專利名稱：一種適用于凸包補強的補強肋成形模組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽配模具技術(shù)領(lǐng)域，特別的涉及一種適用于凸包補強的補強肋成形模組。
背景技術(shù)：
汽車配件生產(chǎn)中，由于材料在部件上的流動會產(chǎn)生扭力和拉力，進而造成了部件中間的空區(qū)上的材料彈跳幅度較大，影響了生產(chǎn)的順利進行，還會導致部件成形時的平面度無法滿足要求，給生產(chǎn)帶來了負面影響。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種適用于凸包補強的補強肋成形模組。本實用新型通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)一種適用于凸包補強的補強肋成形模組，包括依次相連的第一模具、第二模具、第三模具和第四模具；同時，第一模具、第二模具、第三模具、第四模具、均包括由上至下依次連接設(shè)置的上模座、上墊板、上夾板、止擋板、脫料板、下模板、下墊板和下模座。第一模具用于進行第一步的向下打補強肋。第一模具中設(shè)有兩組第一脫板入子和第一下模板入子；其中兩組第一脫板入子設(shè)于第一模具的止擋板、脫料板內(nèi)；第一下模板入子設(shè)于第一模具的下模板內(nèi)。另外，兩組第一脫板入子的高度相同。第二模具用于進行第二步的向下打補強肋。第二模具中設(shè)有第二脫板銑槽和第二模板銑槽，其中第二脫板銑槽設(shè)于第二模具的脫料板內(nèi)，第二模板銑槽設(shè)于第二模具的下模板內(nèi)。第三模具用于進行第三步的向下打補強肋。第三模具中設(shè)有第三夾板銑槽和第三擋板銑槽，其中第三夾板銑槽設(shè)于第三模具的上夾板內(nèi)，第三擋板銑槽設(shè)于第三模具的止擋板內(nèi)。第四模具用于進行第四步的向下打補強肋。第四模具中設(shè)有第四脫板銑槽、兩組第四擋塊和第四模板銑槽；其中第四脫板銑槽設(shè)于第四模具的脫料板內(nèi)；第四模板銑槽和兩組第四擋塊均設(shè)于第四模具的下模板內(nèi)；同時，兩組第四擋塊分別位于第四模板銑槽的兩端。本實用新型有益之處在于本實用新型通過模具的結(jié)構(gòu)補強及配合使用，促進了凸包補強，可以更有效的收料，良好的調(diào)整了材料在生產(chǎn)過程中的彈跳幅度，進而控制了平面度的拉伸，有利于最后成品的良率的提聞。

下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步的詳細描述[0013]圖[0014]圖[0015]圖[0016]圖[0017]圖
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。如圖f圖5所示為可作為本實用新型較佳實施例的一種適用于凸包補強的補強肋成形模組，其特征在于包括依次相連的第一模具1、第二模具2、第三模具3和第四模具4 ；同時，第一模具1、第二模具2、第三模具3、第四模具4、均包括由上至下依次連接設(shè)置的上模座7、上墊板8、上夾板9、止擋板10、脫料板11、下模板12、下墊板13和下模座14。第一模具I用于進行第一步的向下打補強肋。第一模具I中設(shè)有兩組第一脫板入子101和第一下模板入子102 ;其中兩組第一脫板入子101設(shè)于第一模具I的止擋板10、脫料板11內(nèi)；第一下模板入子102設(shè)于第一模具I的下模板12內(nèi)。另外,兩組第一脫板入子101的高度相同。生產(chǎn)中，用于固定兩組第一脫板入子101和第一下模板入子102的螺絲或銷正，其反面沉頭且不倒角。第二模具2用于進行第二步的向下打補強肋。第二模具2中設(shè)有第二脫板銑槽201和第二模板銑槽202，其中第二脫板銑槽201設(shè)于第二模具2的脫料板11內(nèi)，第二模板銑槽202設(shè)于第二模具2的下模板12內(nèi)。生產(chǎn)中，用于固定第二脫板銑槽201和第二模板銑槽202的螺絲或銷正，其反面沉頭且不倒角。第三模具3用于進行第三步的向下打補強肋。