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壓力機(jī)多點同步頂出裝置的制作方法

文檔序號:3014990閱讀:196來源:國知局
專利名稱:壓力機(jī)多點同步頂出裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及壓力機(jī)頂料機(jī)構(gòu)的改進(jìn),是一種壓力機(jī)多點同步頂出裝置。
背景技術(shù)
壓力機(jī)設(shè)有頂料機(jī)構(gòu),用于將鍛造成形的炙熱工件從壓力機(jī)的上模型腔內(nèi)頂出;現(xiàn)有技術(shù)壓力機(jī)頂料機(jī)構(gòu)或是由若干個柱塞油缸構(gòu)成,但受限于高溫環(huán)境、制造成本及運(yùn)行成本的制約;或是由若干個隨動彈簧構(gòu)成,但壓力機(jī)鍛造工件時隨動彈簧是隨壓力機(jī)的滑塊同行,隨動彈簧會減少滑塊的打擊能量,同時隨動彈簧容易產(chǎn)生疲勞損傷,使用壽命短,對壓力機(jī)頂料機(jī)構(gòu)的改進(jìn)提出了新的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要解決現(xiàn)有的壓力機(jī)頂料機(jī)構(gòu)所存在的制造成本高、運(yùn)行成本高及使用壽命短的問題,提供一種壓力機(jī)多點同步頂出裝置。本實用新型的具體方案是:一種壓力機(jī)多點同步頂出裝置,它具有壓力機(jī)滑塊及液壓油缸,液壓油缸是采用安裝座安裝在壓力機(jī)滑塊的一側(cè);其特征是:壓力機(jī)滑塊的下端前后平行布置分別設(shè)有兩個長軸安裝孔,每個長軸安裝孔的一側(cè)沿長軸安裝孔的軸線方向設(shè)有若干個導(dǎo)向孔,每個長軸安裝孔內(nèi)均采用軸瓦支承安裝有齒輪軸,每個導(dǎo)向孔內(nèi)均采用導(dǎo)向套安裝有齒條頂桿,所述的每根齒輪軸上的齒廓是與該齒輪軸一側(cè)所安裝的若干根齒條頂桿上的齒廓對應(yīng)嚙合安裝;液壓油缸活塞桿的端部采用連接板連接有搖桿機(jī)構(gòu),搖桿機(jī)構(gòu)設(shè)有兩根對稱布置的搖桿,每根搖桿上均設(shè)有軸孔,所述的搖桿機(jī)構(gòu)是在兩根搖桿上的兩個軸孔處采用鎖鍵分別與兩根齒輪軸的兩個軸端構(gòu)成連接。本實用新型所述的導(dǎo)向孔的軸線是與長軸安裝孔的軸線呈垂直交叉布置,導(dǎo)向孔是與長軸安裝孔側(cè)向連通。本實用新型所述的搖桿機(jī)構(gòu)是由滑座、滑塊、搖桿及銷軸組成,軸孔是設(shè)在搖桿的一端,搖桿的另一端設(shè)有銷孔,滑座上設(shè)有兩塊平行布置的支板,每塊支板上均設(shè)有條形滑槽,四個滑塊是成對布置分別安裝在滑座上的兩個滑槽內(nèi),兩根搖桿是對稱安裝在滑座兩塊支板的之間,每根搖桿是在銷孔處采用銷軸與滑座兩個滑槽內(nèi)的一對滑塊構(gòu)成鉸接安裝;(工作時滑座隨液壓油缸的活塞桿垂直上下運(yùn)動,兩根搖桿對應(yīng)與兩根齒輪軸的中心線為圓心同步上下畫等徑圓弧,同時兩對滑塊在滑座的滑槽內(nèi)同步做等速直線運(yùn)動來精密支承搖桿的擺動,銷軸與搖桿之間是過盈配合,可隨搖桿同步擺動,銷軸與滑塊之間是滑配支承,相對轉(zhuǎn)動的同時又一起在滑座的滑槽內(nèi)直線運(yùn)動。)