專利名稱：自動(dòng)夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于自動(dòng)夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)夾緊裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)機(jī)床夾具中，對(duì)于直徑較小的光軸類零件，一般都是采用彈簧夾頭組件夾緊，彈簧夾頭組件的內(nèi)孔安裝工件，并開有幾個(gè)槽，可以使得彈簧夾頭組件徑向產(chǎn)生微量變形夾緊工件；彈簧夾頭組件的外錐面與夾套的內(nèi)錐面配合，夾套固定在主軸上或機(jī)床的固定結(jié)構(gòu)上，彈簧夾頭組件的內(nèi)端與拉桿連接， 利用拉桿的拉動(dòng)，使彈簧夾頭組件相對(duì)夾套產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)，由于彈簧夾頭組件的外錐面與夾套的內(nèi)錐面的作用，使得彈簧夾頭組件收縮夾緊工件。傳統(tǒng)的上述夾具，一般用于回轉(zhuǎn)加工中，采用夾緊機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)向結(jié)構(gòu)相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，但是傳統(tǒng)機(jī)床夾具無法實(shí)現(xiàn)精確分度。在需要對(duì)工件進(jìn)行精確分度的場(chǎng)合，往往需要停機(jī)進(jìn)行分度，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率和加工精度。目前也出現(xiàn)了一些分度頭，但是其結(jié)構(gòu)一般較為復(fù)雜，一般包括渦輪、蝸桿、直齒圓柱齒輪組件或螺旋齒輪等，尤其有些還帶著具有許多盲孔的分度盤，價(jià)格較為高昂，且加工精度也難以保證。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)較為合理、軸向占用空間較小的自動(dòng)夾緊裝置。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種自動(dòng)夾緊裝置，包括缸體、活塞和夾頭組件；所述缸體設(shè)有壓力工作腔和貫穿缸體的透孔；所述活塞包括可在缸體透孔中往復(fù)移動(dòng)的封管區(qū)、和突起設(shè)置在封管區(qū)外壁上的環(huán)狀活塞板區(qū)，所述活塞板區(qū)位于缸體的壓力工作腔內(nèi)并把所述壓力工作腔分隔成兩個(gè)動(dòng)力腔，所述活塞封管區(qū)的中心處設(shè)有與缸體透孔同心的活塞孔；所述夾頭組件設(shè)置在活塞孔中。上述方案中，所述缸體包括缸座和缸蓋，所述缸座包括壓力驅(qū)動(dòng)區(qū)和容置腔，所述壓力驅(qū)動(dòng)區(qū)設(shè)有與兩個(gè)動(dòng)力腔分別連通的壓力介質(zhì)傳輸孔道；所述缸蓋蓋壓在缸座的壓力驅(qū)動(dòng)區(qū)上，并和活塞的封管區(qū)一起把容置腔圍合形成缸體的壓力工作腔。上述方案中，所述夾頭組件包括夾頭座和固定在夾頭座一端的一個(gè)工件夾頭，所述夾頭座固定在活塞孔中并與活塞同步移動(dòng)。上述方案中，所述夾頭組件包括夾頭座和固定在夾頭座一端的一個(gè)工件夾頭，所述夾頭座位于活塞孔中并可在活塞孔中往復(fù)移動(dòng)；所述缸體還包括一個(gè)固定設(shè)置在活塞孔中的夾臺(tái)，所述夾臺(tái)設(shè)有與活塞孔同心且與所述工件夾頭相配合的套夾孔；所述夾臺(tái)與活塞同步移動(dòng)并可在移動(dòng)的過程中套夾在工件夾頭上。