一種汽車縱梁鞍座部專用成型剪板的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車縱梁鞍座部專用成型剪板機，包括機身本體，所述機身本體上設(shè)有工作臺，所述工作臺上方設(shè)有刀架，所述刀架與機身本體通過導(dǎo)軌活動連接，所述刀架頂部兩側(cè)各設(shè)有伺服電機，所述刀架與水平面的裝配角度為1～3°，本發(fā)明在原有的剪板機上將刀架在裝配時傾斜1～3°即可。本發(fā)明解決現(xiàn)有技術(shù)中人工氣割導(dǎo)致產(chǎn)品外形不美觀、工作效率低的問題，腹板一次成型，切口變形小，板型一致，工作效率高。
【專利說明】一種汽車縱梁鞍座部專用成型剪板機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種剪板機，具體涉及一種用于汽車縱梁鞍座部板材開卷校平、剪切線的專用成型剪板機。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的汽車縱梁鞍座部板材進行開卷、剪切時通常由人工氣割材料進行焊接，這樣就會導(dǎo)致產(chǎn)品外形不美觀，且人工氣割方式工作效率低，加工成本高，翼掾板焊接性差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種腹板一次成型，切口變形小且工作效率高的汽車縱梁鞍座部專用成型剪板機。
[0004]技術(shù)方案:本發(fā)明所述的一種汽車縱梁鞍座部專用成型剪板機，包括機身本體，所述機身本體上設(shè)有工作臺，所述工作臺上方設(shè)有刀架，所述刀架與機身本體通過導(dǎo)軌活動連接，所述刀架頂部兩側(cè)各設(shè)有伺服電機。
[0005]作為優(yōu)化，所述刀架與水平面的裝配角度為I~3°。
[0006]有益效果:本發(fā)明解決現(xiàn)有技術(shù)中人工氣割導(dǎo)致產(chǎn)品外形不美觀、工作效率低的問題，腹板一次成型，切口變形小，板型一致，工作效率高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0008]圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖。

【具體實施方式】
[0009]如圖1和圖2所示的一種汽車縱梁鞍座部專用成型剪板機，包括機身本體I,機身本體I上設(shè)有工作臺2，工作臺2上方設(shè)有刀架3，刀架3與機身本體I通過導(dǎo)軌活動連接，刀架3頂部兩側(cè)各設(shè)有伺服電機4，刀架3與水平面的裝配角度為I~3°。
[0010]本發(fā)明是基于現(xiàn)有技術(shù)中剪板機的改進，使得用于汽車縱梁鞍座部板材開卷校平、剪切線，本發(fā)明在原有的剪板機上將刀架在裝配時傾斜I~3°即可。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車縱梁鞍座部專用成型剪板機，包括機身本體(I)，所述機身本體(I)上設(shè)有工作臺(2)，其特征在于:所述工作臺(2)上方設(shè)有刀架(3)，所述刀架(3)與機身本體(I)通過導(dǎo)軌活動連接，所述刀架(3)頂部兩側(cè)各設(shè)有伺服電機(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車縱梁鞍座部專用成型剪板機，其特征在于:所述刀架(3)與水平面的裝配角度為I?3°。
【文檔編號】B23D15/06GK104070221SQ201310104070
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2013年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月28日
【發(fā)明者】劉瑩瑩 申請人:南通恒鼎重型機床有限公司