專利名稱：用于裝夾鏈輪的車床夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于工裝夾具領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種用于裝夾鏈輪的車床夾具。
背景技術(shù)：
如圖I所示，現(xiàn)有用于裝夾鏈輪的車床夾具由夾具體I、襯套2、定位柱3、0型圈4和壓板5構(gòu)成，其中夾具體I的左部為錐形結(jié)構(gòu)，安裝時此部分插入車床主軸上的錐形孔中，從而在在車床王軸的帶動下轉(zhuǎn)動。所述夾具體I的右端部開有中心孔Ia,該中心孔Ia內(nèi)裝有所述襯套2。在襯套2上沿周向設(shè)有3個軸向孔，所述定位柱3的大部分插裝在該軸向孔中，定位柱3的右端部伸到襯套2外，且該定位柱3的伸出端用于對鏈輪周向定位。所述壓板5內(nèi)裝有0型圈4，裝夾時采用人工將壓板5的左端部與所述夾具體I外圓面的右端 部螺紋連接在一起，此時0型圈4壓在鏈輪的右端面上，該0型圈4與所述襯套2相結(jié)合，從而對鏈輪軸向定位，并將鏈輪壓緊。由于目前采用人工手動方式將壓板5與夾具體I連接在一起，裝夾效率低、費時費力，生產(chǎn)效率不高。并且，因為所述壓板5與夾具體I通過螺紋連接在一起，而螺紋連接方式在圓周方向易發(fā)生晃動，這樣就不容易保證鏈輪(即工件)與夾具體I之間的同軸度，進而影響鏈輪(即工件)與車床主軸之間的同軸度，致使本夾具的裝夾精度不高，最終影響鏈輪(即工件)的加工精度，并導(dǎo)致產(chǎn)品合格率難以提高。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種用于裝夾鏈輪的車床夾具，以提高裝夾效率，并同時保證裝夾精度。本實用新型的技術(shù)方案如下一種用于裝夾鏈輪的車床夾具，包括夾具體(I)、襯套(2)、定位柱(3)、0型圈⑷和壓板(5)，其中夾具體⑴右端部的中心孔(Ia)內(nèi)裝有所述襯套(2)，在襯套(2)上沿周向分布有軸向孔，所述定位柱(3)的左部插裝在該軸向孔內(nèi)，其右端部伸到襯套(2)外，該伸出端用于對工件(G)周向定位，且工件的左部卡在所述襯套
(2)內(nèi)孔的右部，其特征在于所述夾具體(I)的左端部為環(huán)形凸臺(Ib)，在環(huán)形凸臺(Ib)上沿周向分布有軸向螺栓安裝過孔(Ic);所述壓板(5)上開有中心孔(5a)，該中心孔為三段式階梯孔，其中左段的孔徑最大，中段的孔徑小于右段；在所述壓板(5)的右部沿周向分布有過孔，拉桿￠)的右部穿過該通孔，并在拉桿(6)右端部套裝有鎖緊螺母(7)，而拉桿的左端穿過環(huán)形凸臺(Ib)上的過孔后，超出該環(huán)形凸臺的左端面；裝夾所述工件(G)時，壓板(5)的中心孔(5a)左段套在所述夾具體⑴外圓面的右端部，兩者間隙配合；所述0型圈(4)套裝在工件(G)外圓面的凹槽中，且0型圈(4)右部與所述壓板中心孔(5a)左段的孔底相接觸，而所述工件(G)的右端部插入該中心孔(5a)的中段。安裝本夾具時，通過螺栓將夾具體(I)的環(huán)形凸臺(Ib)與車床主軸的法蘭盤固定，而所述拉桿(6)的左端部與車床主軸箱的旋轉(zhuǎn)氣缸相連，該拉桿(6)在旋轉(zhuǎn)氣缸的帶動下向左移動，從而將工件夾緊。采用以上技術(shù)方案，本夾具不僅能提高裝夾效率和生產(chǎn)效率，而且可以很好地保證對鏈輪(即工件)的裝夾精度，進而保證鏈輪的加工精度，提高產(chǎn)品合格率，且結(jié)構(gòu)簡單，易于實施，裝夾方便，適于在鏈輪生產(chǎn)中廣泛使用。