專利名稱：電機(jī)定子車加工夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電機(jī)定子車加工夾具，具體為一種能自動(dòng)檢測(cè)定位位置的電機(jī)定子車
加工夾具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電機(jī)定子車加工夾具為傳統(tǒng)意義的車床工具軟爪，通過軟爪端面與工件定位面貼合實(shí)現(xiàn)工件在機(jī)床坐標(biāo)的軸向定位，再通過工具軟爪外圓張緊力將工件夾緊。由于工件定位面為盲孔，軟爪端面是否與工件定位面完全貼合(軸向定位是否準(zhǔn)確)主要依靠操作員工通過裝夾工件時(shí)手部力量來感知，因此不能保證工件定位位置的可靠性。另外，為校驗(yàn)工件定位準(zhǔn)確性，在車加工前還需要用百分表找正調(diào)整，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；這種工作方式既對(duì)操作員工技能水平提出了很高要求，又大大影響了加工效率和機(jī)床利用率。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種電機(jī)定子車加工夾具。本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種電機(jī)定子車加工夾具，包括三爪卡盤、芯軸和電控氣動(dòng)檢測(cè)裝置；三爪卡盤由盤體和卡爪組成，盤體豎直放置，在盤體的中心設(shè)有階梯通孔I，圍繞階梯通孔I在盤體的端面上設(shè)置有三個(gè)卡爪，芯軸穿過盤體的階梯通孔I與盤體固定；芯軸的前端為一豎直設(shè)置的圓盤，在芯軸內(nèi)開有芯軸通氣孔，芯軸通氣孔由沿芯軸的軸線設(shè)置的通氣孔1、設(shè)置在圓盤內(nèi)并與通氣孔I相通且相垂直的三個(gè)通氣孔I1、以及開設(shè)在圓盤的前端面上分別與三個(gè)通氣孔II相通的三個(gè)小孔組成，芯軸的后端與電控和氣動(dòng)檢測(cè)裝置相連接。圍繞芯軸形成有連接法蘭，沿連接法蘭的圓周設(shè)有三組階梯通孔II，螺釘通過階梯通孔II將連接法蘭連同芯軸固定在盤體上，沿連接法蘭的圓周與每組階梯通孔II相交替的設(shè)置有三個(gè)缺口，缺口的形狀與卡爪相匹配。所述電控和氣動(dòng)檢測(cè)裝置包括液壓機(jī)和壓力傳感器，壓力傳感器與芯軸通氣孔相連。本發(fā)明所提供的電機(jī)定子車加工夾具，通過機(jī)電一體化設(shè)計(jì)對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械夾具進(jìn)行功能提升，將電控和氣動(dòng)檢測(cè)裝置連接到車加工夾具上，使測(cè)量工件與定位心軸之間的距離變量轉(zhuǎn)化為壓縮空氣壓強(qiáng)信號(hào)，達(dá)到判斷工件裝夾軸向位置是否準(zhǔn)確的要求。


圖1為本發(fā)明電機(jī)定子車加工夾具的剖視 圖2為本發(fā)明電機(jī)定子車加工夾具的右視 圖3為本發(fā)明的芯軸的剖視 圖4為本發(fā)明的芯軸的右視圖。其中:I三爪卡盤2盤體3卡爪
4芯軸5階梯通孔I6圓盤
7連接法蘭8階梯通孔II9缺口
10通氣孔I11通氣孔II12小孔 13工件。
具體實(shí)施例方式下面，結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明電機(jī)定子車加工夾具做進(jìn)一步說明:
如圖1、2所示，一種電機(jī)定子車加工夾具，包括三爪卡盤1、芯軸4和電控氣動(dòng)檢測(cè)裝置(圖中未顯示)。三爪卡盤I (市售)由盤體2和卡爪3組成，盤體2豎直放置，在盤體2的中心設(shè)有階梯通孔I 5，圍繞階梯通孔I 5在盤體2的一個(gè)端面上均勻的設(shè)置有三個(gè)卡爪3，卡爪3通過螺釘與設(shè)置在盤體2內(nèi)的滑塊(圖中未顯示)連接，使得卡爪3能夠在滑塊的帶動(dòng)下夾緊、放開。芯軸4穿過盤體2的階梯通孔I 5通過螺釘與盤體2固定。如圖1-4所不,芯軸4的前端為一豎直設(shè)置的圓盤6,在圓盤6前端面的圓心有一突起，圓盤6前端面的形狀與工件13的內(nèi)孔形狀相匹配。圍繞芯軸4形成有連接法蘭7，沿連接法蘭7的`圓周設(shè)有三組階梯通孔II 8，螺釘通過階梯通孔II 8將連接法蘭7連同芯軸4固定在盤體2上，沿連接法蘭7的圓周與每組階梯通孔II 8相交替的設(shè)置有三個(gè)缺口 9，缺口 9的形狀與卡爪3相匹配。