專利名稱：一種d型環(huán)鍛造模具的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及機械領域，特別涉及模具，尤其是涉及船舶專用配件D型環(huán)的鍛造模具。
背景技術(shù)：
D型環(huán)是船舶專用配件的一種，主要用于艙蓋、甲板，集裝箱支柱及綁扎橋上，多用途船也將其用于艙底，主要作用是作為一個系固點與花籃螺絲、綁扎桿等組成一系固系統(tǒng)用于固定集裝箱。D型環(huán)一般是采用以下方式生產(chǎn)加工采用中頻電爐加熱一空氣錘制坯一摩擦壓力機終鍛一沖床切邊的工藝。如圖I所示，現(xiàn)有技術(shù)中D型環(huán)的鍛造模具I 一般只有一個型膛2，坯料置入型膛2后，通過摩擦壓力機一次終鍛而成，但由于摩擦壓力機不是穩(wěn)定，每次施予產(chǎn)品的壓力并不完全一致，如對于1000噸壓力的摩擦壓力機，有時施加在產(chǎn)品上的壓力為1000噸，有時卻只有800噸，因而生產(chǎn)出來的D型環(huán)產(chǎn)品會存在厚度超厚、或局部填充不足的問題，從而導致產(chǎn)品報廢。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品厚度不均，報廢率高的弊端，本發(fā)明提供了如下解決方案，具體如下一種D型環(huán)鍛造模具，包括型膛，所述型膛包括預鍛型膛和精鍛型膛，所述預鍛型膛深度比所述精鍛型膛深度深。所述預鍛型膛與所述精鍛型膛可以設置在同一個模具座上，也可設置在不同的模具座上。其中，所述預鍛型膛的中間部采用完全倒圓角過渡的形式，目的是讓坯料在受到摩擦壓力機的壓力后盡可能在預鍛型膛中向四周展開，使坯料能充盈滿整個所述預鍛型膛。從而形成一個豐盈的半成品。進一步地，所述預鍛型膛深度比所述精鍛型膛深度深O. 5 O. 8mm，故所述預鍛型膛中成型的半成品的厚度相對成品的厚度厚，目的是為了保證從所述預鍛型膛取出的半成品放入所述精鍛型膛進行鍛壓成型時能有足夠的變形量，不至于因為坯料都流入料倉而導致產(chǎn)品局部填充不足。此外，所述精鍛型膛的中間部位設有一個凹陷的料倉，所述料倉用于儲存在鍛壓過程中被擠出的多余料。從而保證在對所述精鍛型膛中的半成品進行鍛壓成型時，坯料不至于局部過多而導致產(chǎn)品局部過厚。所述預鍛型膛和所述精鍛型膛設在同一模具座上。也可分設在不同的模具座上。本發(fā)明由現(xiàn)有技術(shù)的一次終鍛改變?yōu)槎五懺?，從而有效地避免了在一次終鍛制備D型環(huán)時由于摩擦壓力機提供的壓力不均，導致坯料不能完全填充型腔，從而致使生產(chǎn)出的D型環(huán)產(chǎn)品局部缺料而報廢。[0012]采用發(fā)明生產(chǎn)的D型環(huán)產(chǎn)品的合格率可由使用單型腔模具時的90%提高到98%，大大地節(jié)省了成本，降低了能耗。采用本發(fā)明加工D型環(huán)時，由于采用了二次鍛造，第一次鍛造的半成品厚度較成品厚O. 5 O. 8mm，所以有效的保證了在第二次精鍛時有足夠的材料變化量，再加之在所述精鍛型膛的中間部位設有一個凹陷的料倉，保證了多余的坯料在鍛壓過程中有去處，從而有效地避免了 D型環(huán)產(chǎn)品局部超厚，保證了 D型環(huán)厚度均勻。

圖I為現(xiàn)有技術(shù)D型環(huán)單型腔模具。圖2為本發(fā)明D型環(huán)鍛造模具剖面示意圖。圖3為本發(fā)明D型環(huán)鍛造模具俯視示意圖。圖4為D型環(huán)示意圖。I模具座；2型膛；3預鍛型膛，31中間部，32，完全倒圓角過渡；4精鍛型膛，41料倉，Hl預鍛型膛深度，H2精鍛型膛深度。
具體實施方式
為了更確切地描述本發(fā)明及其所帶來的有益效果，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步描述，但本發(fā)明的內(nèi)容及保護范圍并不局限于具體實施方式