所述夾具體(I)的環(huán)形凸臺(Ib)左端面開有環(huán)形槽(Id)，該環(huán)形槽(Id)的中心線與所述夾具體(I)的中心線在同一條直線上，且環(huán)形槽(Id)的內(nèi)徑與車床主軸法蘭盤右端的凸臺直徑相適應(yīng)，這樣就能更精準(zhǔn)地將 本夾具安裝在車床主軸的法蘭盤上，安裝精度好。所述夾具體(I)的中部一體形成有第二環(huán)形凸臺(Ie)，所述拉桿出)穿設(shè)在該第二環(huán)形凸臺(Ie)上的過孔中，且拉桿￠)的左端部開有外螺紋。米用以上結(jié)構(gòu)一方面便于拉桿(6)的左端部與車床主軸箱的旋轉(zhuǎn)氣缸相連,從而在旋轉(zhuǎn)氣缸的帶動下向左移動，將工件(G)夾緊，另一方面又可增加一個安裝點，防止拉桿
(6)因為過長而在受力時發(fā)生變形。作為優(yōu)選，在所述襯套(2)上沿周向均勻分布有3個定位柱(3)，這3個定位柱(3)分別與工件(G)齒形之間的3個缺口相對應(yīng)。有益效果本夾具不僅能提高裝夾效率和生產(chǎn)效率，而且可以很好地保證對鏈輪(即工件)的裝夾精度，進而保證鏈輪的加工精度，提高產(chǎn)品合格率，且結(jié)構(gòu)簡單，易于實施，裝夾方便，適于在鏈輪生產(chǎn)中廣泛使用。

圖I為傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的示意圖；圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中襯套2及定位柱3的示意圖；圖4為圖2夾緊工件G時的示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如圖2、3及4所示，本夾具由夾具體I、襯套2、定位柱3、0型圈4、壓板5、拉桿6和鎖緊螺母7構(gòu)成，其中夾具體I左端部為環(huán)形凸臺lb，在環(huán)形凸臺Ib上沿周向分布有多個軸向螺栓安裝過孔lc，本夾具體I通過該螺栓安裝過孔Ic安裝在車床主軸的法蘭盤(圖中未畫出)上。在上述環(huán)形凸臺Ib的左端面開有環(huán)形槽ld，該環(huán)形槽Id的中心線與所述夾具體I的中心線在同一條直線上，且環(huán)形槽Id的內(nèi)徑與上述法蘭盤右端部凸臺的直徑相同。同時，在所述夾具體I的右部一體形成有第二環(huán)形凸臺le，該第二環(huán)形凸臺Ie的直徑比所述環(huán)形凸臺Ib的直徑小，且第二環(huán)形凸臺Ie上開有供所述拉桿6穿過的過孔。在所述夾具體I的右端部開有中心孔la，在中心孔Ia內(nèi)裝有所述襯套2，該襯套2上沿周向均勻分布有3個軸向孔(圖中未標(biāo)記)。所述定位柱3的左部插裝在該軸向孔內(nèi)，定位柱3的右端部伸到襯套2外，該伸出端用于對工件G周向定位，該工件G的左部卡在襯套2內(nèi)孔的右部，且定位柱3及襯套2的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，在此不一一詳細(xì)贅述。[0020]從圖2可看出，所述壓板5上開有中心孔5a，該中心孔5a為三段式階梯孔，其中左段的孔徑最大，且中段的孔徑稍稍微比右段的孔徑小。在所述壓板5的右部沿周向分布有多個供所述拉桿6穿過的過孔(圖中未標(biāo)記)，拉桿6的右部穿過該通孔，且拉桿6右端部套裝有鎖緊螺母7，該鎖緊螺母7位于壓板5的右邊。所述拉桿6的左端穿過第二環(huán)形凸臺Ie及環(huán)形凸臺Ib上的過孔后，超出環(huán)形凸臺Ib的左端面，且拉桿6的左端部開有外螺紋。結(jié)合圖2、3及4可看出，裝夾所述工件G時，壓板5的中心孔5a左段套在所述夾具體I外圓面的右端部，兩者間隙配合，且間隙量一般為0. 005 0. 01mm。所述0型圈4套裝在工件G外圓面的凹槽中，且0型圈4右部與所述壓板中心孔5a左段的孔底相接觸，而所述工件G的右端部插入該中心孔5a的中段。