專利名稱：閃光焊機(jī)推凸同步油路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種工程機(jī)械焊軌設(shè)備。
背景技術(shù)：
移動式閃光焊機(jī)的推凸機(jī)構(gòu)用于在焊后自動除去鋼軌上的焊瘤，它包括兩個推凸油缸、附屬機(jī)架及推凸油路。推凸油路中應(yīng)用分流閥，使進(jìn)入兩個推凸油缸的液壓油體積相等，從而保證兩推凸油缸的伸出速度一致(即油缸同步)，推凸カ達(dá)到475kN可順利推掉焊瘤。由分流閥控制推凸過程，同步精度較低，在阻カ不平衡及空載階段，同步效果差；受惡劣戶外工作環(huán)境影響，兩推凸油缸的運動偏差逐漸加大。有些焊軌設(shè)備使用一段時間后偏差超過總行程的10%，推凸過程損傷鋼軌母材，影響焊接接頭質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能使推凸過程中進(jìn)入兩個推凸油缸的液壓油體積相當(dāng)，兩個推凸油缸的運動速度一致的閃光焊機(jī)推凸同步油路。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種閃光焊機(jī)推凸同步油路，包括第一推凸油缸、第二推凸油缸和三位四通換向閥，所述第一推凸油缸、第二推凸油缸均具有第一腔和第二腔，所述三位四通換向閥具有第一油ロ、第二油ロ、第三油口和第四油ロ，三位四通換向閥的第一油ロ連接進(jìn)油油路，第三油ロ連接回油油路，還包括同步馬達(dá)，所述同步馬達(dá)ー端的第一進(jìn)口和第二進(jìn)ロ均與三位四通換向閥的第二油ロ連通，同步馬達(dá)另一端的第一出口和第二出口分別與相應(yīng)的第一推凸油缸和第二推凸油缸的第一腔連通，第一推凸油缸和第二推凸油缸的第二腔均與三位四通換向閥的第四油ロ連通。為了防止偏差積累，還包括第一單向溢流閥和第二單向溢流閥，所述第一單向溢流閥的一端連接在同步馬達(dá)的第一出口和第一推凸油缸的第一腔之間，另一端連接回油ロ 的回油油路；所述第二單向溢流閥的一端連接在同步馬達(dá)的第二出口和第二推凸油缸的第一腔之間，另一端連接回油ロ的回油油路。所述同步馬達(dá)由兩個排量相等的馬達(dá)并聯(lián)在一起組成。采用上述技術(shù)方案后，由于采用了同步馬達(dá)的精確分流手段，因此，能夠保證推凸過程中進(jìn)入兩個推凸油缸的液壓油體積相當(dāng)，兩個推凸油缸的運動速度一致，同步精度高， 從而提高焊接接頭質(zhì)量。此外，本發(fā)明還具有以下優(yōu)點同步馬達(dá)體積小，重量輕，安裝方便；同步性不受系統(tǒng)的載荷、流量和壓カ等因素影響；在要求同步的兩個推凸油缸上無需使用各種傳感器進(jìn)行檢測、比較和跟蹤，其成本和復(fù)雜程度遠(yuǎn)低于采用價格高的伺服或比例控制系統(tǒng)。
以下結(jié)合附圖
給出的實施例對本發(fā)明作進(jìn)ー步詳細(xì)地說明。圖I是本發(fā)明的閃光焊機(jī)推凸同步油路第一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的閃光焊機(jī)推凸同步油路第二個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式如圖I所示，本發(fā)明的第一個實施例，一種閃光焊機(jī)推凸同步油路，包括第一推凸油缸I、第二推凸油缸2和三位四通換向閥4，所述第一推凸油缸I、第二推凸油缸2均具有第一腔1-1、2-1和第二腔1-2、2-2，所述三位四通換向閥4具有第一油口 P、第二油口 A、第三油口 T和第四油口 B，三位四通換向閥4的第一油口 P連接進(jìn)油油路，第三油口 T連接回油油路，還包括同步馬達(dá)3，所述同步馬達(dá)3 —端的第一進(jìn)口 3-1和第二進(jìn)口 3-2均與三位四通換向閥4的第二油口 A連通，同步馬達(dá)3另一端的第一出口 3-3和第二出口 3-4分別與相應(yīng)的第一推凸油缸I和第二推凸油缸2的第一腔1-1、2-1連通，第一推凸油缸I和第二推凸油缸2的第二腔1-2、2-2均與三位四通換向閥4的第四油口 B連通。如圖I所示，所述同步馬達(dá)3可以采用市場上采購的液壓同步馬達(dá)，也可以由兩個排量相等的馬達(dá)并聯(lián)在一起組成。如圖2所示，本發(fā)明的第二個實施例，一種閃光焊機(jī)推凸同步油路，包括第一推凸油缸I、第二推凸油缸2和三位四通換向閥4，所述第一推凸油缸I、第二推凸油缸2均具有第一腔1-1、2-1和第二腔1-2、2-2，所述三位四通換向閥4具有第一油口 P、第二油口 A、第三油口 T和第四油口 B，三位四通換向閥4的第一油口 P連接進(jìn)油油路，第三油口 T連接回油油路，還包括同步馬達(dá)3，所述同步馬達(dá)3 —端的第一進(jìn)口 3-1和第二進(jìn)口 3-2均與三位四通換向閥4的第二油口 A連通，同步馬達(dá)3另一端的第一出口 3-3和第二出口 3-4分別與相應(yīng)的第一推凸油缸I和第二推凸油缸2的第一腔1-1、2-1連通，第一推凸油缸I和第二推凸油缸2的第二腔1-2、2-2均與三位四通換向閥4的第四油口 B連通，還包括第一單向溢流閥5和第二單向溢流閥6，所述第一單向溢流閥5的一端連接在同步馬達(dá)3的第一出口 3-3和第一推凸油缸I的第一腔1-1之間，另一端連接回油口 L的回油油路；所述第二單向溢流閥6的一端連接在同步馬達(dá)3的第二出口 3-4和第二推凸油缸2的第一腔2-1之間，另一端連接回油口 L的回油油路。