專利名稱：一種軌道式彎管機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于金屬管材加工設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種軌道式彎管機(jī)。
背景技術(shù)：
在管材加工過程中，通過彎管機(jī)使管材變形以滿足加工需要是經(jīng)常遇到的加工方式，以往的彎管機(jī)多為液壓式，液壓式彎管機(jī)使用雖然很普遍，但其存在受環(huán)境溫度影響大、變換彎管角度時(shí)調(diào)整難度大、產(chǎn)品變形率大、精度差、加工速度慢等不足。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種受環(huán)境溫度影響小、調(diào)整產(chǎn)品加工角度容易、產(chǎn)品變形率小、精度高、加工速度快的軌道式彎管機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種軌道式彎管機(jī)，由方形機(jī)體、成型機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、微調(diào)機(jī)構(gòu)組成，所述成型機(jī)構(gòu)由滑道支撐架、支撐軸、主動(dòng)成型輥、主動(dòng)輥鏈軸、被動(dòng)成型輥、被動(dòng)輥鏈軸、鏈條、成型輥安裝板、成型電機(jī)減速器組成，滑道支撐架、支撐軸固裝在方形機(jī)體上，成型輥安裝板一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐軸上，一端滑動(dòng)安裝在滑道支撐架上，主動(dòng)成型輥和被動(dòng)成型輥分別通過主動(dòng)輥鏈軸、被動(dòng)輥鏈軸安裝在成型輥安裝板兩端，主動(dòng)輥鏈軸與被動(dòng)輥鏈軸通過鏈條傳動(dòng)連接，成型電機(jī)減速器安裝在方形機(jī)體內(nèi)并與主動(dòng)成型輥傳動(dòng)連接，滑動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)與成型機(jī)構(gòu)并排安裝在方形機(jī)體上、微調(diào)機(jī)構(gòu)固裝在方形機(jī)體側(cè)面，控制機(jī)構(gòu)固裝在方形機(jī)體頂面管材出口處。而且，所述方形機(jī)體，其頂面制有安裝孔。而且，所述滑動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)，由“U”型支撐架、聯(lián)動(dòng)軸架、壓緊輪、壓緊傳動(dòng)輪軸、壓緊驅(qū)動(dòng)軸、壓緊偏心輪、復(fù)位拉簧、壓緊電機(jī)減速器組成，“U”型支撐架、壓緊驅(qū)動(dòng)軸均固裝在方形機(jī)體上，壓緊輪、壓緊傳動(dòng)輪軸固裝在聯(lián)動(dòng)軸架上，聯(lián)動(dòng)軸架滑動(dòng)安裝在“U”型支撐架內(nèi)，復(fù)位拉簧懸掛在“U”型支撐架與聯(lián)動(dòng)軸架上，壓緊偏心輪固裝在壓緊驅(qū)動(dòng)軸上端，壓緊電機(jī)減速器固裝在方形機(jī)體內(nèi)并與壓緊驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)連接。而且，所述微調(diào)機(jī)構(gòu)由微調(diào)手柄、微調(diào)螺母板、微調(diào)螺桿、微調(diào)拉塊組成，微調(diào)螺母板固裝在方形機(jī)體側(cè)面，微調(diào)拉塊固裝在成型輥安裝架被動(dòng)成型輥一端，微調(diào)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)穿裝于微調(diào)螺母板的螺母孔內(nèi)，微調(diào)螺桿外端裝有微調(diào)手柄，微調(diào)螺桿內(nèi)端與微調(diào)拉塊相固裝。而且，所述控制機(jī)構(gòu)為一接近開關(guān)，與壓緊電機(jī)減速器電連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為I.本軌道式彎管機(jī)受環(huán)境溫度影響小，產(chǎn)品變形率小。2.本軌道式彎管機(jī)彎管加工速度快。3.本軌道式彎管機(jī)在需求彎度變化時(shí)易于調(diào)整。4.本軌道式彎管機(jī)設(shè)置有微調(diào)機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品彎度精度高。[0015]5.本軌道式彎管機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，具有受環(huán)境溫度影響小、調(diào)整角度容易、產(chǎn)品變形率小、精度高、加工速度快等優(yōu)點(diǎn)，是一種具有較高創(chuàng)新性的軌道式彎管機(jī)。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型成型機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型滑動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為圖3局部左視圖。