專(zhuān)利名稱(chēng)：輪轂高精度成型模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及模具領(lǐng)域，具體是一種輪轂高精度成型模具。
背景技術(shù)：
輪轂又稱(chēng)為輪圈，是將葉片固定到旋轉(zhuǎn)軸上的連接部件，也是組成機(jī)輪的主要承力構(gòu)件。輪轂經(jīng)鍛由設(shè)置于鍛壓機(jī)鍛內(nèi)的模具鍛造成型，現(xiàn)有的模具包括上、下模座和上、下模板，其中上、下模座分別固定安裝在上、下模板上，將工件置于下模座的模腔內(nèi)，通過(guò)連接于上模座上的沖頭實(shí)現(xiàn)輪轂的鍛造成型。由于沖頭下行時(shí)的沖力比較大，給輪轂的成型質(zhì)量帶來(lái)一定的影響，從而產(chǎn)生次品，需要返工再生產(chǎn)，需要耗費(fèi)很大的原材料和人工。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種輪轂高精度成型模具，在上、下模板之間設(shè)置相配合的導(dǎo)套和導(dǎo)柱，使得沖頭在上、下運(yùn)動(dòng)時(shí)更為平穩(wěn)、準(zhǔn)確，從而保證輪轂的成型質(zhì)量。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種輪轂高精度成型模具，包括有上、下模座和上、下模板，所述的上、下模座分別固定安裝在上、下模板上，下模座上設(shè)有模腔，其特征在于上、下模板的兩側(cè)分別固定有導(dǎo)套和導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱的上端分別延伸到導(dǎo)套內(nèi)并沿其上下移動(dòng)；所述的模腔內(nèi)設(shè)有凹模，圍繞凹模的四周設(shè)有抱套，所述的抱套將凹模固定在模腔內(nèi)，所述的下模板和下模座上設(shè)有相貫通的通孔，所述的通孔與模腔相連通，通孔內(nèi)通過(guò)滑動(dòng)配合安裝有頂桿，所述的頂桿向上穿過(guò)通孔并延伸到模腔內(nèi)，圍繞頂桿的四周設(shè)有柄模，所述的柄模頂在凹模的底部；所述上模座的下表面通過(guò)連接套固定有沖頭，所述的沖頭朝向凹模。所述的輪轂高精度成型模具，其特征在于所述的凹模內(nèi)放置有工件，所述頂桿的端部頂在工件的底部。所述的輪轂高精度成型模具，其特征在于所述的柄模與下模板之間設(shè)有墊塊。所述的輪轂高精度成型模具，其特征在于所述的導(dǎo)套與導(dǎo)柱的配合面間分別設(shè)有襯套。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、可靠，在上、下模板之間設(shè)置相配合的導(dǎo)套和導(dǎo)柱，使得沖頭在上、下運(yùn)動(dòng)時(shí)更為平穩(wěn)、準(zhǔn)確，并在模腔內(nèi)設(shè)置自動(dòng)定位的凹模來(lái)固定工件，有效保證了輪轂的成型質(zhì)量，從而提高了輪轂的成型精度，節(jié)省了材料和人工。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0013]參見(jiàn)圖1，一種輪轂高精度成型模具，包括有上、下模座1、2和上、下模板3、4，上、下模座1、2分別固定安裝在上、下模板3、4上，下模座2上設(shè)有模腔5，上、下模板3、4的兩側(cè)分別固定有導(dǎo)套6和導(dǎo)柱7，導(dǎo)柱7的上端分別延伸到導(dǎo)套6內(nèi)并沿其上下移動(dòng)；模腔5內(nèi)設(shè)有凹模8，圍繞凹模8的四周設(shè)有抱套9，抱套9將凹模8固定在模腔5內(nèi)，下模板4和下模座2上設(shè)有相貫通的通孔，通孔與模腔5相連通，通孔內(nèi)通過(guò)滑動(dòng)配合安裝有頂桿10，頂桿10向上穿過(guò)通孔并延伸到模腔5內(nèi)，圍繞頂桿10的四周設(shè)有柄模11，柄模11頂在凹模8的底部；上模座I的下表面通過(guò)連接套12固定有沖頭13，沖頭13朝向凹模8。凹模8內(nèi)放置有工件14，頂桿10的端部頂在工件14的底部；柄模11與下模板2之間設(shè)有墊塊15 ;導(dǎo)套6與導(dǎo)柱7的配合面間分別設(shè)有襯套16?！?br> 權(quán)利要求1.一種輪轂高精度成型模具，包括有上、下模座和上、下模板，所述的上、下模座分別固定安裝在上、下模板上，下模座上設(shè)有模腔，其特征在于上、下模板的兩側(cè)分別固定有導(dǎo)套和導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱的上端分別延伸到導(dǎo)套內(nèi)并沿其上下移動(dòng)；所述的模腔內(nèi)設(shè)有凹模，圍繞凹模的四周設(shè)有抱套，所述的抱套將凹模固定在模腔內(nèi)，所述的下模板和下模座上設(shè)有相貫通的通孔，所述的通孔與模腔相連通，通孔內(nèi)通過(guò)滑動(dòng)配合安裝有頂桿，所述的頂桿向上穿過(guò)通孔并延伸到模腔內(nèi)，圍繞頂桿的四周設(shè)有柄模，所述的柄模頂在凹模的底部；所述上模座的下表面通過(guò)連接套固定有沖頭，所述的沖頭朝向凹模。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪轂高精度成型模具，其特征在于所述的凹模內(nèi)放置有工件，所述頂桿的端部頂在工件的底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪轂高精度成型模具，其特征在于所述的柄模與下模板之間設(shè)有墊塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪轂高精度成型模具，其特征在于所述的導(dǎo)套與導(dǎo)柱的配合面間分別設(shè)有襯套。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪轂高精度成型模具，包括有上、下模座和上、下模板，下模座上設(shè)有模腔，上、下模板的兩側(cè)分別固定有導(dǎo)套和導(dǎo)柱，模腔內(nèi)設(shè)有凹模，圍繞凹模的四周設(shè)有抱套，抱套將凹模固定在模腔內(nèi)，下模板和下模座上設(shè)有相貫通的通孔，通孔與模腔相連通，通孔內(nèi)通過(guò)滑動(dòng)配合安裝有頂桿，頂桿向上穿過(guò)通孔并延伸到模腔內(nèi)；上模座的下表面通過(guò)連接套固定有朝向凹模的沖頭。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、可靠，在上、下模板之間設(shè)置相配合的導(dǎo)套和導(dǎo)柱，使得沖頭在上、下運(yùn)動(dòng)時(shí)更為平穩(wěn)、準(zhǔn)確，并在模腔內(nèi)設(shè)置自動(dòng)定位的凹模來(lái)固定工件，有效保證了輪轂的成型質(zhì)量，從而提高了輪轂的成型精度，節(jié)省了材料和人工。
文檔編號(hào)B21J13/02GK202591502SQ20122016321
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月17日
發(fā)明者張紅喜, 倪明光 申請(qǐng)人:安徽鋮友汽車(chē)零部件制造有限公司