專利名稱：機(jī)械式電主軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電主軸技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種機(jī)械式電主軸。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電主軸只能滿足高速運(yùn)轉(zhuǎn)需求，低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于功率低，扭矩小而受到限制，而現(xiàn)有機(jī)械主軸很難實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速，適用范圍受到限制。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是針對(duì)現(xiàn)有電主軸和機(jī)械主軸存在的缺陷和不足，提供一種機(jī)械式電主軸。技術(shù)方案一種機(jī)械式電主軸，包括殼體，主軸，主軸定子，主軸轉(zhuǎn)子，前、后軸承組及潤(rùn)滑油路，前大蓋和后蓋，主軸的后端伸出后蓋并通過減速機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。所述減速機(jī)構(gòu)為皮帶輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者為齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。主軸后端與減速機(jī)構(gòu)輸出軸之間通過聯(lián)軸器和/或離合器連接。前軸承套裝于前大蓋內(nèi)腔,前大蓋前端固定有前小蓋，主軸前端固定有前螺母，前小蓋與前螺母接觸面為凸凹配合面，在所述前大蓋、前小蓋和前螺母外側(cè)套裝并固定有防
/1、至土皿。殼體內(nèi)壁上設(shè)置有環(huán)形的內(nèi)水套，內(nèi)水套設(shè)置有環(huán)形水腔，環(huán)形水腔設(shè)置進(jìn)水口和出水口。后軸承的軸承座與殼體之間設(shè)置有保持架，該保持架是在后軸承座與殼體之間設(shè)置有軸向?qū)Р鄄惭b有鋼珠。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型在電主軸的末端設(shè)置有減速機(jī)構(gòu)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)利用電主軸工作，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)需求時(shí)通過減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)工作，扭矩大。從而滿足高速和低速同時(shí)使用的特點(diǎn)。改造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)施，使用效果好。


圖1是本實(shí)用新型機(jī)械式電主軸的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,編號(hào)I為主軸,2為防塵蓋,3為前螺母,4為前小蓋,5為前內(nèi)隔墊,7為前外隔墊，8為前大蓋，9為殼體，10為內(nèi)水套，11為前平衡環(huán)，12為主軸定子，13為主軸轉(zhuǎn)子，14為后平衡環(huán)，15為保持架，16為后軸承座，17為后外隔墊，18為后內(nèi)隔墊，19為彈簧座,20為油霧導(dǎo)管，21為后蓋,22為后螺母。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 :圖1中的機(jī)械式電主軸包括殼體9，主軸I，主軸定子12，主軸轉(zhuǎn)子13，前、后軸承組及潤(rùn)滑油路，以及前大蓋8、前小蓋4、防塵蓋2和后蓋21等,其中主軸I的后端伸出后蓋并安裝有從動(dòng)皮帶輪，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出軸上安裝有主動(dòng)皮帶輪，從動(dòng)皮帶輪與主動(dòng)皮帶輪傳動(dòng)連接，并且從動(dòng)皮帶輪直徑大于主動(dòng)皮帶輪直徑，從而形成皮帶輪減速機(jī)構(gòu)。另外，前軸承套裝于前大蓋8內(nèi)腔，前大蓋8前端固定有前小蓋4，主軸I前端固定有前螺母3，前小蓋4與前螺母3接觸面為凸凹配合面，在所述前大蓋8、前小蓋4和前螺母3外側(cè)套裝并固定有防塵蓋2。后軸承的軸承座16與殼體9之間設(shè)置有保持架15，該保持架15是在后軸承座與殼體之間設(shè)置有軸向?qū)Р鄄惭b有鋼珠。殼體內(nèi)壁上設(shè)置有環(huán)形的內(nèi)水套10，內(nèi)水套10設(shè)置有環(huán)形水腔，環(huán)形水腔設(shè)置進(jìn)水口和出水口。實(shí)施例二 附圖未畫，內(nèi)容與實(shí)施例一基本相同，相同之處不重述，不同的是主軸后端聯(lián)軸器和/或離合器與減速電機(jī)或驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。
權(quán)利要求1.一種機(jī)械式電主軸，包括殼體，主軸,主軸定子,主軸轉(zhuǎn)子,前、后軸承組及潤(rùn)滑油路，前大蓋和后蓋，其特征是:主軸的后端伸出后蓋并通過減速機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式電主軸，其特征是:所述減速機(jī)構(gòu)為皮帶輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者為齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式電主軸,其特征是:主軸后端與減速機(jī)構(gòu)輸出軸之間通過聯(lián)軸器和/或離合器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式電主軸，其特征是:前軸承套裝于前大蓋內(nèi)腔，前大蓋前端固定有前小蓋，主軸前端固定有前螺母，前小蓋與前螺母接觸面為凸凹配合面，在所述前大蓋、前小蓋和前螺母外側(cè)套裝并固定有防塵蓋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式電主軸,其特征是:殼體內(nèi)壁上設(shè)置有環(huán)形的內(nèi)水套，內(nèi)水套設(shè)置有環(huán)形水腔，環(huán)形水腔設(shè)置進(jìn)水口和出水口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式電主軸，其特征是:后軸承的軸承座與殼體之間設(shè)置有保持架，該保持架是在后軸承座與殼體之間設(shè)置有軸向?qū)Р鄄惭b有鋼珠。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械式電主軸，將主軸的后端伸出后蓋并通過減速機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型在電主軸的末端設(shè)置有減速機(jī)構(gòu)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)利用電主軸工作，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)需求時(shí)通過減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)工作，扭矩大。從而滿足高速和低速同時(shí)使用的特點(diǎn)。改造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)施，使用效果好。
文檔編號(hào)B23B19/02GK202910309SQ201220563819
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者苗福喜, 賈安民, 侯紅娟 申請(qǐng)人:普瑞森(安陽(yáng))機(jī)械有限公司