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一種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器的制作方法

文檔序號:3214768閱讀:252來源:國知局
專利名稱:一種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種聯(lián)軸器,尤其涉及ー種應(yīng)用于冶金行業(yè)連軋機(jī)組的傳動(dòng)聯(lián)接裝置-鼓形齒聯(lián)軸器,其主要功能為能防止瞬間剪切力超載。
背景技術(shù)
目前在鋼鐵冶金行業(yè)中軋機(jī)組中,廣泛使用到了一種鼓形齒聯(lián)軸器,該鼓形齒聯(lián)軸器的作用是將軋機(jī)減速箱的動(dòng)カ輸出軸與軋機(jī)的動(dòng)カ輸入軸進(jìn)行聯(lián)接,是軋機(jī)組的關(guān)鍵性零部件之一,而在冶金行業(yè)的棒材生產(chǎn)中,常采用的軋機(jī)排列方式,一般有ニ種,全連軋機(jī)組和半連軋機(jī)組。其中的半連軋機(jī)組,軋機(jī)組一般可分ニ個(gè)區(qū)域,即往復(fù)式軋制的粗軋機(jī)組和連續(xù)直線軋制的連軋機(jī)組,以上ニ種軋機(jī)組的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸與減速箱動(dòng)カ輸入軸之間,均采用鼓形齒聯(lián)軸器的聯(lián)接方式,此種聯(lián)接方式是冶金行業(yè)普遍使用的聯(lián)接方式。鼓形齒聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是I、結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便;2、維護(hù)成本低。如一條高合金生產(chǎn)線,采用的是往復(fù)式軋制的粗軋機(jī)組和連續(xù)直線軋制的連軋機(jī)組產(chǎn)線,由于粗軋機(jī)組采用的是ニ輥可逆式軋機(jī),ニ輥大電機(jī)通過鼓形齒聯(lián)軸器聯(lián)接,帶動(dòng)齒輪箱進(jìn)行正反轉(zhuǎn),齒輪箱再通過ニ根萬向軸傳送動(dòng)カ到軋輥,對坯料進(jìn)行6 8道次的粗車し坯料在粗軋過程中需要來回反復(fù)軋制的エ序,因此采用的鼓形齒聯(lián)軸器其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和精度都較高,以保證鼓形齒聯(lián)軸器在粗軋時(shí),幫助電機(jī)帶動(dòng)齒輪箱的正反轉(zhuǎn)。但是,在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用過程中,我們發(fā)現(xiàn)了出鼓形齒聯(lián)軸器的聯(lián)接方式的不足之處主要發(fā)生在往復(fù)式軋制的粗軋機(jī)組經(jīng)過在高合金生產(chǎn)線的粗軋機(jī)組ニ輥可逆式軋機(jī)ー段時(shí)間的運(yùn)用后發(fā)現(xiàn)I.該聯(lián)軸器的內(nèi)外齒嚙合間隙過大,最大值達(dá)到齒隙O. 25毫米,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重振動(dòng)和異聲大的現(xiàn)象;2.聯(lián)軸器的安全銷和銷套配合精度O. 10毫米,造成安全銷正反轉(zhuǎn)剪切經(jīng)常斷裂;3.聯(lián)軸器的法蘭外圈直徑439毫米,銷套邊緣厚度不夠產(chǎn)生開裂現(xiàn)象,嚴(yán)重影響聯(lián)軸器的使用壽命,頻繁的安全銷斷裂更換,影響了正常生產(chǎn)。綜上所述,聯(lián)軸器的故障主要就是有瞬間剪切力超載導(dǎo)致的經(jīng)常性斷裂引起的。
實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述問題,本實(shí)用新型提供了ー種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器,能降低鼓形齒聯(lián)軸器安全銷經(jīng)常性斷裂的設(shè)備故障,保證生產(chǎn)中鼓形齒聯(lián)軸器能夠運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,在增強(qiáng)粗軋可逆式軋機(jī)的安全銷強(qiáng)度的同時(shí),也能提高裝配精度、防止齒隙増大和調(diào)節(jié)控制瞬間剪切力的超載,本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)如下所述ー種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器,包括聯(lián)軸器本體,其特征在于所述的聯(lián)軸器本體一端的電動(dòng)機(jī)動(dòng)カ輸出軸與另一端的齒輪箱動(dòng)カ輸入軸哨合處的靠近電動(dòng)機(jī)動(dòng)カ輸出軸處的法蘭外圈的垂直方向的端面上開有I 3組螺紋通孔;所述的螺紋通孔,在該通孔內(nèi)設(shè)置有鍵槽,在該鍵槽內(nèi)設(shè)置有連接組件。