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一種型鋼冷彎機(jī)的制作方法

文檔序號:2991562閱讀:212來源:國知局
專利名稱:一種型鋼冷彎機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
一種型鋼冷彎機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及工程機(jī)械設(shè)備,特別涉及一種型鋼冷彎機(jī)。
背景技術(shù)
型鋼冷彎機(jī)主要用于土木工程領(lǐng)域,用于型材的彎曲成型,特別適合加工重型工字鋼。在隧道施工工程中型鋼冷彎機(jī)應(yīng)用相對較多,主要是其工作的靈活性,穩(wěn)定性及工作環(huán)境要求都優(yōu)于其它加工設(shè)備。型鋼冷彎機(jī)能自由調(diào)節(jié)彎曲半徑,可以根據(jù)彎曲強(qiáng)度的要求來回重復(fù)加工同一處,以提高成型質(zhì)量。同時冷彎機(jī)能長時間不間斷的工作,可以高效率的批量完成加工任務(wù),且加工時基本不產(chǎn)生廢料?,F(xiàn)有的型材彎曲加工,大多采用熱加工成型,或者須在工廠特定的加工設(shè)備上加 工。熱加工成型主要是能源消耗量大,人工作業(yè)較多生產(chǎn)效率低,如若在工廠加工則導(dǎo)致加工成本高且運(yùn)輸不方便,特別是在野外的隧道施工,運(yùn)輸長大型的型材十分不便。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題,在于提供一種型鋼冷彎機(jī),其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單且易操作,具有良好的工作性能和經(jīng)濟(jì)性能。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種型鋼冷彎機(jī),所述型鋼冷彎機(jī)包括一底座、一第一主動輪、一第二主動輪、一主壓輪、一燕尾導(dǎo)槽、一千斤頂、一第一滾軸組、一第二滾軸組、一第三滾軸組以及一第四滾軸組,所述第一滾軸組、第二滾軸組、第三滾軸組以及第四滾軸組均包括一支架,各所述支架上下平行設(shè)置有二滾軸,所述第一滾軸組、第二滾軸組、第三滾軸組以及第四滾軸組依次間隔設(shè)置在底座上;所述第一主動輪通過一第一減速器與一第一電機(jī)相連,所述第二主動輪通過一第二減速器與一第二電機(jī)相連;所述第一主動輪設(shè)置在第一滾軸組與第二滾軸組之間,所述第二主動輪設(shè)置在第三滾軸組和第四滾軸組之間,所述燕尾導(dǎo)槽設(shè)置在第二滾軸組和第三滾軸組之間;所述千斤頂連接一第三電機(jī),所述千斤頂?shù)囊欢伺c一主壓輪支座相連,所述千斤頂?shù)牧硪欢送ㄟ^一千斤頂機(jī)座固定在底座上所述主壓輪設(shè)置在主壓輪支座內(nèi),所述主壓輪支座的一底板卡設(shè)在所述燕尾導(dǎo)槽上,所述主壓輪與第一主動輪、第二主動輪相對設(shè)置。進(jìn)一步地,各所述支架上下平行設(shè)置的二滾軸之間的間距可調(diào)節(jié),各所述滾軸的兩端均通過一軸承與支架相連。進(jìn)一步地,所述第一減速器、第二減速器、第一電機(jī)以及第二電機(jī)均設(shè)置在底座內(nèi)。本實用新型的優(yōu)點在于I、本實用新型采用冷彎作業(yè),保證了型鋼材質(zhì)的強(qiáng)度,提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量,且極大地提高了工作效率。2、本實用新型體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,且減速機(jī)及電機(jī)均置于底座內(nèi)部,節(jié)省了機(jī)體的占用空間便于安裝和運(yùn)輸,可以完全滿足野外施工的要求。3、本實用新型的主壓輪采用機(jī)械千斤頂控制,頂出力度穩(wěn)定可靠不會出現(xiàn)因成型壓力過大而主壓輪回縮的現(xiàn)象,同時機(jī)械千斤頂采用電機(jī)驅(qū)動極大的提高了冷彎機(jī)的工作效率。4、第一電機(jī) 和第二電機(jī)可以反轉(zhuǎn),帶動第一主動輪和第二主動輪反轉(zhuǎn),從而達(dá)到反復(fù)滾壓型鋼的效果,可大大提高型鋼成型質(zhì)量。