上述方案中，所述夾頭座兩端各設(shè)有一個(gè)工件夾頭；所述缸座或缸蓋上設(shè)有與工件夾頭相配合的夾緊區(qū)，所述夾緊區(qū)中心處設(shè)有一個(gè)與該工件夾頭相配合的夾緊孔；所述工件夾頭的基本形狀為圓錐臺(tái)狀，其內(nèi)設(shè)與活塞孔同心的工件夾孔；所述各夾緊孔的基本形狀是圓錐臺(tái)形。上述方案中，所述缸座的壓力驅(qū)動(dòng)區(qū)的中心處設(shè)有朝著遠(yuǎn)離缸蓋方向突起的圓管形支承區(qū)，所述夾緊區(qū)設(shè)置在該支承區(qū)遠(yuǎn)離缸蓋的一側(cè)端。上述方案中，所述缸體上設(shè)有傳動(dòng)部，所述傳動(dòng)部設(shè)有分度齒輪或皮帶輪。上述方案中，所述傳動(dòng)部設(shè)置在缸座或缸蓋上。上述方案中，該自動(dòng)夾緊裝置還包括固定設(shè)置在缸座夾緊區(qū)外壁上的柄帽和套設(shè)在柄帽上的防水蓋。本實(shí)用新型具有積極的效果(I)本實(shí)用新型中缸體與活塞的結(jié)構(gòu)較為合理緊湊，體形超薄，使得整體的軸向長(zhǎng)度上只有市面上具有同等功能的夾緊分度頭的三分之一，有效減小了整體的占用空間。 (2)本實(shí)用新型通過在支架外壁上設(shè)置兩個(gè)環(huán)形槽，讓各環(huán)形槽與相應(yīng)一個(gè)壓力介質(zhì)輸料通道連通，并通過一個(gè)壓力介質(zhì)傳輸孔道與缸體中的相應(yīng)一個(gè)動(dòng)力腔連通，使得本實(shí)用新型中缸體在其轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，與支架之間的壓力介質(zhì)傳輸時(shí)刻保持著暢通無阻的連通狀態(tài)，有效保證工作的穩(wěn)定可靠性。(3)本實(shí)用新型中，所述支架鄰接缸體設(shè)置，所述各環(huán)形槽設(shè)置在支架上與缸體鄰接的外壁上，且在支架與缸體之間還夾設(shè)有用于防止壓力介質(zhì)從缸體與支架的鄰接面漏出的密封件。在該密封件的作用下，有效防止壓力介質(zhì)從缸體與支架的鄰接面漏出，保證整體的清潔及工作性能。

圖I為本實(shí)用新型第一種結(jié)構(gòu)的一種剖視圖；圖2是圖I所示自動(dòng)夾緊裝置中支架的一種側(cè)視圖；圖3為本實(shí)用新型第二種結(jié)構(gòu)的一種剖視圖；圖4為本實(shí)用新型第三種結(jié)構(gòu)的一種剖視圖；圖5為本實(shí)用新型第四種結(jié)構(gòu)的一種剖視圖。附圖標(biāo)記為缸體1，壓力工作腔11，動(dòng)力腔111，壓力介質(zhì)傳輸孔道12，傳動(dòng)部13，透孔14，夾緊區(qū)15，夾緊孔16，活塞2，封管區(qū)21，活塞板區(qū)22，活塞孔23，夾頭組件3，夾頭座31，工件夾頭32，工件夾孔321，支架4，壓力介質(zhì)輸料通道41，環(huán)形槽42，支架孔43，密封件5，密封圈51，第一個(gè)密封圈511，第二個(gè)密封圈512，第三個(gè)環(huán)形密封圈513，缸座6，壓力驅(qū)動(dòng)區(qū)61，容置腔62，缸座孔63，支承區(qū)64，缸蓋7，缸蓋孔71，夾臺(tái)8，套夾孔81，軸承91，柄帽92，防水蓋93，壓接座94，圓錐臺(tái)形壓接孔941。
具體實(shí)施方式
(實(shí)施例I)圖I和圖2顯示了本實(shí)用新型的第一種具體實(shí)施方式