根據(jù)本實(shí)用新型的ー種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器,其特征在干,所述的鍵槽的鍵槽形狀為梯形槽,梯形槽夾角為45 60°,梯形槽小端面為內(nèi)切圓弧面,梯形槽大端面是直線面。根據(jù)本實(shí)用新型的ー種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器,其特征在干,所述的連接組件包括梯形連接鍵,固定螺栓和彈簧,其具體為,梯形連接鍵安裝在鍵槽內(nèi),梯形連接鍵的兩側(cè)與鍵槽的兩側(cè)配合,其夾角取值也與鍵槽一致,梯形鍵的小端面同樣是內(nèi)切圓弧面,梯形鍵的大端面同樣是直線面,且梯形鍵的大端面的直線面的軸線上加工有彈簧定位孔,而固定螺栓的一端為圓柱狀并套有彈簧,且該圓柱狀的固定螺栓端的長度比彈簧略短,而固定螺栓的另一端設(shè)置有螺紋,將固定螺栓從法蘭外圈的垂直方向的端面上開有I 3組螺紋通孔處旋入,并將彈簧與彈簧定位孔連接。此處的設(shè)計(jì)目的在干,固定螺栓的圓柱狀的一端的長度比彈簧略短,留有一段彈·性空間,就形成了瞬間剪切力超載的彈性區(qū)域,又由于梯形連接鍵及鍵槽有一定的夾角,就形成了梯形連接鍵受瞬間剪切力超載時(shí),可以退出鍵槽使用本實(shí)用新型的ー種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器獲得了如下有益效果I.本實(shí)用新型的ー種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器,設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡單。2.本實(shí)用新型的ー種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器,該結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,使用壽命長。3.本實(shí)用新型的ー種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器,減少了安全銷斷裂更換,保證正常生產(chǎn)。4.本實(shí)用新型的ー種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器廣泛適用于高速、正反轉(zhuǎn)頻率高的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境。

圖I為本實(shí)用新型的ー種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器具體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的ー種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器的具體安裝位置示意圖。圖中1-聯(lián)軸器本體,2-電動(dòng)機(jī)動(dòng)カ輸出軸,3-齒輪箱動(dòng)カ輸入軸,4-法蘭外圈,5-螺紋通孔,6-鍵槽,A-連接組件,Al-梯形連接鍵,A2-固定螺栓,A3-彈簧。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型的防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器做進(jìn)ー步的描述。實(shí)施例本實(shí)用新型的ー種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器,在聯(lián)軸器本體I 一端的電動(dòng)機(jī)動(dòng)カ輸出軸2與另一端的齒輪箱動(dòng)カ輸入軸3哨合處的靠近電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸的法蘭外圈4的垂直方向的端面上開有I 3組螺紋通孔5,在該螺紋通孔內(nèi)的鍵槽6 (梯形槽),裝入連接組件A的梯形連接鍵Al,然后用裝上彈簧A3的固定螺栓A2從電動(dòng)機(jī)動(dòng)カ輸出軸的法蘭外圈端面的螺紋通孔處旋入,固定螺栓前端的彈簧插入梯形鍵大端面直線面軸線上的彈簧定位孔內(nèi)。由于固定螺栓A2的圓柱狀的一端的長度比彈簧A3略短,留有一段弾性空間,就形成了瞬間剪切力超載的彈性區(qū)域,又由于梯形連接鍵Al及鍵槽6有一定的夾角,就形成了梯形連接鍵受瞬間剪切力超載時(shí),可以退出鍵槽。