下面參照附圖結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明。圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中A-A方向的剖視圖。
具體實施方式請參閱圖I和圖2所示,對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)的說明。如圖I和圖2所示,本實用新型所涉及的一種型鋼冷彎機(jī),所述型鋼冷彎機(jī)包括一底座100、一第一主動輪I、一第二主動輪2、一主壓輪3、一燕尾導(dǎo)槽4、一千斤頂5、一第一滾軸組6、一第二滾軸組7、一第三滾軸組8以及一第四滾軸組9,所述第一滾軸組6、第二滾軸組7、第三滾軸組8以及第四滾軸組9均包括一支架20,各所述支架上下平行設(shè)置有二滾軸201,所述第一滾軸組6、第二滾軸組7、第三滾軸組8以及第四滾軸組9依次間隔設(shè)置在底座100上;所述第一主動輪I通過一第一減速器11與一第一電機(jī)12相連,所述第二主動輪2通過一第二減速21器與一第二電機(jī)22相連;所述第一主動輪I設(shè)置在第一滾軸組6與第二滾軸組7之間,所述第二主動輪2設(shè)置在第三滾軸組8和第四滾軸組9之間,所述燕尾導(dǎo)槽4設(shè)置在第二滾軸組7和第三滾軸組8之間;所述千斤頂5連接一第三電機(jī)51,且通過所述第三電機(jī)51驅(qū)動,所述千斤頂5的一端與一主壓輪支座30相連,所述千斤頂5的另一端通過一千斤頂機(jī)座52固定在底座100上,所述主壓輪3設(shè)置在主壓輪支座30內(nèi),所述主壓輪支座30的一底板卡301設(shè)在所述燕尾導(dǎo)槽4上,所述主壓輪3與第一主動輪I、第二主動輪2相對設(shè)置。各所述支架20上下平行設(shè)置的二滾軸201之間的間距可調(diào)節(jié),各所述滾軸201的兩端均通過一軸承202與支架20相連;所述第一減速器11、第二減速器21、第一電機(jī)12、第二電機(jī)22均設(shè)置在底座100內(nèi)。工作時,先調(diào)節(jié)第一滾軸組6、第二滾軸組7、第三滾軸組8以及第四滾軸組9的二滾軸20之間的間距,使其與所需冷彎加工的型鋼的高度相匹配,接著型鋼依次穿過從第一滾軸組6、第一主動輪I、第二滾軸組7、第三滾軸組8、第二主動輪2以及第四滾軸組9,將需要冷彎的部位對準(zhǔn)主壓輪3 ;啟動千斤頂5的第三電機(jī)51使千斤頂5推動其端部的主壓輪支座30,使主壓輪支座30的底板301沿燕尾導(dǎo)槽4滑動,直到主壓輪支座30內(nèi)設(shè)置的主壓輪3壓住型鋼,并將型鋼壓制成型,待達(dá)型鋼到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉千斤頂5的第三電機(jī)51 ;啟動第一電機(jī)11和第二電機(jī)21,使第一主動輪I和第二主動輪2轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行,同時各滾輪組上的滾軸201起到調(diào)節(jié)型鋼運(yùn)動平衡的作用,從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè);如若成型效果欠佳可將第一電機(jī)11和第二電機(jī)21反轉(zhuǎn),以帶動第一主動輪I和第二主動輪2反轉(zhuǎn),從而達(dá)到反復(fù)滾壓型鋼的效果,以提高其成型質(zhì)量。在冷彎結(jié)束后,關(guān)閉第一電機(jī)12和第二電機(jī)21,同時啟動第三電機(jī)51將千斤頂5收回。