因兩個推凸油缸1、2在缸徑、行程、內(nèi)泄漏量等方面有差異，進(jìn)油量相當(dāng)時兩油缸的伸出長度也難免出現(xiàn)微小的偏差，采用第一單向溢流閥5和第二單向溢流閥6后，能夠消除偏差，阻止偏差的積累，同時具有安全保護(hù)閥的作用，從而增強推凸機(jī)構(gòu)的耐久性。如圖2所示，以本發(fā)明第二個實施例為例，本發(fā)明的作用原理如下三位四通換向閥4右位作用時，開始推凸過程，第一油口 P連接第二油口 A，壓力油進(jìn)入同步馬達(dá)3，第一單向溢流閥5和第二單向溢流閥6作為安全保護(hù)閥，在工作壓力下，第一單向溢流閥5和第二單向溢流閥6關(guān)閉。同步馬達(dá)3等同于兩個排量相等的馬達(dá)并聯(lián)在一起，轉(zhuǎn)速在任何時候都相等，從同步馬達(dá)3流經(jīng)管路Al、A2的液壓油體積相等，流到第一推凸油缸I的第一腔1-1和第二推凸油缸2的第一腔2-1的液壓油體積也相等，由于第一推凸油缸I和第二推凸油缸2的缸徑相同，推凸時兩個推凸油缸1、2同步伸出。三位四通換向閥4左位作用時，第一油口 P連接第四油口 B，兩個推凸油缸1、2在空載狀態(tài)下回縮。第一推凸油缸I的第一腔1-1和第二推凸油缸2的第一腔2-1中的液壓油進(jìn)入同步馬達(dá)3后返回油箱，實現(xiàn)了兩推凸油缸1、2同步回縮。由于進(jìn)入第一推凸油缸I的第二腔1-2和第二推凸油缸2的第二腔2-2的液壓油體積無限制，第一推凸油缸I、第二推凸油缸2都可回縮到底，恢復(fù)到該推凸循環(huán)開始前的狀態(tài)，可消除和避免油缸行程上的偏差積累。
權(quán)利要求
1.一種閃光焊機(jī)推凸同步油路，包括第一推凸油缸(I)、第二推凸油缸(2)和三位四通換向閥(4)，所述第一推凸油缸(I)、第二推凸油缸(2)均具有第一腔(1-1、2-1)和第二腔 (1_2、2-2)，所述三位四通換向閥(4)具有第一油口(P)、第二油口(A)、第三油口(T)和第四油口(B)，三位四通換向閥(4)的第一油口(P)連接進(jìn)油油路，第三油口(T)連接回油油路， 其特征在于a、還包括同步馬達(dá)(3)，b、所述同步馬達(dá)(3)—端的第一進(jìn)口(3-1)和第二進(jìn)口(3-2)均與三位四通換向閥(4) 的第二油口(A)連通，同步馬達(dá)(3)另一端的第一出口(3-3)和第二出口(3-4)分別與相應(yīng)的第一推凸油缸(I)和第二推凸油缸(2)的第一腔(1-1、2-1)連通，第一推凸油缸(I)和第二推凸油缸(2)的第二腔(1-2、2-2)均與三位四通換向閥(4)的第四油口(B)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的閃光焊機(jī)推凸同步油路，其特征在于還包括第一單向溢流閥(5)和第二單向溢流閥(6)，所述第一單向溢流閥(5)的一端連接在同步馬達(dá)(3)的第一出口(3-3)和第一推凸油缸(I)的第一腔(1-1)之間，另一端連接回油口(L)的回油油路； 所述第二單向溢流閥(6)的一端連接在同步馬達(dá)(3)的第二出口(3-4)和第二推凸油缸(2) 的第一腔(2-1)之間，另一端連接回油口(L)的回油油路。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的閃光焊機(jī)推凸同步油路，其特征在于所述同步馬達(dá)(3)由兩個排量相等的馬達(dá)并聯(lián)在一起組成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種閃光焊機(jī)推凸同步油路，包括第一推凸油缸、第二推凸油缸和三位四通換向閥，所述第一推凸油缸、第二推凸油缸均具有第一腔和第二腔，所述三位四通換向閥具有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口，三位四通換向閥的第一油口連接進(jìn)油油路，第三油口連接回油油路，還包括同步馬達(dá)，所述同步馬達(dá)一端的第一進(jìn)口和第二進(jìn)口均與三位四通換向閥的第二油口連通，同步馬達(dá)另一端的第一出口和第二出口分別與相應(yīng)的第一推凸油缸和第二推凸油缸的第一腔連通，第一推凸油缸和第二推凸油缸的第二腔均與三位四通換向閥的第四油口連通。本發(fā)明能使推凸過程中進(jìn)入兩個推凸油缸的油體積相當(dāng)，能使兩個推凸油缸的運動速度一致。
文檔編號B23K11/36GK102606553SQ201210090429
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者劉曉磊, 宋自帥, 朱海星, 酈雪云, 黃騰飛 申請人:南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司, 常州市瑞泰工程機(jī)械有限公司