專利名稱：一種雙排多模沖床的送料機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種沖床的送料裝置，尤其是一種雙排多模沖床的送料機構(gòu)。
背景技術(shù)：
在生產(chǎn)飲料罐頭、茶葉、食品等罐體類包裝產(chǎn)品的企業(yè)，在罐體生產(chǎn)過程中，罐體兩頭的端蓋(易開蓋及底蓋)的生產(chǎn)工序中有一道工序叫基本蓋(底蓋)成型，生產(chǎn)過程為將平板料送入模具進行沖切(落料)成型。現(xiàn)有技術(shù)中該工序主要生產(chǎn)方式為條料單模沖生產(chǎn)、波切條料雙模沖生產(chǎn)、整張片料單排多模沖床生產(chǎn)、整張片料雙排多模沖床生產(chǎn)；在這些生產(chǎn)方式中，整張板料雙排多模沖床的生產(chǎn)方式由于生產(chǎn)效率高，因此被廣泛使用。用整張板料雙排多模沖床生產(chǎn)基本蓋，在材料(平板料)的送料過程中，前后張材料會交疊在一起，由于模具位置空間的限制，根據(jù)生產(chǎn)蓋子的大小，這種交疊又可以分為一次交疊與兩次交疊。一次交疊前一張材料的最后一個蓋子(在第二排模具位置)與后面一張材料的第一個蓋子(在第一排模具位置)同時生產(chǎn)，兩張材料不可避免地存在著交疊(或交接)。二次交疊第一次交疊為前一張材料的最后第二個蓋子(在第二排模具位置)與后面一張材料的第一個蓋子(在第一排模具位置)為同時生產(chǎn)，兩張材料存在交疊(或交接)。第二次交疊為前一張材料的最后一個蓋子(在第二排模具位置)與后面一張材料的第二個蓋子(在第一排模具位置)為同時生產(chǎn)，兩張材料存在交疊。材料交疊處理不當(dāng)容易造成兩張材料相撞，產(chǎn)生破蓋(廢品)，材料堵塞等，輕則影響生產(chǎn)效率，嚴重的時候會造成模具損毀，造成很大的經(jīng)濟損失。目前主要解決的方法有兩種，一種方法是在送料導(dǎo)向板上加工一個臺階，前一張材料沖制最后一個蓋子時材料所在位置低一點，與第二張材料形成高低差來解決送料交疊問題；該方案可以用于一次交疊的情形，前一張材料用磁鐵下吸可以勉強解決，但是材料必須很平整，無變形，即材料放在平板上，不能下彎，上翹則不能超過3mm，相對于鋁材與材料厚度在O. 18mm以下鐵質(zhì)材料來說該要求很高，很難做到，并且由于送料導(dǎo)向板存在高低差，材料與模具存在5_左右間隙，不利于沖切成型。因此在生產(chǎn)時經(jīng)常會出現(xiàn)破蓋或材料堵塞，因此在實際應(yīng)用中廠家基本不采用這種方法。另一種則是現(xiàn)在廣泛使用的方法，即采用在兩張材料之間加一次空沖的方法來解決，該方法在一次交疊與兩次交疊的情況下都可以使用，但生產(chǎn)效率會降低7%至20%,另外由于空沖時為一排模具生產(chǎn)(前后排模具交互)，兩排模具的受力不均勻，因此影響產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，并且該方法對設(shè)備的精度要求很高，需要經(jīng)常對設(shè)備精度進行調(diào)整。

實用新型內(nèi)容本實用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)的雙排多模沖床容易出現(xiàn)兩張材料相撞，容易造成破蓋及材料堵塞、嚴重時會造成模具損毀的問題及現(xiàn)有技術(shù)的雙排多模沖床生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的問題，提供一種生產(chǎn)效率高、對設(shè)備精度要求低、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的雙排多模沖床的送料機構(gòu)。