在芯軸4上設(shè)置有芯軸通氣孔，芯軸通氣孔由沿芯軸4的軸線設(shè)置的通氣孔I 10、設(shè)置在圓盤6內(nèi)并與通氣孔I 10相通且相垂直的三個(gè)通氣孔II 11、以及開設(shè)在圓盤6的前端面上分別與三個(gè)通氣孔II 11相通的三個(gè)小孔12組成。嵌在盤體2中的芯軸3的后端與電控和氣動(dòng)檢測(cè)裝置相連接，電控和氣動(dòng)檢測(cè)裝置包括液壓機(jī)和壓力傳感器，壓力傳感器與芯軸通氣孔相連。使用時(shí)，將工件套在芯軸的前端面上，用卡爪夾緊，通過電控和氣動(dòng)檢測(cè)裝置給芯軸通氣孔加壓，若工件與芯軸圓盤的端面緊密貼合，即工件與芯軸端面之間的距離為零，則小孔被工件堵住，芯軸通氣孔呈密封狀態(tài)，壓強(qiáng)會(huì)增大，說明工件裝夾合格，若工件與芯軸的端面貼合不緊密，即工件與芯軸端面之間的距離不為零，芯軸通氣孔會(huì)漏氣，壓強(qiáng)變化不明顯，說明工件裝夾不合格。本發(fā)明所提供的電機(jī)定子車加工夾具，通過機(jī)電一體化設(shè)計(jì)對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械夾具進(jìn)行功能提升，將電控和氣動(dòng)檢測(cè)裝置連接到車加工夾具上，使測(cè)量工件與定位芯軸之間的距離變量轉(zhuǎn)化為壓縮空氣壓強(qiáng)信號(hào)，達(dá)到判斷工件裝夾軸向位置是否準(zhǔn)確的要求。
權(quán)利要求
1.一種電機(jī)定子車加工夾具，包括三爪卡盤(I)、芯軸(4)和電控氣動(dòng)檢測(cè)裝置；三爪卡盤(I)由盤體(2)和卡爪(3)組成，盤體(2)豎直放置，在盤體(2)的中心設(shè)有階梯通孔I(5)，圍繞階梯通孔I (5)在盤體(2)的端面上設(shè)置有三個(gè)卡爪(3)，芯軸(4)穿過盤體(2)的階梯通孔I (5)與盤體(2)固定，其特征在于:芯軸(4)的前端為一豎直設(shè)置的圓盤(6)，在芯軸(4)內(nèi)開有芯軸通氣孔，芯軸通氣孔由沿芯軸(4)的軸線設(shè)置的通氣孔I (10)、設(shè)置在圓盤(6)內(nèi)并與通氣孔I (10)相通且相垂直的三個(gè)通氣孔II (11)、以及開設(shè)在圓盤(6)的前端面上分別與三個(gè)通氣孔II (11)相通的三個(gè)小孔(12)組成，芯軸的后端與電控和氣動(dòng)檢測(cè)裝置相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子車加工夾具，其特征在于:圍繞芯軸(4)形成有連接法蘭(7)，沿連接法蘭(7)的圓周設(shè)有三組階梯通孔II (8)，螺釘通過階梯通孔II (8)將連接法蘭(7 )連同芯軸(4 )固定在盤體(2 )上，沿連接法蘭(7 )的圓周與每組階梯通孔II (8 )相交替的設(shè)置有三個(gè)缺口(9)，缺口(9)的形狀與卡爪(3)相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子車加工夾具，其特征在于:所述電控和氣動(dòng)檢測(cè)裝置包括液壓機(jī)和壓力傳感器，壓力傳感器與芯軸通氣孔相連。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種電機(jī)定子車加工夾具，包括三爪卡盤、芯軸和電控氣動(dòng)檢測(cè)裝置；三爪卡盤由盤體和卡爪組成，盤體豎直放置，在盤體的中心設(shè)有階梯通孔Ⅰ，圍繞階梯通孔Ⅰ在盤體的端面上設(shè)置有三個(gè)卡爪，芯軸穿過盤體的階梯通孔Ⅰ與盤體固定；在芯軸內(nèi)開有芯軸通氣孔，芯軸通氣孔的出口設(shè)置在芯軸的前端面上，芯軸的后端與電控和氣動(dòng)檢測(cè)裝置相連接。本發(fā)明所提供的電機(jī)定子車加工夾具，通過機(jī)電一體化設(shè)計(jì)對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械夾具進(jìn)行功能提升，將電控和氣動(dòng)檢測(cè)裝置連接到車加工夾具上，使測(cè)量工件與定位心軸之間的距離變量轉(zhuǎn)化為壓縮空氣壓強(qiáng)信號(hào)，達(dá)到判斷工件裝夾軸向位置是否準(zhǔn)確的要求。
文檔編號(hào)B23B25/06GK103084899SQ20131007009
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2013年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月6日
發(fā)明者王磊, 李志明 申請(qǐng)人:中核(天津)機(jī)械有限公司