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立式收線機(jī)測速導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:3015799閱讀:408來源:國知局
專利名稱:立式收線機(jī)測速導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種立式收線機(jī)測速導(dǎo)輪機(jī)構(gòu),屬于收線機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著金屬制品行業(yè)的發(fā)展,高速、高效、低成本、工藝適應(yīng)性強(qiáng)已經(jīng)成為生產(chǎn)企業(yè)的追求目標(biāo)。立式收線機(jī)是一種在機(jī)械制造、五金加工、石油化工、收線電纜等行業(yè)中廣泛應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備,其用于將線材或棒材進(jìn)行拉拔處理后的收線。收線機(jī)體積龐大,占地面積大,流水線長,在實(shí)際生產(chǎn)過程中容易受到各種生產(chǎn)環(huán)境多方面的因素影響,收線速度并非均一的速度,從而導(dǎo)致最終產(chǎn)品在收線輪上卷繞不均勻,排列不整齊,因此需要一個(gè)能夠正確引導(dǎo)鋼絲的纏繞的導(dǎo)線輪。導(dǎo)線輪在拉絲機(jī)中的作用主要是對拉拔鋼絲進(jìn)行導(dǎo)向和轉(zhuǎn)向,目前的導(dǎo)線輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在實(shí)際使用過程中往往出現(xiàn)導(dǎo)線角度誤差和高度誤差,最終影響到了拉拔鋼絲的產(chǎn)品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種立式收線機(jī)測速導(dǎo)輪機(jī)構(gòu),是對拉拔鋼絲進(jìn)行導(dǎo)向和轉(zhuǎn)向,通過直流測速發(fā)電機(jī)使得收線速度恒定,排線間距一致。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,立式收線機(jī)測速導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)包括立柱、支臂、轉(zhuǎn)臂軸、轉(zhuǎn)臂、第一導(dǎo)線輪、第二導(dǎo)線輪、第三導(dǎo)線輪、第四導(dǎo)線輪、第一芯軸、第二芯軸、第三芯軸、第四芯軸、直流測速發(fā)電機(jī)、斜齒輪減速器、第一軸套、第一軸承、第二軸承、第三軸承和第四軸承,立柱上部固定第三芯軸,第三芯軸上連接兩個(gè)第三軸承,兩個(gè)第三軸承上連接第三導(dǎo)線輪。立柱上部側(cè)面固定第四芯軸,第四芯軸上連接兩個(gè)第四軸承,兩個(gè)第四軸承上連接第四導(dǎo)線輪,其特征是:立柱下部固定轉(zhuǎn)臂軸,轉(zhuǎn)臂軸上轉(zhuǎn)動連接轉(zhuǎn)臂。轉(zhuǎn)臂前端連接第一芯軸,第一芯軸上連接兩個(gè)第一軸承,兩個(gè)第一軸承上連接第一導(dǎo)線輪。立柱中部通過螺栓連接支臂,支臂上通過螺栓連接第一軸套,第一軸套中安裝兩個(gè)第二軸承,兩個(gè)第二軸承中連接第二芯軸。第二芯軸上連接第二導(dǎo)線輪,第二芯軸一端連接斜齒輪減速器,斜齒輪減速器上連接直流測速發(fā)電機(jī)。所述斜齒輪減速器和直流測速發(fā)電機(jī)外設(shè)有罩殼。所述罩殼一端固定在支臂上。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,合理;能夠正確引導(dǎo)纏繞鋼絲,使得鋼絲不受損傷;使用靈活,性能可靠;通過直流測速發(fā)電機(jī)使得收線速度恒定,排線間距一致。

圖1為本實(shí)用新型主視圖。[0013]圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖。圖3為圖1中AA剖視圖附圖標(biāo)記說明:1_立柱、2-支臂、3-轉(zhuǎn)臂軸、4-轉(zhuǎn)臂、5-第一導(dǎo)線輪、6_第二導(dǎo)線輪、7-第三導(dǎo)線輪、8-第四導(dǎo)線輪、9-第一芯軸、10-第二芯軸、11-第三芯軸、12-第四芯軸、13-罩殼、14-直流測速發(fā)電機(jī)、15-斜齒輪減速器、16-第一軸套、17-第二軸承。
具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:如圖f 3所示,本實(shí)用新型主要包括立柱1、支臂2、轉(zhuǎn)臂軸3、轉(zhuǎn)臂4、第一導(dǎo)線輪
5、第二導(dǎo)線輪6、第三導(dǎo)線輪7、第四導(dǎo)線輪8、第一芯軸9、第二芯軸10、第三芯軸11、第四芯軸12、罩殼13、直流測速發(fā)電機(jī)14、斜齒輪減速器15、第一軸套16、第一軸承、第二軸承
