專利名稱：一種軌腰成型用魚尾槽銑刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種銑刀，尤其涉及一種用于加工鐵路鋼軌轍叉魚尾空間的軌腰成型用魚尾槽銑刀，屬于銑削刀具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在機(jī)械加工中常遇到帶魚尾槽的零件，過去用牛頭刨床加工，其生產(chǎn)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大。另外，鐵路是交通運(yùn)輸?shù)囊环N重要方式，近幾年來車速的不斷提高，尤其是高鐵的應(yīng)用，對(duì)鋼軌加工行業(yè)的要求也越來越高。對(duì)于鋼軌結(jié)合部位外卡板“工”字型軌腰處的加工，在現(xiàn)有的鋼軌加工過程中通常采用的是分段加工，在轉(zhuǎn)角處由于材料的特殊性質(zhì)，力口工存在一定的困難。鐵路軌道上用轍叉是鋼軌連接的重要部件，其魚尾空間的銑刀為硬質(zhì) 合金焊接式結(jié)構(gòu)，銑刀磨損快，需頻繁換刀、修磨，占用大量有效的加工時(shí)間。由于修磨后的型線發(fā)生變化，加工出的工件型線達(dá)不到尺寸精度要求。綜上所述，現(xiàn)有銑刀在“工”字型鋼的加工過程中，仍然存在壽命低、加工出工件精度差的不足，不能夠滿足鐵軌尤其是對(duì)高鐵上應(yīng)用鐵軌對(duì)軌腰成型的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種軌腰成型用魚尾槽銑刀，解決現(xiàn)有銑刀加工精度不高、加工效率低、壽命不高的技術(shù)問題，從而能有效的解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種軌腰成型用魚尾槽銑刀，包括刀體和刀柄安裝孔，刀體上設(shè)有硬質(zhì)合金刀片，所述刀體為兩端是錐面的圓柱形，刀柄安裝孔穿過刀體的中軸線，所述硬質(zhì)合金刀片沿錐面及兩對(duì)應(yīng)錐面之間的圓弧表面成圈均勻排列，硬質(zhì)合金刀片的一側(cè)設(shè)有排削槽。作為一種優(yōu)選方式，所述硬質(zhì)合金刀片通過安裝螺釘固定在刀體的表面。作為進(jìn)一步優(yōu)選方式，所述各圈硬質(zhì)合金刀片中的刀齒交錯(cuò)分布。作為進(jìn)一步優(yōu)選方式,所述硬質(zhì)合金刀片冒出刀體I. 2mm。本實(shí)用新型中部分零部件的作用如下排削槽及時(shí)排出加工過程中產(chǎn)生的廢削。各圈硬質(zhì)合金刀片中的刀齒交錯(cuò)分布由于同一線形旋轉(zhuǎn)時(shí)阻力最大，因此，交錯(cuò)分布的刀齒能夠減輕硬質(zhì)合金刀片在同一面上使用時(shí)的最大功率。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型軌腰成型用魚尾槽銑刀結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，能夠在工作時(shí)減輕同一面上使用的最大功率，使得刀具更加耐用，提高刀具的使用壽命，對(duì)工字型工件一次性加工成型，加工效率高，加工出的工件精度高，能夠滿足鐵軌尤其是對(duì)高鐵上應(yīng)用鐵軌對(duì)軌腰成型的要求。