另外，也可通過更換相應(yīng)尺寸規(guī)格的襯套2和定位柱3來裝夾類似結(jié)構(gòu)的其他鏈輪，從而提高本夾具加工類似工件G的互換性。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不以本實用新型為限制，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)?！?br> 權(quán)利要求1.一種用于裝夾鏈輪的車床夾具，包括夾具體(I)、襯套(2)、定位柱(3)、0型圈(4)和壓板(5)，其中夾具體(I)右端部的中心孔(Ia)內(nèi)裝有所述襯套(2)，在襯套(2)上沿周向分布有軸向孔，所述定位柱(3)的左部插裝在該軸向孔內(nèi)，其右端部伸到襯套(2)外，該伸出端用于對工件(G)周向定位，且工件的左部卡在所述襯套(2)內(nèi)孔的右部，其特征在于所述夾具體(I)的左端部為環(huán)形凸臺(Ib)，在環(huán)形凸臺(Ib)上沿周向分布有軸向螺栓安裝過孔(Ic);所述壓板(5)上開有中心孔(5a)，該中心孔為三段式階梯孔，其中左段的孔徑最大，中段的孔徑小于右段；在所述壓板(5)的右部沿周向分布有過孔，拉桿￠)的右部穿過該通孔，并在拉桿(6)右端部套裝有鎖緊螺母(7)，而拉桿￠)的左端穿過環(huán)形凸臺(Ib)上的過孔后，超出該環(huán)形凸臺的左端面； 裝夾所述工件(G)時，壓板(5)的中心孔(5a)左段套在所述夾具體(I)外圓面的右端部，兩者間隙配合；所述O型圈(4)套裝在工件(G)外圓面的凹槽中，且O型圈(4)右部與所述壓板中心孔(5a)左段的孔底相接觸，而所述工件(G)的右端部插入該中心孔(5a)的中段。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述用于裝夾鏈輪的車床夾具，其特征在于所述夾具體(I)的環(huán) 形凸臺(Ib)左端面開有環(huán)形槽(Id)，該環(huán)形槽(Id)的中心線與所述夾具體(I)的中心線在同一條直線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于裝夾鏈輪的車床夾具，其特征在于所述夾具體(I)的中部一體形成有第二環(huán)形凸臺(Ie)，所述拉桿￠)穿設(shè)在該第二環(huán)形凸臺(Ie)上的過孔中，且拉桿￠)的左端部開有外螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述用于裝夾鏈輪的車床夾具，其特征在于在所述襯套(2)上沿周向均勻分布有3個定位柱(3)。
專利摘要本實用新型公開一種用于裝夾鏈輪的車床夾具，包括夾具體、襯套、定位柱、O型圈和壓板，其中夾具體右端部的中心孔內(nèi)裝有襯套，在襯套上沿周向分布有軸向孔，定位柱的左部插裝在該軸向孔內(nèi)，其右端部伸到襯套外，該伸出端用于對工件周向定位，且工件的左部卡在襯套內(nèi)孔的右部，夾具體的左端部為環(huán)形凸臺，在環(huán)形凸臺上沿周向分布有軸向螺栓安裝過孔，拉桿的右部穿過該通孔，并在拉桿右端部套裝有鎖緊螺母。本夾具不僅能提高裝夾效率和生產(chǎn)效率，而且可以很好地保證對鏈輪(即工件)的裝夾精度，進而保證鏈輪的加工精度，提高產(chǎn)品合格率，且結(jié)構(gòu)簡單，易于實施，裝夾方便，適于在鏈輪生產(chǎn)中廣泛使用。
文檔編號B23Q3/12GK202556115SQ201220132849
公開日2012年11月28日 申請日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者于峰, 張青 申請人:重慶山青機械制造有限公司