專利名稱：一種可推制彎管的彎頭推制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種彎管推進裝置，尤其涉及一種可推制彎管的彎頭推進裝置。
背景技術(shù)：
目前，工廠里推制彎頭所使用的彎頭推制裝置包括:機座、支座、主固定墻、副固定墻、移動墻、滑動件、鋼軌、夾緊裝置、加熱線圈、擋板和液壓缸，主固定墻安裝在機座上，王固定墻中心開有一孔I，副固定墻安裝在王固定墻后方的機座上，副固定墻中心開有一孔II，鋼軌鋪設(shè)在主固定墻前方的機座上，移動墻的下方安裝一滑動件，滑動件設(shè)置在鋼軌上，移動墻中心開有一孔III，移動墻的前壁上設(shè)置有一擋板，擋板中心對應(yīng)孔III開有一孔IV，在孔IV朝外的一側(cè)設(shè)有一環(huán)形凹槽，液壓缸固定安裝在主固定墻和副固定墻之間并且一端與移動墻連接，在鋼軌前方的機架上設(shè)置有一夾緊裝置，在加熱線圈設(shè)置在夾緊裝置的前方，支座安裝在加熱線圈前方機座的一側(cè)。在生產(chǎn)彎頭的時候，只需將芯管安裝到彎頭推制裝置上，就能夠?qū)⑴髁贤浦瞥蓮濐^。由于該彎頭推制裝置只能夠推制彎頭，在需要推制彎管的時候必須使用其它的彎管推制裝置，占用了大量的車間建筑面積，同時也增加了設(shè)備的成本。

發(fā)明內(nèi)容
針對以上缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠有效節(jié)約車間建筑面積、節(jié)省生產(chǎn)成本的可推制彎管的彎頭推進裝置。本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容為:一種可推制彎管的彎頭推進裝置，它包括機座、支座、主固定墻、副固定墻、移動墻、滑動件、鋼軌、夾緊裝置、加熱線圈、擋板和液壓缸，其特征在于它還包括彎管油缸、拉臂、套筒、卡具、連接桿、軸承、軸承座和定位銷，彎管油缸的一端連接一軸承座，軸承安裝在軸承座內(nèi)，卡具和拉臂的一端連接，拉臂上套裝一套筒，連接桿一端與套筒的下端連接，另一端設(shè)置在軸承內(nèi)，套筒上端開有一定位孔，拉臂上對應(yīng)套筒的定位孔的位置開有一插銷孔，定位銷設(shè)置在定位孔和插銷孔中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所具有的優(yōu)點為:同一臺裝置既能夠推制彎頭，又能夠生產(chǎn)彎管，節(jié)約了大量的車間建筑面積，同時也節(jié)省了設(shè)備成本。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。
具體實施例方式如圖1和圖2所示，一種可推制彎管的彎頭推進裝置，它包括機座1、支座2、主固定墻3、副固定墻4、移動墻5、滑動件6、鋼軌7、夾緊裝置8、加熱線圈9、擋板10和液壓缸11，其特征在于它還包括彎管油缸12、拉臂13、套筒14、卡具15、連接桿16、軸承17、軸承座18和定位銷19，彎管油缸12的一端連接一軸承座18，軸承17安裝在軸承座18內(nèi)，卡具15和拉臂13的一端連接，拉臂13上套裝一套筒14，連接桿16 —端與套筒14的下端連接，連接桿16的另一端連接一軸承17，套筒14上端開有一定位孔14.1，拉臂13上開有一插銷孔13.1，定位銷19設(shè)置在定位孔14.1和插銷孔13.1中。本發(fā)明的工作原理為:推制彎頭時，芯管的后端穿過移動墻5固定安裝在主固定墻3上，芯管前端由夾緊裝置裝夾并穿過加熱線圈9，芯管的前端呈有一定曲率半徑的空心錐形，用擋板10抵住坯料的后端，由液壓缸11推動移動墻5進而推動坯料在芯管上前進，由加熱線圈9加熱軟化坯料，經(jīng)過芯管前端時，推制成彎管；推制彎管時，彎管油缸12推動連接桿16確定推制彎管的半徑,將還料一端固定在擋板10的環(huán)形凹槽10.1內(nèi)，另一端穿過加熱線圈9與卡具15連接，給加熱線圈9通電，同時由液壓缸11推動移動墻5進而推動坯料前進，在拉臂13的作用下使得坯料發(fā)生彎曲，推制成彎管。
權(quán)利要求
1.一種可推制彎管的彎頭推進裝置，它包括機座(I)、支座(2)、主固定墻(3)、副固定墻(4)、移動墻(5)、滑動件(6)、鋼軌(7)、夾緊裝置(8)、加熱線圈(9)、擋板(10)和液壓缸(11)，其特征在于它還包括彎管油缸(12)、拉臂(13)、套筒(14)、卡具(15)、連接桿(16)、軸承(17)、軸承座(18)和定位銷(19)，彎管油缸(12)的一端連接一軸承座(18)，軸承(17)安裝在軸承座(18)內(nèi)，卡具(15)和拉臂(13)的一端連接，拉臂(13)上套裝一套筒(14)，連接桿(16) —端與套筒(14)的下端連接，連接桿(16)的另一端連接一軸承(17)，套筒(14)上端開有一定位孔(14.1)，拉臂(13)上開有一插銷孔(13.1)，定位銷(19)設(shè)置在定位孔(14.1)和插銷孔(13.1)中。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種可推制彎管的彎頭推進裝置，它包括機座、支座、主固定墻、副固定墻、移動墻、滑動件、鋼軌、夾緊裝置、加熱線圈、擋板和液壓缸，其特征在于它還包括彎管油缸、拉臂、套筒、卡具、連接桿、軸承、軸承座和定位銷，彎管油缸的一端連接一軸承座，軸承安裝在軸承座內(nèi)，卡具和拉臂的一端連接，拉臂上套裝一套筒，連接桿一端與套筒的下端連接，另一端設(shè)置在軸承內(nèi)，套筒上端開有一定位孔，拉臂上對應(yīng)套筒的定位孔的位置開有一插銷孔，定位銷設(shè)置在定位孔和插銷孔中。本發(fā)明具有節(jié)約大量車間建筑面積和節(jié)省設(shè)備成本的優(yōu)點。
文檔編號B21D7/16GK103143598SQ20131011832
公開日2013年6月12日 申請日期2013年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月8日
發(fā)明者陳少忠, 張吉華 申請人:江陰中南重工股份有限公司