專利名稱：輪轂無飛邊精密鍛造模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及模具領(lǐng)域，具體是ー種輪轂無飛邊精密鍛造模具。
背景技術(shù)：
輪轂又稱為輪圈，是將葉片固定到旋轉(zhuǎn)軸上的連接部件，也是組成機(jī)輪的主要承カ構(gòu)件。輪轂經(jīng)鍛由設(shè)置于鍛壓機(jī)鍛內(nèi)的模具鍛造成型，現(xiàn)有的模具包括上、下模座和上、下模板，其中上、下模座分別固定安裝在上、下模板上，將エ件置于下模座的模腔內(nèi)，通過連接于上模座上的沖頭實(shí)現(xiàn)輪轂的鍛造成型。但是，現(xiàn)有的沖頭下行進(jìn)入模腔時(shí)無法對エ件 進(jìn)行定位，且エ件在模腔內(nèi)也不好進(jìn)行固定，因此鍛造出的輪轂產(chǎn)生飛邊，從而影響到了產(chǎn)品質(zhì)量，也降低了生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種輪轂無飛邊精密鍛造模具，在凹模內(nèi)設(shè)置臺(tái)階孔，將エ件置于臺(tái)階孔中，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位，當(dāng)沖頭下行進(jìn)入凹模后，其外圓和凹模臺(tái)階孔起到準(zhǔn)確定位作用，最后接觸到エ件，使產(chǎn)品成型。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種輪轂無飛邊精密鍛造模具，包括有上、下模座和上、下模板，所述的上、下模座分別固定安裝在上、下模板上，下模座上設(shè)有模腔，其特征在干所述的模腔內(nèi)設(shè)有凹模，所述的凹模內(nèi)設(shè)有臺(tái)階孔，圍繞凹模的四周設(shè)有凹模套，所述的凹模套將凹模固定在模腔內(nèi)，所述的下模板和下模座上設(shè)有相貫通的通孔，所述的通孔與模腔相連通，通孔內(nèi)通過滑動(dòng)配合安裝有頂桿，所述的頂桿向上穿過通孔并延伸到模腔內(nèi)，圍繞頂桿的四周設(shè)有柄模，所述的柄模頂在凹模的底部；所述上模座的下表面固定安裝有底座，所述的底座上通過連接塊固定有朝向凹模的沖頭，所述沖頭底部設(shè)有凹腔。所述的輪轂無飛邊精密鍛造模具，其特征在干所述的凹模內(nèi)放置有エ件，エ件的環(huán)邊壓置在凹模內(nèi)臺(tái)階孔的臺(tái)階面上，所述頂桿的端部頂在エ件的底部。所述的輪轂無飛邊精密鍛造模具，其特征在干所述的柄模與下模板之間設(shè)有墊塊。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、可靠，在凹模內(nèi)設(shè)置臺(tái)階孔，將エ件置于臺(tái)階孔中，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位，當(dāng)沖頭下行進(jìn)入凹模后，其外圓和凹模臺(tái)階孔起到準(zhǔn)確定位作用，最后接觸到エ件，使廣品成型，成型后的廣品無飛邊，成型精度尚，大幅提聞了生廣效率。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，一種輪轂無飛邊精密鍛造模具，包括有上、下模座1、2和上、下模板3、4，上、下模座1、2分別固定安裝在上、下模板上3、4，下模座2上設(shè)有模腔5，模腔5內(nèi)設(shè)有凹模6，凹模6內(nèi)設(shè)有臺(tái)階孔13，圍繞凹模6的四周設(shè)有凹模套7，凹模套7將凹模6固定在模腔5內(nèi)，下模板4和下模座2上設(shè)有相貫通的通孔，通孔與模腔5相連通，通孔內(nèi)通過滑動(dòng)配合安裝有頂桿8，頂桿8向上穿過通孔并延伸到模腔5內(nèi)，圍繞頂桿8的四周設(shè)有柄模9，柄模9頂在凹模6的底部；上模座I的下表面固定安裝有底座10，底座10上通過連接塊11固定有朝向凹模6的沖頭12，沖頭12底部設(shè)有凹腔14。凹模6內(nèi)放置有エ件15，エ件15的環(huán)邊壓置在凹模6內(nèi)臺(tái)階孔13的臺(tái)階面上，頂桿8的端部頂在エ件15的底部；柄模9與下模板4之間設(shè)有墊塊16。
權(quán)利要求1.一種輪轂無飛邊精密鍛造模具，包括有上、下模座和上、下模板，所述的上、下模座分別固定安裝在上、下模板上，下模座上設(shè)有模腔，其特征在干所述的模腔內(nèi)設(shè)有凹模，所述的凹模內(nèi)設(shè)有臺(tái)階孔，圍繞凹模的四周設(shè)有凹模套，所述的凹模套將凹模固定在模腔內(nèi)，所述的下模板和下模座上設(shè)有相貫通的通孔，所述的通孔與模腔相連通，通孔內(nèi)通過滑動(dòng)配合安裝有頂桿，所述的頂桿向上穿過通孔并延伸到模腔內(nèi)，圍繞頂桿的四周設(shè)有柄模，所述的柄模頂在凹模的底部；所述上模座的下表面固定安裝有底座，所述的底座上通過連接塊固定有朝向凹模的沖頭，所述沖頭底部設(shè)有凹腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪轂無飛邊精密鍛造模具，其特征在于所述的凹模內(nèi)放置有エ件，エ件的環(huán)邊壓置在凹模內(nèi)臺(tái)階孔的臺(tái)階面上，所述頂桿的端部頂在エ件的底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪轂無飛邊精密鍛造模具，其特征在于所述的柄模與下模板之間設(shè)有墊塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪轂無飛邊精密鍛造模具，包括有上、下模座和上、下模板，上、下模座分別固定安裝在上、下模板上，下模座上設(shè)有模腔，模腔內(nèi)設(shè)有凹模，凹模內(nèi)設(shè)有臺(tái)階孔，圍繞凹模的四周設(shè)有凹模套，凹模套將凹模固定在模腔內(nèi)，下模板和下模座上設(shè)有相貫通的通孔，通孔與模腔相連通，通孔內(nèi)通過滑動(dòng)配合安裝有頂桿，頂桿向上穿過通孔并延伸到模腔內(nèi)，圍繞頂桿的四周設(shè)有柄模，柄模頂在凹模的底部；上模座的下表面固定安裝有底座，底座上通過連接塊固定有朝向凹模的沖頭，沖頭底部設(shè)有凹腔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、可靠，成型后的產(chǎn)品無飛邊，成型精度高，大幅提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B21K1/40GK202591504SQ20122016388
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月17日
發(fā)明者張紅喜, 倪明光 申請人:安徽鋮友汽車零部件制造有限公司