，圖I為本實(shí)用新型第一種結(jié)構(gòu)的一種剖視圖；圖2是圖I所示自動(dòng)夾緊裝置中支架的一種側(cè)視圖。本實(shí)施例是一種自動(dòng)夾緊裝置，見圖I所示，包括缸體I、活塞2、夾頭組件3和支架4。[0027]所述缸體I設(shè)有被活塞2分隔成兩個(gè)動(dòng)力腔111的壓力工作腔11、以及與兩個(gè)動(dòng)力腔111分別連通的兩個(gè)壓力介質(zhì)傳輸孔道12 ;所述支架4中設(shè)有兩條壓力介質(zhì)輸料通道41,所述支架4外壁上設(shè)有兩個(gè)環(huán)形槽42，各環(huán)形槽42與相應(yīng)一個(gè)壓力介質(zhì)輸料通道41連通，并通過一個(gè)壓力介質(zhì)傳輸孔道12與相應(yīng)一個(gè)動(dòng)力腔111連通。所述支架4鄰接缸體I設(shè)置，所述各環(huán)形槽42設(shè)置在支架4上與缸體I鄰接的外壁上，且在支架4與缸體I之間還夾設(shè)有用于防止壓力介質(zhì)從缸體I與支架4的鄰接面漏出的密封件5。見圖2所示，所述兩個(gè)環(huán)形槽42同心設(shè)置在支架4與缸體I的鄰接面上；所述密封件5包括三個(gè)與環(huán)形槽42同心設(shè)置的環(huán)形密封圈51，且第一個(gè)密封圈511設(shè)置在外徑較大的環(huán)形槽42的外側(cè)，第二個(gè)密封圈512設(shè)置在兩環(huán)形槽42之間，第三個(gè)環(huán)形密封圈513設(shè)置在外徑較小的環(huán)形槽42內(nèi)側(cè)。所述缸體I上設(shè)有傳動(dòng)部13，所述傳動(dòng)部13設(shè)有分度齒輪，在具體實(shí)踐中也可采 用皮帶輪，另外，所述分度齒輪和皮帶輪既可與缸體一體成型，也可采用單獨(dú)成型，再固定到缸體上的組裝方式。所述缸體I還設(shè)有貫穿缸體I的透孔14 ;所述活塞2包括可在缸體I透孔14中往復(fù)移動(dòng)的封管區(qū)21、和凸出設(shè)置在封管區(qū)21外壁上的環(huán)形活塞板區(qū)22，所述活塞板區(qū)22位于缸體I的壓力工作腔11內(nèi)并把所述壓力工作腔11分隔成兩個(gè)動(dòng)力腔111，所述活塞封管區(qū)21的中心處設(shè)有與缸體I透孔14同心的活塞孔23 ;該自動(dòng)夾緊裝置還包括設(shè)置在活塞孔23中的夾頭組件3。所述缸體I包括缸座6和缸蓋7，所述缸座6設(shè)有壓力驅(qū)動(dòng)區(qū)61、容置腔62和貫穿缸座6的缸座孔63，所述缸蓋7蓋壓在缸座6的壓力驅(qū)動(dòng)區(qū)61上，并和活塞2的封管區(qū)21 一起把缸座6的容置腔62圍合形成缸體I的壓力工作腔11 ;所述壓力介質(zhì)傳輸孔道12設(shè)置在壓力驅(qū)動(dòng)區(qū)61的壁體上，所述壓力驅(qū)動(dòng)區(qū)61與支架4鄰接，所述各環(huán)形槽42設(shè)置在支架4鄰接壓力驅(qū)動(dòng)區(qū)61的外壁上。所述缸蓋7設(shè)有貫穿缸蓋7的缸蓋孔71，所述缸座孔63、缸蓋孔71和活塞孔23一起組合形成貫穿缸體I的透孔14 ;所述活塞封管區(qū)21的一端位于缸蓋孔71中，并與缸蓋孔71密封配合，所述活塞封管區(qū)21的另一端位于缸座孔63中，并與缸座孔63密封配合；所述傳動(dòng)部13設(shè)置在缸座6或缸蓋7上，本實(shí)施例設(shè)置在缸蓋上。所述夾頭組件3包括夾頭座31和固定在夾頭座31 —端的一個(gè)工件夾頭32，所述夾頭座31固定在活塞孔23中并與活塞2同步移動(dòng)。所述缸座6設(shè)有與工件夾頭32相配合的夾緊區(qū)15，具體實(shí)踐中，夾緊區(qū)15也可設(shè)置在缸蓋7上；所述夾緊區(qū)15中心處設(shè)有一個(gè)與該工件夾頭32相配合的夾緊孔16，各夾緊孔16的基本形狀是圓錐臺(tái)形；所述工件夾頭32的基本形狀為圓錐臺(tái)狀，其內(nèi)設(shè)與活塞孔23同心的工件夾孔321。本實(shí)施例中，所述缸座6的壓力驅(qū)動(dòng)區(qū)61的中心處設(shè)有朝著遠(yuǎn)離缸蓋7方向突起的圓管形支承區(qū)，64，所述夾緊區(qū)15設(shè)置在該支承區(qū)64遠(yuǎn)離缸蓋7的一側(cè)端；所述支架4設(shè)有支架孔43，所述缸座6的支承區(qū)64通過軸承91轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在支架孔43中。