I-微調(diào)手柄、2-微調(diào)螺母板、3-微調(diào)螺桿、4-微調(diào)拉塊、5-滑動(dòng)支撐架、6_被動(dòng)成型輥、7-成型輥安裝板、8-接近開關(guān)、9-壓緊輪、10- “U”型支撐架、11-壓緊傳動(dòng)輪軸、12-方形機(jī)體、13-壓緊驅(qū)動(dòng)軸、14-壓緊偏心輪、15-主動(dòng)成型輥、16-支撐軸、17-安裝孔、18-被動(dòng)輥鏈軸、19-鏈條、20-主動(dòng)輥鏈軸、21-成型電機(jī)減速器、22-聯(lián)動(dòng)軸架、23-壓緊電機(jī)減速器。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。一種軌道式彎管機(jī)，由方形機(jī)體12、成型機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、微調(diào)機(jī)構(gòu)組成，所述成型機(jī)構(gòu)由滑道支撐架5、支撐軸16、主動(dòng)成型輥15、主動(dòng)輥鏈軸20、被動(dòng)成型輥6、被動(dòng)輥鏈軸18、鏈條19成型輥安裝板7、成型電機(jī)減速器21組成，滑道支撐架、支撐軸固裝在方形機(jī)體上，成型輥安裝板一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐軸上，一端滑動(dòng)安裝在滑道支撐架上，主動(dòng)成型輥和被動(dòng)成型輥分別通過主動(dòng)輥鏈軸、被動(dòng)輥鏈軸安裝在成型輥安裝板兩端，主動(dòng)輥鏈軸與被動(dòng)輥鏈軸通過鏈條傳動(dòng)連接，成型電機(jī)減速器安裝在方形機(jī)體內(nèi)并與主動(dòng)成型輥傳動(dòng)連接，滑動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)與成型機(jī)構(gòu)并排安裝在方形機(jī)體上、微調(diào)機(jī)構(gòu)固裝在方形機(jī)體側(cè)面，控制機(jī)構(gòu)固裝在方形機(jī)體頂面管材出口處。方形機(jī)體，其頂面制有安裝孔17。滑動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)，由“U”型支撐架10、聯(lián)動(dòng)軸架22、壓緊輪9、壓緊傳動(dòng)輪軸11、壓緊驅(qū)動(dòng)軸13、壓緊偏心輪14、復(fù)位拉簧、壓緊電機(jī)減速器23組成，“U”型支撐架、壓緊驅(qū)動(dòng)軸均固裝在方形機(jī)體上，壓緊輪、壓緊傳動(dòng)輪軸固裝在聯(lián)動(dòng)軸架上，聯(lián)動(dòng)軸架滑動(dòng)安裝在“U”型支撐架內(nèi)，復(fù)位拉簧懸掛在“U”型支撐架與聯(lián)動(dòng)軸架上，壓緊偏心輪固裝在壓緊驅(qū)動(dòng)軸上端，壓緊電機(jī)減速器固裝在方形機(jī)體內(nèi)并與壓緊驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)連接。微調(diào)機(jī)構(gòu)由微調(diào)手柄I、微調(diào)螺母板2、微調(diào)螺桿3、微調(diào)拉塊4組成，微調(diào)螺母板固裝在方形機(jī)體側(cè)面，微調(diào)拉塊固裝在成型輥安裝架被動(dòng)成型輥一端，微調(diào)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)穿裝于微調(diào)螺母板的螺母孔內(nèi)，微調(diào)螺桿外端裝有微調(diào)手柄，微調(diào)螺桿內(nèi)端與微調(diào)拉塊相固裝?？刂茩C(jī)構(gòu)為一接近開關(guān)8，與壓緊電機(jī)減速器電連接。本實(shí)用新型的工作原理為進(jìn)行彎管前，安裝好與管材相匹配的主動(dòng)成型輥、被動(dòng)成型輥、壓緊輪和與所需要管材角度相對(duì)應(yīng)的壓緊偏心輪。進(jìn)行彎管作業(yè)時(shí)，啟動(dòng)成型電機(jī)減速器和接近開關(guān)，將要加工的管材從主動(dòng)成型輥側(cè)放入并使其通過被動(dòng)成型輥，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定位置時(shí)，管材觸動(dòng)接近開關(guān)，接近開關(guān)即將信號(hào)傳輸給壓緊電機(jī)減速器并啟動(dòng)，壓緊電機(jī)減速器旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)壓緊軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)固裝在壓緊軸上端的壓緊偏心輪旋轉(zhuǎn)，偏心輪旋轉(zhuǎn)就會(huì)推動(dòng)壓緊傳動(dòng)輪軸從而帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)軸架和固裝在聯(lián)動(dòng)軸架上的壓緊輪向成型輥方向壓擠，這樣即可使從成型輥卡槽內(nèi)通過的管材發(fā)生相應(yīng)的彎曲，這樣即可實(shí)現(xiàn)彎管目的；當(dāng)管材彎度有微小偏差時(shí)，可通過微調(diào)機(jī)構(gòu) 進(jìn)行微調(diào)；當(dāng)一根管材彎管加工完成后，偏心輪對(duì)壓緊傳動(dòng)輪軸的壓力解除，在復(fù)位拉簧的作用下，聯(lián)動(dòng)軸架帶動(dòng)壓緊輪和壓緊傳動(dòng)輪軸恢復(fù)到原位。當(dāng)管材規(guī)格、形狀和彎管的角度發(fā)生變化時(shí)，根據(jù)需要更換相應(yīng)的成型輥、壓緊輪和壓緊偏心輪。
