專(zhuān)利名稱：一種用于加工范圍檔氣缸體兩內(nèi)孔的加工刀具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種用于加工范圍檔氣缸體兩內(nèi)孔的加工刀具本發(fā)明涉及一種用于加工范圍檔氣缸體兩內(nèi)孔的加工刀具。
背景技術(shù)：
在重型檔位卡車(chē)的副箱行星架機(jī)構(gòu)中氣缸-副箱總成是關(guān)鍵部件，它與空氣濾清調(diào)節(jié)器、雙H閥相配套使用。通過(guò)雙H閥控制氣缸-副箱總成的充、排氣，使氣缸-副箱總成上的功能件撥叉軸進(jìn)行伸縮動(dòng)作，從而帶動(dòng)撥叉軸上固定的撥叉，撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪，通過(guò)改變變速箱內(nèi)齒輪間傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)變速箱的高低檔位切換。氣缸-副箱總成(見(jiàn)圖1)，其結(jié)構(gòu)為:撥叉軸1、范圍檔氣缸體2、0型圈3、活塞4等零件裝配的。在氣缸-副箱總成中，范圍檔氣缸體存在一個(gè)懸臂孔Φ25.4:=結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖2)。由于懸臂延伸比較長(zhǎng)，加工Φ25.41:;S內(nèi)孔時(shí)容易產(chǎn)生振紋，致使范圍檔氣缸體內(nèi)孔粗糙度無(wú)法滿足要求，報(bào)廢比例在95%以上。
發(fā)明內(nèi)容要解決的技術(shù)問(wèn)題為了避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明提出一種用于加工范圍檔氣缸體兩內(nèi)孔的加工刀具，可以用于普通車(chē)床進(jìn)行加工。技術(shù)方案一種用于加工范圍檔氣缸體兩內(nèi)孔的加工刀具，其特征在于包括銷(xiāo)和兩個(gè)浮動(dòng)刀頭；銷(xiāo)為圓柱體結(jié)構(gòu)，其中一端帶具有錐度，其錐度與欲安裝車(chē)床的車(chē)位座的尾套相吻合；另一端的圓柱體上設(shè)有兩個(gè)矩形孔，兩個(gè)矩形孔的間距等于被加工氣缸大孔與小孔的軸向距離。有益效果本發(fā)明提出的一種用于加工范圍檔氣缸體兩內(nèi)孔的加工刀具，從而解決了范圍檔氣缸體報(bào)廢比例偏高的質(zhì)量問(wèn)題，提高了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，降低了加工成本。本發(fā)明的加工刀具已廣泛運(yùn)用在類(lèi)似氣缸-副箱總成的氣缸加工中，解決了范圍檔氣缸體報(bào)廢比例偏高的質(zhì)量問(wèn)題，以物美價(jià)廉，提高了制造廠的聲譽(yù)和市場(chǎng)占有率。

圖1:本發(fā)明方法所用的專(zhuān)用刀桿示意圖；圖2:本發(fā)明方法實(shí)施例所用的專(zhuān)用刀桿示意具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合實(shí)施例、附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:用于加工范圍檔氣缸體兩內(nèi)孔的加工刀具，見(jiàn)圖1和圖2:[0015]包括銷(xiāo)和刀頭；銷(xiāo)為圓柱體結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)為346mm ；其中一端帶具有錐度，其錐度與欲安裝車(chē)床的車(chē)位座的尾套相吻合；該段的長(zhǎng)度為136mm,錐度兩端的直徑分別為44.7mm和38.7mm ；另一端的圓柱體上設(shè)有兩個(gè)矩形孔，兩個(gè)矩形孔的間距等于被加工氣缸的軸向距離；該段的長(zhǎng)度為210mm，直徑為23.5mm，兩個(gè)矩形孔的間距為120mm，每個(gè)矩形孔的長(zhǎng)為20.0mm ；將兩個(gè)浮動(dòng)刀頭置于專(zhuān)用刀桿的兩個(gè)矩形孔內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于加工范圍檔氣缸體兩內(nèi)孔的加工刀具，其特征在于包括銷(xiāo)和兩個(gè)浮動(dòng)刀頭；銷(xiāo)為圓柱體結(jié)構(gòu)，其中一端帶具有錐度，其錐度與欲安裝車(chē)床的車(chē)位座的尾套相吻合；另一端的圓柱體上設(shè)有兩個(gè)矩形孔，兩個(gè)矩形孔的間距等于被加工氣缸大孔與小孔的軸向距離。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于加工范圍檔氣缸體兩內(nèi)孔的加工刀具，其特征在于包括銷(xiāo)和兩個(gè)浮動(dòng)刀頭；銷(xiāo)為圓柱體結(jié)構(gòu)，其中一端帶具有錐度，其錐度與欲安裝車(chē)床的車(chē)位座的尾套相吻合；另一端的圓柱體上設(shè)有兩個(gè)矩形孔，兩個(gè)矩形孔的間距等于被加工氣缸大孔與小孔的軸向距離。本實(shí)用新型解決了范圍檔氣缸體報(bào)廢比例偏高的質(zhì)量問(wèn)題，提高了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，降低了加工成本。本實(shí)用新型的加工刀具已廣泛運(yùn)用在類(lèi)似氣缸-副箱總成的氣缸加工中，解決了范圍檔氣缸體報(bào)廢比例偏高的質(zhì)量問(wèn)題，以物美價(jià)廉，提高了制造廠的聲譽(yù)和市場(chǎng)占有率。
文檔編號(hào)B23B27/00GK202943277SQ201220573980
公開(kāi)日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
發(fā)明者王春輝, 焦黨會(huì) 申請(qǐng)人:陜西航空電氣有限責(zé)任公司, 陜西秦嶺特種電氣有限責(zé)任公司