,鉚壓的沖擊力直接通過支撐塊102、103傳遞到了底座10上,由于二層承載板201、202直接設(shè)有彈簧30,所以當(dāng)鉚壓沖擊力傳遞到上層承壓板201時(shí),由于支撐塊102、103的高度比所述滑軌101上的滑塊1011的高度高,當(dāng)有鉚壓沖擊力到達(dá)上層承載板201時(shí),實(shí)際的受力點(diǎn)在支撐塊102、103上,上層承載板201與下層承載板202之間的彈簧30可以把鉚壓的沖擊力緩沖掉一部分,下層承壓板202實(shí)際上受到的鉚壓沖擊力就已經(jīng)很小了,這么微小的力不足以對與下層承壓板202直接接觸的滑軌101以及滑軌101上的滑塊1011造成損傷。應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案, 說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施方式中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對本發(fā)明的可行性實(shí)施方式的具體說明,它們并非用以限制本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡未脫離本發(fā)明技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種緩沖裝置,包括: 底座; 支撐塊,其固定于所述底座上; 彈黃; 其特征在于所述緩沖裝置的受力點(diǎn)為支撐塊,所述彈簧起緩沖作用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖裝置,其特征在于,所述支撐塊的數(shù)量為兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖裝置,其特征在于,所述緩沖裝置還包括兩層承載板,所述兩層承載板之間設(shè)有所述彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖裝置,其特征在于,所述底座上還設(shè)置有滑軌。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖裝置,其特征在于,所述滑軌上設(shè)有滑塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的緩沖裝置,其特征在于,所述兩層承載板的其中一層和支撐塊接觸,另一層和所述滑軌上的滑塊接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的緩沖裝置,其特征在于,所述支撐塊的高度比所述滑軌上的滑塊的高度 高。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種緩沖裝置,其中,所述緩沖裝置包括底座;支撐塊,其固定于所述底座上;彈簧;其特征在于所述緩沖裝置的受力點(diǎn)為支撐塊,所述彈簧起緩沖作用。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明采用緩沖裝置,使機(jī)頭對工件鉚壓的沖擊力直接作用在基底的支撐塊上,而不是直接作用在基底的滑軌上,這就大大降低了機(jī)頭對滑軌的沖擊力,避免了滑軌的損壞。
文檔編號(hào)B21D55/00GK103230986SQ20131015492
公開日2013年8月7日 申請日期2013年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月28日
發(fā)明者沈皓然 申請人:蘇州工業(yè)園區(qū)高登威科技有限公司
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