為了對(duì)支架4進(jìn)行限位及防水，該自動(dòng)夾緊裝置還包括固定設(shè)置在缸座6夾緊區(qū)15外壁上的柄帽92和套設(shè)在柄帽92上的防水蓋93。[0037]本實(shí)施例在使用時(shí)，只需要向支架中相應(yīng)的一個(gè)壓力介質(zhì)輸料通道41中通入壓力介質(zhì)，即可驅(qū)動(dòng)活塞移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)工件夾頭實(shí)現(xiàn)工件自動(dòng)夾緊功能，尤其適合用于自動(dòng)生產(chǎn)線做夾緊分度使用；本實(shí)施例適用范圍較廣，所述缸體既可以由壓縮空氣或液壓站來提供夾緊動(dòng)力，又可以由氣動(dòng)、液壓、電動(dòng)機(jī)、數(shù)控電機(jī)等通過傳動(dòng)部帶動(dòng)缸體及夾頭組件轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)分度加工操作。本實(shí)施例具有積極的效果(I)本實(shí)施例通過在支架4外壁上設(shè)置兩個(gè)環(huán)形槽42，讓各環(huán)形槽42與相應(yīng)一個(gè)壓力介質(zhì)例如油或氣輸料通道41連通，并通過一個(gè)壓力介質(zhì)傳輸孔道12與缸體中的相應(yīng)一個(gè)動(dòng)力腔111連通，使得本實(shí)施例中缸體在其轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，與支架之間的壓力介質(zhì)傳輸時(shí)刻保持著暢通無阻的連通狀態(tài)，有效保證工作的穩(wěn)定可靠性。(2)本實(shí)施例中，所述支架4鄰接缸體I設(shè)置，所述各環(huán)形槽42設(shè)置在支架4上與缸體I鄰接的外壁上，且在支架4與缸體I之間還夾設(shè)有用于防止壓力介質(zhì)從缸體I與支架4的鄰接面漏出的密封件5。在該密封件的作用下，有效防止壓力介質(zhì)從缸體與支架的鄰接面漏出，保證整體的清潔及工作性能。 (3)本實(shí)施例中，缸體與活塞的結(jié)構(gòu)較為合理緊湊，體形超薄，使得整體的軸向長(zhǎng)度上只有市面上具有同等功能的夾緊分度頭的三分之一，有效減小了整體的占用空間。(實(shí)施例2)圖3為本實(shí)用新型第二種結(jié)構(gòu)的一種剖視圖，顯示了本實(shí)用新型的第二種具體實(shí)施方式
。本實(shí)施例與實(shí)施例I基本相同，不同之處在于見圖3所示，所述夾頭組件3的形狀和缸座上夾緊區(qū)15的形狀與實(shí)施例I有所不同；實(shí)施例I中，所述缸座6中夾緊區(qū)15中心處的圓錐臺(tái)形夾緊孔16的形狀是外小內(nèi)大的圓錐孔，也即遠(yuǎn)離缸蓋7的一側(cè)孔徑小，接近缸蓋7的一側(cè)孔徑較大；相應(yīng)的工件夾頭32是外小內(nèi)大的圓錐臺(tái)形，這種結(jié)構(gòu)使得所述夾頭組件2向著遠(yuǎn)離缸蓋7的方向移動(dòng)時(shí)夾緊工件夾頭32 ；本實(shí)施例則與其相反，所述缸座6中夾緊區(qū)15中心處的夾緊孔16的形狀是外大內(nèi)小的圓錐孔，也即遠(yuǎn)離缸蓋7的一側(cè)孔徑大，接近缸蓋7的一側(cè)孔徑較?。幌鄳?yīng)的本實(shí)施例中的工件夾頭32的形狀是外大內(nèi)小的圓錐臺(tái)形，這種結(jié)構(gòu)使得所述夾頭組件3向著接近缸蓋7的方向移動(dòng)時(shí)夾緊工件夾頭32。(實(shí)施例3)圖4為本實(shí)用新型第三種結(jié)構(gòu)的一種剖視圖，顯示了本實(shí)用新型的第三種具體實(shí)施方式