權(quán)利要求1.一種軌道式彎管機(jī)，其特征在干由方形機(jī)體、成型機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、微調(diào)機(jī)構(gòu)組成，所述成型機(jī)構(gòu)由滑道支撐架、支撐軸、主動(dòng)成型輥、主動(dòng)輥鏈軸、被動(dòng)成型輥、被動(dòng)輥鏈軸、鏈條、成型輥安裝板、成型電機(jī)減速器組成，滑道支撐架、支撐軸固裝在方形機(jī)體上，成型輥安裝板一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐軸上，一端滑動(dòng)安裝在滑道支撐架上，主動(dòng)成型輥和被動(dòng)成型輥分別通過主動(dòng)輥鏈軸、被動(dòng)輥鏈軸安裝在成型輥安裝板兩端，主動(dòng)輥鏈軸與被動(dòng)輥鏈軸通過鏈條傳動(dòng)連接，成型電機(jī)減速器安裝在方形機(jī)體內(nèi)并與主動(dòng)成型輥傳動(dòng)連接，滑動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)與成型機(jī)構(gòu)并排安裝在方形機(jī)體上、微調(diào)機(jī)構(gòu)固裝在方形機(jī)體側(cè)面，控制機(jī)構(gòu)固裝在方形機(jī)體頂面管材出ロ處。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軌道式彎管機(jī)，其特征在于所述方形機(jī)體，其頂面制有安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軌道式彎管機(jī)，其特征在于所述滑動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)，由“U”型支撐架、聯(lián)動(dòng)軸架、壓緊輪、壓緊傳動(dòng)輪軸、壓緊驅(qū)動(dòng)軸、壓緊偏心輪、復(fù)位拉簧、壓緊電機(jī)減速器組成，“ U”型支撐架、壓緊驅(qū)動(dòng)軸均固裝在方形機(jī)體上，壓緊輪、壓緊傳動(dòng)輪軸固裝在聯(lián)動(dòng) 軸架上，聯(lián)動(dòng)軸架滑動(dòng)安裝在“U”型支撐架內(nèi)，復(fù)位拉簧懸掛在“U”型支撐架與聯(lián)動(dòng)軸架 上，壓緊偏心輪固裝在壓緊驅(qū)動(dòng)軸上端，壓緊電機(jī)減速器固裝在方形機(jī)體內(nèi)并與壓緊驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軌道式彎管機(jī)，其特征在于所述微調(diào)機(jī)構(gòu)由微調(diào)手柄、微調(diào)螺母板、微調(diào)螺桿、微調(diào)拉塊組成，微調(diào)螺母板固裝在方形機(jī)體側(cè)面，微調(diào)拉塊固裝在成型輥安裝架被動(dòng)成型輥一端，微調(diào)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)穿裝于微調(diào)螺母板的螺母孔內(nèi)，微調(diào)螺桿外端裝有微調(diào)手柄，微調(diào)螺桿內(nèi)端與微調(diào)拉塊相固裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軌道式彎管機(jī)，其特征在于所述控制機(jī)構(gòu)為ー接近開關(guān)，與壓緊電機(jī)減速器電連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種軌道式彎管機(jī)，由方形機(jī)體、成型機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、微調(diào)機(jī)構(gòu)組成，所述成型機(jī)構(gòu)由滑道支撐架、支撐軸、主動(dòng)成型輥、主動(dòng)輥鏈軸、被動(dòng)成型輥、被動(dòng)輥鏈軸、鏈條、成型輥安裝板、成型電機(jī)減速器組成，滑道支撐架、支撐軸固裝在方形機(jī)體上，成型輥安裝板一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐軸上，一端滑動(dòng)安裝在滑道支撐架上，主動(dòng)成型輥和被動(dòng)成型輥安裝在成型輥安裝板兩端并通過鏈條傳動(dòng)連接，滑動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)與成型機(jī)構(gòu)并排安裝在方形機(jī)體上，微調(diào)機(jī)構(gòu)固裝在方形機(jī)體側(cè)面，控制機(jī)構(gòu)固裝在方形機(jī)體頂面管材出口處。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)科學(xué)合理，具有受環(huán)境溫度影響小、調(diào)整容易、變形率小、精度高、速度快等優(yōu)點(diǎn)，是一種具有較高創(chuàng)新性的軌道式彎管機(jī)。
文檔編號(hào)B21D7/08GK202539301SQ20122022920
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月21日
發(fā)明者馬繼興 申請(qǐng)人:天津市億安工貿(mào)有限公司