亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

四柱液壓擴(kuò)口機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):2986889閱讀:263來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:四柱液壓擴(kuò)口機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車輪的生產(chǎn),具體是指四柱液壓擴(kuò)口機(jī)。
背景技術(shù)
車輪分為鑲?cè)胼喬サ妮嗇y和安裝在車軸上的輪盤,有的車輪采用車輞和輪盤組裝起來(lái)的組合式結(jié)構(gòu),有的采用利用鑄造或鍛造使得車輪形成一體的整體式結(jié)構(gòu);組合式結(jié)構(gòu)主要用于鋼制車輪,很早以前采用鉚接的方法,現(xiàn)在采用焊接的方法,而整體式結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)能耗較高,現(xiàn)在一般采用組合式結(jié)構(gòu)生產(chǎn),組合是結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的生產(chǎn)過(guò)程分為車輞的生產(chǎn)和輪盤的生產(chǎn)。車輞的生產(chǎn),即輪輞的生產(chǎn)采用的生產(chǎn)方法為,取一個(gè)矩形鋼板,經(jīng)過(guò)卷圓處理,在經(jīng)過(guò)焊接處理、將鋼板的兩端焊接,最后進(jìn)行沖壓擴(kuò)口處理,最后進(jìn)行沖孔成型;其中在焊接鋼板兩端的過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生大量的焊點(diǎn),因此會(huì)凸出很多焊塊,因此為了不影響輪輞的使用,需要對(duì)該焊縫處的焊塊進(jìn)行去焊處理。一般的去焊處理采用銑刀將多余的焊塊直接切除。經(jīng)過(guò)上述操作后,就可形成車輞的雛形,然后即可進(jìn)行沖壓擴(kuò)口成型的工序。而現(xiàn)有的沖壓成型中,采用下壓板直接對(duì)車輞的端面下壓,由于沒(méi)有緩沖設(shè)置,因此,常常造成車輞的變形;為此,我們需要設(shè)置一種到緩沖裝置的擴(kuò)口機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的目的在于提供四柱液壓擴(kuò)口機(jī),工作效率高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,具備緩沖功能,不易使得車輞在沖壓時(shí)產(chǎn)生變形。本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)四柱液壓擴(kuò)口機(jī),包括設(shè)置在輪輞內(nèi)部的擴(kuò)口模具、以及設(shè)置在擴(kuò)口模具正上方的下壓裝置;所述下壓裝置主要由下壓板、連接板、輪輞定位壓板依次層疊連接構(gòu)成,且所述輪輞定位壓板靠近擴(kuò)口模具的一面還安裝有橡膠塊。所述橡膠塊的形狀為圓盤形,其直徑大于輪輞的直徑。所述擴(kuò)口模具的底面連接有模具夾持板。模具夾持板安裝有至少2個(gè)導(dǎo)向柱,所述導(dǎo)向柱遠(yuǎn)離模具夾持板的一端貫穿下壓板。所述導(dǎo)向柱的數(shù)目為4個(gè)。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理為為了使得本實(shí)用新型具備導(dǎo)向和沖壓緩沖的功能,本實(shí)用新型在輪輞定位壓板處安裝有橡膠塊;為了輪輞相匹配,橡膠塊的形狀設(shè)計(jì)成圓盤形;同時(shí),為了具備緩沖作用,因此橡膠塊需要對(duì)輪輞的內(nèi)壁造成擠壓,因此橡膠塊的直徑大于輪輞的直徑。同時(shí)為了使得橡膠塊能通過(guò)輪輞并能延伸到輪輞的內(nèi)部,因此橡膠塊的直徑比輪輞的直徑長(zhǎng)1cm。同時(shí),擴(kuò)口模具的底面連接有模具夾持板,該擴(kuò)口模具可在模具夾持板上滑動(dòng);方便拆卸。為了維持下壓板在下壓的過(guò)程中穩(wěn)定的前進(jìn),而不產(chǎn)生抖動(dòng),以避免沖壓變形,因此模具夾持板安裝有至少2個(gè)導(dǎo)向柱,所述導(dǎo)向柱遠(yuǎn)離模具夾持板的一端貫穿下壓板。當(dāng)然導(dǎo)線柱的數(shù)目可根據(jù)實(shí)際情況而設(shè)置,而本實(shí)用新型中導(dǎo)向柱的最佳數(shù)目為4個(gè),這個(gè)四個(gè)導(dǎo)向柱分別位于模具夾持板的四個(gè)角。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于工作效率高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,具備緩沖功能,不易使得車輞在沖壓時(shí)產(chǎn)生變形,同時(shí)具備快速導(dǎo)向的作用。

圖I是本實(shí)用新型未下壓的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型下壓時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中的標(biāo)號(hào)分別表示為1、模具夾持板;2、導(dǎo)向柱;3、下壓板;4、輪輞定位壓板;