本實用新型為達到上述技術(shù)目的所采用的具體技術(shù)方案為一種雙排多模沖床的送料機構(gòu)，設(shè)置在雙排多模沖床上，所述的雙排多模沖床設(shè)有用于安置模具的二排模具位，靠近沖床出料側(cè)的第一排模具位與靠近 沖床進料側(cè)的第二排模具位交錯設(shè)置，所述的模具位之間設(shè)有多組抬料裝置，所述的抬料裝置包括基板及設(shè)置在基板上的抬料翹板，基板上設(shè)有用于升降抬料翹板的升降機構(gòu)，所述的雙排多模沖床還設(shè)有控制裝置及板料位置檢測裝置，所述的控制裝置連接板料位置檢測裝置及升降機構(gòu)。本實用新型的雙排多模沖床設(shè)有控制裝置及板料位置檢測裝置，并在模具位之間設(shè)有多組抬料裝置，抬料裝置上設(shè)有用于升降抬料翹板且與控制裝置連接的升降機構(gòu)，當(dāng)板料位置檢測裝置檢測到在前面的一張板料往前送沖制到倒數(shù)第二個蓋子，在完成整個送料行程的三分之二左右(此時板料已經(jīng)脫離靠近沖床進料側(cè)的抬料裝置)時，控制裝置通過升降機構(gòu)控制靠近沖床進料側(cè)的抬料裝置的抬料翹板上抬足夠高度，這樣就可以保證第二張板料疊加在第一張上面；送料結(jié)束后控制裝置通過升降機構(gòu)控制靠近沖床進料側(cè)的抬料裝置的抬料翹板復(fù)位，使板料回復(fù)到與模具接觸的平面。當(dāng)板料位置檢測裝置檢測到在前面的一張板料往前送沖制到倒數(shù)第一個蓋子，控制裝置通過升降機構(gòu)控制靠近沖床進料側(cè)的抬料裝置的抬料翹板再次上抬足夠高度，同樣保證第二張板料疊加在第一張上面，送料結(jié)束后控制裝置通過升降機構(gòu)控制靠近沖床進料側(cè)的抬料裝置的抬料翹板復(fù)位，使板料回復(fù)到與模具接觸的平面。當(dāng)前面的一張板料全部沖制完成后，控制裝置通過升降機構(gòu)控制靠近沖床出料側(cè)的抬料裝置的抬料翹板上抬足夠高度，使廢料順利排出，防止廢料與模具掛住。采用本實用新型的結(jié)構(gòu)可以完全解決送料過程中的材料交疊，實現(xiàn)無空沖，提高產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率及設(shè)備使用壽命，且對原材料的翹曲與變形要求大幅降低；該裝置結(jié)構(gòu)簡單，容易實現(xiàn)，在實際生產(chǎn)過程中非常穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，適用于整張板料生產(chǎn)各種底蓋或基本蓋的雙排多模沖床生產(chǎn)線上，無蓋型大小與材料厚度及材質(zhì)限制。作為優(yōu)選，抬料裝置分為三組，第一組抬料裝置設(shè)置在第二排模具位中心線后側(cè)的第二排模具位旁邊，第二組抬料裝置設(shè)置在第一排模具位后側(cè)，第三組抬料裝置設(shè)置在第二排模具位的前側(cè)。采用三組抬料裝置時，第一組抬料裝置靠近進料側(cè)，第三組抬料裝置靠近出料側(cè)，當(dāng)板料位置檢測裝置檢測到在前面的一張板料往前送沖制到倒數(shù)第二個蓋子，在完成整個送料行程的三分之二左右(此時板料已經(jīng)脫離第一組抬料裝置)時，控制裝置通過升降機構(gòu)控制第一組抬料裝置的抬料翹板上抬足夠高度，這樣就可以保證第二張板料疊加在第一張上面；送料結(jié)束后控制裝置通過升降機構(gòu)控制第一組抬料裝置的抬料翹板復(fù)位，使板料回復(fù)到與模具接觸的平面。當(dāng)板料位置檢測裝置檢測到在前面的一張板料往前送沖制到倒數(shù)第一個蓋子，控制裝置通過升降機構(gòu)控制第一組抬料裝置的抬料翹板再次上抬足夠高度，同樣保證第二張板料疊加在第一張上面，送料結(jié)束后控制裝置通過升降機構(gòu)控制第一組抬料裝置的抬料翹板復(fù)位，使板料回復(fù)到與模具接觸的平面。