所表述的內(nèi)容。結(jié)合圖2、圖3、圖4對本發(fā)明做進一步的說明。D型環(huán)鍛造模具，由模具座I和設在其中的型膛構(gòu)成，型膛包括預鍛型膛3與精鍛型膛4，且預鍛型膛3與精鍛型膛4設置在同一個模具座I上。預鍛型膛3與精鍛型膛4也可分別設置在不同的模具座上。其中預鍛型膛深度Hl比精鍛型膛深度H2深O. 5mm。預鍛型膛深度Hl比精鍛型膛深度H2深度差可在O. 5 O. 8mm (包含本數(shù))的范圍。其中，預鍛型膛的中間部31采用完全倒圓角過渡32的形式，目的是讓坯料在受到摩擦壓力機的壓力后盡可能在預鍛型膛3中向四周展開，使坯料能充盈滿整個預鍛型膛3，從而形成一個豐盈的半成品。進一步地，故預鍛型膛中成型的半成品的厚度相對成品的厚度厚，目的是為了保證從預鍛型膛3取出的半成品放入精鍛型膛4進行鍛壓成型時能有足夠的變形量，不至于因為坯料都流入料倉41而導致產(chǎn)品局部填充不足。采用上述D型環(huán)鍛造模具，首先對原材料在進行加熱、制坯，然后將經(jīng)過加熱制坯后的坯料在預鍛型膛3與精鍛型膛4中進行兩次鍛造，最后通過切邊機進行切邊，得到D型環(huán)。其中兩次鍛造是指先在預鍛型膛3中進行初步鍛造，然后取出預鍛型膛3中的半成品，再放入精鍛型膛4中進行精鍛。且預鍛型膛深度Hl比精鍛型膛深度H2深O. 5
O.8_，且預鍛型膛3的中間部31采用完全倒圓角過渡的形式。本發(fā)明由現(xiàn)有技術(shù)的一次終鍛改變?yōu)槎五懺欤瑥亩行У乇苊饬嗽谝淮谓K鍛制備D型環(huán)時由于摩擦壓力機提供的壓力不均，導致坯料不能完全填充型腔，從而致使生產(chǎn)出的D型環(huán)廣品局部缺料而報廢，提聞了廣品的成品率。再加之在精鍛型膛4的中間部位設有一個凹陷的料倉41，保證了多余的坯料在鍛壓過程中有去處，從而有效地避免了 D型環(huán)產(chǎn)品局部超 厚，保證了 D型環(huán)厚度均勻。
權(quán)利要求1.一種D型環(huán)鍛造模具，包括型膛，其特征在于所述型膛包括預鍛型膛和精鍛型膛，所述預鍛型膛深度比所述精鍛型膛深度深，所述預鍛型膛和所述精鍛型膛設在同一模具座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種D型環(huán)鍛造模具，其特征在于所述預鍛型膛的中間部采用完全倒圓角過渡的形式。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2或所述的一種D型環(huán)鍛造模具，其特征在于所述預鍛型膛深度比所述精鍛型膛深度深O. 5 O. 8mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種D型環(huán)鍛造模具，其特征在于所述精鍛型膛的中間部位設有一個凹陷的料倉，所述料倉用于儲存在鍛壓過程中被擠出的多余料。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種D型環(huán)鍛造模具，其特征在于所述預鍛型膛的中間部采用完全倒圓角過渡的形式。
專利摘要本實用新型涉及模具領域，尤其是涉及船舶專用配件D型環(huán)的鍛造模具，具體為一種D型環(huán)鍛造模具，包括型膛，所述型膛包括預鍛型膛和精鍛型膛，所述預鍛型膛深度比所述精鍛型膛深度深。采用本模具生產(chǎn)D型環(huán)可提高產(chǎn)品的成品率和產(chǎn)品厚度均勻。
文檔編號B21J13/02GK202725918SQ20122028739
公開日2013年2月13日 申請日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者匡小東 申請人:無錫鼎宇機械科技有限公司