5、輪輞;6、擴(kuò)口模具;7、連接板;8、橡膠塊。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不僅限于此。實(shí)施例一如圖I所示,本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理為為了使得本實(shí)用新型具備導(dǎo)向和沖壓緩沖的功能,本實(shí)用新型在輪輞定位壓板4處安裝有橡膠塊8 ;為了輪輞相匹配,橡膠塊的形狀設(shè)計(jì)成圓盤形,同時(shí)為了使得橡膠塊能通過(guò)輪輞并能延伸到輪輞的內(nèi)部,為了具備緩沖作用,因此橡膠塊需要對(duì)輪輞的內(nèi)壁造成擠壓,因此橡膠塊的直徑大于輪輞5的直徑。同時(shí),擴(kuò)口模具6的底面連接有模具夾持板I,該擴(kuò)口模具6可在模具夾持板I上滑動(dòng),方便拆卸。為了維持下壓板在下壓的過(guò)程中穩(wěn)定的前進(jìn),而不產(chǎn)生抖動(dòng),以避免沖壓變形,因此模具夾持板I安裝有至少2個(gè)導(dǎo)向柱2,所述導(dǎo)向柱2遠(yuǎn)離模具夾持板I的一端貫穿下壓板。當(dāng)然導(dǎo)線柱的數(shù)目可根據(jù)實(shí)際情況而設(shè)置,而本實(shí)用新型中導(dǎo)向柱的最佳數(shù)目為4個(gè),這個(gè)四個(gè)導(dǎo)向柱分別位于模具夾持板I的四個(gè)角。四柱液壓擴(kuò)口機(jī),包括設(shè)置在輪輞5內(nèi)部的擴(kuò)口模具6、以及設(shè)置在擴(kuò)口模具正上方的下壓裝置;所述下壓裝置主要由下壓板3、連接板7、輪輞定位壓板4依次層疊連接構(gòu)成,且所述輪輞定位壓板4靠近擴(kuò)口模具的一面還安裝有橡膠塊8。所述橡膠塊8的形狀為圓盤形,其直徑大于輪輞5的直徑。所述擴(kuò)口模具6的底面連接有模具夾持板I。模具夾持板I安裝有至少2個(gè)導(dǎo)向柱2,所述導(dǎo)向柱2遠(yuǎn)離模具夾持板I的一端貫穿下壓板。所述導(dǎo)向柱2的數(shù)目為4個(gè)。如圖2所示,圖2中,下壓板3在氣缸的帶動(dòng)下向著模具夾持板的方向移動(dòng),從而帶動(dòng)輪輞定位壓板4移動(dòng),當(dāng)輪輞定位壓板4與輪輞的上端面接觸時(shí),橡膠塊已經(jīng)延伸到輪輞內(nèi)部,由于輪輞的直徑小于橡膠塊的直徑,此時(shí)橡膠塊開始擠壓輪輞的內(nèi)壁,使得輪輞內(nèi)壁得到向外射線狀的力,這樣輪輞定位壓板4在擠壓輪輞的上端面的過(guò)程中,不會(huì)造成輪 輞的變形。綜上,就能較好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.四柱液壓擴(kuò)口機(jī),其特征在于包括設(shè)置在輪輞(5)內(nèi)部的擴(kuò)口模具(6)、以及設(shè)置在擴(kuò)口模具正上方的下壓裝置;所述下壓裝置主要由下壓板(3)、連接板(7)、輪輞定位壓板(4)依次層疊連接構(gòu)成,且所述輪輞定位壓板(4)靠近擴(kuò)口模具的一面還安裝有橡膠塊(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的四柱液壓擴(kuò)口機(jī),其特征在于所述橡膠塊(8)的形狀為圓盤形,其直徑大于輪輞(5)的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的四柱液壓擴(kuò)口機(jī),其特征在于所述擴(kuò)口模具(6)的底面連接有模具夾持板(I)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的四柱液壓擴(kuò)口機(jī),其特征在于模具夾持板(I)安裝有至少2個(gè)導(dǎo)向柱(2),所述導(dǎo)向柱(2)遠(yuǎn)離模具夾持板(I)的一端貫穿下壓板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的四柱液壓擴(kuò)口機(jī),其特征在于所述導(dǎo)向柱(2)的數(shù)目為4個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了四柱液壓擴(kuò)口機(jī),包括設(shè)置在輪輞內(nèi)部的擴(kuò)口模具、以及設(shè)置在擴(kuò)口模具正上方的下壓裝置;所述下壓裝置主要由下壓板、連接板、輪輞定位壓板依次層疊連接構(gòu)成,且所述輪輞定位壓板靠近擴(kuò)口模具的一面還安裝有橡膠塊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于工作效率高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,具備緩沖功能,不易使得車輞在沖壓時(shí)產(chǎn)生變形,同時(shí)具備快速導(dǎo)向的作用。
文檔編號(hào)B21D53/30GK202606741SQ20122030748
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者姜震銘, 李波, 鄔江 申請(qǐng)人:成都陵川特種工業(yè)有限責(zé)任公司
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1