本實用新型與現(xiàn)有的壓力機(jī)頂料機(jī)構(gòu)相比較,本實用新型是在液壓油缸活塞桿的端部采用連接板安裝有搖桿機(jī)構(gòu),搖桿機(jī)構(gòu)中的兩根搖桿是與兩根齒輪軸的軸端連接,每根齒輪軸上的齒廓是與該齒輪軸一側(cè)所安裝的若干根齒條頂桿上的齒廓對應(yīng)嚙合安裝;驅(qū)動液壓油缸,液壓油缸活塞桿推動搖桿機(jī)構(gòu)中的兩根搖桿同步擺動,兩根搖桿帶動兩根齒輪軸旋轉(zhuǎn),與兩根齒輪軸配合安裝的若干根齒條頂桿則實現(xiàn)了同步升降傳動;本實用新型是采用一個液壓油缸實現(xiàn)了若干根齒條頂桿同步升降傳動,頂料機(jī)構(gòu)的制造成本得到降低,同時壓力機(jī)的運(yùn)行成本也得到下降;本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、效果顯著、造價低廉、工作效率高;本實用新型較好的解決了現(xiàn)有的壓力機(jī)頂料機(jī)構(gòu)所存在的制造成本高、運(yùn)行成本高及使用壽命短的問題。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖;圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)左視圖;圖3是搖桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)主視圖;圖4是搖桿機(jī)構(gòu)A—A視圖;圖5是滑座結(jié)構(gòu)主視圖;圖6是滑座結(jié)構(gòu)左視圖;其中:1一安裝座,2—壓力機(jī)滑塊,3—液壓油缸,4一連接板,5—搖桿機(jī)構(gòu),6—齒輪軸,7—軸瓦,8—齒條頂桿,9—導(dǎo)向套,10—導(dǎo)向孔,11—長軸安裝孔,12—滑座,13—滑土夾,14 一搖桿,15—軸孔,16—銷軸,17—支板,18—滑槽。
具體實施方式
:參見圖1: 一種壓力機(jī)多點同步頂出裝置,它具有壓力機(jī)滑塊2及液壓油缸3,液壓油缸3是采用安裝座I安裝在壓力機(jī)滑塊2的一側(cè);特別是:壓力機(jī)滑塊2的下端前后平行布置分別設(shè)有兩個長軸安裝孔11 (詳見圖2),本實施例在每個長軸安裝孔11的一側(cè)沿長軸安裝孔11的軸線方向設(shè)有三個導(dǎo)向孔10,每個長軸安裝孔11內(nèi)均采用軸瓦7支承安裝有齒輪軸6,每個導(dǎo)向孔10內(nèi)均采用導(dǎo)向套9安裝有齒條頂桿8,所述的每根齒輪軸6上的齒廓是與該齒輪軸6 —側(cè)所安裝的三根齒條頂桿8上的齒廓對應(yīng)哨合安裝;液壓油缸3活塞桿的端部采用連接板4連接有搖桿機(jī)構(gòu)5,搖桿機(jī)構(gòu)5設(shè)有兩根對稱布置的搖桿14 (詳見圖3、圖4),每根搖桿14上均設(shè)有軸孔15,所述的搖桿機(jī)構(gòu)5是在兩根搖桿14上的兩個軸孔15處并采用鎖鍵分別與兩根齒輪軸6的兩個軸端構(gòu)成連接。本實施例所述的導(dǎo)向孔10的軸線是與長軸安裝孔11的軸線呈垂直交叉布置(詳見圖2),導(dǎo)向孔10是與長軸安裝孔11側(cè)向連通。本實施例所述的搖桿機(jī)構(gòu)5是由滑座12、滑塊13、搖桿14及銷軸16組成(詳見圖
3、圖4),軸孔15是設(shè)在搖桿14的一端,搖桿14的另一端設(shè)有銷孔,滑座12上設(shè)有兩塊平行布置的支板17 (詳見圖5、圖6),每塊支板17上均設(shè)有條形滑槽18,四個滑塊13是成對布置分別安裝在滑座12上的兩個滑槽18內(nèi),兩根搖桿14是對稱安裝在滑座12兩塊支板17的之間,每根搖桿14是在銷孔處采用銷軸16與滑座12兩個滑槽18內(nèi)的一對滑塊13構(gòu)成鉸接安裝;(工作時滑座12隨液壓油缸3的活塞桿垂直上下運(yùn)動,兩根搖桿14對應(yīng)與兩根齒輪軸6的中心線為圓心同步上下畫等徑圓弧,同時兩對滑塊13在滑座12的滑槽內(nèi)同步做等速直線運(yùn)動來精密支承搖桿14的擺動;銷軸16與搖桿14之間是過盈配合,可隨搖桿14同步擺動,銷軸16與滑塊13之間是滑配支承,相對轉(zhuǎn)動的同時又一起在滑座12的滑槽內(nèi)直線運(yùn)動。)