。本實(shí)施例與實(shí)施例I基本相同，不同之處在于見圖4所示，本實(shí)施例中夾頭座31的兩端各設(shè)有一個(gè)工件夾頭32 ;所述缸體透孔14中還設(shè)有一個(gè)外接的壓接座94，所述壓接座94設(shè)有與鄰近一個(gè)工件夾頭32相配合的圓錐臺(tái)形壓接孔941。本實(shí)施例中的夾頭組件3在隨著活塞2移動(dòng)的過程中，在活塞板區(qū)21朝著遠(yuǎn)離缸蓋7的方向移動(dòng)時(shí)，圖4中位于夾頭座31右側(cè)的工件夾頭32可卡緊在缸座夾緊區(qū)15的夾緊孔16中；在活塞板區(qū)朝著階級(jí)缸蓋7的方向移動(dòng)時(shí)，位于夾頭座31左側(cè)的工件夾頭可卡緊在外接壓接座94的壓接孔941中。(實(shí)施例4)圖5為本實(shí)用新型第四種結(jié)構(gòu)的一種剖視圖，顯示了本實(shí)用新型的第四種具體實(shí)施方式
。本實(shí)施例與實(shí)施例I基本相同，不同之處在于見圖5所示,所述夾頭組件3包括夾頭座31和固定在夾頭座31兩端的兩個(gè)工件夾頭32，所述夾頭座31位于活塞孔23中并可在活塞孔23中往復(fù)移動(dòng)；所述缸體I還包括一個(gè)固定設(shè)置在活塞孔23中的夾臺(tái)8，所述夾臺(tái)8設(shè)有與活塞孔23同心且與所述工件夾頭32相配合的套夾孔81 ;所述夾臺(tái)8與活塞2同步移動(dòng)并可在移動(dòng)的過程中套夾在工件夾頭32上。見圖5，當(dāng)活塞2帶動(dòng)夾臺(tái)8向右移動(dòng)時(shí)，夾臺(tái)8首先抵壓在位于夾頭座31左側(cè)的一個(gè)工件夾頭32上，并將夾頭組件3向右側(cè)推動(dòng)，直至使兩個(gè)工件夾頭32分別卡緊在夾臺(tái)的套夾孔81和缸座夾緊區(qū)15的夾緊孔16中；當(dāng)活塞2帶動(dòng)夾臺(tái)8向左移動(dòng)時(shí)，在工件夾頭32的復(fù)位彈力作用下，兩個(gè)工件夾頭32分別從夾臺(tái)的套夾孔81和缸座夾緊區(qū)15的夾緊孔16中松開。本實(shí)施例可以獲得同時(shí)夾緊或松開兩個(gè)工件的技術(shù)效果。顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而 并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.ー種自動(dòng)夾緊裝置，包括缸體(I)、活塞(2)和夾頭組件(3);所述缸體(I)設(shè)有壓カエ作腔(11)和貫穿缸體⑴的透孔(14);其特征在于所述活塞⑵包括可在缸體(I)透孔(14)中往復(fù)移動(dòng)的封管區(qū)(21)、和突起設(shè)置在封管區(qū)(21)外壁上的環(huán)狀活塞板區(qū)(22)，所述活塞板區(qū)(22)位于缸體(I)的壓カエ作腔(11)內(nèi)并把所述壓カエ作腔(11)分隔成兩個(gè)動(dòng)カ腔(111)，所述活塞封管區(qū)(21)的中心處設(shè)有與缸體(I)透孔(14)同心的活塞孔(23);所述夾頭組件(3)設(shè)置在活塞孔(23)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動(dòng)夾緊裝置，其特征在于所述缸體(I)包括缸座(6)和缸蓋(7)，所述缸座(6)包括壓カ驅(qū)動(dòng)區(qū)￠1)和容置腔(62)，所述壓カ驅(qū)動(dòng)區(qū)￠1)設(shè)有與兩個(gè)動(dòng)力腔(111)分別連通的壓カ介質(zhì)傳輸孔道(12)； 