本實用新型采用冷彎作業(yè),保證了型鋼材質(zhì)的強(qiáng)度,提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量,且極大地提高了工作效率;體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,且減速機(jī)及電機(jī)均置于底座內(nèi)部,節(jié)省了機(jī)體的占用空間便于安裝和運(yùn)輸,可以完全滿足野外施工的要求;主壓輪采用機(jī)械千斤頂控制,頂出力度穩(wěn)定可靠不會出現(xiàn)因成型壓力過大而主壓輪回縮的現(xiàn)象,同時機(jī)械千斤頂采用電機(jī)驅(qū)動極大的提高了冷彎機(jī)的工作效率;最后,第一電機(jī)和第二電機(jī)可以反轉(zhuǎn),帶動第一主動輪和第二主動輪反轉(zhuǎn),從而達(dá)到反復(fù)滾壓型鋼的效果,可大大提高型鋼成型質(zhì)量。雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式
,但是熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng) 當(dāng)理解,我們所描述的具體的實施例只是說明性的,而不是用于對本實用新型的范圍的限定,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在依照本實用新型的精神所作的等效的修飾以及變化,都應(yīng)當(dāng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求所保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種型鋼冷彎機(jī),其特征在于所述型鋼冷彎機(jī)包括一底座、一第一主動輪、一第二主動輪、一主壓輪、一燕尾導(dǎo)槽、一千斤頂、一第一滾軸組、一第二滾軸組、一第三滾軸組以及一第四滾軸組,所述第一滾軸組、第二滾軸組、第三滾軸組以及第四滾軸組均包括一支架,各所述支架上下平行設(shè)置有二滾軸,所述第一滾軸組、第二滾軸組、第三滾軸組以及第四滾軸組依次間隔設(shè)置在底座上;所述第一主動輪通過一第一減速器與一第一電機(jī)相連,所述第二主動輪通過一第二減速器與一第二電機(jī)相連;所述第一主動輪設(shè)置在第一滾軸組與第二滾軸組之間,所述第二主動輪設(shè)置在第三滾軸組和第四滾軸組之間,所述燕尾導(dǎo)槽設(shè)置在第二滾軸組和第三滾軸組之間;所述千斤頂連接一第三電機(jī),所述千斤頂?shù)囊欢伺c一主壓輪支座相連,所述千斤頂?shù)牧硪欢送ㄟ^一千斤頂機(jī)座固定在底座上,所述主壓輪設(shè)置在主壓輪支座內(nèi),所述主壓輪支座的一底板卡設(shè)在所述燕尾導(dǎo)槽上,所述主壓輪與第一主動輪、第二主動輪相對設(shè)置。
2.如權(quán)利要求I所述的一種型鋼冷彎機(jī),其特征在于各所述支架上下平行設(shè)置的二滾軸之間的間距可調(diào)節(jié),各所述滾軸的兩端均通過一軸承與支架相連。
3.如權(quán)利要求I或2所述的一種型鋼冷彎機(jī),其特征在于所述第一減速器、第二減速器、第一電機(jī)以及第二電機(jī)均設(shè)置在底座內(nèi)。
專利摘要本實用新型提供了一種型鋼冷彎機(jī),所述型鋼冷彎機(jī)的第一滾軸組、第二滾軸組、第三滾軸組以及第四滾軸組均包括一支架,各所述支架上下平行設(shè)置有二滾軸,所述第一滾軸組、第二滾軸組、第三滾軸組以及第四滾軸組依次間隔設(shè)置在底座上;所述第一主動輪設(shè)置在第一滾軸組與第二滾軸組之間,所述第二主動輪設(shè)置在第三滾軸組和第四滾軸組之間,所述燕尾導(dǎo)槽設(shè)置在第二滾軸組和第三滾軸組之間;所述千斤頂?shù)囊欢伺c一主壓輪支座相連,所述千斤頂?shù)牧硪欢送ㄟ^一千斤頂機(jī)座固定在底座上,所述主壓輪設(shè)置在主壓輪支座內(nèi),所述主壓輪支座的一底板卡設(shè)在所述燕尾導(dǎo)槽上。本實用新型體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單且易操作,具有良好的工作性能和經(jīng)濟(jì)性能。
文檔編號B21D7/16GK202779319SQ20122039756
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月10日
發(fā)明者張巖波, 吳錦龍, 李毓宏, 文新華 申請人:福建中天建工機(jī)械有限公司
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