當(dāng)前面的一張板料全部沖制完成后，控制裝置通過升降機構(gòu)控制第三組抬料裝置的抬料翹板上抬足夠高度，使廢料順利排出，防止廢料與模具掛住。作為優(yōu)選，每組抬料裝置均呈直線排列，抬料裝置的排列方向與板料的移動方向垂直。抬料裝置的排列方向與板料的移動方向垂直可以保證板料被平整抬起。[0017]作為優(yōu)選，第一組抬料裝置位于第二組抬料裝置的后側(cè)且前后兩個抬料裝置位于板料移動方向的同一直線上，第二組抬料裝置的相鄰兩個抬料裝置之間設(shè)置所述的第三組抬料裝置。作為優(yōu)選，升降機構(gòu)為抬料氣缸，抬料氣缸固定在基板的下方，抬料氣缸的活塞桿穿過基板與抬料翹板固定連接。采用氣缸作為升降機構(gòu)，氣缸的活塞桿直接與抬料翹板固定，利用氣缸活塞桿的伸縮使抬料翹板升起或者降下。作為另一種可選方案，升降機構(gòu)包括抬料氣缸，抬料氣缸設(shè)置在基板的下方，抬料氣缸的活塞桿穿過基板與抬料翹板連接，抬料翹板上設(shè)有復(fù)位螺桿，復(fù)位螺桿穿過基板，基板下方的復(fù)位螺桿上套設(shè)有壓縮彈簧，壓縮彈簧的一端與基板抵接，壓縮彈簧的另一端固 定在復(fù)位螺桿的尾端。這種方案中氣缸僅負責(zé)將抬料翹板頂起，氣缸放氣時，利用復(fù)位螺桿上壓縮彈簧的彈力使抬料翹板降低復(fù)位。作為優(yōu)選，復(fù)位螺桿為沉頭螺桿，抬料翹板上設(shè)有與沉頭螺桿的頭部相適配的沉孔，沉頭螺桿的頂端低于抬料翹板的上表面。使用沉頭螺桿可以確保抬料翹板的上表面的平整。本實用新型的有益效果是它有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)的雙排多模沖床容易出現(xiàn)兩張材料相撞，容易造成破蓋及材料堵塞及模具損毀的問題，也解決了現(xiàn)有技術(shù)的雙排多模沖床生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的問題，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、傳送平穩(wěn)、可以明顯提高生產(chǎn)效率。

圖I是本實用新型雙排多模沖床的送料機構(gòu)一種俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的A-A視圖。圖3是圖2中B處的局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.第一排模具位，2.第二排模具位，3.基板，4.抬料翹板，5.第一組抬料裝置，6.第二組抬料裝置，7.第三組抬料裝置，8.抬料氣缸，9.復(fù)位螺桿，10.壓縮彈簧，11.送料托板。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)方案的具體實施方式
作進一步的說明。實施例I在如圖I圖2所示的實施例I中，一種雙排多模沖床的送料機構(gòu)，設(shè)置在雙排多模沖床上，圖中的箭頭方向為送料方向，所述的雙排多模沖床設(shè)有用于安置模具的二排模具位，靠近沖床出料側(cè)的第一排模具位I與靠近沖床進料側(cè)的第二排模具2位交錯設(shè)置，沖床的出料側(cè)設(shè)有送料托板11，所述的模具位之間設(shè)有三組抬料裝置，每組抬料裝置均呈直線排列，抬料裝置的排列方向與板料的移動方向垂直，第一組抬料裝置5設(shè)置在第二排模具位中心線后側(cè)的第二排模具位旁邊，第二組抬料裝置6設(shè)置在第一排模具位后側(cè)，第三組抬料裝置7設(shè)置在第二排模具位的前側(cè)；第一組抬料裝置位于第二組抬料裝置的后側(cè)且前后兩個抬料裝置位于板料移動方向的同一直線上，第二組抬料裝置的相鄰兩個抬料裝置之間設(shè)置所述的第三組抬料裝置。