此外,在電機(jī)由正轉(zhuǎn)換向到反轉(zhuǎn)過程時(shí),由于慣性和原減速箱的傳動(dòng)力,瞬間會(huì)同時(shí)作用在軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器ニ個(gè)法蘭蓋之間的梯形連接鍵Al上(聯(lián)軸器安全銷此時(shí)不エ作),梯形鍵退出梯形槽的鎖緊カ設(shè)定值為70%減速箱載荷<鎖緊カ< 80%減速箱載荷。當(dāng)電機(jī)換向產(chǎn)生的慣性和原減速箱的傳動(dòng)カ超過梯形連接鍵上的鎖緊カ時(shí),梯形連接鍵會(huì)退出鍵槽6,在吸收大部份的慣性和原減速箱的傳動(dòng)カ后,余下的作用力就會(huì)分散到聯(lián)軸器的安全銷上,避免了安全銷長期受力,減緩了安全銷金屬疲勞,提高了安全性。 本實(shí)用新型的ー種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器,設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡単,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,使用壽命長,減少了安全銷斷裂更換,保證正常生產(chǎn),廣泛適用于高速、正反轉(zhuǎn)頻率高的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境。
權(quán)利要求1.一種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器,包括聯(lián)軸器本體(I),其特征在于 所述的聯(lián)軸器本體(I) 一端的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸(2)與另一端的齒輪箱動(dòng)力輸入軸(3)嚙合處的靠近電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸的法蘭外圈(4)的垂直方向的端面上開有I 3組螺紋通孔(5); 所述的螺紋通孔(5),在該通孔內(nèi)設(shè)置有鍵槽¢),在該鍵槽內(nèi)設(shè)置有連接組件(A)。
2.如權(quán)利要求I所述的一種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器,其特征在于,所述的鍵槽¢)的鍵槽形狀為梯形槽,梯形槽夾角為45 60°,梯形槽小端面為內(nèi)切圓弧面,梯形槽大端面是直線面。
3.如權(quán)利要求I所述的一種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器,其特征在于,所述的連接組件(A)包括梯形連接鍵(Al),固定螺栓(A2)和彈簧(A3),其具體為,梯形連接鍵安裝在鍵槽內(nèi),梯形連接鍵的兩側(cè)與鍵槽的兩側(cè)配合,其夾角取值也與鍵槽一致,梯形鍵的小端面同樣是內(nèi)切圓弧面,梯形鍵的大端面同樣是直線面,且梯形鍵的大端面的直線面的軸線上加工有彈簧定位孔,而固定螺栓的一端為圓柱狀并套有彈簧,且該圓柱狀的固定螺栓端的長度比彈簧略短,而固定螺栓的另一端設(shè)置有螺紋,將固定螺栓從法蘭外圈(4)的垂直方向的端面上開有I 3組螺紋通孔(5)處旋入,并將彈簧與彈簧定位孔連接。
專利摘要一種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器,在聯(lián)軸器本體一端的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸與另一端的齒輪箱動(dòng)力輸入軸嚙合處的靠近電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸的法蘭外圈的垂直方向的端面上開有1~3組螺紋通孔,在該通孔內(nèi)設(shè)置有梯形的鍵槽,梯形槽夾角為45~60°,梯形槽小端面為內(nèi)切圓弧面,梯形槽大端面是直線面,在該鍵槽內(nèi)設(shè)置有連接組件,本實(shí)用新型的一種防止瞬間剪切力超載的軋機(jī)鼓形齒聯(lián)軸器,設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡單,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,使用壽命長,減少了安全銷斷裂更換,保證正常生產(chǎn),廣泛適用于高速、正反轉(zhuǎn)頻率高的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境。
文檔編號B21B35/14GK202570759SQ20122005591
公開日2012年12月5日 申請日期2012年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月20日
發(fā)明者王靜, 萬宏琪 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司
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