權(quán)利要求1.一種壓力機(jī)多點同步頂出裝置,它具有壓力機(jī)滑塊及液壓油缸,液壓油缸是采用安裝座安裝在壓力機(jī)滑塊的一側(cè);其特征是:壓力機(jī)滑塊的下端前后平行布置分別設(shè)有兩個長軸安裝孔,每個長軸安裝孔的一側(cè)沿長軸安裝孔的軸線方向設(shè)有若干個導(dǎo)向孔,每個長軸安裝孔內(nèi)均采用軸瓦支承安裝有齒輪軸,每個導(dǎo)向孔內(nèi)均采用導(dǎo)向套安裝有齒條頂桿,所述的每根齒輪軸上的齒廓是與該齒輪軸一側(cè)所安裝的若干根齒條頂桿上的齒廓對應(yīng)哨合安裝;液壓油缸活塞桿的端部采用連接板連接有搖桿機(jī)構(gòu),搖桿機(jī)構(gòu)設(shè)有兩根對稱布置的搖桿,每根搖桿上均設(shè)有軸孔,所述的搖桿機(jī)構(gòu)是在兩根搖桿上的兩個軸孔處采用鎖鍵分別與兩根齒輪軸的兩個軸端構(gòu)成連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓力機(jī)多點同步頂出裝置,其特征是:所述的導(dǎo)向孔的軸線是與長軸安裝孔的軸線呈垂直交叉布置,導(dǎo)向孔是與長軸安裝孔側(cè)向連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓力機(jī)多點同步頂出裝置,其特征是:所述的搖桿機(jī)構(gòu)是由滑座、滑塊、搖桿及銷軸組成,軸孔是設(shè)在搖桿的一端,搖桿的另一端設(shè)有銷孔,滑座上設(shè)有兩塊平行布置的支板,每塊支板上均設(shè)有條形滑槽,四個滑塊是成對布置分別安裝在滑座上的兩個滑槽內(nèi),兩根搖桿是對稱安裝在滑座兩塊支板的之間,每根搖桿是在銷孔處采用銷軸與滑座兩個滑槽內(nèi)的一對滑塊構(gòu)成鉸接安裝。
專利摘要本實用新型涉及壓力機(jī)頂料機(jī)構(gòu)的改進(jìn),是一種壓力機(jī)多點同步頂出裝置,它具有壓力機(jī)滑塊及液壓油缸;特別是壓力機(jī)滑塊的下端設(shè)有兩個長軸安裝孔,每個長軸安裝孔的一側(cè)設(shè)有若干個導(dǎo)向孔,每個長軸安裝孔內(nèi)均安裝有齒輪軸,每個導(dǎo)向孔內(nèi)均安裝有齒條頂桿,所述的每根齒輪軸上的齒廓是與該齒輪軸一側(cè)所安裝的若干根齒條頂桿上的齒廓對應(yīng)嚙合安裝;液壓油缸活塞桿的端部采用連接板安裝有搖桿機(jī)構(gòu),搖桿機(jī)構(gòu)設(shè)有兩根搖桿,搖桿機(jī)構(gòu)是以兩根搖桿分別與兩根齒輪軸的兩個軸端構(gòu)成連接;本實用新型解決了現(xiàn)有的壓力機(jī)頂料機(jī)構(gòu)所存在的制造成本高、運(yùn)行成本高及使用壽命短的問題,主要是用于現(xiàn)有的壓力機(jī)頂料機(jī)構(gòu)的改進(jìn)。
文檔編號B21J13/14GK202963354SQ20122063845
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者周紅祥, 易振明, 余來勝, 郭亞男, 黃槊 申請人:湖北三環(huán)鍛壓設(shè)備有限公司
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