[0013]圖I是本實(shí)用新型軌腰成型用魚尾槽銑刀的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的 側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型軌腰成型用魚尾槽銑刀使用時(shí)的示意圖。圖中1-刀體，2-硬質(zhì)合金刀片，3-安裝螺釘，4-排削槽，5-刀柄安裝孔，6-工件。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了相互排斥的特質(zhì)和/或步驟以外，均可以以任何方式組合，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換，即，除非特別敘述，每個(gè)特征之一系列等效或類似特征中的一個(gè)實(shí)施例而已。如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型軌腰成型用魚尾槽銑刀包括刀體I和刀柄安裝孔5，刀體I上設(shè)有硬質(zhì)合金刀片2，所述硬質(zhì)合金刀片冒出刀體I. 2mm,便于銑削加工；所述硬質(zhì)合金刀片2通過安裝螺釘3固定在刀體I的表面，通過安裝螺釘固定，可以方便隨時(shí)更換。所述刀體I為兩端是錐面的圓柱形，刀柄安裝孔5穿過刀體I的中軸線，通過刀柄安裝孔5將整個(gè)刀體I安裝在銑床上。硬質(zhì)合金刀片2沿錐面及兩對(duì)應(yīng)錐面之間的圓弧表面成圈均勻排列，所述各圈硬質(zhì)合金刀片2中的刀齒交錯(cuò)分布，由于同一線形旋轉(zhuǎn)時(shí)阻力最大，因此，交錯(cuò)分布的刀齒能夠減輕硬質(zhì)合金刀片在同一面上使用時(shí)的最大功率。在硬質(zhì)合金刀片2的一側(cè)設(shè)有排削槽4，及時(shí)排出加工過程中產(chǎn)生的廢削。本實(shí)用新型的工作流程如圖3所示，將刀體I通過其上的刀柄安裝孔5固定在銑床上，然后將工字型工件6對(duì)準(zhǔn)刀體部位，刀具起作用的為圓弧與圓弧、圓弧與兩端錐面相接形成的成型加工面，八組有效切削齒在刀體圓周圓弧面上平均分布，相鄰刀齒交錯(cuò)排列，對(duì)應(yīng)銑刀部位，硬質(zhì)合金刀片用螺釘固定在銑刀上相應(yīng)的位置，轉(zhuǎn)動(dòng)刀體對(duì)工件進(jìn)行銑削加工。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軌腰成型用魚尾槽銑刀，包括刀體(I)和刀柄安裝孔(5)，刀體(I)上設(shè)有硬質(zhì)合金刀片(2)，其特征在于所述刀體(I)為兩端是錐面的圓柱形，刀柄安裝孔(5)穿過刀體(1)的中軸線，所述硬質(zhì)合金刀片(2)沿錐面及兩對(duì)應(yīng)錐面之間的圓弧表面成圈均勻排列，硬質(zhì)合金刀片(2)的一側(cè)設(shè)有排削槽(4)。
2.如權(quán)利要求I所述的軌腰成型用魚尾槽銑刀，其特征在于所述硬質(zhì)合金刀片(2)通過安裝螺釘(3)固定在刀體(I)的表面。
3.如權(quán)利要求2所述的軌腰成型用魚尾槽銑刀，其特征在于所述各圈硬質(zhì)合金刀片(2)中的刀齒交錯(cuò)分布。
4.如權(quán)利要求I或3中任ー權(quán)利要求所述的軌腰成型用魚尾槽銑刀，其特征在于所述硬質(zhì)合金刀片(2)冒出刀體(I) I. 2mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種軌腰成型用魚尾槽銑刀，包括刀體和刀柄安裝孔，刀體上設(shè)有硬質(zhì)合金刀片，所述刀體為兩端是錐面的圓柱形，刀柄安裝孔穿過刀體的中軸線，所述硬質(zhì)合金刀片沿錐面及兩對(duì)應(yīng)錐面之間的圓弧表面成圈均勻排列，硬質(zhì)合金刀片的一側(cè)設(shè)有排削槽。本實(shí)用新型軌腰成型用魚尾槽銑刀結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，提高了刀具的使用壽命。本銑刀對(duì)鋼軌軌腰一次性加工成型，加工效率高，加工精度高，能夠滿足鋼軌尤其是高鐵所用鋼軌對(duì)軌腰成型加工的要求。
文檔編號(hào)B23C5/02GK202539657SQ20122010163
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
發(fā)明者李乾斌, 陳祥 申請(qǐng)人:四川天靈科技有限公司