17、第三軸承和第四軸承。立柱I下部固定轉(zhuǎn)臂軸3,轉(zhuǎn)臂軸3上轉(zhuǎn)動連接轉(zhuǎn)臂4。轉(zhuǎn)臂4前端連接第一芯軸9。所述第一芯軸9上連接兩個(gè)第一軸承,兩個(gè)第一軸承上連接第一導(dǎo)線輪5。立柱I中部通過螺栓連接支臂2,支臂2上通過螺栓連接第一軸套16,第一軸套16中安裝兩個(gè)第二軸承17,兩個(gè)第二軸承17中連接第二芯軸10。第二芯軸10上連接第二導(dǎo)線輪6。所述第二芯軸10 —端連接斜齒輪減速器15,斜齒輪減速器15上連接直流測速發(fā)電機(jī)14。所述斜齒輪減速器15和直流測速發(fā)電機(jī)14外設(shè)有罩殼13,罩殼13 —端固定在支臂2上。立柱I上部固定第三芯軸11,第三芯軸11上連接兩個(gè)第三軸承,兩個(gè)第三軸承上連接第三導(dǎo)線輪7。立柱I上部側(cè)面固定第四芯軸12,第四芯軸12上連接兩個(gè)第四軸承,兩個(gè)第四軸承上連接第四導(dǎo)線輪8。本實(shí)用新型的工作原理是:鋼絲通過第一導(dǎo)線輪5、第二導(dǎo)線輪6、第三導(dǎo)線輪7和第四導(dǎo)線輪8進(jìn)行收線,直流測速發(fā)電機(jī)14通過斜齒輪減速器15帶動第二導(dǎo)線輪6轉(zhuǎn)動,通過調(diào)節(jié)直流測速發(fā)電機(jī)14的電流使得收線速度恒定。直流測速發(fā)電機(jī)14的電流由小變大時(shí),即為收線過快,則變頻器頻率下降,使得收線電機(jī)轉(zhuǎn)速變慢,收線速度下降,直流測速發(fā)電機(jī)14速度下降,電流變小,保持收線過程中的勻速收線,保持排線間距一致。第一導(dǎo)線輪5通過轉(zhuǎn)臂4調(diào)節(jié)位置,從而調(diào)節(jié)收線鋼絲的張力。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,合理;能夠正確引導(dǎo)纏繞鋼絲,使得鋼絲不受損傷;使用靈活,性能可靠。
權(quán)利要求1.一種立式收線機(jī)測速導(dǎo)輪機(jī)構(gòu),包括立柱(I)、支臂(2)、轉(zhuǎn)臂軸(3)、轉(zhuǎn)臂(4)、第一導(dǎo)線輪(5)、第二導(dǎo)線輪(6)、第三導(dǎo)線輪(7)、第四導(dǎo)線輪(8)、第一芯軸(9)、第二芯軸(10)、第三芯軸(11)、第四芯軸(12)、直流測速發(fā)電機(jī)(14)、斜齒輪減速器(15)、第一軸套(16)、第一軸承、第二軸承(17)、第三軸承和第四軸承,立柱(I)上部固定第三芯軸(11),第三芯軸(11)上連接兩個(gè)第三軸承,兩個(gè)第三軸承上連接第三導(dǎo)線輪(7 );立柱(I)上部側(cè)面固定第四芯軸(12),第四芯軸(12)上連接兩個(gè)第四軸承,兩個(gè)第四軸承上連接第四導(dǎo)線輪(8),其特征是:立柱(I)下部固定轉(zhuǎn)臂軸(3),轉(zhuǎn)臂軸(3)上轉(zhuǎn)動連接轉(zhuǎn)臂(4);轉(zhuǎn)臂(4)前端連接第一芯軸(9),第一芯軸(9)上連接兩個(gè)第一軸承,兩個(gè)第一軸承上連接第一導(dǎo)線輪(5); 立柱(I)中部通過螺栓連接支臂(2),支臂(2)上通過螺栓連接第一軸套(16),第一軸套(16)中安裝兩個(gè)第二軸承(17),兩個(gè)第二軸承(17)中連接第二芯軸(10);第二芯軸(10)上連接第二導(dǎo)線輪(6),第二芯軸(10) 一端連接斜齒輪減速器(15),斜齒輪減速器(15)上連接直流測速發(fā)電機(jī)(14)。
2.如權(quán)利要求1所述的立式收線機(jī)測速導(dǎo)輪機(jī)構(gòu),其特征是:所述斜齒輪減速器(15)和直流測速發(fā)電機(jī)(14)外設(shè)有罩殼(13)。
3.如權(quán)利要求2所述的立式收線機(jī)測速導(dǎo)輪機(jī)構(gòu),其特征是:所述罩殼(13)—端固定在支臂(2)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種立式收線機(jī)測速導(dǎo)輪機(jī)構(gòu),屬于收線機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。其包括立柱、支臂、轉(zhuǎn)臂軸、轉(zhuǎn)臂、第一導(dǎo)線輪、第二導(dǎo)線輪、第三導(dǎo)線輪、第四導(dǎo)線輪、第一芯軸、第二芯軸、第三芯軸、第四芯軸、直流測速發(fā)電機(jī)、斜齒輪減速器、第一軸套、第一軸承、第二軸承、第三軸承和第四軸承,立柱下部固定轉(zhuǎn)臂軸,轉(zhuǎn)臂軸上轉(zhuǎn)動連接轉(zhuǎn)臂。轉(zhuǎn)臂前端連接第一芯軸,第一芯軸上連接兩個(gè)第一軸承,兩個(gè)第一軸承上連接第一導(dǎo)線輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,合理;能夠正確引導(dǎo)纏繞鋼絲,使得鋼絲不受損傷;使用靈活,性能可靠;通過直流測速發(fā)電機(jī)使得收線速度恒定,排線間距一致。
文檔編號B21C47/34GK203002848SQ20122065560
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
發(fā)明者莊鳴, 裴尤青 申請人:無錫常欣科技股份有限公司
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