所述的抬料裝置包括基板3及設(shè)置在基板上的抬料翹板4(見圖3)，基板上設(shè)有用于升降抬料翹板的升降機構(gòu)，升降機構(gòu)包括抬料氣缸8，抬料氣缸設(shè)置在基板的下方，抬料氣缸的活塞桿穿過基板與抬料翹板連接，抬料翹板上設(shè)有復(fù)位螺桿9，復(fù)位螺桿為沉頭螺桿，抬料翹板上設(shè)有與沉頭螺桿的頭部相適配的沉孔，沉頭螺桿穿過基板，沉頭螺桿的頂端低于抬料翹板的上表面?；逑路降某令^螺桿上套設(shè)有壓縮彈簧10，壓縮彈簧的一端與基板抵接，壓縮彈簧的另一端固定在沉頭螺桿的尾端。所述的雙排多模沖床還設(shè)有控制裝置及板料位置檢測裝置，所述的控制裝置連接板料位置檢測裝置及抬料氣缸。實施例I的送料裝置工作時，控制裝置通過板料位置檢測裝置檢測到在前面的一張板料往前送沖制到倒數(shù)第二個蓋子，在完成整個送料行程的三分之二左右(此時板料已經(jīng)脫離第一組抬料裝置)時，控制裝置控制第一組抬料裝置上抬料氣缸的活塞桿伸出，將第一組抬料裝置上抬足夠高度，保證第二張板料疊加在第一張上面；送料結(jié)束后氣缸放氣，利用復(fù)位螺桿上壓縮彈簧的彈力使第一組抬料裝置的抬料翹板降低復(fù)位，使板料回復(fù)到與模·具接觸的平面。當(dāng)板料位置檢測裝置檢測到在前面的一張板料往前送沖制到倒數(shù)第一個蓋子，控制裝置控制第一組抬料裝置上抬料氣缸的活塞桿伸出使第一組抬料裝置的抬料翹板再次上抬足夠高度，保證第二張板料疊加在第一張上面，送料結(jié)束后氣缸放氣，利用復(fù)位螺桿上壓縮彈簧的彈力使第一組抬料裝置的抬料翹板降低復(fù)位，使板料回復(fù)到與模具接觸的平面。當(dāng)前面的一張板料全部沖制完成后，控制裝置控制第三組抬料裝置上抬料氣缸的活塞桿伸出，使第三組抬料裝置的抬料翹板上抬足夠高度，使廢料順利排出，防止廢料與模具掛住。實施例2實施例2的升降機構(gòu)為抬料氣缸，抬料氣缸固定在基板的下方，抬料氣缸的活塞桿穿過基板與抬料翹板固定連接。與實施例I不同的是，實施例2直接利用氣缸活塞桿的伸縮來控制抬料翹板的升降，基板與抬料翹板之間不設(shè)置復(fù)位機構(gòu)。實施例2的送料裝置工作時，控制裝置通過板料位置檢測裝置檢測到在前面的一張板料往前送沖制到倒數(shù)第二個蓋子，在完成整個送料行程的三分之二左右(此時板料已經(jīng)脫離第一組抬料裝置)時，控制裝置控制第一組抬料裝置上抬料氣缸的活塞桿伸出，將第一組抬料裝置的抬料翹板上抬足夠高度，保證第二張板料疊加在第一張上面；送料結(jié)束后控制裝置控制第一組抬料裝置上抬料氣缸的活塞桿縮回使第一組抬料裝置的抬料翹板復(fù)位，使板料回復(fù)到與模具接觸的平面。當(dāng)板料位置檢測裝置檢測到在前面的一張板料往前送沖制到倒數(shù)第一個蓋子，控制裝置控制第一組抬料裝置上抬料氣缸的活塞桿伸出使第一組抬料裝置的抬料翹板再次上抬足夠高度，保證第二張板料疊加在第一張上面，送料結(jié)束后控制裝置控制第一組抬料裝置上抬料氣缸的活塞桿縮回使第一組抬料裝置的抬料翹板復(fù)位，使板料回復(fù)到與模具接觸的平面。當(dāng)前面的一張板料全部沖制完成后，控制裝置控制第三組抬料裝置上抬料氣缸的活塞桿伸出，使第三組抬料裝置的抬料翹板上抬足夠高度，使廢料順利排出，防止廢料與模具掛住。
