一種用于生產(chǎn)原型車及其衍生車型底板的通用焊裝夾具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于生產(chǎn)原型車及其衍生車型底板的通用焊裝夾具，包括固定基座、切換機構和定位機構，所述的切換機構包括設置在固定基座上的直線氣缸、導軌滑槽組件和兩個切換限位塊，所述的定位機構包括氣缸固定支架以及設置在氣缸固定支架上的定位氣缸，所述的氣缸固定支架可活動地架設導軌滑槽組件上，在直線氣缸的驅(qū)動下沿導軌滑槽組件運動，所述的兩個切換限位塊分別位于導軌滑槽組件的兩端，限制氣缸固定支架在設導軌滑槽組件上活動的位置。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明可以通過自身部件的位置切換實現(xiàn)對衍生車型的通用性，節(jié)約生產(chǎn)成本。
【專利說明】一種用于生產(chǎn)原型車及其衍生車型底板的通用焊裝夾具

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車底板焊接夾具，尤其是涉及一種用于生產(chǎn)原型車及其衍生車型底板的通用焊裝夾具。

【背景技術】
[0002]目前，許多汽車生產(chǎn)企業(yè)在汽車底板的生產(chǎn)過程中，均需要對其進行焊接。在焊接時需通過焊裝夾具進行固定，但是傳統(tǒng)的焊接夾具都是對應單一車型的汽車底板，這類單一的焊接夾具在車型進行升級換代后就無利用價值，需要重新制作對應的焊接夾具，從而增加了生產(chǎn)成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種用于生產(chǎn)原型車及其衍生車型底板的通用焊裝夾具，該焊接夾具可以通過自身部件的位置切換實現(xiàn)對衍生車型的通用性，節(jié)約生產(chǎn)成本。
[0004]本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):
[0005]一種用于生產(chǎn)原型車及其衍生車型底板的通用焊裝夾具，包括固定基座、切換機構和定位機構，所述的切換機構包括設置在固定基座上的直線氣缸、導軌滑槽組件和兩個切換限位塊，所述的定位機構包括氣缸固定支架以及設置在氣缸固定支架上的定位氣缸，所述的氣缸固定支架可活動地架設導軌滑槽組件上，在直線氣缸的驅(qū)動下沿導軌滑槽組件運動，所述的兩個切換限位塊分別位于導軌滑槽組件的兩端，限制氣缸固定支架在設導軌滑槽組件上活動的位置。
[0006]所述的導軌滑槽組件包括兩個平行布置的導軌以及設置于導軌上滑塊，該滑塊與導軌設有相互匹配的滑槽，使得滑塊可沿導軌滑動，所述的氣缸固定支架與兩塊位于導軌上的滑塊固定連接。
[0007]所述的滑塊上設置有潤滑油加注口，該潤滑油加注口連通至滑塊內(nèi)部與導軌的接觸面。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
[0009]一、定位精度高:使用雙導軌滑槽的結構，在進行生產(chǎn)切換時，可保證焊裝夾具定位機構的尺寸穩(wěn)定性。
[0010]二、使用范圍廣:該結構，適用于共線生產(chǎn)車型時的焊裝夾具，根據(jù)車型不同進行切換。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明導軌滑槽組件中單個導軌及滑塊的連接結構示意圖。

【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
[0014]實施例
[0015]如圖1所示，一種用于生產(chǎn)原型車及其衍生車型底板的通用焊裝夾具，由固定基座1、切換機構和定位機構三部分組成。其中，切換機構包括設置在固定基座I上的直線氣缸2、導軌滑槽組件3和兩個切換限位塊4，定位機構包括氣缸固定支架5以及設置在氣缸固定支架5上的定位氣缸6。
[0016]導軌滑槽組件3的具體結構如圖2所示，采用了雙導軌滑槽移動單元的方式，包括兩個平行布置的導軌31以及設置于導軌31上滑塊32，該滑塊31與導軌32設有相互匹配的滑槽，使得滑塊31可沿導軌32滑動。氣缸固定支架5則與兩塊位于導軌32上的滑塊31固定連接，在直線氣缸2的作用下隨滑塊31進行移動。兩個切換限位塊4分別位于導軌滑槽組件3的兩端，用來限制氣缸固定支架5在設導軌滑槽組件3上活動的位置。每個滑塊31上均設置有潤滑油加注口 33，該潤滑油加注口 33連通至滑塊31內(nèi)部與導軌32的接觸面，通過加注潤滑油來保證滑塊32滑動的順暢。
[0017]本發(fā)明使用時，有兩種工作狀態(tài)，通過直線氣缸2，實現(xiàn)定位氣缸6、氣缸固定支架5組成的定位機構分別靠近兩個切換限位塊4進行定位，實現(xiàn)了對應不同車型底板的加工切換。本發(fā)明利用了滑槽導軌的高精度、高耐磨性的特點，確保切換機構的使用精度、使用壽命滿足焊裝夾具精度要求。
【權利要求】
1.一種用于生產(chǎn)原型車及其衍生車型底板的通用焊裝夾具，包括固定基座、切換機構和定位機構，其特征在于，所述的切換機構包括設置在固定基座上的直線氣缸、導軌滑槽組件和兩個切換限位塊，所述的定位機構包括氣缸固定支架以及設置在氣缸固定支架上的定位氣缸，所述的氣缸固定支架可活動地架設導軌滑槽組件上，在直線氣缸的驅(qū)動下沿導軌滑槽組件運動，所述的兩個切換限位塊分別位于導軌滑槽組件的兩端，限制氣缸固定支架在設導軌滑槽組件上活動的位置。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于生產(chǎn)原型車及其衍生車型底板的通用焊裝夾具，其特征在于，所述的導軌滑槽組件包括兩個平行布置的導軌以及設置于導軌上滑塊，該滑塊與導軌設有相互匹配的滑槽，使得滑塊可沿導軌滑動，所述的氣缸固定支架與兩塊位于導軌上的滑塊固定連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于生產(chǎn)原型車及其衍生車型底板的通用焊裝夾具，其特征在于，所述的滑塊上設置有潤滑油加注口，該潤滑油加注口連通至滑塊內(nèi)部與導軌的接觸面。
【文檔編號】B23K37/04GK104043929SQ201310078893
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年3月12日 優(yōu)先權日:2013年3月12日
【發(fā)明者】龔燁, 楊揚, 鄭詩鴻, 吳文勝 申請人:上海安萊德汽車零部件有限公司