專利名稱：一種重型臥式車床走刀系統(tǒng)的縱向移動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型 涉及一種車床領(lǐng)域，尤其涉及一種重型臥式車床走刀系統(tǒng)的縱向移動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
目前的重型臥式車床，其縱向走刀均是動(dòng)力裝置帶動(dòng)減速機(jī)并通過絲杠絲母或齒輪齒條裝置進(jìn)行的。對于大行程的走刀裝置而言，絲杠絲母由于結(jié)構(gòu)上剛性不足的限制，其絲杠不可能設(shè)計(jì)的太長，故而限制其行程；盡管齒輪齒條沒有上述問題，但其對于制造精度、安裝精度及減速機(jī)裝置要求很嚴(yán)，故而也使走刀系統(tǒng)受到一定的限制。由此限制了重型臥式車床的發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服傳統(tǒng)意義上的重型臥式車床采用絲杠絲母或齒輪齒條結(jié)構(gòu)的縱向移動(dòng)裝置不足，提供一種重型臥式車床走刀系統(tǒng)的縱向移動(dòng)裝置，它具有使走刀系統(tǒng)的縱向移動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、行程不受限制的優(yōu)點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種重型臥式車床走刀系統(tǒng)的縱向移動(dòng)裝置，它包括機(jī)床地基底座，電機(jī)、減速機(jī)、牙桿、牙板、留板，所述留板上設(shè)有走刀系統(tǒng)，所述牙桿通過兩端的軸承座與所述留板連接，所述電機(jī)通過減速機(jī)與留板上的牙桿一端連接，所述電機(jī)和減速機(jī)固定在留板上，所述牙桿與固定于機(jī)床地基底座上的牙板進(jìn)行嚙合傳動(dòng)，所述留板與機(jī)床地基底座上的導(dǎo)軌配合連接。本實(shí)用新型的工作原理本實(shí)用新型的提供一種重型臥式車床走刀系統(tǒng)的縱向移動(dòng)裝置，取代傳統(tǒng)意義上的絲杠絲母或齒輪齒條結(jié)構(gòu)，使其走刀系統(tǒng)的縱向移動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、行程不受限制。電機(jī)通過減速機(jī)帶動(dòng)安裝于留板上的牙桿轉(zhuǎn)動(dòng)，牙桿又與固定于機(jī)床地基底座上的牙板進(jìn)行嚙合傳動(dòng)，從而帶動(dòng)留板并通過留板帶動(dòng)走刀系統(tǒng)沿固定于機(jī)床地基底座上的導(dǎo)軌運(yùn)行，以實(shí)現(xiàn)大行程縱向進(jìn)給。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的縱向移動(dòng)裝置，其運(yùn)行不依賴傳統(tǒng)意義上的絲杠絲母或齒輪齒條結(jié)構(gòu)，而是通過牙桿、牙板進(jìn)行傳動(dòng)，從而徹底克服了絲杠絲母或齒輪齒條傳動(dòng)的不足，使得重型臥式車床的縱向走刀移動(dòng)變得十分容易，牙板可以無限增長，由此縱向走刀移動(dòng)其行程長短，可以不受傳統(tǒng)意義上的絲杠絲母或齒輪齒條結(jié)構(gòu)的長度限制。

圖I是一種重型臥式車床走刀系統(tǒng)的縱向移動(dòng)裝置示意圖；圖2是一種重型臥式車床走刀系統(tǒng)的縱向移動(dòng)裝置機(jī)床地基底座與留板部分連接示意圖。其中，I.電機(jī)，2.減速機(jī)，3.牙桿，4.軸承座，5.導(dǎo)軌，6.留板，7.牙板，8.機(jī)床
地基底座。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1，圖2，一種重型臥式車床走刀系統(tǒng)的縱向移動(dòng)裝置，它包括機(jī)床地基底座8，電機(jī)I、減速機(jī)2、牙桿3、牙板7、留板6，所述留板6上設(shè)有走刀系統(tǒng)，所述牙桿3通過兩端的軸承座4與所述留板6連接，所述電機(jī)I通過減速機(jī)2與留板6上的牙桿3 —端連接，所述電機(jī)I和減速機(jī)2固定在留板上，所述牙桿3與固定于機(jī)床地基底座8上的牙板7進(jìn)行嚙合傳動(dòng)，所述留板6與機(jī)床地基底座8上的導(dǎo)軌5配合連接。 電機(jī)I帶動(dòng)減速機(jī)2并通過一對齒輪與牙桿3相連，帶動(dòng)牙桿3轉(zhuǎn)動(dòng)；通過牙桿3與安裝于機(jī)床地基底座8上的牙板7的嚙合，進(jìn)而帶動(dòng)留板5沿安裝于機(jī)床地基底座8上的導(dǎo)軌5運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)走刀裝置的縱向進(jìn)給。牙桿3與軸承座4之間能夠相對轉(zhuǎn)動(dòng)，由于牙板7可以不受限制的加長、而牙桿3又可以與牙板7的多個(gè)牙齒同時(shí)咬合，運(yùn)行更加穩(wěn)定，從而徹底克服了絲杠絲母的剛性差和齒輪齒條精度要求高的不足，使得重型臥式車床的縱向進(jìn)給變得簡單可靠，行程隨意。牙桿3結(jié)構(gòu)上類似極短的絲杠，牙板7類似板狀的齒條，相當(dāng)于螺母沿軸向剖開展平的結(jié)構(gòu)。上述雖然結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行了描述，但并非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種重型臥式車床走刀系統(tǒng)的縱向移動(dòng)裝置，其特征是，它包括機(jī)床地基底座，電機(jī)、減速機(jī)、牙桿、牙板、留板，所述留板上設(shè)有走刀系統(tǒng)，所述牙桿通過兩端的軸承座與所述留板連接，所述電機(jī)通過減速機(jī)與留板上的牙桿一端連接，所述電機(jī)和減速機(jī)固定在留板上，牙桿與固定于機(jī)床地基底座上的牙板進(jìn)行嚙合傳動(dòng)，所述留板與機(jī)床地基底座上的導(dǎo)軌配合連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種重型臥式車床走刀系統(tǒng)的縱向移動(dòng)裝置，它包括機(jī)床地基底座，電機(jī)、減速機(jī)、牙桿、牙板、留板，所述留板上設(shè)有走刀系統(tǒng)，所述牙桿通過兩端的軸承座與所述留板連接，所述電機(jī)通過減速機(jī)與留板上的牙桿一端連接，所述牙桿與固定于機(jī)床地基底座上的牙板進(jìn)行嚙合傳動(dòng)，所述留板與機(jī)床地基底座上的導(dǎo)軌配合連接。本實(shí)用新型的有益效果而是通過牙桿、牙板進(jìn)行傳動(dòng)，從而徹底克服了絲杠絲母或齒輪齒條傳動(dòng)的不足，使得重型臥式車床的縱向走刀移動(dòng)變得十分容易，牙板可以無限增長，由此縱向走刀移動(dòng)其行程長短，可以不受傳統(tǒng)意義上的絲杠絲母或齒輪齒條結(jié)構(gòu)的長度限制。
文檔編號(hào)B23Q5/34GK202726604SQ20122021911
公開日2013年2月13日 申請日期2012年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月8日
發(fā)明者高愛照 申請人:濟(jì)南重工股份有限公司