專利名稱：一種熱軋無縫管坯的定心機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種定心機(jī)，特別是一種熱軋無縫管坯的定心機(jī)。
技術(shù)背景無縫鋼管廠為了消除穿孔后管坯尾端鐵耳，從而降低芯棒因鐵耳劃傷而發(fā)生的消耗，降低成本，需在管坯熱狀態(tài)下進(jìn)行尾部加工定心孔，因此在穿孔機(jī)之后需設(shè)一臺(tái)定心機(jī)，由于現(xiàn)場(chǎng)空間狹小，傳統(tǒng)的定心機(jī)無法實(shí)現(xiàn)連線生產(chǎn)的需求。因此，一種熱軋無縫管坯的定心機(jī)，能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際空間狹小的需求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種熱軋無縫管坯的定心機(jī)，來降低設(shè)備制造成本，消除管坯鐵耳對(duì)芯棒的劃傷，滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際空間狹小的需求。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種熱軋無縫管坯的定心機(jī)，包括夾緊液壓缸、夾緊杠桿、主機(jī)牌坊、夾緊卡頭、同步扇形齒輪I、同步扇形齒輪II、定心液壓缸和定心頭，所述的夾緊液壓缸為兩個(gè)，對(duì)稱的布置在主機(jī)牌坊兩側(cè)與夾緊杠桿的一端相連接，夾緊杠桿分為上下夾緊杠桿，上下夾緊杠桿分別采用同步扇形齒輪I和同步扇形齒輪II相連接，兩個(gè)夾緊卡頭分別布置于夾緊杠桿的另一端，定心液壓缸位于夾緊卡頭那一端，定心頭位于定心液壓缸的前端。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是一種熱軋無縫管坯的定心機(jī)，具有體積小、重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低的特點(diǎn)，便于設(shè)備維護(hù)、檢修，適合用于空間較為狹窄的區(qū)域安裝使用。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型的左視圖；圖3是本實(shí)用新型的后視圖；圖4是本實(shí)用新型的俯視圖。I 一夾緊液壓缸2—夾緊杠桿3—主機(jī)牌坊4 一夾緊卡頭5 —同步扇形齒輪I 6一同步扇形齒輪II 7一定心液壓缸8一定心頭
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)一步說明如圖I、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型一種熱軋無縫管坯的定心機(jī)，由夾緊液壓缸I、夾緊杠桿2、主機(jī)牌坊3、夾緊卡頭4、同步扇形齒輪I 5、同步扇形齒輪II 6、定心液壓缸7和定心頭8組成，夾緊液壓缸I為兩個(gè)，對(duì)稱的布置在主機(jī)牌坊3兩側(cè)與夾緊杠桿2的一端相連接，夾緊杠桿2分為上下夾緊杠桿，上下夾緊杠桿2分別采用同步扇形齒輪I 5和同步扇形齒輪II 6相連接，兩個(gè)夾緊卡頭4分別布置于夾緊杠桿2的另一端，定心液壓缸7位于夾緊卡頭4那一端,定心頭8位于定心液壓缸7的前端。夾緊杠桿2處于張開位，定心液壓缸7處于最后位，熱狀態(tài)下管坯通過輥道輸送到 一種熱軋無縫管坯的定心機(jī)，夾緊杠桿2閉合，通過夾緊卡頭4將管坯夾緊，然后定心液壓缸7帶動(dòng)定心頭8在管還端部實(shí)施定心孔加工，定心孔加工完成后，夾緊杠桿2張開，定心液壓缸7帶動(dòng)定心頭8回縮，管坯通過輥道將管坯移出一種熱軋無縫管坯的定心機(jī)。上面所述僅是本實(shí)用新型的基本原理，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型對(duì)其進(jìn)行等同變化和修飾，均在本專利技術(shù)保護(hù)方案的范疇之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種熱軋無縫管坯的定心機(jī)，其特征在于，包括夾緊液壓缸、夾緊杠桿、主機(jī)牌坊、夾緊卡頭、同步扇形齒輪I、同步扇形齒輪II、定心液壓缸和定心頭，所述的夾緊液壓缸為兩個(gè)，對(duì)稱的布置在主機(jī)牌坊兩側(cè)與夾緊杠桿的一端相連接，夾緊杠桿分為上下夾緊杠桿，上下夾緊杠桿分別采用同步扇形齒輪I和同步扇形齒輪II相連接，兩個(gè)夾緊卡頭分別布置于夾緊杠桿的另一端，定心液壓缸位于夾緊卡頭那一端，定心頭位于定心液壓缸的前端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種熱軋無縫管坯的定心機(jī)，包括夾緊液壓缸、夾緊杠桿、主機(jī)牌坊、夾緊卡頭、同步扇形齒輪Ⅰ、同步扇形齒輪Ⅱ、定心液壓缸和定心頭，所述的夾緊液壓缸為兩個(gè)，對(duì)稱的布置在主機(jī)牌坊兩側(cè)與夾緊杠桿的一端相連接，夾緊杠桿分為上下夾緊杠桿，上下夾緊杠桿分別采用同步扇形齒輪Ⅰ和同步扇形齒輪Ⅱ相連接，兩個(gè)夾緊卡頭分別布置于夾緊杠桿的另一端，定心液壓缸位于夾緊卡頭那一端，定心頭位于定心液壓缸的前端。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本裝置具有體積小、重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低的特點(diǎn)，便于設(shè)備維護(hù)、檢修，適合用于空間較為狹窄的區(qū)域安裝使用。
文檔編號(hào)B21B15/00GK202667245SQ201220324079
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月5日
發(fā)明者董華楓, 卞旭升, 蔡明 , 王洪雨, 韓瑛 申請(qǐng)人:鞍鋼股份有限公司