權(quán)利要求1.一種雙排多模沖床的送料機構(gòu)，設(shè)置在雙排多模沖床上，所述的雙排多模沖床設(shè)有用于安置模具的二排模具位，靠近沖床出料側(cè)的第一排模具位(I)與靠近沖床進料側(cè)的第二排模具(2)位交錯設(shè)置，其特征是所述的模具位之間設(shè)有多組抬料裝置，所述的抬料裝置包括基板(3)及設(shè)置在基板上的抬料翹板(4)，基板上設(shè)有用于升降抬料翹板的升降機構(gòu)，所述的雙排多模沖床還設(shè)有控制裝置及板料位置檢測裝置，所述的控制裝置連接板料位置檢測裝置及升降機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙排多模沖床的送料機構(gòu)，其特征在于所述的抬料裝置分為三組，第一組抬料裝置(5)設(shè)置在第二排模具位中心線后側(cè)的第二排模具位旁邊，第二組抬料裝置(6)設(shè)置在第一排模具位后側(cè)，第三組抬料裝置(7)設(shè)置在第二排模具位的前側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙排多模沖床的送料機構(gòu)，其特征在于每組抬料裝置均呈直線排列，抬料裝置的排列方向與板料的移動方向垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙排多模沖床的送料機構(gòu)，其特征在于第一組抬料裝置位于第二組抬料裝置的后側(cè)且前后兩個抬料裝置位于板料移動方向的同一直線上，第二組抬料裝置的相鄰兩個抬料裝置之間設(shè)置所述的第三組抬料裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3或4所述的雙排多模沖床的送料機構(gòu)，其特征在于升降機構(gòu)為抬料氣缸(8)，抬料氣缸固定在基板的下方，抬料氣缸的活塞桿穿過基板與抬料翹板固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3或4所述的雙排多模沖床的送料機構(gòu)，其特征在于升降機構(gòu)包括抬料氣缸(8)，抬料氣缸設(shè)置在基板的下方，抬料氣缸的活塞桿穿過基板與抬料翹板連接，抬料翹板上設(shè)有復(fù)位螺桿(9)，復(fù)位螺桿穿過基板，基板下方的復(fù)位螺桿上套設(shè)有壓縮彈簧(10)，壓縮彈簧的一端與基板抵接，壓縮彈簧的另一端固定在復(fù)位螺桿的尾端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙排多模沖床的送料機構(gòu)，其特征在于所述的復(fù)位螺桿為沉頭螺桿，抬料翹板上設(shè)有與沉頭螺桿的頭部相適配的沉孔，沉頭螺桿的頂端低于抬料翹板的上表面。
專利摘要本實用新型公開了一種雙排多模沖床的送料機構(gòu)，設(shè)有用于安置模具的二排模具位，靠近沖床出料側(cè)的第一排模具位與靠近沖床進料側(cè)的第二排模具位交錯設(shè)置，所述的模具位之間設(shè)有多組抬料裝置，抬料裝置包括基板及設(shè)置在基板上的抬料翹板，基板上設(shè)有用于升降抬料翹板的升降機構(gòu)，還設(shè)有控制裝置及板料位置檢測裝置，控制裝置連接板料位置檢測裝置及升降機構(gòu)。它有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)的雙排多模沖床容易出現(xiàn)兩張材料相撞，容易造成破蓋及材料堵塞、嚴重時會造成模具損毀的問題，本實用新型生產(chǎn)效率高、對設(shè)備的精度要求低，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
文檔編號B21D43/02GK202779508SQ20122024193
公開日2013年3月13日 申請日期2012年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月23日
發(fā)明者駱江波, 趙永兵, 陳皎征 申請人:義烏市易開蓋實業(yè)公司