第三模具3中設(shè)有第三夾板銑槽301和第三擋板銑槽302，其中第三夾板銑槽301設(shè)于第三模具3的上夾板9內(nèi)，第三擋板銑槽302設(shè)于第三模具3的止擋板10內(nèi)。生產(chǎn)中，第三夾板銑槽301和第三擋板銑槽302的槽底邊緣均采用弧形設(shè)計，且槽底邊緣的直徑以Imm為佳。第四模具4用于進行第四步的向下打補強肋。第四模具4中設(shè)有第四脫板銑槽401、兩組第四擋塊402和第四模板銑槽403 ;其中第四脫板銑槽401設(shè)于第四模具4的脫料板11內(nèi)；第四模板銑槽403和兩組第四擋塊402均設(shè)于第四模具4的下模板12內(nèi)；同時，兩組第四擋塊402分別位于第四模板銑槽403的兩端。生產(chǎn)中，第四脫板銑槽401和第四模板銑槽403的槽底邊緣均采用弧形設(shè)計，且槽底邊緣的直徑以Imm為佳。另外，兩組第四擋塊402的厚度以不超過第四模具4的下模板12厚度的二分之一為佳。
權(quán)利要求1.一種適用于凸包補強的補強肋成形模組，其特征在于包括依次相連的第一模具(I)、第二模具(2)、第三模具(3)和第四模具(4);同時，第一模具(I)、第二模具(2)、第三模具(3)、第四模具(4)、均包括由上至下依次連接設(shè)置的上模座(7)、上墊板(8)、上夾板(9)、止擋板(IO )、脫料板(11)、下模板(12 )、下墊板(13 )和下模座(14 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于凸包補強的補強肋成形模組，其特征在于所述的第一模具(I)中設(shè)有兩組第一脫板入子(101)和第一下模板入子(102);其中兩組第一脫板入子(101)設(shè)于第一模具(I)的止擋板(10)、脫料板(11)內(nèi)；第一下模板入子(102)設(shè)于第一模具(I)的下模板(12)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用于凸包補強的補強肋成形模組，其特征在于兩組所述的第一脫板入子(101)的高度相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于凸包補強的補強肋成形模組，其特征在于所述的第二模具(2)中設(shè)有第二脫板銑槽(201)和第二模板銑槽(202)，其中第二脫板銑槽(201)設(shè)于第二模具(2)的脫料板(11)內(nèi)，第二模板銑槽(202)設(shè)于第二模具(2)的下模板(12)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于凸包補強的補強肋成形模組，其特征在于所述的第三模具(3)中設(shè)有第三夾板銑槽(301)和第三擋板銑槽(302)，其中第三夾板銑槽(301)設(shè)于第三模具(3)的上夾板(9)內(nèi)，第三擋板銑槽(302)設(shè)于第三模具(3)的止擋板(10)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于凸包補強的補強肋成形模組，其特征在于所述的第四模具(4)中設(shè)有第四脫板銑槽(401)、兩組第四擋塊(402)和第四模板銑槽(403);其中第四脫板銑槽(401)設(shè)于第四模具(4)的脫料板(11)內(nèi)；第四模板銑槽(403)和兩組第四擋塊(402)均設(shè)于第四模具(4)的下模板(12)內(nèi)；同時，兩組第四擋塊(402)分別位于第四模板銑槽(403)的兩端。
專利摘要本實用新型公開了一種適用于凸包補強的補強肋成形模組，包括依次相連的第一模具、第二模具、第三模具和第四模具；同時，第一模具、第二模具、第三模具、第四模具、均包括由上至下依次連接設(shè)置的上模座、上墊板、上夾板、止擋板、脫料板、下模板、下墊板和下模座。本實用新型通過模具的結(jié)構(gòu)補強及配合使用，促進了凸包補強，可以更有效的收料，良好的調(diào)整了材料在生產(chǎn)過程中的彈跳幅度，進而控制了平面度的拉伸，有利于最后成品的良率的提高。
文檔編號B21D37/10GK202824397SQ20122045708
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者盛大志 申請人:鈺翔精密模具(東莞)有限公司