所述缸蓋(7)蓋壓在缸座￠)的壓カ驅(qū)動(dòng)區(qū)￠1)上，并和活塞(2)的封管區(qū)(21) —起把容置腔(62)圍合形成缸體⑴的壓カエ作腔(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)夾緊裝置，其特征在于所述夾頭組件(3)包括夾頭座(31)和固定在夾頭座(31) —端的ー個(gè)エ件夾頭(32)，所述夾頭座(31)固定在活塞孔(23)中并與活塞(2)同步移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)夾緊裝置，其特征在于所述夾頭組件(3)包括夾頭座(31)和固定在夾頭座(31) —端的ー個(gè)エ件夾頭(32)，所述夾頭座(31)位于活塞孔(23)中并可在活塞孔(23)中往復(fù)移動(dòng)；所述缸體(I)還包括ー個(gè)固定設(shè)置在活塞孔(23)中的夾臺(tái)(8)，所述夾臺(tái)(8)設(shè)有與活塞孔(23)同心且與所述エ件夾頭(32)相配合的套夾孔(81);所述夾臺(tái)(8)與活塞(2)同步移動(dòng)并可在移動(dòng)的過程中套夾在エ件夾頭(32)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的自動(dòng)夾緊裝置，其特征在于所述夾頭座(31)兩端各設(shè)有ー個(gè)エ件夾頭(32);所述缸座(6)或缸蓋(7)上設(shè)有與エ件夾頭(32)相配合的夾緊區(qū)(15)，所述夾緊區(qū)(15)中心處設(shè)有ー個(gè)與該エ件夾頭(32)相配合的夾緊孔(16);所述エ件夾頭(32)的基本形狀為圓錐臺(tái)狀，其內(nèi)設(shè)與活塞孔(23)同心的エ件夾孔(321);所述各夾緊孔(16)的基本形狀是圓錐臺(tái)形。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動(dòng)夾緊裝置，其特征在干所述缸座￠)的壓カ驅(qū)動(dòng)區(qū)(61)的中心處設(shè)有朝著遠(yuǎn)離缸蓋(7)方向突起的圓管形支承區(qū)(64)，所述夾緊區(qū)(15)設(shè)置在該支承區(qū)￠4)遠(yuǎn)離缸蓋(7)的ー側(cè)端。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)夾緊裝置，其特征在干所述缸體(I)上設(shè)有傳動(dòng)部(13)，所述傳動(dòng)部(13)設(shè)有分度齒輪或皮帶輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動(dòng)夾緊裝置，其特征在干所述傳動(dòng)部(13)設(shè)置在缸座(6)或缸蓋(7)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自動(dòng)夾緊裝置，其特征在于該自動(dòng)夾緊裝置還包括固定設(shè)置在缸座(6)夾緊區(qū)(15)外壁上的柄帽(92)和套設(shè)在柄帽(92)上的防水蓋(93)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)夾緊裝置，包括缸體、活塞和夾頭組件；所述缸體設(shè)有壓力工作腔和貫穿缸體的透孔；其特征在于所述活塞包括可在缸體透孔中往復(fù)移動(dòng)的封管區(qū)、和突起設(shè)置在封管區(qū)外壁上的環(huán)狀活塞板區(qū)，所述活塞板區(qū)位于缸體的壓力工作腔內(nèi)并把所述壓力工作腔分隔成兩個(gè)動(dòng)力腔，所述活塞封管區(qū)的中心處設(shè)有與缸體透孔同心的活塞孔；所述夾頭組件設(shè)置在活塞孔中。本實(shí)用新型中缸體與活塞的結(jié)構(gòu)較為合理緊湊，體形超薄，使得整體的軸向長(zhǎng)度上只有市面上具有同等功能的夾緊分度頭的三分之一，有效減小了整體的占用空間。
文檔編號(hào)B23Q3/12GK202571863SQ20122011270
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月23日
發(fā)明者施亨慶 申請(qǐng)人:施亨慶